Conos de tráfico , también llamados pilones , los sombreros de las brujas , [1] [2] conos de carretera , los conos de carreteras , conos de seguridad , dispositivos de canalización , [3] conos de la construcción , o sólo conos , son por lo general de cono marcadores -shaped que se colocan en las carreteras o senderos para redirigir temporalmente el tráfico de manera segura. A menudo se utilizan para crear carriles de separación o fusión durante proyectos de construcción de carreteras o accidentes automovilísticos., aunque más pesados, se utilizan marcadores o señales más permanentes si la desviación debe permanecer en su lugar durante un período prolongado.
Historia
Los conos de tráfico fueron inventados por Charles D. Scanlon, un estadounidense que, mientras trabajaba como pintor para el Departamento de Pintura Callejera de la ciudad de Los Ángeles, no se impresionó con los trípodes y barreras de madera tradicionales que se usaban para marcar las carreteras que estaban dañadas o se estaban repintando. . Scanlon consideró que estas estructuras de madera se rompen fácilmente, son difíciles de ver y representan un peligro para el tráfico que pasa. [4] El cono de goma de Scanlon fue diseñado para volver a la posición vertical cuando lo golpea un golpe. La patente de su invención fue concedida en 1943. [5]
Los conos de tráfico se utilizaron por primera vez en el Reino Unido en 1958, cuando se inauguró la autopista M6 . Estos conos de tráfico sustituían a los quemadores de parafina de linterna roja que se utilizaban durante la construcción del Preston Bypass. [6] En 1961, David Morgan de Burford , Oxfordshire , Reino Unido cree que construyó los primeros conos de tráfico de plástico experimentales, que reemplazaron a los de madera en forma de pirámide que se usaban anteriormente. [7]
En los Estados Unidos, el 1 de mayo de 1959, Pacific Gas and Electric Company en Oakland, California adoptó la política de colocar los conos de seguridad de color naranja en las esquinas delantera izquierda y trasera izquierda de sus camiones de servicio mientras estaban estacionados en la calle para aumentar la visibilidad y la seguridad. para los trabajadores. Esta política se implementó como resultado de una sugerencia de su empleado, Russell Storch, un empalmador de cables. Se le otorgó $ 45 por su sugerencia. Esta política todavía está en uso hoy. [8]
Aunque originalmente estaban hechas de hormigón, las versiones actuales son más comúnmente conos de goma o termoplásticos de colores brillantes . Los PVC reciclados de botellas se pueden utilizar para crear conos de tráfico modernos. [9] No todos los conos de tráfico son cónicos. Los bolardos móviles en forma de pilar cumplen una función similar. [10]
Uso
La gestión del tráfico
Los conos de tráfico se utilizan normalmente al aire libre durante el trabajo en la carretera u otras situaciones que requieren una redirección del tráfico o una advertencia anticipada de peligros o peligros, o la prevención del tráfico. Los conos de tráfico también se utilizan para marcar dónde están jugando los niños o para bloquear un área. Para uso nocturno o situaciones de poca luz, los conos de tráfico suelen estar equipados con una funda retrorreflectante para aumentar la visibilidad. En ocasiones, los conos de tráfico también pueden estar equipados con luces intermitentes por el mismo motivo.
En EE. UU., El Manual de Dispositivos Uniformes de Control de Tráfico (MUTCD) de la Administración Federal de Carreteras de EE. UU. Exige que los conos estén equipados con bandas blancas reflectantes para aumentar la visibilidad nocturna. Se pueden usar collares reflectantes, tiras blancas hechas de plástico reflectante blanco, deslizar cómodamente los conos y cinta o adhesivo para unir permanentemente los collares a los conos.
Los conos de tráfico están diseñados para ser muy visibles y fáciles de mover. Se utilizan varios tamaños, que suelen oscilar entre unos 30 cm (11,8 pulgadas) y un poco más de 1 m (39,4 pulgadas). Los conos de tráfico vienen en muchos colores diferentes, siendo el naranja, el amarillo, el rosa y el rojo los colores más comunes debido a su brillo . Otros vienen en verde y azul, y también pueden tener una tira retrorreflectante (comúnmente conocida como "cinta de destello") para aumentar su visibilidad.
Tipos y tamaños
Los conos de tráfico típicos son de color naranja fluorescente "de seguridad" o verde lima, pero en algunos países se utilizan una gama de otros colores según el contexto. Los conos de tráfico también suelen tener bandas reflectantes a su alrededor para aumentar la visibilidad.
En los Estados Unidos, vienen en tamaños como:
- 12 pulg. (305 mm), 1,5 lb (0,68 kg) - para aplicaciones en interiores / exteriores
- 457 mm (18 pulg.), 1,4 kg (3 lb): para aplicaciones en exteriores, como pintura de líneas de paso libre
- 28 pulg. (711 mm), 7 lb (3,2 kg), (también llamados conos de metro para su uso en ciudades) - para aplicaciones fuera de la carretera, por ejemplo, calles locales,
- 28 pulg. (711 mm), 10 lb (4,5 kg) - para aplicaciones de vía libre / alta (con bandas reflectantes)
- 36 pulg. (914 mm), 10 lb (4,5 kg) - para aplicaciones de vía libre / vía alta (con bandas reflectantes)
En Nueva Zelanda, son compatibles en dos tamaños para su uso en todas las carreteras; estos son:
- 35 pulg. (900 mm), hasta 16,5 lb (7 kg), para todas las actividades en todas las carreteras. (con dos rayas reflectantes)
- 17,7 pulg. (450 mm), hasta 16,5 lb (7 kg): solo para la protección de marcas viales mojadas. (con una raya reflectante)
Otras formas
Los conos son fáciles de mover o quitar. Donde se necesitan marcadores más resistentes (y más grandes), los sitios de construcción usan barriles de tráfico ( barriles de plástico naranja con rayas reflectantes, normalmente del mismo tamaño que un tambor de 55 galones estadounidenses (46 imp gal ; 208 L ) ). Cuando el cierre de un carril también debe ser una barrera física contra los automóviles que lo cruzan accidentalmente, se prefiere una barrera de Jersey . Ver también Barrera Fitch .
En muchos países como Australia o estados de Estados Unidos como California , raras veces se ven barriles de tráfico. Se utilizan dispositivos llamados bolardos en lugar de conos cuando se necesitan dispositivos de advertencia o delineación más grandes y resistentes. Por lo general, los bolardos son postes de color naranja fluorescente de 1,150 mm (45 pulgadas) de alto con funda reflectante y bases de goma de gran peso. Se pueden usar dispositivos más grandes, como tableros de barrera, en lugar de conos cuando es necesario excluir áreas más grandes o durante períodos más largos.
Uso en interiores y sin tráfico
Los conos se utilizan para diseñar recorridos para competiciones de autocross.
Los conos también se usan con frecuencia en espacios públicos interiores para delimitar áreas que están cerradas a los peatones, como un baño que está fuera de servicio, o para indicar una condición peligrosa, como un piso resbaladizo. Se pueden usar en los patios de recreo de la escuela para limitar las áreas de un campo de juego y en las pistas de hielo para definir las áreas de clases, fiestas privadas o lecciones privadas. Algunos de los conos utilizados para este propósito son en miniatura, tan pequeños como 5 cm (2,0 pulgadas) de alto, y algunos son conos desechables de tamaño completo hechos de papel biodegradable.
Al ser distintivos, fáciles de transportar y, por lo general, se dejan sin vigilancia, los conos de tráfico a menudo se roban. Con frecuencia se culpa a los estudiantes, en la medida en que la Unión Nacional Británica de Estudiantes ha intentado restar importancia a este "estereotipo obsoleto". [11]
En la cultura popular
En 2007, el artista Dennis Oppenheim conmemoró el cono de tráfico con una escultura monumental de cinco conos de cinco metros de altura. Fueron instalados temporalmente en Miami , [12] el Parque Olímpico de Esculturas de Seattle , [13] y Seúl , Corea .
Un cono naranja y blanco es el logotipo utilizado por VideoLAN (mejor conocido por su software de reproducción de medios VLC ).
El grupo alemán Kraftwerk presentó conos de tráfico en sus dos primeros álbumes , así como en sus conciertos en ese momento.
Tradicionalmente, pero extraoficialmente, la estatua de Wellington en Glasgow está decorada con un cono de tráfico. La presencia del cono se da como la razón por la que la estatua está en la guía Lonely Planet 1000 Ultimate Sights (en el número 229) como un "monumento más extraño". [14]
Televisión
The Traffic Cones es una serie de televisión belga de Nickelodeon . [15]
Galería
Cono de tráfico gigante en Seattle, Washington
Estatua del Duque de Wellington , con cono (y conos de reserva en espera)
Broma en Raglan, Nueva Zelanda
Ver también
- Amsterdammertje
- Noray
- Línea directa de conos
- Barril de construcción
- Control de tráfico por carretera
- Barrera de tráfico
- Guardia de tráfico
Referencias
- ^ McInerney, Matthew (22 de julio de 2014). "El futbolista obtiene una prohibición de 15 años por ataque con sombrero de bruja" . La Crónica . News Corp Australia . Consultado el 30 de agosto de 2017 .
- ^ Parroquia, Rebecca (6 de abril de 2017). "Ninguna agencia reconoce que los lugareños de Killara buscan al dueño de los sombreros de bruja" . The Daily Telegraph . News Corp Australia . Consultado el 30 de agosto de 2017 .
- ^ "FHWA - MUTCD - Edición 2003 Revisión 1 Fig.6F-7-1 Descripción larga" . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 25 de septiembre de 2018 .
- ^ "INTERSTATE RUBBER PROD. CORP. V. RADIATOR SPECIALTY CO" . Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos, Cuarto Circuito. 214 F.2d 546 (1954) . Consultado el 13 de diciembre de 2013 .
- ^ "Patente de EE.UU. US2333273 A" . Consultado el 13 de diciembre de 2013 .
- ^ "Conos" . Soluciones de tráfico TPR . Consultado el 30 de abril de 2012 .
- ^ Gran Bretaña excéntrica, segundo: La guía Bradt de las locuras y debilidades de Gran Bretaña . Guías de viaje de Bradt. 2005. págs. 49–51. ISBN 9781841621227. Consultado el 30 de abril de 2012 .
- ^ Número de expediente de PG&E 761.1, número de sugerencia 1-1759 una carta fechada el 1 de mayo de 1959 de PG&E otorgando al Sr. Russell Storch un empleado de PG&E $ 45.00 por su sugerencia sobre el uso de los conos
- ^ "Plástico" . Encyclopædia Britannica Online. 2010 . Consultado el 25 de febrero de 2010 .
El PVC recuperado de las botellas se puede utilizar en conos de tráfico.
- ^ "Historia del Cono de Tráfico" . Tienda de seguridad vial. 2014 . Consultado el 17 de junio de 2014 .
Las botellas se pueden utilizar para crear conos de tráfico modernos.
- ^ "Los estudiantes alborotadores 'deben ser abordados ' " . BBC Online . 24 de enero de 2006 . Consultado el 23 de noviembre de 2010 .
- ^ "Alcance Miami-2007" . 10 de diciembre de 2007 . Consultado el 12 de febrero de 2009 .
- ^ Seattle Post-Intelligencer , "Los grandes conos de Oppenheim son una advertencia" , 29 de mayo de 2008
- ^ Bain, Andrew (2011). 1000 Ultimate Sights de Lonely Planet (1ª ed.). Footscray, Vic .: Lonely Planet. ISBN 978-1742202938.
- ^ "Un dessin-animé belge sur Nickelodeon" [Una caricatura belga en Nickelodeon]. mon-programme-tv.be (en francés). 6 de junio de 2010. Archivado desde el original el 8 de junio de 2010 . Consultado el 17 de junio de 2016 .
enlaces externos
- wikt: cono de tráfico
- Manual de la administración federal de carreteras sobre dispositivos uniformes de control de tráfico