Thrybergh | |
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War Memorial y casa pública | |
Ubicación dentro de South Yorkshire | |
Población | 4.058 (2011) |
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | SK466949 |
Parroquia civil |
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Distrito metropolitano | |
Condado metropolitano | |
Región | |
País | Inglaterra |
Estado soberano | Reino Unido |
Ciudad de postes | ROTHERHAM |
Distrito de código postal | S65 |
Código telefónico | 01709 |
Policía | Yorkshire del Sur |
Fuego | Yorkshire del Sur |
Ambulancia | Yorkshire |
Parlamento del Reino Unido | |
Thrybergh es un pueblo y una parroquia civil en el distrito metropolitano de Rotherham en South Yorkshire , Inglaterra, a 4,8 km de Rotherham . Tenía una población de 4.327 en 2001, [1] reduciéndose a 4.058 en el censo de 2011. [2]
Thrybergh, que se menciona en el Domesday Book , fue entregado a William de Perci , [3] un asistente principal de William el Conquistador y fundador de la conocida familia Percy, después de la conquista normanda de Inglaterra en 1066.
La finca pasó a los Normainvilles alrededor del año 1200, y permaneció con ellos hasta 1316, cuando Sir Adam Reresby se convirtió en Señor de Thrybergh. [4] Durante los siguientes 400 años aproximadamente, una sucesión ininterrumpida de dieciséis generaciones de Reresbys mantuvo su lugar en Thrybergh. [5]
Thrybergh tiene muchas escuelas, incluyendo Thrybergh Academy , Thrybergh Primary, Dalton Foljambe Primary, St Gerards Catholic Primary y Thrybergh Fullerton Primary.
Hay tres iglesias en Thrybergh, St Gerard's Catholic, St Leonard's Church of England y St Peter's Church of England. St Leonard's tiene una nave construida en los siglos XI y XII, con ventanas posteriores, un presbiterio del siglo XIV y una torre del siglo XV en el extremo oeste, coronada por una aguja. El edificio fue completamente renovado en 1871 y 1894, y se agregó un bloque de sacristía antes de 1970. En el interior, contiene varias tumbas y monumentos murales, incluida la tumba de Ralph Reresby, que murió en 1530, y un monumento digno de mención a Lionel. Reresby y su esposa Anne, que murió en 1587. [6] El edificio está catalogado como de grado II * . [7]
Al noroeste del pueblo se encuentra Thrybergh Park, en el que se encuentra una casa de campo catalogada de grado II, construida alrededor de 1820 por John Webb. La casa está construida en piedra arenisca de sillería , con techo de pizarra galesa . La sección principal tiene dos pisos y es de apariencia cuadrada, con cinco bahías en todos los lados, construida en estilo renacentista Tudor con algunos detalles del renacimiento gótico . Hay una torre baja de tres pisos y la casa fue encargada por el coronel Fullerton. El edificio ahora se utiliza como casa club para Rotherham Golf Club, [8] que se formó en 1903.
El parque alberga el campo de golf Rotherham, que en el pasado solía albergar torneos famosos. El par del campo de 6,327 yardas (5,785 m) es 70. Simon Coumbe de Pontefract Golf Club tiene el récord del campo con una puntuación de 62, que logró en septiembre de 2005 durante la segunda ronda del Lee Westwood Trophy inaugural. Rompió el récord anterior de 65, que estaba en manos de Lee Westwood e Ian Garbutt. [9]
Thrybergh tiene una taberna, The Lord Reresby. Además de esto, otros lugares incluyen el Thrybergh Sports Center ahora cerrado The Fosters Garden Center y Fosters Petrol Station Ahora cerrado
Thrybergh Country Park está situado a las afueras del pueblo.
Muchas personas en la vida pública y el mundo del entretenimiento provienen de Thrybergh o viven allí. Éstos incluyen:
Durante la Segunda Guerra Mundial , Sheffield Corporation se dio cuenta de que la punta que estaban usando en Kilnhurst para el vertido de lodos de aguas residuales estaba casi llena, por lo que compró un terreno para establecer una nueva punta al lado de la línea de ferrocarril que iba a Silverwood Colliery . Las licitaciones para el suministro de vías férreas se alquilaron en marzo de 1946, mientras que Tarmac Limited erigió postes y vallas de hormigón . Los primeros trenes de residuos de las plantas de tratamiento de aguas residuales de Blackburn Meadows al vertedero de Thrybergh comenzaron a llegar en enero de 1948. [10]
La instalación ferroviaria constaba de dos apartaderos, formando un bucle de paso, con vías temporales colocadas más allá para llegar al punto de inflexión. Se entregaron trenes de vagones de madera a un lado, y luego se bajó cada uno hasta el final de la pista de vuelco en un cable, se vació y luego se transportó al otro lado en un tractor David Brown . Los vagones de madera fueron reemplazados por otros de acero en 1958, y Thomas Smith & Sons of Rodley suministró una excavadora mecánica de draga dos años después. El tractor fue reemplazado por una locomotora diésel hidráulica en 1962. [10] Este había sido construido como una máquina de vapor con tanque de silla de montar 0–4–0 en 1918 por Peckett and Sons of Bristol., pero se convirtió cuando la fábrica de Blackburn Meadows adquirió dos maniobras eléctricas diesel. [11] El trabajo fue realizado por personal de Blackburn Meadows, que quitó el tanque de agua y la caldera, y colocó un motor Perkins de 4 cilindros extraído de una grúa que para entonces era redundante. El resultado fue de apariencia inusual, pero resultó ser eficiente y sin problemas. Se devolvió a Blackburn Meadows en 1967 y poco después se desguazó. [10]
Se producían dos movimientos de tren al día cinco días a la semana, con un tren de vagones llenos llegando y un tren de vacios saliendo. Cada tren constaba de entre 32 y 34 vagones, y normalmente ningún tren circulaba los domingos o lunes. El vertido de lodos de depuradora cesó en 1969, cuando se modernizó Blackburn Meadows para incluir un incinerador, pero el uso de la boquilla no cesó, ya que se utilizó desde marzo de 1969 para verter cenizas quemadas del incinerador. Esta tarea, que incluía el mantenimiento de la propina, se contrató e inicialmente fue ganada por XRE Transport Ltd. [10]
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