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La Expedición Terra Nova , oficialmente la Expedición Antártica Británica , fue una expedición a la Antártida que tuvo lugar entre 1910 y 1913. Liderada por el Capitán Robert Falcon Scott , la expedición tenía varios objetivos científicos y geográficos. Scott deseaba continuar el trabajo científico que había comenzado al liderar la Discovery Expedition de 1901 a 1904, y quería ser el primero en llegar al Polo Sur geográfico . Él y cuatro compañeros alcanzaron la pole el 17 de enero de 1912, donde encontraron que un equipo noruego dirigido por Roald Amundsenlos había precedido por 34 días. Todo el grupo de cinco de Scott murió en el viaje de regreso desde el polo; ocho meses después, un grupo de búsqueda encontró algunos de sus cuerpos, diarios y fotografías.

La expedición, que lleva el nombre de su barco de suministro , era una empresa privada financiada con contribuciones públicas y una subvención del gobierno. Contaba con el respaldo adicional del Almirantazgo , que liberó a marineros experimentados a la expedición, y de la Royal Geographical Society (RGS). El equipo de científicos de la expedición llevó a cabo un programa científico completo, mientras que otras partes exploraron Victoria Land y las Montañas Occidentales . Un intento de aterrizaje y exploración de la Tierra del Rey Eduardo VII no tuvo éxito. Un viaje al cabo Crozier en junio y julio de 1911 fue el primer viaje prolongado en trineo en las profundidades del invierno antártico.

Durante muchos años después de su muerte, el estatus de Scott como héroe trágico no fue cuestionado y se hicieron pocas preguntas sobre las causas del desastre que se sobrepuso a su partido polar. En el último cuarto del siglo XX, la expedición fue objeto de un examen más detenido y se expresaron opiniones más críticas sobre su organización y gestión. El grado de culpabilidad personal de Scott y, más recientemente, la culpabilidad de ciertos miembros de la expedición, sigue siendo controvertido.

Esquema del sector del Mar de Ross en la Antártida, con líneas que muestran los respectivos viajes polares de Scott y Amundsen
Rutas hacia el Polo Sur tomadas por Scott y Amundsen

Preparativos [ editar ]

Antecedentes [ editar ]

Después del regreso de RRS Discovery de la Antártida en 1904, el capitán Robert Falcon Scott finalmente reanudó su carrera naval, pero continuó alimentando la ambición de regresar al sur, con la conquista del Polo Sur como su objetivo específico. [1] La Discovery Expedition había hecho una contribución significativa al conocimiento científico y geográfico de la Antártida, pero en términos de penetración hacia el sur había alcanzado solo 82 ° 17 'y no había atravesado la Gran Barrera de Hielo . [2] [a]

En 1909, Scott recibió la noticia de que la expedición Nimrod de Ernest Shackleton había fracasado por poco en llegar al Polo. Partiendo de una base cercana al anclaje del Discovery de Scott en McMurdo Sound , Shackleton había cruzado la Gran Barrera de Hielo, había descubierto la ruta del Glaciar Beardmore a la Meseta Polar y se había puesto en camino hacia el Polo. Se vio obligado a girar hacia su casa a 88 ° 23 'S, a menos de 100  millas geográficas (180 km) de su objetivo. [3] Scott había reclamado el área de McMurdo Sound como su propio "campo de trabajo", [4]y el uso de Shackleton del área como base violaba un compromiso que le había dado a Scott. [5] Esto agrió las relaciones entre los dos exploradores y aumentó la determinación de Scott de superar los logros de Shackleton. [6]

Mientras se preparaba para una nueva expedición, Scott estaba al tanto de otras aventuras polares inminentes. Se estaba planeando una expedición japonesa; [7] la Expedición Antártica Australasia dirigida por Douglas Mawson iba a partir en 1911, pero estaría trabajando en un sector diferente del continente; [8] y Roald Amundsen , un potencial rival de Noruega, también habían anunciado planes para un viaje al Ártico. [9] [10]

Personal [ editar ]

Robert Falcon Scott en 1905

65 hombres (incluidos los reemplazos) formaron las partidas en tierra y en el barco de la Expedición Terra Nova . [11] Fueron elegidos entre 8.000 solicitantes, [12] e incluyeron siete veteranos del Discovery junto con cinco que habían estado con Shackleton en su expedición de 1907-1909. [b] El teniente Edward Evans , que había sido el oficial de navegación del Morning , el barco de socorro de la Discovery Expedition en 1904, fue nombrado segundo al mando de Scott. Evans había abandonado los planes de montar su propia expedición y había transferido su respaldo financiero a Scott. [13]

Entre el resto del personal en servicio de la Royal Navy liberado por el Almirantazgo se encontraba el teniente Harry Pennell , que serviría como navegante y tomaría el mando de Terra Nova una vez que los equipos de tierra hubieran aterrizado; [14] y dos cirujanos tenientes, George Murray Levick y Edward L. Atkinson . [14] El ex oficial de la Royal Navy Victor Campbell , conocido como "El compañero malvado", fue uno de los pocos que tenía habilidades en el esquí , y fue elegido para liderar el grupo que exploraría la tierra del Rey Eduardo VII . [15] [16] Se nombró a dos oficiales que no pertenecían a la Royal Navy:Henry Robertson Bowers ("Birdie"), que era un teniente en la Royal Indian Marine , [14] y Lawrence Oates ("Titus"), un capitán del ejército del 6. ° (Inniskilling) Dragoons . Oates, rico de forma independiente, se ofreció como voluntario £ 1,000 (equivalente a alrededor de £ 103,000 en 2019) y sus servicios a la expedición. [17]

El Almirantazgo también proporcionó una cubierta inferior en gran parte naval, que incluía a los veteranos de la Antártida Edgar Evans (sin relación con Edward Evans), Tom Crean y William Lashly . Otros marineros en el grupo en tierra incluyeron a Patrick Keohane , Robert Forde , Thomas Clissold (cocinero) y Frederick Hooper (mayordomo doméstico). Dimitri Gerov  [ ru ] (conductor de perros), un ruso, y Anton Omelchenko  [ ru ] (novio), un ucraniano, también aterrizaron.

Para dirigir su programa científico, Scott nombró a Edward Wilson como científico jefe. [18] Wilson era el confidente más cercano de Scott entre el grupo; en la Discovery Expedition había acompañado a Scott en la marcha más al sur hasta los 80 ° S. [19] Además de ser un médico calificado y un zoólogo investigador distinguido, también fue un ilustrador talentoso. [20] El equipo científico de Wilson, que el biógrafo de Scott, David Crane, consideró "un grupo de científicos tan impresionante como jamás lo había sido en una expedición polar" [14] , incluía a algunos que disfrutarían de carreras posteriores de distinción: el meteorólogo George Simpson ; Físico canadienseCharles Wright ; y los geólogos Frank Debenham y Raymond Priestley . [21] El geólogo senior T. Griffith Taylor , los biólogos Edward W. Nelson y Denis G. Lillie y el zoólogo asistente Apsley Cherry-Garrard completaron el equipo.

Cherry-Garrard no tenía formación científica, pero era protegido de Wilson. Al igual que Oates, había contribuido con 1.000 libras esterlinas a los fondos. Después de ser rechazado por primera vez por Scott, permitió que su contribución se mantuviera, lo que impresionó a Scott lo suficiente como para revertir su decisión. [21] Crane describe a Cherry-Garrard como "el futuro intérprete, historiador y conciencia de la expedición". [22] Herbert Ponting fue el fotógrafo de la expedición, cuyas imágenes dejarían un vívido registro visual. [23] Siguiendo el consejo del explorador Fridtjof Nansen , Scott reclutó a un joven experto en esquí noruego, Tryggve Gran . [24]

Transporte [ editar ]

Botiquín médico sensacionalista para la expedición antártica de Scott, 1910

Scott se había decidido por una estrategia de transporte mixta, basándose en las contribuciones de perros, trineos a motor y ponis. [25] [26] Designó a Cecil Meares para que se hiciera cargo de los equipos de perros y reclutó al ex especialista en motores de Shackleton, Bernard Day, para que manejara los trineos a motor. [27] Oates estaría a cargo de los ponis, pero como no pudo unirse a la expedición hasta mayo de 1910, Scott ordenó a Meares, que no sabía nada de caballos, que los comprara, con lamentables consecuencias para su calidad y rendimiento. [28]

Un automóvil "polarizado" había sido probado sin éxito en la Antártida por Shackleton, en su expedición de 1907-1909, mientras que su uso pionero de ponis lo había transportado hasta el pie del glaciar Beardmore. [29] [30] Scott creía que los ponis le habían servido bien a Shackleton, y pensó que podría resolver el problema de la tracción del motor desarrollando un "motor" de nieve con orugas (el precursor del Snowcat y del tanque ). Scott siempre tuvo la intención de confiar en el transporte de personas para la meseta polar , [31]creyendo imposible ascender el glaciar Beardmore con motores o con animales. Los motores y los animales se utilizarían para transportar cargas solo a través de la barrera, lo que permitiría a los hombres conservar su fuerza para las etapas posteriores del glaciar y la meseta. En la práctica, los trineos a motor demostraron ser útiles brevemente y el rendimiento de los ponis se vio afectado por su edad y mal estado. [32] En cuanto a los perros, aunque las experiencias de Scott en Discovery le habían hecho dudar de su fiabilidad, [33] sus escritos muestran que reconoció su eficacia en las manos adecuadas. [34] A medida que se desarrolló la expedición, quedó cada vez más impresionado con sus capacidades. [C]

Finanzas [ editar ]

La empresa de alimentos Oxo fue uno de los muchos patrocinadores comerciales de la expedición.

A diferencia de Discovery Expedition, donde la recaudación de fondos fue manejada conjuntamente por la Royal Society y la Royal Geographical Society (RGS), la Terra Nova Expedition se organizó como una empresa privada sin un apoyo institucional significativo. Scott estimó el costo total en £ 40 000, [35] la mitad de los cuales finalmente se cubrió con una subvención del gobierno. [36] El saldo se obtuvo mediante suscripción pública y préstamos. [d] La expedición fue asistida además por el suministro gratuito de una variedad de provisiones y equipo de firmas comerciales simpatizantes. [37]La tarea de recaudación de fondos fue realizada en gran parte por Scott, y supuso una pérdida considerable de tiempo y energía, y continuó en Sudáfrica, Australia y Nueva Zelanda después de que Terra Nova zarpó de aguas británicas. [38]

Con mucho, el mayor costo individual fue la compra del barco Terra Nova , por £ 12.500. [36] Terra Nova había estado antes en la Antártida, como parte de la segunda operación de socorro Discovery . [39] Scott quería navegar con ella como un buque de guerra bajo el White Ensign ; para permitir esto, obtuvo la membresía del Royal Yacht Squadron por £ 100. De este modo pudo imponer disciplina naval a la expedición y, como yate registrado del Escuadrón, Terra Nova quedó exento de las regulaciones de la Junta de Comercio que, de otro modo, podrían haberla considerado no apta para navegar. [40]

Objetivos [ editar ]

Gruta en un iceberg, 5 de enero de 1911, fotografiada por Herbert Ponting

Scott definió los objetivos de la expedición en su llamamiento público inicial: "El objetivo principal de esta expedición es llegar al Polo Sur y asegurar para el Imperio Británico el honor de este logro". [35] Había otros objetivos, tanto científicos como geográficos; El trabajo científico fue considerado por Wilson como el trabajo principal de la expedición: "Nadie puede decir que sólo habrá sido una cacería de postes ... Queremos que el trabajo científico haga del embolsado del poste simplemente un elemento en el resultados ". [41] Esperaba continuar las investigaciones, iniciadas durante la Expedición Discovery , de la colonia de pingüinos emperador en Cabo Crozier [42]y cumplir un programa de estudios geológicos, magnéticos y meteorológicos a una escala "sin precedentes". [35] Había más planes para explorar la Tierra del Rey Eduardo VII, una empresa descrita por Campbell, que iba a dirigirla, como " el asunto de toda la expedición", [43] y la Tierra Victoria . [35]

Primera temporada, 1910-1911 [ editar ]

Viaje de salida [ editar ]

Terra Nova zarpó de Cardiff el 15 de junio de 1910. [44] Scott, detenido por asuntos de expedición, navegó más tarde en un transatlántico de pasajeros más rápido y se unió al barco en Sudáfrica. [45] En Melbourne dejó Terra Nova para continuar la recaudación de fondos mientras el barco se dirigía a Nueva Zelanda. [46] Esperando a Scott en Melbourne había un telegrama de Amundsen, informándole a Scott que el noruego estaba "avanzando hacia el sur"; [mi]el telegrama fue la primera indicación para Scott de que estaba en una carrera. Cuando la prensa le preguntó por una reacción, Scott respondió que sus planes no cambiarían y que no sacrificaría los objetivos científicos de la expedición para ganar la carrera hacia el Polo. [46] En su diario escribió que Amundsen tenía bastantes posibilidades de éxito, y quizás merecía su suerte si lo lograba. [47]

Scott se reincorporó a Terra Nova en Nueva Zelanda, donde se llevaron suministros adicionales a bordo, incluidos 34 perros, 19 ponis siberianos y tres trineos motorizados. [46] El barco, muy sobrecargado, finalmente zarpó de Port Chalmers el 29 de noviembre. [46] Durante los primeros días de diciembre, el barco fue golpeado por una fuerte tormenta; en un momento dado, con el barco haciendo mar agitado y las bombas fallando, la tripulación tuvo que rescatarlo con baldes. [48] La tormenta resultó en la pérdida de dos ponis, un perro, 10 toneladas largas (10,000 kg) de carbón y 65 galones imperiales (300 L) de gasolina. [49] El 10 de diciembre, Terra Nova se encontró con la banquisa del sur.y fue detenido, permaneciendo durante veinte días antes de despejarse y continuar hacia el sur. El retraso, que Scott atribuyó a "pura mala suerte", había consumido 6,1 toneladas largas (6.200 kg) de carbón. [50]

Base del cabo Evans [ editar ]

Dentro de Scott's Hut en Cape Evans

Al llegar a la isla Ross el 4 de enero de 1911, Terra Nova buscó posibles sitios de aterrizaje alrededor del cabo Crozier en el punto este de la isla, [51] antes de dirigirse a McMurdo Sound al oeste, donde tanto Discovery como Nimrod habían aterrizado previamente.

Después de que Scott había considerado varios posibles lugares para pasar el invierno, eligió una capa recordada de los días del Descubrimiento como el "Skuary", [52] a unas 15 millas (24 km) al norte de la base de 1902 de Scott en Hut Point . [50] Scott esperaba que esta ubicación, que rebautizó como Cabo Evans en honor a su segundo al mando, [52] estaría libre de hielo en el corto verano antártico, lo que permitiría que el barco entrara y saliera. A medida que los mares del sur se congelaran, la expedición tendría fácil acceso sobre el hielo a Hut Point y la Barrera. [53]

En Cape Evans desembarcaron los grupos de tierra, con los ponis, los perros, los tres trineos motorizados (uno de los cuales se perdió durante la descarga), [54] y la mayor parte de las provisiones del grupo. Scott estaba "asombrado por la fuerza de los ponis" mientras trasladaban las provisiones y los materiales del barco a la costa. [55] Una cabaña de alojamiento prefabricada que mide 50 por 25 pies (15,2 m × 7,6 m) se erigió y se hizo habitable el 18 de enero. [56]

Campamento de Amundsen [ editar ]

El programa de Scott incluía un plan para explorar y realizar trabajos científicos en la Tierra del Rey Eduardo VII, al este de la Barrera. Se organizó una fiesta al mando de Campbell para este propósito, con la opción de explorar Victoria Land hacia el noroeste si la tierra del rey Eduardo VII resultaba inaccesible. [f] El 26 de enero, el grupo de Campbell partió en el barco y se dirigió al este. Después de varios intentos fallidos de aterrizar su grupo en la costa de la tierra del Rey Eduardo VII, Campbell ejerció su opción de navegar a la tierra de Victoria. A su regreso hacia el oeste a lo largo del borde de la Barrera, Terra Nova se encontró con la expedición de Amundsen acampada en la Bahía de las Ballenas , una ensenada en la Barrera. [57]

Amundsen fue cortés y hospitalario, dispuesto a que Campbell acampara cerca y le ofreció ayuda con sus perros. [58] Campbell declinó cortésmente y regresó con su grupo a Cape Evans para informar de este hecho. Scott recibió la noticia el 22 de febrero, durante la primera expedición de colocación de depósitos. Según Cherry-Garrard, la primera reacción de Scott y su grupo fue la necesidad de correr a la Bahía de las Ballenas y "salir" con Amundsen. [59] Scott registró el evento con calma en su diario. "Una cosa solo se fija en mi mente. Lo apropiado, así como lo más sabio, es que procedamos exactamente como si esto no hubiera sucedido. Seguir adelante y hacer todo lo posible por el honor de nuestro país sin miedo ni pánico. . " [60]

Colocación de depósito [ editar ]

La cabaña Discovery de Scott en Hut Point, utilizada como refugio y depósito de tiendas

El objetivo de la colocación de depósitos de la primera temporada era colocar una serie de depósitos en la Barrera desde su borde, Campo de Seguridad, hasta 80 ° S, para usar en el viaje polar que comenzaría la primavera siguiente. El depósito final sería el más grande y se conocería como Depósito de una tonelada. El trabajo debía ser realizado por 12 hombres, los ocho ponis más aptos y dos equipos de perros; Las condiciones del hielo impidieron el uso de los trineos a motor. [61]

El viaje comenzó el 27 de enero "en un estado de prisa que roza el pánico", según Cherry-Garrard. [62] El progreso fue más lento de lo esperado, y el rendimiento de los ponis se vio afectado negativamente porque Oates se oponía a usar raquetas de nieve noruegas y las había dejado en Cape Evans. [63] El 4 de febrero, el grupo estableció Corner Camp, a 40 millas (64 km) de Hut Point, cuando una tormenta de nieve los detuvo durante tres días. [63]

Unos días más tarde, después de que se reanudara la marcha, Scott envió a los tres ponis más débiles a casa (dos murieron en el camino). [64] A medida que el grupo de colocación de depósitos se acercaba a 80 °, se preocupó de que los ponis restantes no regresaran a la base a menos que el grupo girara hacia el norte de inmediato. En contra del consejo de Oates, que quería seguir adelante, matando a los ponis por carne cuando colapsaron, Scott decidió colocar One Ton Depot a 79 ° 29′S, a más de 30 millas (48 km) de su ubicación prevista. [64]

Scott regresó al Campo de Seguridad con los perros, después de arriesgar su propia vida para rescatar a un equipo de perros que había caído en una grieta. [65] [58] Cuando llegó el grupo de ponis más lento, uno de los animales estaba en muy malas condiciones y murió poco después. Más tarde, cuando los ponis supervivientes cruzaban el hielo marino cerca de Hut Point, el hielo se rompió. A pesar de un decidido intento de rescate, murieron tres ponis más. [66] De los ocho ponis que habían comenzado el viaje de colocación de depósitos, solo dos regresaron a casa. [67]

Cuarteles de invierno [ editar ]

El 23 de abril, el sol se puso durante los meses de invierno y el grupo se instaló en la cabaña del cabo Evans. Bajo el régimen naval de Scott, la cabaña estaba dividida por una pared hecha de cajas de embalaje, de modo que los oficiales y los hombres vivían en gran medida existencias separadas, y los científicos se consideraban "oficiales" para este propósito. [68] Todo el mundo estaba ocupado; Se prosiguió con el trabajo científico, se tomaron observaciones y mediciones, se reacondicionó y adaptó el equipo para futuros viajes. Los ponis supervivientes necesitaban ejercicio diario y los perros necesitaban atención regular. [69] Scott pasó mucho tiempo calculando las raciones y los pesos de los trineos para la próxima marcha polar. [70]La rutina incluía conferencias regulares sobre una amplia gama de temas: Ponting sobre Japón, Wilson sobre dibujo, Oates sobre manejo de caballos y el geólogo Debenham sobre volcanes. [69] [71]

Para asegurar que se mantuviera la forma física, había frecuentes partidos de fútbol a media luz fuera de la cabaña; Scott registró que "Atkinson es, con mucho, el mejor jugador, pero Hooper, PO Evans y Crean también son bastante buenos". [72] El South Polar Times , que había sido producido por Shackleton durante la Discovery Expedition, fue resucitado bajo la dirección editorial de Cherry-Garrard. [69] El 6 de junio, se organizó una fiesta para conmemorar el 43º cumpleaños de Scott; una segunda celebración, el 21 de junio, marcó el Día del Medio Invierno, el día que marca el punto medio de la larga noche polar. [73]

Principales viajes de la expedición, 1911-1912 [ editar ]

Partido del Norte [ editar ]

Después de informar de la llegada de Amundsen a Scott en Cape Evans, el partido del Este de Campbell (Campbell, Priestley, Levick, George P. Abbott , Harry Dickason ) y Frank V. Browning se convirtió en el "Partido del Norte". El 9 de febrero de 1911 navegaron hacia el norte, llegando a la bahía de Robertson , cerca del cabo Adare, el 17 de febrero , donde construyeron una cabaña cerca del casco antiguo del explorador noruego Carstens Borchgrevink . [74]

La cabaña de Borchgrevink en 1899 en Cape Adare fotografiada en 1992. El Partido del Norte de Campbell acampó cerca en 1911-1912.

El Partido del Norte pasó el invierno de 1911 en su choza. Sus planes de exploración para el verano de 1911-1912 no pudieron llevarse a cabo por completo, en parte debido al estado del hielo marino y también porque no pudieron descubrir una ruta hacia el interior. Terra Nova regresó de Nueva Zelanda el 4 de enero de 1912 y transfirió al grupo a las cercanías de Evans Cove , una ubicación aproximadamente a 400 km al sur del cabo Adare y a 320 km al noroeste del cabo Evans. Debían ser recogidos el 18 de febrero después de la finalización del trabajo geológico adicional, [75] pero debido a la pesada capa de hielo, el barco no pudo llegar hasta ellos. [76]El grupo, con raciones exiguas que debían complementar con pescado y carne de foca, se vio obligado a pasar los meses de invierno de 1912 en una cueva de nieve que excavaron en Isla Inexpresible . [77] Aquí sufrieron severas privaciones: congelación , disentería y hambre, con vientos extremos y bajas temperaturas, y la incomodidad de una estufa de grasa en recintos cerrados. [78]

El 17 de abril de 1912, un grupo al mando de Atkinson, al mando en Cabo Evans durante la ausencia del grupo polar, fue a relevar al grupo de Campbell, pero el clima lo rechazó. [79] El Partido del Norte sobrevivió al invierno en su cámara helada y partió hacia el campamento base el 30 de septiembre de 1912. A pesar de su debilidad física, todo el grupo logró llegar al Cabo Evans el 7 de noviembre , después de un peligroso viaje que incluyó un cruce de la difícil lengua de hielo Drygalski . [80] Los especímenes geológicos y de otro tipo recolectados por el Partido del Norte fueron recuperados de Cape Adare y Evans Cove por Terra Nova en enero de 1913. [81]

Fiestas geológicas occidentales [ editar ]

Primera expedición geológica, enero-marzo de 1911 [ editar ]

El objetivo de este viaje fue la exploración geológica del área costera al oeste de McMurdo Sound, en una región entre los Valles Secos de McMurdo y el Glaciar Koettlitz . [82] Este trabajo fue realizado por un grupo formado por Taylor, Debenham, Wright y Edgar Evans. Aterrizaron de Terra Nova el 26 de enero en Butter Point , [g] frente al cabo Evans en la costa de Victoria Land. El 30 de enero, el grupo estableció su depósito principal en la región del glaciar Ferrar y luego realizó exploraciones y trabajos de reconocimiento en el valle seco y el glaciar Taylor.áreas antes de moverse hacia el sur hasta el glaciar Koettlitz. Después de seguir trabajando allí, emprendieron el regreso a casa el 2 de marzo, tomando una ruta hacia el sur hasta Hut Point, donde llegaron el 14 de marzo. [83]

Segunda expedición geológica, noviembre de 1911 - febrero de 1912 [ editar ]

Robert Forde cocina alevines de foca en la estufa de grasa en Cape Roberts

Esta fue una continuación del trabajo realizado en el viaje anterior, esta vez concentrándose en la región de Granite Harbour , aproximadamente a 50 millas (80 km) al norte de Butter Point. [84] Los compañeros de Taylor esta vez fueron Debenham, Gran y Forde. El viaje principal comenzó el 14 de noviembre e implicó un viaje difícil sobre el hielo marino hasta Granite Harbour, al que se llegó el 26 de noviembre. La sede se estableció en un sitio bautizado Geology Point y se construyó una cabaña de piedra. Durante las siguientes semanas, se llevaron a cabo trabajos de exploración y topografía en el glaciar Mackay, y se identificaron y nombraron una serie de características al norte del glaciar.

El grupo debía ser recogido por Terra Nova el 15 de enero de 1912, pero el barco no pudo alcanzarlos. El grupo esperó hasta el 5 de febrero antes de emprender el viaje hacia el sur, y fueron rescatados del hielo cuando finalmente fueron avistados desde el barco el 18 de febrero. Terra Nova recuperó especímenes geológicos de ambas expediciones a las Montañas Occidentales en enero de 1913. [85]

Viaje de invierno al cabo Crozier [ editar ]

Este viaje fue concebido por Wilson. Había sugerido su necesidad en la sección de Zoología de los Informes Científicos de Discovery Expedition, y estaba ansioso por continuar con esta investigación anterior. El propósito científico del viaje era asegurar los huevos de pingüino emperador de la colonia cerca de Cabo Crozier en una etapa embrionaria temprana, de modo que se pudieran resolver "puntos particulares en el desarrollo del ave". [86] Esto requirió un viaje en las profundidades del invierno para obtener huevos en una etapa de incubación apropiadamente temprana. Un propósito secundario fue experimentar con raciones de alimentos y equipo antes del viaje polar del próximo verano. [87] Scott lo aprobó y un grupo formado por Wilson, Bowers y Cherry-Garrard partió el 27 de junio de 1911.[88]

pingüinos emperadores

Viajar durante el invierno antártico no se había intentado anteriormente; Scott escribió que fue "una aventura audaz, pero los hombres adecuados han ido a intentarlo". [88] Cherry-Garrard describió más tarde los horrores de los 19 días que tomó viajar los 97 km (60 millas) hasta el cabo Crozier. El equipo, la ropa y los sacos de dormir se congelaban constantemente; el 5 de julio, la temperatura cayó por debajo de -77 ° F (-61 ° C) - "109 grados de escarcha - tan frío como cualquiera querría soportar en la oscuridad y la ropa helada", escribió Cherry-Garrard. A menudo, la distancia diaria recorrida era de poco más de una milla. [89]

Los huevos recogidos.

Después de llegar al cabo Crozier el 15 de julio, el grupo construyó un iglú con bloques de nieve, piedra y una lámina de madera que habían traído para el techo. [90] Luego pudieron visitar la colonia de pingüinos y recolectar varios huevos de pingüino emperador. [91] Posteriormente, su refugio iglú casi fue destruido en una tormenta de nieve con vientos de fuerza 11 en la escala de Beaufort . La tormenta también se llevó la tienda de la que dependería su supervivencia durante el viaje de regreso, pero afortunadamente esta se recuperó a un kilómetro de distancia. [92] El grupo emprendió el viaje de regreso a Cabo Evans, llegando allí el 1 de agosto. [93] Los tres huevos que sobrevivieron al viaje fueron primero alMuseo de Historia Natural en South Kensington , y posteriormente fueron objeto de un informe de Cossar Stewart en la Universidad de Edimburgo . [94] Los huevos no apoyaron las teorías de Wilson. [95]

Cherry-Garrard lo describió posteriormente como "el peor viaje del mundo", [96] y lo utilizó como título del libro que escribió sobre la expedición. Scott calificó el Viaje de Invierno como "una actuación muy maravillosa", [93] y quedó muy satisfecho con los experimentos en raciones y equipo: "Estamos tan cerca de la perfección como la experiencia puede dirigir". [93]

Viaje al polo sur [ editar ]

Ruta tomada hacia el Polo Sur que muestra paradas de suministro y eventos significativos. Scott fue encontrado muerto de frío con Wilson y Bowers, al sur del depósito de One Ton Supply.

La barrera: hacia el sur [ editar ]

El 13 de septiembre de 1911, Scott reveló sus planes para la marcha del Polo Sur. Saldrían 16 hombres, utilizando los dos trineos motorizados restantes, ponis y perros para la etapa de Barrera del viaje, que los llevaría al glaciar Beardmore . En este punto, los perros regresarían a la base y los ponis serían fusilados por comida. A partir de entonces, 12 hombres en tres grupos ascenderían por el glaciar y comenzarían el cruce de la meseta polar, utilizando transporte de hombres. Solo uno de estos grupos continuaría hasta el polo; los grupos de apoyo serían enviados de regreso a latitudes específicas. Scott decidiría la composición del grupo polar final durante el viaje. [97]Para el viaje de regreso, Scott ordenó que los equipos de perros partieran nuevamente desde el campamento base para reabastecer los depósitos y reunirse con el grupo polar entre la latitud 82 y 82.30 el 1 de marzo para ayudar al grupo a casa. [98] [99]

El grupo de motor, formado por el teniente Evans, Day, Lashly y Hooper, partió de Cape Evans el 24 de octubre con dos trineos a motor, con el objetivo de transportar cargas hasta los 80 ° 30 'S de latitud y esperar allí a los demás. Para el 1 de noviembre, ambos trineos a motor habían fallado después de poco más de 50 millas (80 km) de viaje, por lo que el grupo transportó 740 libras (336 kg) de suministros para las 150 millas restantes (240 km) que alcanzaron su latitud asignada dos. semanas después. [100] El grupo principal de Scott, que había salido de Cape Evans el 1 de noviembre con los perros y los ponis, los alcanzó el 21 de noviembre. [101]

El plan inicial de Scott era que los perros regresaran a la base en esta etapa. [102] Debido a un progreso más lento de lo esperado, decidió llevar a los perros más lejos. [103] Day y Hooper fueron enviados a Cape Evans con un mensaje en este sentido para Simpson, que había quedado a cargo allí. El 4 de diciembre, la expedición había llegado al Gateway, el nombre dado por Shackleton a la ruta desde la Barrera hasta el Glaciar Beardmore. En este punto se desató una ventisca que obligó a los hombres a acampar hasta el 9 de diciembre y repartir las raciones destinadas al viaje al glaciar. [104]Cuando se levantó la ventisca, los ponis restantes fueron fusilados según lo planeado, y su carne se depositó como alimento para las fiestas de regreso. El 11 de diciembre, Meares y Dimitri se volvieron con los perros, llevando un mensaje a la base de que "las cosas no estaban tan bien como podrían ser, pero mantenemos nuestro ánimo y decimos que la suerte debe cambiar". [105]

Ascenso Beardmore [ editar ]

El grupo inició el ascenso del Beardmore y, el 20 de diciembre, llegó al comienzo de la meseta polar donde colocaron el Upper Glacier Depot. Aún no había ninguna pista de Scott sobre quién estaría en la fiesta polar final. El 22 de diciembre, en la latitud 85 ° 20 'S, Scott envió de regreso a Atkinson, Cherry-Garrard, Wright y Keohane. [106] Scott le recordó a Atkinson "que llevara los dos equipos de perros al sur en caso de que Meares tuviera que regresar a casa, como parecía probable" para ayudar al grupo polar en su viaje de regreso en marzo siguiente. [107]

Los ocho hombres restantes continuaron hacia el sur, en mejores condiciones que les permitieron recuperar parte del tiempo perdido en la Barrera. Para el 30 de diciembre, se habían "puesto al día" con el calendario de 1908-1909 de Shackleton. [108] El 3 de enero de 1912, en la latitud 87 ° 32 'S, Scott tomó su decisión sobre la composición del partido polar: cinco hombres (Scott, Wilson, Oates, Bowers y Edgar Evans) avanzarían mientras el teniente Evans, Lashly y Crean regresaría a Cabo Evans. La decisión de llevar adelante a cinco hombres implicó recalcular pesos y raciones, ya que todo se había basado en equipos de cuatro hombres. [109]

Polo Sur [ editar ]

El grupo polar continuó hacia el Polo, pasando por el extremo sur de Shackleton (88 ° 23 'S) el 9 de enero. Siete días después, a unas 15 millas (24 km) de su objetivo, la bandera negra de Amundsen fue avistada y el grupo supo que se les había adelantado. Llegaron al Polo al día siguiente, 17 de enero de 1912: "El Polo. Sí, pero en circunstancias muy diferentes a las esperadas ... ¡Gran Dios! Este es un lugar espantoso y lo suficientemente terrible como para que lo hayamos trabajado sin la recompensa. de prioridad. Bueno, es algo que hay que tener aquí ". Scott todavía esperaba competir con Amundsen hasta el cable telegráfico en Australia: "Ahora, por una lucha desesperada para hacer llegar las noticias primero. Me pregunto si podemos hacerlo". [110] [111] El 18 de enero de 1912, descubrieron la tienda de Amundsen, algunos suministros,una carta aEl rey Haakon VII de Noruega (que Amundsen le pidió cortésmente a Scott que se lo entregara [112] ) y una nota que decía que Amundsen había llegado allí con cuatro compañeros el 16 de diciembre de 1911. [113]

Scott, Bowers, Wilson y PO Evans en Polheim , la base de Amundsen en el Polo Sur

La última marcha [ editar ]

Después de confirmar su posición y plantar su bandera, el grupo de Scott se dirigió a casa. Durante las siguientes tres semanas hicieron un buen progreso, el diario de Scott registró varias "excelentes marchas". [114] Sin embargo, Scott comenzó a preocuparse por la condición física de su grupo, particularmente de Edgar Evans, quien sufría de congelación severa y estaba, según Scott, "bastante deteriorado". [115] La condición de los pies de Oates se convirtió en una ansiedad creciente a medida que el grupo se acercaba a la cima del glaciar Beardmore y se preparaba para el descenso a la barrera. [114]El 7 de febrero iniciaron su descenso y tuvieron serias dificultades para localizar un depósito. En un breve período de buen tiempo, Scott ordenó un descanso de medio día, lo que permitió a Wilson "geologizar"; Se agregaron 30 libras (14 kg) de muestras con fósiles a los trineos. Estos fósiles de plantas se utilizaron más tarde para respaldar la teoría de la deriva continental . [115] La salud de Evans se estaba deteriorando; una herida en la mano no cicatrizaba, estaba muy congelado y se cree que se lesionó la cabeza después de varias caídas en el hielo. "Ha cambiado absolutamente de su yo autosuficiente normal", escribió Scott. [115] Cerca del fondo del glaciar Evans se derrumbó y murió el 17 de febrero. [115]

Tumba del partido sureño

En la etapa de la barrera de la marcha de regreso a casa, Scott llegó al punto de encuentro de los equipos de perros en los 82 ° 30 'S, tres días antes de lo previsto, y señaló en su diario del 27 de febrero de 1912: "Naturalmente, siempre estamos discutiendo la posibilidad de encontrar perros, dónde y cuándo, etc. Es una posición crítica. Puede que nos encontremos a salvo en el próximo depósito, pero hay un elemento horrible de duda ". [116] El grupo se encontró entonces con tres dificultades, en última instancia críticas: la no aparición de los equipos de perros, una inesperada gran caída de la temperatura [117] y una escasez de combustible en los depósitos. [118] Las bajas temperaturas causaron superficies pobres que Scott comparó con "tirar sobre la arena del desierto"; [119]describió la superficie como "recubierta con una fina capa de cristales lanudos, formados sin duda por radiación. Estos están demasiado fijados para ser eliminados por el viento y causan una fricción imposible en los corredores [del trineo]". [120] Las bajas temperaturas fueron acompañadas por la ausencia de viento, algo que Scott esperaba que los ayudara en su viaje por el norte.

La fiesta se ralentizó aún más por la congelación en el pie izquierdo de Oates. [118] Las marchas diarias ahora se redujeron a menos de cinco millas (8 km), lo que era insuficiente dada la falta de petróleo. [121] Para el 10 de marzo, se hizo evidente que los equipos de perros no vendrían: "Los perros que habrían sido nuestra salvación evidentemente fallaron. Meares [el conductor de perros] tuvo un mal viaje a casa, supongo". [122] En una carta de despedida a Sir Edgar Speyer, con fecha del 16 de marzo, Scott se preguntó si se había sobrepasado el punto de encuentro y luchó contra la creciente sospecha de que, de hecho, los equipos de perros lo habían abandonado: "Casi llegamos, y es una pena haberlo perdido, pero últimamente "Hemos sentido que hemos sobrepasado nuestra marca. Nadie tiene la culpa y espero que no se haga ningún intento de sugerir que nos ha faltado apoyo". [98] El mismo día, Oates, que "ahora con manos y pies bastante inútiles", abandonó voluntariamente la tienda y caminó hacia su muerte. Scott escribió que las últimas palabras de Oates fueron: "Solo voy a salir y puede que pase algún tiempo". [123]

Once millas [ editar ]

El sacrificio de Oates aumentó la velocidad del equipo, pero era demasiado tarde para salvarlos, especialmente porque los dedos del pie derecho de Scott ahora se estaban congelando. Scott, Wilson y Bowers lucharon hasta llegar a un punto a 18 km al sur de One Ton Depot, pero fueron detenidos el 20 de marzo por una feroz tormenta de nieve. Aunque cada día intentaron avanzar, no pudieron hacerlo. [124] La última entrada del diario de Scott, fechada el 29 de marzo de 1912, la fecha presunta de su muerte, termina con estas palabras:

Todos los días hemos estado listos para partir hacia nuestro depósito a 11 millas de distancia, pero afuera de la puerta de la tienda sigue siendo una escena de remolino. No creo que podamos esperar mejores cosas ahora. Aguantaremos hasta el final, pero nos estamos debilitando, por supuesto, y el final no puede estar lejos. Parece una lástima pero no creo que pueda escribir más. R. Scott. Última entrada. Por el amor de Dios, cuida de nuestro pueblo. [125]

Intentos de relevar al partido polar, 1912 [ editar ]

Órdenes relativas a perros [ editar ]

Antes de emprender el viaje al Polo Sur, Scott había hecho los arreglos necesarios para ayudar al grupo polar a casa con el uso de perros. Meares, que se esperaba que hubiera regresado a Cabo Evans el 19 de diciembre, había recibido instrucciones de que, a fines de diciembre o principios de enero, transportara a One Ton Depot "Cinco raciones XS [XS =" Extra Summit Ration ", comida para cuatro hombres por una semana], 3 cajas de galleta, 5 galones de aceite y tanta comida para perros como puedas llevar cómodamente ". Si esta misión no podía ser realizada por perros, entonces "a todo riesgo" un equipo de transporte de personas debía llevar las raciones XS al depósito. Meares había recibido instrucciones adicionales de que aproximadamente en la primera semana de febrero, dependiendo de las noticias recibidas de las unidades que regresaban, debería partir, con perros,con miras a encontrar al grupo polar que regresa entre las latitudes 82 ° u 82 ° 30 'aproximadamente el 1 de marzo. El objetivo de estas órdenes era acelerar el regreso al cabo Evans antes deTerra Nova partió para que las noticias de la conquista polar pudieran llevarse inmediatamente a Nueva Zelanda. [126] Scott puso más énfasis en el primer viaje que en el segundo: "Si bien el objeto de su tercer viaje es importante, el del segundo es vital". [99] El contenido de estas órdenes se reiteró a Atkinson cuando dejó a Scott en la cima del glaciar Beardmore el 22 de diciembre de 1911. [107]

Varios eventos ocurrieron para oscurecer y finalmente frustrar este orden. El hecho de que Meares se hubiera alejado de la marcha polar mucho más tarde de lo planeado originalmente significaba que no regresó a Cabo Evans hasta el 5 de enero. Huntford sugiere que renunció en este momento porque estaba "disgustado" con la expedición de Scott. [127] En contraste, Fiennes cita de una carta de Cherry-Garrard en 1938 que Meares había estado listo en Cape Evans para reabastecer el depósito de una tonelada como se ordenó, cuando vio el barco llegar a la bahía y por lo tanto se quedó en la base - el " barco "resultó ser un espejismo, y el barco real no llegó hasta mediados de febrero. [128]Según Fiennes, Meares estaba preocupado por la propiedad de su difunto padre y estaba ansioso por partir en el barco tan pronto como pudiera. Tres de las raciones XS necesarias para One Ton Depot habían sido transportadas allí por un grupo que partió de Cape Evans el 26 de diciembre [129], pero ni Meares ni nadie más transportó las raciones faltantes o la comida para perros a One Ton Depot. [130]

El viaje abortado de Atkinson para conocer a Scott [ editar ]

Cuando Atkinson regresó al cabo Evans desde el glaciar Beardmore a fines de enero, era el oficial superior presente y, por lo tanto, estaba al mando del campamento base, un papel al que no estaba acostumbrado. [131] Terra Nova llegó de su amarre de invierno en Nueva Zelanda el 9 de febrero, y en lugar de partir hacia Scott, [132] Atkinson utilizó el grupo de tierra para la ardua tarea de descargar el barco; un error, pensó Cherry-Garrard, ya que a estos hombres se les podría pedir que volvieran a trinear. [133] Tardíamente, el 13 de febrero, Atkinson partió con Dimitri Gerov y los equipos de perros para la reunión programada con Scott en la Barrera, llegando a Hut Point a 21 km al sur antes de ser retrasado por el mal tiempo.

Durante el viaje final del grupo que regresaba, el teniente Evans se había enfermado gravemente de escorbuto . Después de One Ton Depot no pudo marchar, y Crean y Lashly lo llevaron en el trineo hasta un punto a 35 millas (56 km) al sur de Hut Point. [134] En ese momento parecía probable que muriera. El 18 de febrero, Crean caminó solo para llegar a Hut Point (que cubría 35 millas (56 km) de terreno difícil en solo 18 horas), donde encontró a Atkinson y Dimitri con sus perros, haciendo una pausa en su viaje para encontrarse con Scott. [98] Atkinson desvió su atención al rescate de Evans, a quien llevó a Hut Point, apenas con vida, el 22 de febrero . [135] A partir de ese momento, la prioridad de Atkinson fue llevar a Evans a la seguridad del barco.[136]

El viaje de Cherry-Garrard a One Ton Depot [ editar ]

Con Atkinson así ocupado, era necesario un arreglo alternativo para recoger a Scott. Sin tener en cuenta a Meares, que "no estaba disponible para trabajar", la persona más calificada disponible para conocer al grupo de Scott fue el físico Wright, un viajero y navegante experimentado, pero el científico jefe Simpson insistió en que se le diera prioridad al trabajo científico de Wright. [137] [138] Atkinson, por lo tanto, eligió a Cherry-Garrard. El teniente Evans escribió más tarde que pensaba que Scott habría aprobado la decisión de mantener a Wright en el campamento base. [139] [140] Cherry-Garrard estaría acompañado por Dimitri.

En su libro de 1922 The Worst Journey , Cherry-Garrard recordó las controvertidas órdenes verbales dadas por Atkinson. [137] Debía viajar a One Ton Depot lo más rápido posible, donde debía dejar comida para el grupo polar que regresaba. Si Scott no había llegado antes que él, Cherry-Garrard debería decidir "qué hacer". Atkinson también hizo hincapié en que no se trataba de un grupo de rescate y añadió que Scott había dado instrucciones de que "no se debía arriesgar a los perros en vista de los planes de trineo para la próxima temporada". En la edición estándar de su libro, Cherry-Garrard omitió cualquier mención a la solicitud de Scott de ser recogido en 82 ° u 82 ° 30 'el 1 de marzo. Pero después de las muertes de Atkinson y Lady Scott en 1929 y 1947 respectivamente, en una posdataEn su edición privada de 1948, Cherry-Garrard reconoció la existencia de la orden de Scott y proporcionó las razones por las que Atkinson, y más tarde él mismo, no cumplió: Atkinson estaba demasiado exhausto a principios de febrero para partir para encontrarse con Scott, y la falta de de comida para perros en One Ton Depot hizo que un comienzo oportuno no fuera práctico. Karen May, del Scott Polar Research Institute, va más allá al sugerir que la instrucción sobre cómo salvar a los perros para la siguiente temporada fue un invento del propio Atkinson. [141]

Cherry-Garrard salió de Hut Point con Dimitri y dos equipos de perros el 26 de febrero , llegó a One Ton Depot el 4 de marzo y depositó las raciones adicionales. Scott no estaba allí. Con suministros para ellos y los perros para veinticuatro días, tenían unos ocho días antes de tener que regresar a Hut Point. La alternativa a la espera era trasladarse hacia el sur durante otros cuatro días. Cualquier viaje más allá de eso, en ausencia del depósito de comida para perros, significaría matar perros por comida para perros a medida que avanzaban, violando así la orden de Atkinson de "no correr riesgos". Cherry-Garrard argumentó que el clima era demasiado malo para seguir viajando, con temperaturas diurnas tan bajas como -37 ° F (-38 ° C), y que podría extrañar a Scott si abandonaba el depósito, por lo que decidió esperar a Scott. El 10 de marzo, en el empeoramiento del tiempo y con sus propios suministros menguando, Cherry-Garrard se dirigió a casa. [142] Mientras tanto, el equipo de Scott luchaba por sus vidas a menos de 70 millas (113 km) de distancia. Atkinson escribiría más tarde: "Estoy satisfecho de que ningún otro oficial de la expedición podría haberlo hecho mejor". [143] Cherry-Garrard estuvo preocupado por el resto de su vida por pensamientos de que podría haber tomado otras acciones que podrían haber salvado al grupo polar. [144]

Esfuerzo de socorro final de Atkinson [ editar ]

Cuando Cherry-Garrard regresó de One Ton Depot sin la fiesta de Scott, la ansiedad aumentó. Atkinson, ahora a cargo en Cape Evans como oficial naval superior presente, [h] decidió hacer otro intento para llegar al grupo polar cuando el clima lo permitiera, y el 26 de marzo partió con Keohane, arrastrando un trineo que contenía 18 días. ' provisiones. A temperaturas muy bajas (-40 ° F (-40 ° C)) habían llegado a Corner Camp el 30 de marzo , cuando, en opinión de Atkinson, el clima, el frío y la época del año hicieron imposible seguir avanzando hacia el sur. Atkinson registró: "En mi propia mente, estaba moralmente seguro de que el partido [polar] había perecido". [145]

Grupo de búsqueda, octubre de 1912 [ editar ]

Los miembros restantes de la expedición que aún estaban en el cabo Evans esperaron durante el invierno, continuando con su trabajo científico. En la primavera, Atkinson tuvo que considerar si los esfuerzos debían dirigirse primero al rescate del Partido del Norte de Campbell o a establecer, si era posible, el destino del partido polar. Una reunión de todo el grupo decidió que primero deberían buscar señales de Scott. [146] El grupo partió el 29 de octubre , acompañado por un equipo de mulas que había sido desembarcado de Terra Nova durante su visita de reabastecimiento el verano anterior. [147] El 12 de noviembreel grupo encontró la tienda que contenía los cuerpos congelados de Scott, Wilson y Bowers, a 18 km al sur de One Ton Depot. Atkinson leyó las partes relevantes de los diarios de Scott y se reveló la naturaleza del desastre. Después de que se recogieron los diarios, los efectos personales y los registros, la tienda se derrumbó sobre los cuerpos y se erigió un montón de nieve, coronado por una cruz formada con los esquís de Gran. El grupo buscó más al sur el cuerpo de Oates, pero solo encontró su saco de dormir. El 15 de noviembre levantaron un mojón cerca de donde creían que había muerto. [148]

Al regresar a Hut Point el 25 de noviembre, el grupo de búsqueda encontró que el Partido del Norte se había rescatado y había regresado a salvo a la base. [149] Temprano en la mañana del 10 de febrero de 1913, Atkinson y Pennell remaron hasta el puerto neozelandés de Oamaru , desde donde enviaron un mensaje codificado al agente de la expedición en Nueva Zelanda, Joseph Kinsey, informándole del destino de Scott y su fiesta. Atkinson y Pennell luego abordaron un tren para encontrarse con Terra Nova en Lyttelton cerca de Christchurch . [150]

Consecuencias [ editar ]

Como Campbell era ahora el oficial naval superior de la expedición, asumió el mando durante las últimas semanas hasta la llegada de Terra Nova el 18 de enero de 1913. Antes de la salida final, se erigió una gran cruz de madera en las laderas de Observation Hill , con vistas a Hut Point. , inscrita con los cinco nombres de los muertos y una cita de Tennyson 's Ulises : 'para combatir, buscar, encontrar y no ceder'. [151]

Observation Hill, con vistas a Hut Point, donde se erigió la cruz conmemorativa de Terra Nova en enero de 1913

La pérdida de Scott y su partido eclipsó todo lo demás en la mente del público británico, incluida la hazaña de Amundsen al ser el primero en el Polo. [152] Durante muchos años, la imagen de Scott como un héroe trágico , más allá de cualquier reproche, permaneció casi indiscutible, ya que aunque hubo divisiones entre algunos que estaban cerca de la expedición, incluidos los familiares de los que murieron, esta falta de armonía no fue pública. No hubo un cambio real en las percepciones del público hasta la década de 1970, cuando casi todos los directamente relacionados con la expedición habían muerto. [153]

La controversia se encendió con la publicación del libro Scott y Amundsen de Roland Huntford (1979, reeditado y televisado en 1985 como El último lugar en la Tierra ). Huntford criticó el estilo de liderazgo supuestamente autoritario de Scott y su pobre juicio de los hombres, y lo culpó de una serie de fallas organizativas que llevaron a la muerte de todos en el partido polar. [154] La posición personal de Scott se vio afectada por estos ataques; Los esfuerzos para restaurar su reputación han incluido el relato de Ranulph Fiennes (una refutación directa de la versión de Huntford), el análisis científico de Susan Solomon de las condiciones climáticas que finalmente derrotaron a Scott, el de David Cranes.2005 biografía de Scott , y el nuevo análisis de Karen May de las órdenes desobedecidas de Scott especificando que los equipos de perros transportan a su grupo que regresa rápidamente de regreso al campamento base. [98]

Al comparar los logros de Scott y Amundsen, la mayoría de los historiadores polares generalmente aceptan que las habilidades de Amundsen con el esquí y los perros, su familiaridad general con las condiciones del hielo y su claro enfoque en una expedición no científica [155] le dieron ventajas considerables en la carrera por El polo. [156] [157]El veredicto de Scott sobre el desastre que afectó a su grupo, escrito cuando estaba cerca de la muerte, enumera la pérdida inicial del transporte de ponis, las condiciones climáticas, "una escasez de combustible en nuestros depósitos de la que no puedo dar cuenta", y el malestar de Evans y Oates, pero finalmente Scott concluye que "nuestro naufragio se debe ciertamente a este repentino advenimiento de clima severo [...] en la Barrera [...] −30 ° F (−34 ° C) en el día, −47 ° F (-44 ° C) por la noche ". Presumiblemente con respecto al encuentro fallido con los equipos de perros solicitados para el 1 de marzo de 1912, Scott escribió además: "Nadie tiene la culpa y espero que no se haga ningún intento de sugerir que hemos carecido de apoyo". [98]Cherry-Garrard, a quien Atkinson puso a cargo de los equipos de perros que empezaron tarde, no pudo encontrarse con Scott y se dirigió a casa, observa que "todo el asunto simplemente se eriza con 'si'"; una acumulación de decisiones y circunstancias que podrían haber caído de manera diferente finalmente condujo a la catástrofe. Pero "fuimos tan sabios como cualquiera puede ser antes del evento". [158]

31 años después, después de sufrir daños irreversibles mientras transportaba suministros a las estaciones base en Groenlandia, Terra Nova fue incendiada y luego hundida por disparos frente a la costa sur de Groenlandia el 13 de septiembre de 1943, a 60 ° 15′15 ″ N 45 ° 55. '45 "W / 60,25417 ° N 45,92917 ° W / 60.25417; -45.92917 ( Terra Nova ) . Sus restos sumergidos se encontraron en 2012. [159]

Legado científico [ editar ]

Las contribuciones científicas de la expedición se vieron ensombrecidas durante mucho tiempo por la muerte de Scott y su grupo. Los 12 científicos que participaron —el equipo científico antártico más grande de su tiempo— hicieron importantes descubrimientos en zoología , botánica , geología , glaciología y meteorología . [160] El Terra Nova regresó a Inglaterra con más de 2.100 plantas, animales y fósiles, más de 400 de los cuales eran nuevos para la ciencia. Descubrimientos de la planta fósil Glossopteris- que también se encuentra en Australia, Nueva Zelanda, África e India - apoyó la idea de que el clima de la Antártida era lo suficientemente cálido como para soportar árboles, y que la Antártida alguna vez estuvo unida a las otras masas de tierra. [161] [162] Antes de la expedición, los glaciares solo se habían estudiado en Europa. [162] Los datos meteorológicos recopilados fueron el registro meteorológico ininterrumpido más largo de principios del siglo XX, lo que proporciona líneas de base para las evaluaciones actuales del cambio climático. [160] En 1920, el ex geógrafo de Terra Nova Frank Debenham y el geólogo Raymond Priestley fundaron el Scott Polar Research Institute en la Universidad de Cambridge, que alberga la mayor biblioteca de investigación polar. [162]

Ver también [ editar ]

  • Comparación de las expediciones de Amundsen y Scott
  • Era heroica de la exploración antártica
  • Lista de expediciones antárticas

Referencias [ editar ]

Notas [ editar ]

  1. La latitud de 82 ° 17 'fue aceptada en ese momento. Los mapas modernos y un reexamen de fotografías y dibujos han indicado que la posición final probablemente era de unos 82 ° 11 '. ( Crane 2005 , págs. 214-215).
  2. ^ Losveteranos del Discovery eran Scott, Wilson, Edgar Evans, Lashly, Crean, Heald y Wiliamson. Losveteranos de Nimrod eran Priestley, Day, Cheetham, Paton y Williams (lista delpersonalde Nimrod en Shackleton 1911 , págs. 17-18).
  3. Durante las primeras etapas de la expedición de colocación de depósitos, Scott expresa una pérdida de fe en los perros ( Huxley 1913a , p. 205). En las últimas entradas de su diario que cubren el Viaje al Sur, su actuación se describe como "espléndida" ( Huxley 1913a , p. 486).
  4. ^ No se publicó el costo total de la expedición. Una de las últimas cartas de Scott fue a Sir Edgar Speyer , el tesorero de la expedición; en él, Scott se disculpa por dejar las finanzas en "un lío". ( Huxley 1913a , pág. 600).
  5. ^ La redacción exacta del telegrama es incierta. Cherry-Garrard 1970 , pág. 82, Crane 2005 , pág. 423 y Preston 1999 , pág. 127, todos lo informan como un simple, "Me voy al sur". Solomon 2001 , pág. 64, da una versión más larga: "Le pido permiso para informarle Fram procedente de la Antártida"; Fiennes y Huntford utilizan este formulario.
  6. Órdenes de Scott a Campbell ( Huxley 1913b , págs. 79–82); el partido se llamó entonces el "Partido del Este".
  7. Butter Point recibió su nombre de un depósito que contenía mantequilla que se dejó allí durante la Discovery Expedition . ( Huxley 1913b , pág. 183).
  8. ↑ El teniente Evans partió con el Terra Nova en marzo de 1912 ( Crane 2005 , p. 556).

Notas al pie [ editar ]

  1. ^ Crane 2005 , págs. 332, 335–343.
  2. ^ Huntford 1985 , págs. 176-177.
  3. ^ Preston 1999 , págs. 100-101.
  4. ^ Crane 2005 , págs. 335–336.
  5. ^ Riffenburgh , 2005 , págs. 110-116.
  6. ^ Huxley , 1977 , p. 179.
  7. ^ Grúa 2005 , p. 430.
  8. ^ Huxley , 1977 , págs. 186-187.
  9. ^ Fiennes 2003 , p. 157.
  10. ^ Grúa 2005 , p. 425.
  11. ^ Huxley 1913a , págs. Xxi-xxii.
  12. ^ Huxley 1913b , p. 498.
  13. ^ Crane 2005 , págs. 401–403.
  14. ↑ a b c d Crane , 2005 , págs. 413–416.
  15. ^ Huntford 1985 , p. 267.
  16. ^ Preston 1999 , p. 111.
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  18. ^ Grúa 2005 , p. 375.
  19. ^ Solomon 2001 , p. 27-29.
  20. ^ Sabores 2011 .
  21. ↑ a b Preston , 1999 , p. 112.
  22. ^ Grúa 2005 , p. 417.
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  24. ^ Huntford 1985 , págs. 262-264.
  25. ^ Grúa 2005 , p. 432.
  26. ^ Preston 1999 , p. 101.
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  29. ^ Huntford 1985 , p. 255.
  30. ^ Preston 1999 , p. 89.
  31. ^ Solomon 2001 , p. 22.
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  39. ^ Grúa 2005 , p. 277.
  40. ^ Grúa 2005 , p. 406.
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  46. ↑ a b c d Preston , 1999 , págs. 128-131.
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  51. ^ Crane 2005 , págs. 448–450.
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  53. ^ Grúa 2005 , p. 450.
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Fuentes [ editar ]

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Enlaces externos [ editar ]

  • Trabajos sobre la expedición Terra Nova en Open Library
  • Trabajos sobre la expedición Terra Nova en WorldCat Identities