Tower Gateway es una estación de Docklands Light Railway (DLR) en la ciudad de Londres y está ubicada cerca de la Torre de Londres y el Tower Bridge . Se une a las vías de la estación de Fenchurch Street y se encuentra en el sitio de una antigua estación llamada Minories . Tower Gateway se encuentra dentro de la zona tarifaria 1 de Londres .
Puerta de entrada a la torre | |
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Puerta de entrada a la torre Ubicación de Tower Gateway en el centro de Londres | |
Localización | Ciudad de Londres |
Autoridad local | Ciudad de Londres |
Gestionado por | Ferrocarril ligero de Docklands |
Numero de plataformas | 2 (frente a 1 pistas) |
Accesible | Sí [1] |
Zona de tarifa | 1 |
OSI | Aldgate Fenchurch Street Tower Hill [2] |
Aparcamiento para bicicletas | sí |
Instalaciones sanitarias | No |
Embarques y desembarques anuales DLR | |
2012 | 4.605 millones [3] |
2013 | 4.053 millones [4] |
2014 | 3.837 millones [4] |
2015 | 4.072 millones [4] |
2016 | 4.101 millones [5] |
Compañías ferroviarias | |
Compañía original | Ferrocarril ligero de Docklands |
Fechas clave | |
31 de agosto de 1987 | Abrió |
Otra información | |
WGS84 | 51 ° 30′37 ″ N 0 ° 04′29 ″ W / 51.5104 ° N 0.0746 ° WCoordenadas : 51 ° 30′37 ″ N 0 ° 04′29 ″ W / 51.5104 ° N 0.0746 ° W |
Portal de transporte de Londres |
Está a un corto paseo de la estación de metro Tower Hill y de Fenchurch Street. El acceso al nivel de la calle desde Minories se realiza a través de escaleras mecánicas, escaleras o ascensor en el extremo occidental de la estación. Un paso de peatones conecta la estación con la estación Tower Hill, su conexión más cercana al metro de Londres. Una entrada de escalera secundaria estrecha en el extremo este de la plataforma, mejorada considerablemente a principios de la década de 2000, desciende a Mansell Street . Sirve al extremo este del distrito financiero de la ciudad de Londres y al desarrollo alrededor de St Katharine Docks .
Historia
Fue inaugurado en 1987 como el término occidental del sistema DLR inicial y la estación más cercana al centro de Londres.
La extensión subterránea de Bank , que se inauguró en 1991, se aparta de la ruta original entre Tower Gateway y Shadwell , la siguiente estación hacia el este. Se zambulle por una rampa empinada no lejos del extremo este de las plataformas, desde donde es claramente visible. Tower Gateway es la terminal del servicio menos ocupado a Beckton . Los viajes a otras ramas del DLR normalmente requieren un cambio.
De acuerdo con la filosofía ligera básica original del DLR, Tower Gateway es un terminal elevado simple. Tal como se construyó, tenía dos vías y un cruce. Cuando se inauguró la extensión al Banco, su importancia se redujo sustancialmente. Antes de la reconstrucción, tenía una plataforma central bastante estrecha y una sola pista que conducía desde la ruta principal a un conjunto de puntos inmediatamente antes de las plataformas.
El 30 de junio de 2008 comenzaron otras modificaciones importantes. La estación reabrió sus puertas el 2 de marzo de 2009 y se reconstruyó como una terminal de vía única para permitir trenes de tres coches con una plataforma a cada lado del tren, una para los pasajeros que llegan y la otra para las salidas ( la solución española ).
Los andenes originales, con la garganta de la estación de tren de Fenchurch Street a la derecha.
Estación precedente | DLR | Estación siguiente | ||
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Término | Ferrocarril ligero de Docklands | Shadwell hacia Lewisham , Beckton o Woolwich Arsenal |
Futuro
Un documento de apoyo al transporte publicado por la oficina del alcalde de Londres prevé el cierre de la estación Tower Gateway DLR y la sucursal que la da servicio, con un intercambio de reemplazo que se proporcionará a través de una nueva estación en la sucursal del Banco conectada a la estación Tower Hill. Se da el razonamiento de que en la actualidad, el 90 por ciento de los pasajeros de DLR City utilizan la estación del Banco, pero sólo el 75 por ciento de los servicios van allí; esto aumentaría el servicio al Banco de 23 tph a 30 tph, desbloqueando así más capacidad en la sucursal del Banco. [6]
Conexiones
Las rutas de autobuses de Londres 42 , 78 , 100 , 343 y la ruta nocturna N551 sirven a la estación. [7]
Referencias
- ^ "Guía de tubos sin pasos" (PDF) . Transporte para Londres . Mayo de 2020. Archivado (PDF) desde el original el 7 de agosto de 2020.
- ^ "Intercambios fuera de la estación" (Microsoft Excel) . Transporte para Londres . 2 de enero de 2016 . Consultado el 28 de agosto de 2016 .
- ^ Transport for London (12 de febrero de 2013). "Libertad de información de uso de DLR 1213" . Transporte para Londres . Consultado el 10 de noviembre de 2013 .
- ^ a b c "Estadísticas de entrada / salida DLR actualizadas para cada estación" (XLSX) . ¿Qué saben ? Transporte para Londres . 18 de marzo de 2016 . Consultado el 2 de abril de 2016 .
- ^ "Números de pasajeros - Docklands Light Railway Limited" (XLSX (después de descargar el código postal)) . ¿Qué saben ? Transporte para Londres . 8 de junio de 2017 . Consultado el 11 de septiembre de 2017 .
- ^ "Plan de infraestructura de Londres 2050: Documento de apoyo al transporte" (PDF) . Alcalde de Londres.
- ^ "Tower Gateway (Zona 1)" . TfL . Consultado el 18 de mayo de 2020 .
enlaces externos
- Sitio web de Docklands Light Railway: página de la estación Tower Gateway