Trek Bicycle Corporation es un fabricante y distribuidor de bicicletas y productos de ciclismo con las marcas Trek, Electra Bicycle Company , Bontrager y Diamant Bikes . La empresa ha fabricado bicicletas con las marcas Gary Fisher , LeMond Racing Cycles , Klein y Villiger Bikes. Con su sede en Waterloo, Wisconsin , las bicicletas Trek se comercializan a través de 1.700 tiendas de bicicletas de propiedad independiente en América del Norte , subsidiarias en Europa , Asia y Sudáfrica., así como distribuidores en 90 países en todo el mundo. La mayoría de las bicicletas Trek se fabrican fuera de los Estados Unidos , en países como los Países Bajos , Alemania , Taiwán y China . [2]
Tipo | Privado |
---|---|
Industria | Bicicletas |
Fundado | 1975 |
Sede | , EE.UU |
Gente clave | John Burke, presidente |
Productos | Bicicletas y componentes relacionados |
Ingresos | 900 millones de dólares EE.UU. (est.) (2013) [1] |
Número de empleados | 1.800 [1] |
Padre | Intrepid Corporation |
Subsidiarias | Lista
|
Sitio web | trekbikes.com |
Historia
1975–1979 - Los primeros años
En diciembre de 1975, Dick Burke y Bevil Hogg establecieron Trek Bicycle como una subsidiaria de propiedad total de Roth Corporation, un distribuidor de electrodomésticos con sede en Milwaukee . A principios de 1976, con una nómina de cinco, Trek comenzó a fabricar cuadros de acero para giras en Waterloo, Wisconsin, apuntando al mercado de gama media y alta dominado por modelos de fabricación japonesa e italiana. Trek construyó casi 900 conjuntos de cuadros soldados a mano personalizados ese primer año, y cada uno se vendió por poco menos de $ 200. Más tarde ese mismo año se incorporó Trek Bicycle. En 1977, Penn Cycle en Richfield, Minnesota se convirtió en el primer minorista Trek del mundo. En tres años, las ventas de Trek se acercaron a los $ 2,000,000.
1980–1984: Trek se convierte en un negocio
Obstaculizadas sin capacidad de fabricación adicional, las ventas de Trek se estancaron a finales de la década de 1970. En tan solo unos años, Trek había superado su instalación de fabricación original de "granero rojo", un antiguo almacén de alfombras . Reconociendo la necesidad de expansión, en 1980 Trek inició la construcción de una nueva sede corporativa de 26.000 pies cuadrados (2.400 m 2 ) en las afueras de Waterloo [ cita requerida ] . El cofundador de la empresa, Dick Burke, recordaría más tarde que "no fue hasta que construimos la nueva fábrica que nos convertimos en un negocio". Con más espacio disponible en la fábrica, Trek expandió su fabricación para incluir bicicletas completas. En 1981, Trek ingresó al mercado de bicicletas de carreras de carretera de acero , presentando la línea "Pro", incluidos los modelos 750 y 950, y en 1983, Trek construyó su primera bicicleta de montaña , la 850. En 1984, Trek se aventuró en el mercado de repuestos y negocio de accesorios, lanzando su departamento Trek Components Group (TCG).
1985–1991 - Frontera tecnológica
En 1985, tomando prestada tecnología de la industria aeroespacial (y empresas de bicicletas como Alan y Vitus), Trek presentó su primer cuadro de bicicleta de aluminio unido , el 2000 [ cita requerida ] . La introducción de aluminio adherido a la línea de producción de Trek resultó muy problemática para una empresa que se había construido sobre marcos de acero soldados a mano. La fabricación se detuvo mientras Trek trabajaba para descubrir cómo construir marcos adheridos en un entorno de producción. Un año más tarde, Trek siguió el éxito del 2000 con un modelo de compuesto de carbono de 3 tubos , el 2500. Así comenzó la incursión de Trek en la fibra de carbono. Ese mismo año, para mantenerse al día con las ventas en rápido crecimiento, Trek agregó otros 75,000 pies cuadrados (7,000 m 2 ) de espacio de fabricación a su sede de Waterloo. En 1988, Trek introdujo "Trek Wear", que marcó la entrada de la empresa en el negocio de la indumentaria para ciclistas . Un año después, Trek se expandió a los mercados extranjeros, abriendo oficinas subsidiarias en el Reino Unido y en Alemania . Ese mismo año, Trek presentó su marca de bicicletas Jazz, una colección de bicicletas de nivel de entrada y para niños diseñadas por Trek pero fabricadas en Taiwán. Las bicicletas de jazz se suspendieron en 1993.
1989 fue un año crucial para Trek, que marcó el año en que la compañía presentó su primer cuadro de fibra de carbono moldeado , el Trek 5000. El cuadro 5000 ( cuadro de carbono monocasco más horquilla de aluminio adherida) tenía un peso anunciado de 1,5 kg (3,3 lb). Diseñado por Trek pero construido por Brent Trimble, un fabricante externo, el 5000 sufrió suficientes problemas de calidad que fue descontinuado después de solo un año. Pero las lecciones aprendidas del 5000 resultarían fundamentales para impulsar a Trek a desarrollar sus propias capacidades de fabricación de carbono en los próximos años.
En 1990, Trek desarrolló una nueva categoría de bicicleta que combinaba las características de comodidad de una bicicleta de montaña con el rápido andar de una bicicleta de carretera: nació MultiTracks, la primera línea de bicicletas híbridas de Trek . Ese mismo año, Trek también presentó su primera línea de bicicletas para niños. En 1991, Trek abrió su primera tienda minorista propiedad de la empresa en las cercanías de Madison, Wisconsin . Además de exhibir una línea completa de productos Trek, Trek Store sirvió como un centro de capacitación práctica en ventas para los empleados de la sede de Trek que carecían de experiencia minorista. La tienda también proporciona una salida para Trek a prueba de merchandising y comercialización de ideas antes de expandirse a su red de tiendas de bicicletas independientes.
1992–1996 - OCLV y adquisiciones
A principios de la década de 1990, el director de tecnología de Trek, Bob Read, asistió a una feria comercial de la industria aeroespacial en Salt Lake City, Utah , y finalmente se reunió con una empresa de herramientas de moldes cerrados llamada Radius Engineering. Esa visita convenció a Read de que el éxito futuro de Trek dependía de la construcción de cuadros de fibra de carbono, un material que imaginó que podría usarse para fabricar cuadros ligeros y fuertes. Después de haber vivido la problemática introducción del 5000, Trek invirtió mucho en capacidades de fabricación de fibra de carbono interna. En 1992, Trek presentó sus primeras bicicletas con cuadro de carbono completo de cosecha propia, las 5500 y 5200, con cuadros de carbono OCLV. OCLV significa "compactación óptima, bajo vacío" y se refiere al proceso patentado de Trek para crear estructuras de carbono que superan los estándares aeroespaciales . Con un peso de solo 1,11 kg (2,44 lb), el cuadro 5500 fue el cuadro de producción para carretera más ligero del mundo. Para dar cabida a su nueva planta de fabricación de OCLV, Trek volvió a ampliar su sede de Waterloo a un total de 140.000 pies cuadrados (13.000 m 2 ). 1992 marcó otra primicia para Trek: su primera bicicleta de montaña con suspensión total , la serie 9000, que incluía el sistema de suspensión T3C (el recorrido es tres veces la compresión ) de Trek .
En 1993, Trek presentó sus primeros cuadros de bicicleta de montaña de carbono OCLV, el 9800 y el 9900, que con 2.84 lb (1.29 kg) fue el cuadro de bicicleta de montaña de producción más liviano del mundo.
En 1993, Trek también adquirió Gary Fisher Mountain Bikes , que lleva el nombre de Gary Fisher , uno de los inventores de la bicicleta de montaña y uno de los nombres más populares del ciclismo todoterreno. Fisher había fundado Gary Fisher Mountain Bikes en 1983 y vendió su empresa en 1991 a la empresa Anlen de Taiwán, permaneciendo como presidente. En 1992, Howie Cohen, que anteriormente había importado bicicletas Nishiki , Azuki y Kuwahara , ayudó a Gary Fisher con su marca [3] , 18 meses después negociando la adquisición de Fisher por Trek (en 1993). [3]
En 1994, Trek ingresó al creciente campo del fitness doméstico, presentando Trek Fitness Exercycles . En 1996, Trek descontinuó la línea Exercycle, convirtiendo su división de fitness en una empresa de propiedad independiente, rebautizada como Vision Fitness.
En 1995, Trek presentó su bicicleta Y con suspensión total, una desviación del diseño de bicicleta tradicional. La bicicleta Y se vendió bien y ganó un "Premio de Ingeniería y Diseño Sobresaliente" de la revista Popular Mechanics . También en 1995, Trek realizó una serie de movimientos comerciales para diversificar su oferta de productos y ganar participación de mercado , adquiriendo Klein Bicycles, un fabricante de bicicletas con armazón de aluminio premium de Chehalis, WA , así como Bontrager Cycles , un Santa Cruz, Fabricante de componentes para bicicletas y cuadros de acero hechos a mano con sede en CA. Trek también firmó un acuerdo de licencia a largo plazo con Greg LeMond , el tres veces campeón del Tour de Francia y el primer estadounidense en ganar el Tour, para diseñar, construir y distribuir LeMond Racing Cycles . 1995 también fue el año en que Trek abrió una instalación de ensamblaje de vanguardia en Whitewater, Wisconsin, dejando la ubicación de Waterloo libre para enfocarse únicamente en la producción de marcos [ cita requerida ] .
1997-2005: los años de Armstrong y una mayor expansión
En 1997, Trek ayudó a fichar al ex campeón mundial de carreras en ruta (1993) Lance Armstrong para el equipo de ciclismo profesional del Servicio Postal de los Estados Unidos patrocinado por Trek . Armstrong ganó su primer Tour de Francia en 1999 a bordo de una Trek 5500, convirtiéndose en el primer estadounidense en ganar el Tour en un equipo estadounidense montando una bicicleta de fabricación estadounidense. Armstrong ganó un récord de siete Tours de Francia consecutivos, todos ellos a bordo de bicicletas Trek, aparte de algunas etapas tempranas de contrarreloj que montó a bordo de una bicicleta Litespeed, pintada y etiquetada como Trek. En 2012, todas las victorias de Armstrong en el Tour fueron anuladas después de que se descubrió que Armstrong había violado las regulaciones antidopaje. [4]
En 1998, Trek estableció su Grupo de conceptos avanzados (ACG), una colección de ingenieros y técnicos dedicados al desarrollo de tecnologías. A la vanguardia de los esfuerzos de diseño e ingeniería de Trek, ACG es quizás mejor conocido por una serie de productos introducidos y utilizados por Lance Armstrong durante sus históricas victorias en el Tour de Francia, incluido el Trek Madone original (2003), llamado así por el Col de la Madone. , una escalada de 12 km que comienza en la ciudad francesa de Menton y que Armstrong utiliza para probar su estado físico, y la bicicleta de contrarreloj TTX (2005). Ese mismo año, Trek abrió su primera planta de fabricación europea, una planta de ensamblaje de cuadros y ruedas en Carlow, Irlanda . La planta de Carlow permaneció abierta hasta finales de 2004, momento en el que Trek transfirió su producción europea a una planta de fabricación en Hartmannsdorf, Alemania .
Respondiendo a las necesidades únicas de las ciclistas, en 2000 Trek presentó la bicicleta y los accesorios de Diseño Específico para Mujeres (WSD). Los productos WSD están diseñados para adaptarse a las ciclistas y presentan tamaños y proporciones adecuados para las mujeres. En octubre de 2001, Trek introdujo un programa de bicicletas personalizadas llamado Proyecto Uno, que les dio a los clientes la oportunidad de personalizar su bicicleta Trek seleccionando el esquema de pintura y la mezcla de componentes de la bicicleta.
Con la esperanza de expandirse a un nuevo segmento de mercado, Trek presentó Trek Travel en diciembre de 2002, un proveedor de vacaciones en bicicleta de lujo en Europa y América del Norte . Trek Travel operó como una subsidiaria de propiedad total de Trek Bicycle hasta enero de 2007, cuando Trek escindió sus intereses en la empresa. A pesar de la división, Trek y Trek Travel disfrutan de una estrecha relación de trabajo.
En 2003, Trek adquirió Villiger , una empresa de bicicletas suiza , y Diamant , la empresa de bicicletas más antigua de Alemania. La adquisición le dio a Trek un punto de apoyo en el mercado de las bicicletas de ocio activo, un segmento importante en Europa. Como parte de la adquisición, Trek asumió la propiedad de la planta de producción de Villiger-Diamant en Hartmannsdorf, Alemania . La expansión global de Trek continuó en 2005, cuando Trek se expandió al mercado chino abriendo dos tiendas en Beijing y firmando acuerdos con 20 distribuidores chinos.
Por tercera vez en su historia, en 2005 Trek volvió a expandir su sede mundial en Waterloo, agregando otros 43.000 pies cuadrados (4.000 m 2 ) para albergar sus florecientes departamentos de ingeniería, I + D y marketing. Como parte de la expansión, Trek incluyó una exhibición en el atrio para mostrar una serie de bicicletas históricamente significativas de la familia de marcas de Trek, incluida una de las primeras bicicletas de montaña construidas por Gary Fisher y siete bicicletas utilizadas por Lance durante su histórico Tour de Francia. ejecutar (uno de cada año, 1999-2005).
2006-presente
En 2008, después de años de detrás de las escenas de su apoyo a la Liga de Ciclistas Americanos y las bicicletas pertenezco Coalición (ahora PeopleForBikes ), Trek anunció su 1 Mundo 2 Ruedas campaña de promoción de la bicicleta en su anual distribuidor Trek World convención en Madison, Wisconsin. Un elemento central de 1 World 2 Wheels es su iniciativa "Go By Bike", que insta a los estadounidenses a andar en bicicleta en lugar de conducir sus automóviles para viajes de dos millas (3 km) o menos. A través de 1 World 2 Wheels Trek también prometió $ 1,000,000 para ayudar a financiar el programa "Comunidad amigable con las bicicletas" de la Liga de Ciclistas Estadounidenses y comprometió $ 600,000 a los Servicios de Soluciones de Senderos de la Asociación Internacional de Ciclismo de Montaña (IMBA). El 6 de enero de 2014, Trek anunció la adquisición de Electra Bicycle Company . [5]
En 2009, Trek creó la Trek Women Triathlon Series. [6] 2011, Trek patrocinó tres series de triatlón femenino; la serie Trek Women Triathlon, la serie Danskin y la serie Iron Girl. [7]
A partir de la temporada 2014, Trek se convirtió en el patrocinador principal del equipo ciclista Pro Tour Trek Factory Racing , una continuación de su patrocinio de bicicletas del Team RadioShack y copatrocinio del Team Leopard-Trek .
En 2017, Trek pagó el mismo premio en efectivo a los ganadores masculinos y femeninos de la carrera de la Copa del Mundo de Ciclocross organizada en su sede en Waterloo, Wisconsin, que fue "la primera vez en la historia del deporte que las mujeres recibirían tanto como hombres por competir en el mismo campo a nivel de la Copa del Mundo ". [8]
En 2021, Trek anunció el lanzamiento de su Madone de nivel profesional. [9]
2014 récord de horas unificadas
En 2014, la UCI unificó las dos clasificaciones en una única clasificación de acuerdo con las regulaciones para las bicicletas de persecución en pista actuales. Tras el cambio en las reglas, el alemán Jens Voigt se convirtió en el primer ciclista en intentar el récord de horas , el 18 de septiembre de 2014 en el Velodrome Suisse , Grenchen , Suiza en una bicicleta Trek. [10] [11] Estableció un nuevo récord de 51.110 km, superando el récord anterior establecido por Sosenka por 1.410 km. [12]
Productos
Productos ecológicos
Para el año 2010, Trek se asoció con varios proveedores para ofrecer productos ecológicos . Esto incluye bicicletas nuevas que tienen un precio económico y están hechas de acero. El acero es un material más fácil de obtener y reciclar. Además, Trek está comenzando a proporcionar a las tiendas de bicicletas fondos para comenzar a reciclar tubos viejos y enviarlos a Alchemy Goods en Seattle, Washington, para convertirlos en bolsas, bolsas de asiento y alforjas.
Bontrager
Productos de marca Bontrager incluyen cascos , neumáticos , ruedas , manillar , tallos , tijas , sillas de montar , la electrónica y las zapatillas de ciclismo , botellas de agua y otras prendas de vestir y accesorios de ciclismo
Marca LeMond
La relación entre Trek y el ganador del Tour-de-France, Greg LeMond, se remonta al menos a 1995, cuando LeMond autorizó a Trek a producir bicicletas con la marca LeMond. Según Trek, "En 1999, la línea LeMond era una de las marcas de bicicletas de carretera de más rápido crecimiento y una de las cinco marcas de bicicletas de carretera más importantes de los Estados Unidos". [13]
En marzo de 2008, LeMond Cycling Inc preparó una demanda contra Trek, acusándola de ceder a la presión de "terceros" para "liquidar" su marca por falta de distribución y promoción, especialmente en el mercado europeo. La denuncia también dice que "Desde 2001, Trek ha buscado sistemáticamente silenciar el derecho del Sr. LeMond a hacer comentarios que constituyan una opinión informada y honesta sobre asuntos de interés público legítimo: los problemas asociados con el uso de sustancias que mejoran el rendimiento". La denuncia incluye ejemplos de Trek amenazando sus vínculos con LeMond en 2001 y 2004 después de que hizo declaraciones públicas contra el dopaje, Michele Ferrari y Lance Armstrong [14] [15].
Trek respondió en abril de 2008 demandando para romper los lazos comerciales con LeMond. [13] [15] El comunicado de prensa de Trek decía que "Burke caracterizó la demanda de LeMond por contener acusaciones falsas e irresponsables". Burke también dijo que "durante años, Greg LeMond ha hecho y dicho cosas que han dañado la marca LeMond y la marca Trek en su conjunto". . . . "Sus acciones son inconsistentes con nuestros valores, valores en los que creemos y vivimos todos los días. Y después de años de intentar que funcione, hemos terminado". [13] La demanda se resolvió extrajudicialmente en 2010. [16]
A raíz del caso de dopaje de Lance Armstrong, se demostró que gran parte de lo que dijo y preguntó LeMond sobre Armstrong era exacto, lo que significa que LeMond esencialmente arruinó su negocio porque Armstrong mintió y engañó a muchas personas, incluido el personal de Trek, con el fin de destruir lo que percibían. enemigo. LeMond fue rechazado por la industria de las bicicletas y los distribuidores en las ferias comerciales ni siquiera hicieron contacto visual con él debido a la forma en que Trek rompió todos los lazos con él. A partir de 2021, LeMond sigue siendo el único campeón estadounidense del Tour de Francia y finalmente recibió una medalla de oro del Congreso por su compromiso de larga duración con el ciclismo. [17]
Marcas
Trek Bicycle Corporation consta de varias marcas:
- Bicicletas Trek
- Compañía de bicicletas Electra
- Bicicletas Klein (descatalogado)
- LeMond Racing Cycles (descontinuado)
- Bicicletas Gary Fisher (descontinuado)
- Bicicletas Diamant (Alemania)
- Bicicletas Villiger (descatalogado)
- Piezas Bontrager: piezas y accesorios internos de Trek
notas y referencias
- ↑ a b Glauber, Bill (2 de agosto de 2014). "En medio de la tormenta política, Trek Bicycle sigue adelante" . Centinela del diario de Milwaukee .
- ^ Umhoefer, Dave (28 de julio de 2014). "Scott Walker dice que Trek fabrica el 99% de sus bicicletas en el extranjero" . PolitiFact . Consultado el 4 de agosto de 2017 .
- ^ a b "Primeros pioneros del BMX" . Asociación Americana de Bicicletas BMX. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2008.[1]
- ^ "Después de una pausa de dos años, la bicicleta TT de Litespeed está de vuelta y se ve más nítida que nunca" . VeloNews .com . 2009-03-13 . Consultado el 10 de febrero de 2020 .
- ^ "Trek anuncia la adquisición de Electra" . Noticias de la industria y el minorista de bicicletas . Consultado el 10 de febrero de 2020 .
- ^ "Información de la serie de triatlón femenino Trek 2009" . www.trifind.net . Consultado el 27 de diciembre de 2017 .
- ^ "Las Series de Triatlón Femenino siguen la tendencia en la participación de las mujeres | Triathlete.com" . Triathlete.com . 2011-01-28 . Consultado el 27 de diciembre de 2017 .
- ^ Quinlan, Anna. "The Incredible Way 1 Company está dando a las atletas el crédito que se merecen" . POPSUGAR Fitness . Consultado el 27 de diciembre de 2017 .
- ^ Curmei, Cristian (12 de enero de 2021). "Menos es más con la bicicleta de carretera Madone SLR-9 de Trek a un precio ridículo" . autoevolución.
¿Alguna vez se preguntó qué tipo de máquinas usan los ciclistas en el Tour de Francia? Bueno, lo que estás a punto de presenciar es una de esas mismas máquinas, así que sigue leyendo si quieres familiarizarte.
- ^ Giles Richards. "La agenda: Jens Voigt tiene como objetivo romper uno de los récords más duros del ciclismo: el deporte, el observador" . The Guardian . Consultado el 18 de septiembre de 2014 .
- ^ "Respondida: 11 preguntas sobre el intento de récord de una hora de Jens Voigt - VeloNews.com" . VeloNews.com . Consultado el 18 de septiembre de 2014 .
- ^ Clemitson, Suze (19 de septiembre de 2014). "Por qué Jens Voigt y un nuevo grupo de ciclistas quieren batir el récord de la Hora" . = El guardián . Consultado el 19 de septiembre de 2014 .
- ^ a b c CAMINATA PARA SEPARAR INMEDIATAMENTE LA RELACIÓN CON GREG LEMOND Archivado el 9 de junio de 2012 en Wayback Machine , Comunicado de prensa, trekbikes.com, 2008 4 8, recuperado 2012 10 13.
- ^ Queja, LeMond Cycling Inc, vs Trek Bicycle Corporation Archivado el16 de mayo de 2008en Wayback Machine , 2008 3 20, recuperado 2012 10 13. de trekbikes.com.
- ^ a b Trek anuncia el fin de tratar con Greg LeMond , Steve Frothingham, Velo News, publicado el 8 de abril de 2008, actualizado el 9 de abril de 2008, recuperado 2012 10 13
- ^ Steve Frothingham (1 de febrero de 2010). "Demanda Trek / LeMond resuelta" . VeloNews . Consultado el 13 de octubre de 2012 .
- ^ "El camino de regreso de Greg LeMond podría incluir la Medalla de Oro del Congreso" . El Star Tribune de Minneapolis, Tony Brown. 3 de octubre de 2019. Comprobar
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enlaces externos
- Página web oficial