Tom McClean
Tom McClean es un veterano tanto del Regimiento de Paracaidistas como del SAS y es un experto en supervivencia que vivió en la isla de Rockall del 26 de mayo al 4 de julio de 1985 para afirmar el reclamo de Gran Bretaña . esta es la tercera ocupación humana más larga de la isla, superada en 1997 por un equipo de Greenpeace que pasó 42 días en la isla, y en 2014 por Nick Hancock que pasó 45 días allí. [1] [2]
Después de haber sido abandonado cuando era un bebé, McClean comenzó su vida como huérfano en Bethany Home en Dublín, Irlanda . [3] Pasó gran parte [ dudoso ] de su adolescencia trabajando en una granja hasta que se aburrió y se alistó en el ejército británico. Después de que Blyth y Ridgway remaran por el Atlántico en 1966, McClean les anunció a ambos que iba a completar esto solo.
McClean comenzó su carrera militar en el Regimiento de Paracaidistas y luego progresó en el SAS por un total de nueve años. [4]
Después de su retiro del servicio militar, McClean ganó fama por numerosas hazañas de resistencia. Tiene el récord mundial como el primer hombre en remar a través del Océano Atlántico de oeste a este solo, lo que hizo en 1969. [5] En 1982 navegó a través del Atlántico en el barco más pequeño para lograr ese cruce. El barco de construcción propia medía 9 pies y 9 pulgadas y, debido al peso de la comida, tardó siete semanas en cruzar. Su récord fue batido tres semanas después por un marinero que manejaba un bote de 9 pies y 1 pulgada de largo. En respuesta, McClean usó una motosierra para cortar dos pies de su propia embarcación, lo que lo hizo de 7 pies y 9 pulgadas de largo. Durante el viaje de regreso perdió su mástil y el viaje duró incluso más que su primer intento pero recuperó el récord.
En 1985 McClean vivió en Rockall del 26 de mayo al 4 de julio y, por lo tanto, reafirmó [ dudoso ] el reclamo del Reino Unido sobre la isla. [6] Dos años más tarde, McClean, entonces de 44 años, se propuso recuperar su récord de remo transatlántico y logró su objetivo de cruzar el Atlántico en 54 días; un récord aún se mantiene.
En 1990 McClean completó un cruce oeste-este en una embarcación en forma de botella de 37 pies, que había sido construida en Market Harborough por Springer Engineering, [7] [ referencia circular ] una empresa con una historia pasada de fabricación de acero y construcción de embarcaciones angostas. El Typhoo Atlantic Challenger zarpó de Nueva York a Falmouth, Inglaterra. Esta embarcación ahora se conserva en Fort William Diving Center. La hazaña más reciente de McClean fue la construcción, en 1996, de un bote con forma de ballena gigante, que completó una circunnavegación de Gran Bretaña. El barco, 'Moby' Prince of Whales, mide 25 pies de alto y 65 pies de largo. Tiene un pico que puede lanzar agua a una altura de hasta 6 metros en el aire. El Moby Dick, a partir de 2017, está en proceso de conversión a energía eléctrica para un cruce del Atlántico.
