La US Route 41 ( US 41 ) en el estado de Indiana es una autopista estadounidense de norte a sur que es paralela a la línea del estado de Illinois . Entra en el estado al sur de Evansville como una carretera dividida de cuatro carriles que pasa por Vincennes y viaja hacia el norte hasta Terre Haute . En Terre Haute, se conoce como 3rd Street. Al norte de Terre Haute, gira hacia el este y se convierte en una carretera de superficie de dos carriles. Aquellos que quieran permanecer en una carretera dividida de cuatro carriles pueden usar la State Road 63 hacia el oeste. Pasa por Rockville , Veedersburg y Attica.antes de regresar a una carretera dividida de cuatro carriles cuando la SR 63 termina en el condado de Warren . Sigue siendo una carretera dividida de cuatro carriles hasta el condado de Lake, donde se convierte en una carretera principal conocida como Indianapolis Boulevard. Se superpone a la US 12 y la US 20 en Hammond y sale de Indiana hacia el lado sur de Chicago .
Ruta 41 de los Estados Unidos | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por INDOT | ||||
Largo | 279,817 mi [1] (450,322 km) | |||
Existió | 1 de octubre de 1926 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | Estados Unidos 41 en Evansville | |||
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extremo norte | Estados Unidos 12 / Estados Unidos 20 / Estados Unidos 41 en Hammond | |||
Localización | ||||
Condados | Vanderburgh , Gibson , Knox , Sullivan , Vigo , Parke , Fuente , Warren , Benton , Newton , Lago | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La ruta estadounidense 41 es una carretera en gran parte rural en el oeste de Indiana. Comienza a cruzar el río Ohio utilizando los puentes biestatales de la estrella de oro de Vietnam , comúnmente conocidos como "los puentes gemelos", [3] desde Henderson, KY hasta Evansville . [4] A través de Evansville, la US 41 vuelve a ser una vía arterial estándar con semáforos y congestión urbana. Al norte de Evansville, la carretera se convierte en una carretera rural de cuatro carriles que no es estándar interestatal . La carretera llega a la Interestatal 64 , luego tiene un intercambio con la SR 64 cerca de Princeton , ya que se dirige al norte hacia Vincennes .
Al sur de Vincennes, la US 41 se convierte en una autopista interestatal estándar y pasa por alto el lado este de Vincennes con intercambios y separaciones a nivel. En medio de este desvío hay un moderno intercambio de pilas de tres niveles con la US 50 y la US 150 en dirección este, con dirección a Washington , Cincinnati, OH y Louisville, KY . [4] La US 50 se divide hacia el oeste en la ciudad, en dirección a Lawrenceville, IL y St. Louis, MO , mientras que la US 41 y la US 150 continúan hacia el norte.
Al norte de Vincennes, la autopista se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles, una autopista relativamente antigua anterior a la era interestatal cubierta de asfalto y una mediana estrecha. La US 41 y la US 150 pasan por Sullivan antes de ingresar a Terre Haute . La US 150 sale del complejo en el extremo sur de la ciudad, se dirige al oeste hacia Danville y Moline, IL , mientras que la US 41 continúa hacia el norte a través de Terre Haute. A través de la ciudad, la US 41 es una vía arterial urbana con semáforos, se acerca a un cruce con la Interestatal 70 , luego pasa Honey Creek Mall y la Indiana State University .
Después de Terre Haute, la SR 63 se divide hacia el noroeste como una autopista interestatal estándar de cuatro carriles hacia Clinton . La US 41 se dirige hacia el noreste como una autopista estadounidense rural de dos carriles, pasando por las comunidades de Rockville y Bloomingdale . La carretera llega a la Interestatal 74 en Veedersburg , donde se divide brevemente en una autopista de cuatro carriles. La US 41 se reduce nuevamente a una carretera de dos carriles y continúa hacia el norte, pasando Rob Roy y Attica . Pasada Attica, la US 41 gira hacia el noroeste y se une a la autopista de cuatro carriles cerca de Kramer , en el extremo norte de la SR 63.
US 41 continúa en dirección norte como una carretera dividida con algunos cruces en SR 26 , SR 352 en Boswell y SR 18 . Los carriles hacia el sur son el concreto original de principios de la década de 1970, mientras que los carriles hacia el norte contienen una capa delgada de asfalto, que tiende a proporcionar un viaje lleno de baches. [4] [ verificación fallida ]
Pasada la SR 63, la US 41 tiene un intercambio con la US 52 en dirección este, que se dirige al sureste hacia Lafayette e Indianápolis como una carretera rural dividida de cuatro carriles. La US 52 en dirección oeste se une a la US 41 en dirección norte hacia Kentland [4] En 2008, se construyó un parque eólico junto a la carretera cerca de Earl Park . [5]
En Kentland, la carretera se cruza con la US 24 . La US 52 en dirección oeste sale del multiplex aquí con la US 24, en dirección a Watseka, IL , Kankakee, IL y Peoria, IL , mientras que la US 24 este se dirige a Logansport y Huntington . La US 41 se convierte en una autopista estadounidense dividida de cuatro carriles que pasa por este cruce. Es una carretera dividida relativamente más antigua con una mediana estrecha. Esta carretera solía ser una ruta de dos carriles. Un lado de la carretera es ondulado y ondulado, mientras que la otra mitad de la carretera está construida plana y con estándares más modernos. Esta parte de la ruta es principalmente asfaltada. Según el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT), el hermanamiento de la US 41 en Indiana se inició en 1951, y la construcción avanzó de sur a norte. [4] [ verificación fallida ]
Hasta mediados de la década de 1990, existían muchos puentes de estilo antiguo en la ruta, incluido un puente de celosía de la era de 1930 sobre el río Kankakee en Schneider y algunos puentes de hormigón anteriores a la era interestatal en el paso elevado del ferrocarril cerca de Marruecos y el puente del río Iroquois . Desde entonces, todos estos puentes se han actualizado a los últimos estándares de INDOT utilizando superposiciones de látex de hormigón y nuevas cubiertas de puentes de hormigón. [4] [ verificación fallida ]
Los volúmenes de tráfico en esta sección de la carretera son relativamente bajos y muchas intersecciones contienen antiguas estaciones de servicio, comedores y negocios de las décadas de 1940 y 1950 asociados con la carretera antes de que se construyera la Interestatal 65 a principios de la década de 1960. Muchos de estos negocios se han reconvertido a nuevos usos, como oficinas y concesionarios de autos usados, mientras que algunos han sido abandonados, lo que brinda una experiencia similar a la Ruta 66 de los Estados Unidos cuando se viaja por esta carretera. La US 41 a veces se considera una alternativa a la Interestatal 65 debido a su bajo volumen de tráfico.
Desde Kentland, la US 41 pasa por las ciudades y pueblos de Ade , Enos , Lake Village y Schneider, antes de entrar en Cedar Lake . Una vez en Cedar Lake, la US 41 se convierte en una carretera arterial indivisa de cuatro carriles. El camino pasa por las comunidades dormitorio de St. John , Schererville y Highland . Al ingresar al núcleo urbano del noroeste de Indiana , la ruta pasa por Hammond y Whiting antes de salir de Indiana y entrar en Illinois en Chicago .
En total, la US 41 cubre casi 280 millas (450 km) desde Evansville en el extremo sur hasta Whiting en el norte. [6]
US 41 en Indiana apareció en la famosa escena fumigador en el 1959 Alfred Hitchcock película de muerte en los talones , aunque la escena fue filmada realmente cerca de Bakersfield, California .
Historia
Hasta la designación de la US 41 el 1 de octubre de 1926, la alineación se llamó SR 10. [2]
Uniones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Vanderburgh | Evansville | 0.000 | 0.000 | US 41 sur - Henderson | Continuación hacia Kentucky |
0,462– 1,667 | 0.744- 2.683 | I-69 norte | I-69 salida 0 | ||
3.738 | 6.016 | SR 62 oeste / SR 66 este / Lloyd Expressway | Extremo sur de la concurrencia SR 62 / SR 66; intercambio | ||
4.820 | 7.757 | SR 62 este / Morgan Avenue - Boonville | Extremo norte de la concurrencia SR 62 | ||
5.326 | 8.571 | SR 66 oeste / Diamond Avenue | Extremo norte de SR 66 concurrente; intercambio | ||
8.904 | 14.330 | SR 57 norte - Aeropuerto Regional , Washington | Término sur de la SR 57 | ||
Vanderburgh - línea del condado de Gibson | Línea del municipio de Scott - Johnson | 16.728– 17.220 | 26,921– 27,713 | I-64 - Louisville , San Luis | I-64 salida 25 |
Gibson | Haubstadt | 19.062 | 30.677 | SR 68 - Haubstadt , Dale | |
Fort Branch | 23.253 | 37.422 | SR 168 - Owensville , Mackey | ||
Municipio de Union | 24.765 | 39.855 | CR 550 Sur - Toyota | Intercambio | |
Municipio de Patoka | 27.422 | 44.131 | Princeton (CR 300 Sur) | Intercambio | |
Princeton | 30.989 | 49.872 | SR 64 - Princeton , monte. Carmelo | Intercambio | |
Hazleton | 39.824 | 64.091 | SR 56 este - Hazleton , Petersburgo | Término occidental de la SR 56 | |
Knox | Decker | 43.622 | 70.203 | SR 241 norte - Decker | Término sur de la SR 241 |
Vincennes | 52.292 | 84.156 | SR 441 norte | Extremo sur de la carretera de circunvalación de Vincennes | |
53.655 | 86.349 | Hart Street | Intercambio | ||
55.309 | 89.011 | US 50 este / US 150 este - Washington | Extremo sur de la concurrencia de US 50 / US 150 | ||
56.491 | 90.913 | US 50 oeste hasta SR 61 (Sixth Street) - Lawrenceville | Extremo norte de la concurrencia de US 50; intercambio; extremo norte de la superposición de circunvalación de la autopista de Vincennes | ||
57.968 | 93.290 | SR 67 norte - Bicknell | Término sur de la SR 67 | ||
Emison | 64.497 | 103.798 | SR 550 este - Bruceville , Wheatland | Término occidental de la SR 550 | |
Sullivan | Carlisle | 76.320 | 122.825 | SR 58 - Merom , Carlisle | |
Sullivan | 84.066 | 135.291 | SR 54 este - Dugger , Linton | Término occidental de la SR 54 | |
86.224 | 138.764 | SR 154 oeste / West Wolfe Street - Graysville , Sullivan | Término occidental de la SR 154 | ||
Shelburn | 92.349 | 148.621 | SR 48 - Hymera , Jasonville | ||
Vigo | Pimiento morrón | 98.537 | 158.580 | SR 246 | |
Terre Haute | 105.120 | 169.174 | SR 641 (McDaniel Road) | SR 641 solo parcialmente completo hasta la I-70 | |
109,696– 109,836 | 176.539– 176.764 | I-70 / US 40 - Terre Haute , Indianápolis , St. Louis | I-70 salida 7 | ||
112.165 | 180.512 | US 150 oeste (Cherry Street) | Extremo norte de la concurrencia US 150 | ||
114.052 | 183.549 | SR 63 norte - Clinton , Chicago | Término sur de SR 63; Intercambio en Y con acceso indirecto a la US 41 en dirección norte a través de Maple Avenue | ||
Parke | Municipio de Florida | 126.568– 126.630 | 203.691– 203.791 | SR 163 oeste - Clinton | Término del este de SR 163 |
Rockville | 137.792 | 221.755 | US 36 (West Ohio Street) - Danville , Montezuma , Área recreativa estatal de Raccoon Lake | ||
Penn - línea del municipio de Washington | 143.703 | 231.268 | SR 236 este - Marshall | Término occidental de la SR 236 | |
Municipio de Penn | 145.768 | 234.591 | SR 47 norte - Parque estatal Turkey Run , Crawfordsville | Término sur de la SR 47 | |
Fuente | Municipio de Millcreek | 152.354 | 245.190 | SR 234 - Cayuga , Jamestown | |
157.563 | 253.573 | SR 32 - Perrysville , Crawfordsville | |||
Veedersburg | 161.790 | 260.376 | US 136 este - Crawfordsville | Extremo sur de la concurrencia 136 de EE. UU. | |
162.428 | 261.403 | Estados Unidos 136 oeste - Danville | Extremo norte de la concurrencia 136 de EE. UU. | ||
163.093– 163.240 | 262.473– 262.709 | I-74 - Indianápolis , Peoria | I-74 salida 15 | ||
Municipio de Shawnee | 170.902 | 275.040 | SR 55 sur - Newtown | Extremo sur de la concurrencia SR 55 | |
Ática | 174.793 | 281.302 | SR 28 este | Extremo sureste de la concurrencia SR 28 | |
Madriguera | Washington - Liberty - Tripoint del municipio de Warren | 176.095 | 283.397 | SR 55 norte | Extremo norte de la concurrencia SR 55 |
Municipio de Liberty | 177.531 | 285.708 | SR 28 oeste - Williamsport | Extremo noroeste de la concurrencia SR 28 | |
Carbondale | 182.711 | 294.045 | SR 63 sur - Terre Haute , Evansville | Término norte de SR 63; sin acceso directo a la SR 63 sur desde la US 41 norte (acceso a través de W CR 200 norte) | |
Municipio de Pine | 189.737 | 305.352 | SR 26 este | Extremo sur de la concurrencia SR 26 | |
Municipio de la pradera | 190.291 | 306.244 | SR 26 oeste - Hoopeston | Extremo norte de la concurrencia SR 26 | |
Empeñado en | Boswell | 194.366 | 312.802 | SR 352 | |
Parish Grove - Línea central del municipio | 201.334 | 324.016 | SR 18 - Cazador | ||
Municipio de Richland | 203.795– 204.452 | 327.976– 329.034 | US 52 este - Lafayette | Extremo sur de la concurrencia US 52 | |
Newton | Kentland | 212.737 | 342.367 | US 24 / US 52 oeste - Watseka , Remington | Extremo norte de la concurrencia US 52 |
Ade | 219.548 | 353.328 | SR 16 este | Término occidental de la SR 16 | |
Marruecos | 224.696 | 361.613 | SR 114 este | Término occidental de SR 114; la intersección es un giro en J | |
Enos | 230.006 | 370.159 | SR 14 este hasta la I-65 | Término occidental de la SR 14 | |
Lake Village | 239.142 | 384.862 | SR 10 | ||
lago | Municipio de West Creek | 246.766 | 397.131 | SR 2 oeste | Extremo sur de la concurrencia SR 2 |
249.388 | 401.351 | SR 2 este - Lowell | Extremo norte de la concurrencia SR 2 | ||
San Juan | 258.436 | 415.912 | US 231 sur - Crown Point , recinto ferial del condado de Lake | Término norte de los Estados Unidos 231 | |
Schererville | 263.323 | 423.777 | Estados Unidos 30 | ||
Hammond | 269.142 | 433.142 | I-80 este / I-94 este / US 6 este (Borman Expressway) SR 152 norte (Indianápolis Boulevard) | Extremo este de la concurrencia I-80 / I-94 / US 6; salida 2 en I-80 / I-94; término sur de la SR 152 | |
270.640 | 435.553 | I-80 oeste / I-94 oeste / US 6 oeste (Borman Expressway) hasta I-294 - Chicago Calumet Avenue | Extremo occidental de la concurrencia I-80 / I-94 / US 6; salida 1 en I-80 / I-94 | ||
275.017– 275.423 | 442.597– 443.250 | Autopista de peaje I-90 / Indiana | Tome la salida 5 en I-90 / Indiana Toll Rd. | ||
276.365 | 444.766 | SR 912 (Cline Avenue) - Chicago | |||
278.504 | 448.209 | US 12 este / US 20 este / LMCT (Indianapolis Boulevard sur) | Extremo sur de la concurrencia US 12 / US 20 | ||
279.453– 279.760 | 449.736– 450.230 | I-90 este / Indiana Toll Road este hasta I-80 / I-94 | Salga 0 en I-90 / Indiana Toll Rd .; el acceso a la I-90 oeste está en Illinois | ||
279.817 | 450.322 | US 12 oeste / US 20 oeste / US 41 norte / LMCT (Indianapolis Boulevard) - Chicago | Continuación hacia Illinois | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b Departamento de transporte de Indiana (julio de 2016). Libro de correos de referencia (PDF) . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana . Consultado el 9 de enero de 2017 .
- ^ a b "Los números de las carreteras se cambiarán" . El demócrata Hancock . Las noticias de Indianápolis. 30 de septiembre de 1926 . Consultado el 9 de junio de 2016 , a través de Newspapers.com .
- ^ "Las condiciones resbaladizas cerraron puentes durante la noche - 14 noticias, WFIE, Evansville, Henderson, Owensboro" . 14wfie.com. 2012-08-15 . Consultado el 19 de agosto de 2012 .
- ^ a b c d e f "Mapas" . www.bing.com .
- ^ "Parque eólico del condado de Benton - EarlParkIndiana.com" .
- ^ Google (8 de junio de 2009). "Ruta estadounidense 41 en Indiana" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 8 de junio de 2009 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Indiana Highway termina
Ruta 41 de los Estados Unidos | ||
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