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El Partido de Tigre es un partido de la provincia de Buenos Aires , Argentina , situado en la parte norte del Gran Buenos Aires . El departamento cubre una gran parte del Delta del Paraná y sus islas bajas. El pueblo principal de la división es Tigre ; otros pueblos incluyen Don Torcuato , El Talar , General Pacheco , Benavídez .

El partido limita al norte con el río Paraná de las Palmas , al noreste con el Río de la Plata , al sureste con el Partido de San Fernando , al sur con el Partido de San Martín , al suroeste con el Partido de Malvinas Argentinas y a al oeste por el Partido de Escobar .

Su área total, incluidas las islas, es de 368 km² y su población era de 376,381 en 2010. [1]

El actual alcalde es Julio César Zamora , del Frente Renovador del Partido Justicialista . [ cita requerida ]

El partido se llamó originalmente 'Las Conchas' en honor a un río local (ahora conocido como el río Reconquista), pero se conoció popularmente como 'Tigre' en el siglo XIX. Tigre también era el nombre de un arroyo y se cree que deriva de los tigres o jaguares que se veían en el área cuando se estableció por primera vez. En 1952, el nombre del partido se cambió oficialmente a "Partido de Tigre".

Primero se construyó un puerto en la desembocadura del río Las Conchas, que a su vez se conoció como Las Conchas. Sirvió a las islas y se convirtió en un importante punto estratégico y de contrabando, objetivo de invasores portugueses, ingleses y españoles. El partido fue fundado oficialmente en 1790, pero los asentamientos se vieron afectados por las inundaciones y el pueblo fue trasladado al actual sitio de Tigre, en la desembocadura del río Luján en 1820.

El autor argentino Jorge Luis Borges dijo sobre Tigre: "No conozco otra ciudad que colinda con un grupo secreto de islas verdes, que se pierden en aguas desconocidas de un río tan lento que la literatura la llamó helada ..."

Club de Regatas La Marina.

Tiempos coloniales [ editar ]

La historia de Tigre se remonta a un puerto a orillas del río Las Conchas, que dio origen a la Villa Las Conchas. El puerto era utilizado por los barcos que navegaban por el río Paraná hacia o desde Paraguay y también por los que transportaban leña, carbón y leña desde el Delta hasta Buenos Aires. El río Las Conchas (llamado así por los restos de conchas marinas que abundaban en el lecho del río) ahora se llama Reconquista y corre a lo largo de la calle Liniers. La aldea que rodea el puerto creció a medida que aumentaba su importancia estratégica, principalmente desde el siglo XVIII. En 1780 ya se había construido una iglesia y la parroquia se estableció en ese momento. Numerosos ríos, inundaciones y fuertes lluvias azotaron la zona. Una de las primeras catástrofes registradas históricamente ocurrió a principios de junio de 1805,cuando el pueblo de Las Conchas fue casi devastado por una fuerte tormenta que hizo que el río se desbordara. La mayoría de la gente se trasladó a tierras cercanas más altas donde se fundó el pueblo de San Fernando, y se construyó un canal para ser utilizado como un nuevo puerto. El pueblo estaba desierto y casi completamente abandonado. En agosto de 1820 fue nuevamente destruida por un tornado. Las crecientes aguas atraparon la entrada del puerto. Al mismo tiempo, la salida de agua salió por un pequeño arroyo llamado Tigre, provocando el ensanchamiento de su cauce y convirtiéndolo en un río. Luego, el puerto fue trasladado a su ubicación actual por el río Tigre y con el tiempo el pueblo se llamó Tigre.El pueblo estaba desierto y casi completamente abandonado. En agosto de 1820 fue nuevamente destruida por un tornado. Las crecientes aguas atraparon la entrada del puerto. Al mismo tiempo, la salida de agua salió por un pequeño arroyo llamado Tigre, provocando el ensanchamiento de su cauce y convirtiéndolo en un río. Luego, el puerto fue trasladado a su ubicación actual por el río Tigre y con el tiempo el pueblo se llamó Tigre.El pueblo estaba desierto y casi completamente abandonado. En agosto de 1820 fue nuevamente destruida por un tornado. Las crecientes aguas atraparon la entrada del puerto. Al mismo tiempo, la salida de agua salió por un pequeño arroyo llamado Tigre, provocando el ensanchamiento de su cauce y convirtiéndolo en un río. Luego, el puerto fue trasladado a su ubicación actual por el río Tigre y con el tiempo el pueblo se llamó Tigre.

Promoción del Delta del Río Paraná en el siglo XIX [ editar ]

Barcaza de suministro en Tigre, todavía el acceso más fácil a muchos puntos a lo largo del delta.

Durante la segunda mitad del siglo XIX la zona adquirió mayor importancia económica y social, principalmente gracias a Domingo F. Sarmiento., presidente de Argentina de 1868 a 1872. Sarmiento insistió en las favorables posibilidades de desarrollo de las islas y luchó por los derechos de los pobladores a poseer la tierra en la que trabajaban. Su casa en la isla se ha convertido en un museo que se encuentra en la orilla del río que lleva su nombre. En esas décadas el país atravesó un importante proceso migratorio y muchos de esos inmigrantes se asentaron en las islas. La línea ferroviaria a San Fernando, que llegó en 1863 y llegó a Tigre en 1865, mejoró las comunicaciones con Buenos Aires y facilitó el comercio de los productos del Delta, básicamente fruta fresca y sus derivados como jugos de frutas, mermeladas y sidra. Asimismo, el tren permitía visitas de un día a los habitantes de la ciudad. Esto favoreció la creación de lugares para pasar el día en las islas, llamados recreos,y despertó interés en remar por las tranquilas aguas.

Habitantes de la isla [ editar ]

Los primeros habitantes de las islas fueron grupos indígenas llamados guaraníes . En la época colonial no había población estable sino cazadores nómadas o buscadores de leña y carbón. De vez en cuando, también era el escondite de un contrabandista. Desde el momento en que Sarmiento impulsó el desarrollo, nuevos pobladores llegaron a las islas para vivir de la explotación comercial de sus productos. Los materiales de construcción de las islas incluían ladrillos secados al sol , junco, paja y madera. A las sencillas chozas hechas con estos materiales le siguieron casas construidas íntegramente en madera.

Economía delta [ editar ]

Los primeros habitantes vivían principalmente de la caza y la pesca y de pequeños cocos de palma (cocos australis). Algunas tribus sembraron maíz y maní y cultivaron árboles frutales. En la época colonial la zona abastecía a Buenos Aires de leña y carbón. Posteriormente, la fruticultura se impuso hasta 1940, año en el que la crecida de un río echó a perder la mayoría de las plantas y la crisis provocó la salida masiva de gran parte de la población. El surgimiento de nuevos mercados de frutas en otras regiones del país dificultó la recuperación de este recurso de la economía tradicional. Otros productos regionales son cestas de mimbre y muebles. Sarmiento propuso el cultivo de mimbre (salix sp), que es originario de las regiones frías y templadas de Europa y Asia, porque puede resistir las inundaciones. Otra planta que se adapta a terrenos inundables esLino de Nueva Zelanda ( phormium tenax ), que se industrializó a partir de 1925 y se utiliza en contenedores, arpillera, cordones, hilos, correderas y esteras. A fines del siglo XX, la competencia con las fibras sintéticas hizo que las plantaciones de lino de Nueva Zelanda fueran antieconómicas. La pesca y la cría de coipo son otras actividades económicas que ya no resultan atractivas. Los desarrollos en el área incluyen apicultura, viveros de camelias y azaleas, artesanías y madera. En el Mercado de Productos Delta de Tigre, se venden varios productos Delta.

Vida social de los isleños, turismo: Los "Recreos" [ editar ]

Antiguo Casino, hoy Museo de Arte de Tigre.
Moros en el delta, Tigre.
Parque de atracciones Parque de la Costa, Tigre.

Hacia finales del siglo XIX, los isleños se dieron cuenta de su identidad. Compartieron sus intereses y problemas comunes en la revista Delta, fundada en 1933 por un inmigrante húngaro llamado Sandor Mikler. En ese momento, 20.000 personas vivían en las islas y la población alcanzó un máximo de 40.000 en los años siguientes. En 1936 productores y empresarios locales fundaron una asociación denominada "Consejo de Productores Isleños" y al año siguiente declararon el 31 de octubre como "día de los isleños". La celebración se lleva a cabo todos los años con la asistencia de autoridades locales y vecinos. Hubo una intensa actividad social en las islas con reuniones semanales en los numerosos clubes de la zona. Las bodas se celebraban en los pueblos de la costa, como Campana o San Fernando,o en las capillas de la isla. Para facilitar el servicio religioso en las islas, se instaló una iglesia flotante para navegar por los ríos. Como el servicio era bastante caro se suspendió hacia 1952. El campanario se exhibe ahora en la Comisaría de Policía de Paraná de las Palmas y Carapachay, como recuerdo de aquellos días. Se realizó una procesión en barco por primera vez en 1923. Aún hoy, esta fiesta se celebra el 8 de diciembre, día de la Inmaculada Concepción. La procesión está encabezada por la imagen de la Virgen María a bordo de una embarcación de la "Prefectura Naval Argentina" (guardacostas nacional) y es seguida por todo tipo de embarcaciones, grandes y pequeñas, comerciales y particulares, todas ellas engalanadas para el evento. Muchos espectadores aplauden la marcha desde las orillas del río Luján.se instaló una iglesia flotante para navegar por los ríos. Como el servicio era bastante caro se suspendió hacia 1952. El campanario se exhibe ahora en la Comisaría de Policía de Paraná de las Palmas y Carapachay, como recuerdo de aquellos días. Se realizó una procesión en barco por primera vez en 1923. Aún hoy, esta fiesta se celebra el 8 de diciembre, día de la Inmaculada Concepción. La procesión está encabezada por la imagen de la Virgen María a bordo de una embarcación de la "Prefectura Naval Argentina" (guardacostas nacional) y es seguida por todo tipo de embarcaciones, grandes y pequeñas, comerciales y particulares, todas ellas engalanadas para el evento. Muchos espectadores aplauden la marcha desde las orillas del río Luján.se instaló una iglesia flotante para navegar por los ríos. Como el servicio era bastante caro se suspendió hacia 1952. El campanario se exhibe ahora en la Comisaría de Policía de Paraná de las Palmas y Carapachay, como recuerdo de aquellos días. Se realizó una procesión en barco por primera vez en 1923. Aún hoy, esta fiesta se celebra el 8 de diciembre, día de la Inmaculada Concepción. La procesión está encabezada por la imagen de la Virgen María a bordo de una embarcación de la "Prefectura Naval Argentina" (guardacostas nacional) y es seguida por todo tipo de embarcaciones, grandes y pequeñas, comerciales y particulares, todas ellas engalanadas para el evento. Muchos espectadores aplauden la marcha desde las orillas del río Luján.El campanario se exhibe ahora en la Comisaría de Paraná de las Palmas y Carapachay, como recuerdo de aquellos días. Se realizó una procesión en barco por primera vez en 1923. Aún hoy, esta fiesta se celebra el 8 de diciembre, día de la Inmaculada Concepción. La procesión está encabezada por la imagen de la Virgen María a bordo de una embarcación de la "Prefectura Naval Argentina" (guardacostas nacional) y es seguida por todo tipo de embarcaciones, grandes y pequeñas, comerciales y particulares, todas ellas engalanadas para el evento. Muchos espectadores aplauden la marcha desde las orillas del río Luján.El campanario se exhibe ahora en la Comisaría de Paraná de las Palmas y Carapachay, como recuerdo de aquellos días. Se realizó una procesión en barco por primera vez en 1923. Aún hoy, esta fiesta se celebra el 8 de diciembre, día de la Inmaculada Concepción. La procesión está encabezada por la imagen de la Virgen María a bordo de una embarcación de la "Prefectura Naval Argentina" (guardacostas nacional) y es seguida por todo tipo de embarcaciones, grandes y pequeñas, comerciales y particulares, todas ellas engalanadas para el evento. Muchos espectadores aplauden la marcha desde las orillas del río Luján.La procesión está encabezada por la imagen de la Virgen María a bordo de una embarcación de la "Prefectura Naval Argentina" (guardacostas nacional) y es seguida por todo tipo de embarcaciones, grandes y pequeñas, comerciales y particulares, todas ellas engalanadas para el evento. Muchos espectadores aplauden la marcha desde las orillas del río Luján.La procesión está encabezada por la imagen de la Virgen María a bordo de una embarcación de la "Prefectura Naval Argentina" (guardacostas nacional) y es seguida por todo tipo de embarcaciones, grandes y pequeñas, comerciales y particulares, todas ellas engalanadas para el evento. Muchos espectadores aplauden la marcha desde las orillas del río Luján.

Los años dorados de Tigre [ editar ]

El remo fue uno de los principales atractivos que impulsó el auge de la zona. La práctica del remo se había iniciado en el sur de Buenos Aires y poco a poco se trasladó al río Luján debido a la tranquilidad y belleza del lugar. El presidente Sarmiento estuvo presente en la primera regata organizada el 8 de diciembre de 1873. El evento fue tan exitoso que los clubes de remo existentes se trasladaron a Tigre y se fundaron otros nuevos por miembros de las distintas comunidades extranjeras residentes en Buenos Aires. La navegación a vela comenzó a practicarse en 1883, cuando se fundó el "Club Náutico Argentino", cuya sede se trasladó posteriormente a San Fernando, y luego el "Club Náutico Tigre". El Hotel Tigre , fue inaugurado en 1890 a orillas del río Luján, y junto a él el Club Tigre.Fue inaugurado en 1912. Estos elegantes edificios se convirtieron en lugares de encuentro para la élite social de la " Belle Époque ". El Hotel fue demolido en 1940 pero el Club sigue ahí hoy y ha sido declarado Monumento Histórico Nacional.

Deportes [ editar ]

El Delta Rugby Club tiene su sede en el Partido de Tigre. [2]

Subdivisiones administrativas [ editar ]

El Partido de Tigre se divide en seis divisiones o localidades :

  • Benavidez
  • Rincón de Milberg
  • Don Torcuato
  • General Pacheco
  • Tigre, Buenos Aires
  • Troncos (Los Troncos del Talar)

Ver también [ editar ]

  • Delta del Paraná

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b Resultados provisionales del censo de 2010
  2. ^ "El Delta Rugby Club tiene un nuevo predio deportivo en Tigre" . El Comercio . 23 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2011.

Enlaces externos [ editar ]

  • Municipio de Tigre
  • Museo de Arte de Tigre
  • Parque de la Costa
  • Vía Tigre (turismo)
  • Fotografías de Tigre
  • Club de Regatas La Marina (Remo)