Thomas Gibbons | |
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2do alcalde de Savannah, Georgia | |
En el cargo 1799–1801 | |
Precedido por | Matthew McAllister |
Sucesor | David Brydie Mitchell |
En el cargo 1794-1795 | |
Precedido por | William Stephens |
Sucesor | William Stephens |
En el cargo 1791-1792 | |
Precedido por | John Houstoun |
Sucesor | Joseph Habersham |
Detalles personales | |
Nació | Mulberry Hill, Savannah , Provincia de Georgia , América Británica | 15 de diciembre de 1757
Murió | 16 de mayo de 1826 Nueva York , Nueva York , EE . UU. | (68 años)
Partido político | Demócrata-Republicano |
Esposos) | Ann Miles Heyward ( . M 1780; murió 1820) |
Niños | 3 |
Padres | Joseph Gibbons Hannah Martin Gibbons |
Thomas Gibbons (15 de diciembre de 1757 - 16 de mayo de 1826) fue plantador, político, abogado, propietario de un barco de vapor y el demandante en Gibbons vs. Ogden . [1] [2]
Gibbons nació en Mulberry Hill, la plantación de su familia en las afueras de Savannah, Georgia, el 15 de diciembre de 1757. [3] Era hijo de Joseph Gibbons y Hannah (de soltera Martin) Gibbons. [4] Entre 1752 y 1762, su padre adquirió varios miles de acres entre los ríos Ogeechee y Savannah, donde operaba un aserradero , cultivaba arroz y poseía más de 100 esclavos. [5]
Fue educado en casa y en Charleston, Carolina del Sur , donde leyó derecho. [4] Durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , Gibbons, que tenía apenas dieciocho años cuando comenzó, era un leal pasivo . [6]
Tras la victoria del estadounidense sobre los británicos, Gibbons y otros conservadores restantes fue declarado culpable de traición y fue considerado un prisionero del Sheriff del condado de Chatham . [5] Su propiedad fue confiscada y solo después de una orden ejecutiva se le permitió permanecer en casa de su madre y pasar entre allí y Savannah. [5] En enero de 1783, Gibbons solicitó a la Asamblea la ciudadanía, que se le concedió seis meses después bajo la estipulación de que no podía votar, ocupar el cargo durante 14 años o ejercer la abogacía. Sin embargo, en solo cuatro años, se le concedieron plenos derechos y privilegios de ciudadanía. [5]
Entre 1791 y 1801, solo cuatro años después de que se le concedieran todos los derechos de ciudadanía, Gibbons sirvió durante varios períodos como alcalde de Savannah, Georgia, de 1791 a 1792, nuevamente de 1794 a 1795 y, por último, de 1799 a 1801, como demócrata-republicano . [6] Además de su servicio como alcalde, también fue concejal de la ciudad. En 1801, fue nombrado juez federal. [6]
Como alcalde, Gibbons fue el jefe de la delegación de Savannah que dio la bienvenida al presidente estadounidense George Washington en Savannah durante la "gira ceremonial del sur" de Washington en mayo de 1791. [5]
En 1801, Gibbons se mudó al norte y compró una casa de verano en Elizabethtown en Nueva Jersey , [1] donde compró un gran muelle privado unos años más tarde. [3] Su vecino fue el ex senador de los Estados Unidos y gobernador de Nueva Jersey, Aaron Ogden . [7]
Gibbons formó una sociedad con Ogden para operar barcos de vapor. En 1817, Gibbons adquirió un ferry de vapor, el Stoudinger , construido por Allaire Iron Works , como una empresa de transbordadores del río Hudson entre Elizabethtown y New Brunswick, Nueva Jersey . [8] En 1818, adquirió Bellona . Gibbons contrató a Cornelius Vanderbilt como capitán del Bellona . [1] Durante los siguientes años, también compró Thistle , Swan y Emerald . [3] Biógrafo de Vanderbilt TJ Stilesdescribió a Gibbons como "un sembrador de arroz asombrosamente rico de Georgia". [9] Gibbons resultó ser un mentor de Vanderbilt durante toda su vida. [9]
En 1818, Gibbons rompió su sociedad con el vecino Aaron Ogden y comenzó a competir con él, pocos meses antes de que Gibbons contratara a Vanderbilt. Ogden había adquirido derechos sobre el monopolio de un barco de vapor en aguas de Nueva York. El monopolio había sido otorgado por la legislatura del estado de Nueva York al patricio políticamente influyente Robert Livingston y Robert Fulton , que habían diseñado el barco de vapor. Tanto Livingston como Fulton habían muerto cuando Vanderbilt comenzó a trabajar para Gibbons. El monopolio estaba en manos de los herederos de Livingston. Le habían otorgado una licencia a Ogden para operar un ferry entre Nueva York y Nueva Jersey. Gibbons lanzó su empresa de barcos de vapor debido a una disputa personal con Ogden, a quien esperaba llevar a la bancarrota. [9] : 37-48 Para lograr esto, redujo los precios de Ogden. Ogden luego obtuvo una orden judicial contra Gibbons el 21 de octubre de 1818. Esto llevó a Gibbons a iniciar una acción legal para anular el monopolio. El caso legal histórico, conocido como Gibbons vs. Ogden , se llevó hasta la Corte Suprema de los Estados Unidos , donde Gibbons, representado por Daniel Webster y el Fiscal General de los Estados Unidos William Wirt , finalmente ganó en 1824. [1] [10] [ 11]
En 1780, Gibbons se casó con Ann Miles Heyward (1757-1820). [5] Juntos, fueron padres de muchos niños, [5] de los cuales solo tres sobrevivieron hasta la edad adulta: [12] [13]
Gibbons murió el 16 de mayo de 1826 en Nueva York. [3] Era "obeso y diabético por una vida de comida y bebida rapaces". [9]
A través de su hija Ann, fue el abuelo de Thomas Gibbons Trumbull, John Heyward Trumbull y Hannah Gibbons Trumbull (1813-1876), quien se casó con Ralph Henry Isham, y Sarah Backus Trumbull (1815-1903), quien se casó con Daniel Coit Ripley ( 1812-1893). [12] [17] Sin embargo, debido a la pelea de Gibbon con su yerno, ningún hijo de John Trumbull pudo heredar ninguna parte de la herencia o propiedad de Gibbon como dictaba el mordaz testamento de Gibbons. [5]
A través de su hijo William, fue el abuelo de Sarah Taintor Gibbons (1829-1909), que estaba casada con Ward McAllister (1827-1895); y William Heyward Gibbons (1831-1887), el único hijo de William. [14] William Heyward vendió la mansión familiar, conocida como la Mansión Gibbons , a Daniel Drew en 1867 por 140.000 dólares. Drew donó la mansión y los terrenos para fundar el Seminario Teológico Drew (ahora conocido como Universidad Drew ), nombrado en su honor. [18]