Tirador (velódromo)


Tirador es un velódromo de Palma (Mallorca, Islas Baleares, España). Es un ciclismo de pista al aire libre, inaugurado en 1903 y fue el velódromo más importante construido en España durante seis décadas hasta la construcción del Velódromo de Anoeta ( San Sebastián ) en 1965. Fue cerrado en 1973 y sigue existiendo, pero ya no está en utilizar.

Desde 2015 es de titularidad municipal, a pesar de que en los últimos años ha sufrido un proceso de abandono y degradación progresiva. [1] Está en trámite su catalogación como elemento patrimonial protegido por el Ayuntamiento de Palma [2] [3] y su rehabilitación está prevista a partir de 2022. [4]

Ha sido una de las cuatro pistas ciclistas de la ciudad. Antes existió Son Espanyolet (1893-1911), luego el actual velódromo de Son Moix (1987) y finalmente el Palma Arena (2007). [5]

La sociedad ciclista palmesana Veloz Sport Balear fue el impulsor de su construcción. En la década de 1890 el ciclismo de pista comenzaba a afianzarse en la isla y, con él, surgieron varias pistas de mala calidad y recorrido corto. Así nació el primer velódromo de la capital: Son Espanyolet , inaugurado en 1893. [6] Como el resto, su construcción era deficiente técnicamente (fue reabierto dos veces más, para suplir sus carencias) y el Veloz Sport Balear (uno de los arrendatarios de la pista) pensaron en construir un recinto de mejor calidad, además de hacerlo en su propio terreno garantizar su durabilidad. Para ello adquirió unos terrenos (entonces extramuros) de la ciudad, cerca del torrente de sa Riera .que antiguamente atravesaba la ciudad.

La primera piedra de Tirador se colocó el 4 de diciembre de 1898, pero diversas circunstancias (principalmente falta de liquidez) interrumpieron las obras en varias ocasiones y las prolongaron durante casi cinco años, hasta que se inauguró el 10 de agosto de 1903. Tras su inauguración de la actividad en Son Espanyolet cesó por completo y poco después desapareció. [7]

Su inauguración fue un evento nacional y muy pronto Tirador se convirtió en la pista de referencia en España: allí se celebró el Campeonato Nacional de España de Ciclismo de Velocidad en Pista en 1904, prueba que había dejado de disputarse en 1897 por falta de una pista adecuada. [8] Al mismo tiempo propició el nacimiento de los Campeonatos Nacionales de España de Ciclismo de Velocidad en Pista en 1908, hasta entonces inexistente, por ser la pista más idónea para la disputa de carreras de fondo. [9] A pesar de ello, la afición al ciclismo en Mallorca atravesaba un periodo de crisis y el amateur solo respondía a los grandes eventos, por lo que durante el resto del año en el recinto se practicaba todo tipo de deportes, especialmente el fútbol .