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Léon Lemartin , el primer piloto de pruebas del mundo, [1] bajo contrato con Louis Blériot en c. 1910
Chuck Yeager y el Bell X-1 , primer piloto de pruebas en romper la barrera del sonido en 1947
Neil Armstrong y el X-15 norteamericano después de un vuelo de investigación en 1960

Un piloto de prueba es un piloto de aeronave con entrenamiento adicional para volar y evaluar aeronaves experimentales, recién producidas y modificadas con maniobras específicas, conocidas como técnicas de prueba de vuelo. [2]

Historia [ editar ]

El vuelo de prueba como actividad sistemática comenzó durante la Primera Guerra Mundial , en el Royal Aircraft Establishment (RAE) en el Reino Unido . Se formó un "Vuelo Experimental" en la Escuela Central de Vuelo . Durante la década de 1920, el vuelo de prueba fue desarrollado por la RAE en el Reino Unido y por el Comité Asesor Nacional de Aeronáutica (NACA) en los Estados Unidos . En la década de 1950, la NACA se transformó en la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio.o NASA. Durante estos años, a medida que se trabajaba en la estabilidad y las cualidades de manejo de las aeronaves, los vuelos de prueba evolucionaron hacia una profesión científica más cualitativa. En la década de 1950, los pilotos de prueba morían a razón de uno por semana, [ cita requerida ] pero los riesgos se han reducido a una fracción de eso debido a la maduración de la tecnología aeronáutica, mejores pruebas en tierra y simulación del rendimiento de la aeronave. tecnología fly-by-wire y, últimamente, el uso de vehículos aéreos no tripulados para probar características de aviones experimentales. Aún así, pilotar aviones experimentales sigue siendo más peligroso que la mayoría de los otros tipos de vuelo.

Ante la insistencia del presidente Dwight D. Eisenhower , los primeros astronautas estadounidenses , los Mercury Seven , eran todos pilotos de pruebas militares, al igual que algunos de los astronautas posteriores.

La escuela de pilotos de pruebas más antigua del mundo es lo que ahora se llama la Escuela de Pilotos de Pruebas Empire (lema "Aprender a Probar - Probar para Aprender"), en RAF Boscombe Down en el Reino Unido. Hay varios establecimientos similares en todo el mundo . En Estados Unidos , la Escuela de Pilotos de Pruebas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos está ubicada en la Base de la Fuerza Aérea Edwards , la Escuela de Pilotos de Pruebas Navales de los Estados Unidos está ubicada en la Estación Aeronaval de Patuxent River , Maryland y EPNER ( Ecole du Personnel Navigant d'Essai et de Reception - "Escuela para personal de pruebas y aceptación en vuelo"), la escuela francesa de pilotos de pruebas, se encuentra en Istres, Francia. Solo hay dos escuelas civiles; la Escuela Internacional de Pilotos de Prueba en London, Ontario , y la Escuela Nacional de Pilotos de Prueba , un instituto educativo sin fines de lucro en Mojave, California. En Rusia , hay una Escuela de Pilotos de Pruebas Fedotov de la industria de la aviación rusa (fundada en 1947) [3] ubicada en Zhukovsky dentro del Instituto de Investigación de Vuelo Gromov .

Cualificaciones [ editar ]

  • Comprender un plan de prueba
  • Cíñete a un plan de prueba pilotando un avión de una forma muy específica.
  • Documente cuidadosamente los resultados de cada prueba.
  • Tener una excelente percepción de la aeronave y sentir exactamente cómo se está comportando de manera extraña si lo está haciendo.
  • Resuelva problemas rápidamente si algo sale mal con la aeronave durante una prueba
  • Hacer frente a muchas cosas diferentes que van mal a la vez
  • Comunicar de manera efectiva las observaciones de las pruebas de vuelo a los ingenieros y relacionar los resultados de ingeniería con la comunidad de pilotos, cerrando así la brecha entre quienes diseñan y construyen aeronaves con quienes emplean la aeronave para cumplir una misión.
  • Tener un excelente conocimiento de la ingeniería aeronáutica para comprender cómo y por qué se prueban los aviones.
  • Sea pilotos por encima del promedio con excelentes habilidades analíticas y la capacidad de volar con precisión mientras siguen un plan de vuelo.

Los pilotos de prueba pueden ser pilotos de prueba experimentales y de ingeniería (investigando las características de nuevos tipos de aeronaves durante el desarrollo) o pilotos de prueba de producción (el papel más mundano de confirmar las características de las nuevas aeronaves a medida que salen de la línea de producción). Muchos pilotos de prueba desempeñarían ambos roles durante sus carreras. Los pilotos de prueba modernos a menudo reciben entrenamiento formal de escuelas de pilotos de prueba militares altamente selectivas, pero otros pilotos de prueba reciben entrenamiento y experiencia de instituciones civiles y / o programas de desarrollo de pilotos de prueba de fabricantes.

Pilotos de prueba notables [ editar ]

  • Bert Acosta
  • Sergei Anokhin
  • Michael T. Alsbury
  • Scott D. Anderson
  • Neil Armstrong
  • Roland Beamont
  • Bill Bedford
  • Charles F. Bolden, Jr.
  • Marca Vance
  • Bill Bridgeman
  • Eric "Winkle" Brown
  • Scott Carpenter
  • Eugene Cernan
  • Robyn Clay-Williams
  • Michael Collins
  • Carátula
  • Albert Scott Crossfield
  • John Cunningham
  • Geoffrey de Havilland, Jr.
  • John Derry
  • Desmond 'Dizzy' de Villiers
  • Heini Dittmar
  • Neville Duke
  • Einar Enevoldson
  • John Farley
  • Yuri Garnaev
  • "Hoot" Gibson
  • John Glenn
  • Chalmers Goodlin
  • Mikhail Gromov
  • Boone Guyton
  • Chris Hadfield
  • Harry Hawker
  • Hedley Hazelden
  • Bob Hoover
  • Howard Hughes
  • Bill Humble
  • "Tex" Johnston
  • Anatoly Kvochur
  • Robert Henry Lawrence, Jr.
  • Léon Lemartin
  • Anatoli Levchenko
  • Tony LeVier
  • Jim Lovell
  • George Marrett
  • Mike Melvill
  • John Lankester Parker
  • Timothy Peake
  • Alexey Perelet
  • Marina Popovich
  • John Cyril Porte
  • Jeffrey Quill
  • Lars Rådeström
  • Hanna Reitsch
  • Ewald Rohlfs
  • Jacques Rosay
  • Thomas Rose [4]
  • Dick Rutan
  • Gerry Sayer
  • Wally Schirra
  • Rakesh Sharma
  • Alan Shepard
  • Rimantas Stankevičius
  • Amet-khan Sultan
  • Veranos de Mutt
  • Richard G. Thomas
  • Brian Trubshaw
  • André Turcat
  • Joseph John "Tym" Tymczyszyn
  • Pavel Vlasov
  • Igor Volk
  • Joseph A. Walker
  • Erich Warsitz
  • George Welch
  • Fritz Wendel
  • Brien S. Wygle (1924-2020), piloto de pruebas de aviones Boeing. [5]
  • Chuck Yeager
  • John Young
  • Janusz Żurakowski

Ver también [ editar ]

  • Lista de centros de pruebas de vuelo aeroespaciales
  • Las cosas correctas de Tom Wolfe

Referencias [ editar ]

  1. Léon Lemartin (Ai. 1899)
  2. ^ Stinton, Darrol. Cualidades de vuelo y pruebas de vuelo del avión. Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica, Inc., 1996, p. 265
  3. ^ Знаменская, Наталья, ed. (2002). ШЛИ со временем [ ShLI in Time ] (en ruso) (2 ed.). Жуковский: ООО "Редакция газеты" Жуковские вести ". P. 400.
  4. ^ Aviones de millas
  5. ^ Gates, Dominic (17 de septiembre de 2020). "Brien Wygle, un ícono modesto entre los pilotos de prueba de Boeing, llevó una intrépida vida de aviador" . seattletimes.com . Consultado el 25 de septiembre de 2020 .
  • Hallion, Richard P. Test Pilots: Frontiersmen of Flight . Washington, DC: Smithsonian Press, 1988. ISBN 978-0874745498 
  • Warsitz, Lutz: EL PRIMER JET PILOT - La historia del piloto de pruebas alemán Erich Warsitz , Pen and Sword Books Ltd., Inglaterra, 2009, ISBN 978-1-84415-818-8 

Enlaces externos [ editar ]

  • La Sociedad de Pilotos de Pruebas Experimentales
  • Sociedad de ingenieros de pruebas de vuelo
  • Wilson, George C. Volando al límite: la creación de los pilotos de prueba de la Marina . Prensa del Instituto Naval, 1992. - ISBN 1557509255 
  • Sitio web conmemorativo para los pilotos de prueba que murieron en accidentes aéreos en el Reino Unido
  • Lista de vuelos de pantalla y pilotos de prueba en el Salón Aeronáutico de Farnborough 1957
  • La Fundación Scott Crossfield
  • sitio web sobre Erich Warsitz (primer piloto a reacción del mundo)