El USS Cavalier (AP-82 / APA-37) era un transporte de ataque de clase Bayfield en la Armada de los Estados Unidos . La nombraron por el condado de Cavalier, Dakota del Norte .
USS Cavalier (APA-37) en marcha frente a Hong Kong , 1959 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS Cavalier (APA-37) |
Constructor: | Tubería occidental y acero |
Acostado: | 10 de diciembre de 1942 |
Lanzado: | 15 de marzo de 1943 |
Patrocinado por: | Sra. MW Jackson |
Adquirido: | 19 de julio de 1943 |
Oficial: | 16 de enero de 1944 |
Desarmado: | 1968 |
Afligido: | 1 de octubre de 1968 |
Identificación: | Casco MC tipo C3-S-A2, casco MC no. 276 |
Honores y premios: | Cinco estrellas de batalla para el servicio de la Segunda Guerra Mundial , cuatro para el servicio de la Guerra de Corea y cinco para la Guerra de Vietnam |
Destino: | Desguazado, 1969 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Transporte de ataque clase Bayfield |
Desplazamiento: | 8.100 toneladas (lt), 16.100 t (fl) |
Largo: | 492 pies (150 m) |
Haz: | 69 pies 6 pulg (21,18 m) |
Sequía: | 26 pies 6 pulg (8,08 m) |
Propulsión: | 1 x turbina de engranajes de General Electric , 2 x calderas tipo D de ingeniería de combustión , 1 x hélice, potencia de eje diseñada 8.500 |
Velocidad: | 18 nudos |
Barcos y lanchas de desembarco transportados: | 12 x LCVP , 4 x LCM (Mk-6), 3 x LCP (L) s (MK-IV) |
Capacidad: | 200.000 pies cúbicos, 4.700 toneladas |
Tropas: | 80 oficiales, 1.146 alistados; bandera 43 oficiales, 108 alistados |
Complemento: | 51 oficiales, 524 alistados |
Armamento: | 2 cañones simples de 5 "/ 38 de doble propósito , uno en proa y otro en popa, 2 cañones dobles de 40 mm , 2 cañones AA simples de 40 mm, cañones de 18 x 20 mm |
Cavalier fue reclasificado APA-37 el 1 de febrero de 1943; lanzado el 15 de marzo de 1943 por Western Pipe and Steel Company , San Francisco, California ; patrocinado por la Sra. MW Jackson; adquirido el 19 de julio de 1943; habilitado como transporte de ataque por Bethlehem Steel Co., Hoboken, Nueva Jersey ; y comisionado el 15 de enero de 1944, el capitán RT Mc-Elliott, USCG , al mando.
Segunda Guerra Mundial
Cavalier despejó Davisville, Rhode Island el 17 de febrero de 1944 con hombres y equipo de dos batallones de construcción, que desembarcó en Honolulu el 16 de marzo.
Cesar Romero
En octubre de 1942, la estrella de cine César Romero se alistó voluntariamente en la Guardia Costera de los Estados Unidos y sirvió en el Pacific Theatre. Informó a bordo del transporte de asalto tripulado por la Guardia Costera USS Cavalier (APA-37) en noviembre de 1943 y vio acción en Tinian y Saipan. Prefería ser parte habitual de la tripulación y, finalmente, fue ascendido a la categoría de contramaestre jefe . [1]
Invasión de Saipan
Después de un entrenamiento anfibio especial en las islas hawaianas , navegó por Kwajalein hacia las playas de invasión de Saipan en la Reserva de la Fuerza Expedicionaria Conjunta . Cuando se encontró una dura resistencia japonesa el 15 de junio, el grupo de Cavalier fue convocado para descargar refuerzos y los desembarcos comenzaron al anochecer del 16 de junio.
Trabajando a máxima velocidad, ya que se sabía que la flota japonesa se acercaba, Cavalier desembarcó a sus tropas, pero se le ordenó retirarse antes de que pudiera salir de la artillería que llevaba. Dejando muchos de sus barcos atrás para el servicio de lanzadera, se alejó hacia el este mientras se libraba la clásica Batalla aérea del Mar de Filipinas , luego regresó al área de la cabeza de playa el 25 de junio para completar la descarga de artillería y embarcar víctimas. Al día siguiente, el Cavalier despejó hacia Eniwetok , donde los heridos fueron puestos en tierra, y se cargó un cargamento, incluidas 37 toneladas de dinamita para su uso en demoliciones submarinas .
Invasión de Tinian
Al regresar a Saipan el 13 de julio de 1944, Cavalier entregó su cargamento y cargó tropas y vehículos de la 2.ª Infantería de Marina para el asalto a Tinian . Llegó a la "Playa Blanca" de Tinian el 24 de julio, desembarcó con éxito tropas y vehículos, cargó víctimas y zarpó el 28 de julio hacia Pearl Harbor .
Invasión de Leyte
Después de breves reparaciones, el Cavalier participó en los desembarcos de ensayo en los hawaianos y, el 15 de septiembre de 1944, zarpó hacia Manus y los preparativos finales para el desembarco de Leyte , primer paso en la liberación de Filipinas . Con la Fuerza de Ataque del Sur, zarpó el 14 de octubre y, tras una travesía tranquila, llegó a Dulag , Leyte, el 20 de octubre. Una planificación y una formación minuciosas dieron sus frutos. Los barcos de Cavalier desembarcaron tropas y equipo sin problemas. Permaneció fuera de la playa, completando su descarga y recibiendo bajas, hasta el 23 de octubre, cuando despejó hacia Manus en vísperas de la Batalla del Golfo de Leyte .
Invasión de Luzón
Tras desembarcar bajas en Manus, Cavalier zarpó a Nueva Guinea para cargar refuerzos, con los que regresó a Leyte el 18 de noviembre de 1944. Luego regresó a Nueva Guinea para entrenar para el asalto Lingayen , para el que zarpó el 28 de diciembre en el Ataque San Fabian Fuerza. Sufrieron ataques aéreos y terrestres enemigos en el camino. En la noche del 7 de enero de 1945, el Cavalier hizo el primer contacto por radar con el destructor japonés Hinoki , luego destruido por los acompañantes de su grupo. Más tarde, otros barcos de su fuerza fueron dañados por kamikazes .
El 9 de enero, Cavalier tomó posición para lanzar sus botes en White Beach, donde el fuego de mortero japonés dañó muchas de sus barcazas. Sin vacilar, sus hombres llevaron a cabo las tareas asignadas, aunque seis resultaron heridos durante el día. Tres más resultaron heridos, uno de muerte, por la explosión de metralla durante el ataque al anochecer de aviones suicidas. Cuando se retiró del golfo de Lingayen al día siguiente, sus artilleros tomaron un avión suicida bajo fuego, solo para verlo estrellarse contra DuPage .
Invasión del norte de Luzón
Cavalier cargó tropas en Leyte, y el 26 de enero de 1945 se destacó por los desembarcos del norte de Luzón el 29 de enero. Dado que las guerrillas filipinas habían asegurado el área de asalto dos días antes, no se encontró oposición, y Cavalier zarpó hacia Leyte el mismo día.
Golpeado por torpedo
El 30 de enero, mientras se encontraba frente a la bahía de Manila , fue repentinamente sacudida por una violenta explosión submarina, presumiblemente un torpedo disparado desde el submarino japonés Ro-115 . Golpeado a babor a popa, el Cavalier sufrió 50 hombres heridos, algunas inundaciones y cubiertas dobladas. Los motores se detuvieron y se perdió el camino de tercera. Las inundaciones y los daños se controlaron rápidamente, pero como su hélice estaba atascada, tuvo que ser remolcada por USS Rail a Leyte, que llegó el 4 de febrero. Las reparaciones allí y en Pearl Harbor continuaron hasta el 12 de septiembre.
Servicio de posguerra
Navegando de Pearl Harbor a Filipinas, el Cavalier embarcó a pasajeros militares para su transporte a San Francisco , a donde llegó el 1 de noviembre de 1945.
Viajes de servicio a China
Del 1 de enero al 22 de febrero de 1946, viajó a Samar , Guam , Eniwetok y Kwajalein, nuevamente para cargar pasajeros hacia San Francisco. Las reparaciones allí precedieron a un período de servicio fuera de China del 5 de mayo de 1946 al 30 de abril de 1947, de donde regresó a San Diego .
Una segunda gira por China, del 25 de marzo al 9 de diciembre de 1948, encontró a Cavalier recogiendo refugiados, llevándolos a Shanghai y transportando arroz provisto por las agencias de ayuda estadounidenses para los refugiados chinos en Tsingtao . Tres cruceros cortos a las islas del Pacífico central precedieron a un despliegue en el Lejano Oriente para el que zarpó el 3 de abril de 1950.
guerra coreana
Así, Cavalier se encontraba en aguas japonesas tras el estallido de la Guerra de Corea . Se preparó rápidamente para el primer desembarco anfibio del conflicto, y el 15 de julio de 1950, zarpó de Yokosuka con tropas de la 1ª Caballería . Aterrizaron en Pohang el 18 de julio y el Cavalier regresó a Yokosuka el 23 de julio.
Asignado a la atrevida invasión de Inchon , el Cavalier despejó Yokosuka el 3 de septiembre, hizo una pausa en la recién asegurada Pusan del 5 al 12 de septiembre, y en las primeras horas de la tarde del 15 de septiembre, tomó posición para comenzar los arduos desembarcos sobre los diques de Inchon, contra resistencia enemiga que se endurecía con cada ola de asalto. Cavalier permaneció frente a Inchon, recibiendo bajas, hasta el 20 de septiembre, cuando despejó hacia Yokosuka. En octubre, llevó hombres y municiones tanto a Inchon como a Wonsan , y el 1 de noviembre autorizó a San Diego, reacondicionamiento y entrenamiento local.
El 14 de julio de 1951, cargado con marines, el Cavalier partió una vez más de San Diego hacia el Lejano Oriente. Al llegar a Kobe , Japón, el 29 de julio, reabasteció y cargó municiones y provisiones adicionales para armas pequeñas. El 5 de agosto, se dirigió a Pusan para descargar hombres y carga, y regresó a Japón para las operaciones de entrenamiento durante el otoño. Del 27 de noviembre al 7 de diciembre, llevó hombres y vehículos de la 45.a Infantería a Inchon, y después de operaciones en aguas japonesas y una visita a Hong Kong , realizó un viaje similar a Inchon a fines de enero de 1952.
El Cavalier regresó a la costa oeste el 23 de abril de 1952 y participó en un entrenamiento intensivo a lo largo de la costa de California y en Hawai hasta el 3 de julio de 1953, cuando volvió a navegar hacia Yokosuka. Del 1 al 27 de agosto, estuvo en Inchon, ayudando en el traslado de prisioneros de guerra en virtud del Acuerdo de Armisticio de Corea , y después de ejercicios de desembarco anfibio frente a Japón, Okinawa e Iwo Jima , regresó a Long Beach, California el 23 de abril de 1954.
Servicio en tiempo de paz
Desde el final de la Guerra de Corea hasta 1960, Cavalier completó tres períodos de servicio en el Lejano Oriente, del 11 de enero al 4 de octubre de 1956; del 10 de febrero al 12 de diciembre de 1959; y del 16 de febrero al 25 de julio de 1960. Cavalier completó otras giras en el Lejano Oriente en la década de 1960.
Guerra de Vietnam
Cavalier APA-37 AGO 1964 - NOV 1964 Vietnam - Golfo de Tonkin
Cavalier participó en una serie de operaciones durante la Guerra de Vietnam , desde principios de 1964 hasta mayo de 1968.
Desmantelamiento
Poco después de su último período de servicio en Vietnam, Cavalier fue dado de baja. Fue eliminada del Registro de Buques Navales el 1 de octubre de 1968 y vendida como chatarra en 1969.
Premios
Cavalier recibió cinco estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial , cuatro por el servicio de la Guerra de Corea y cinco por la Guerra de Vietnam.
Referencias
- ^ Sitio web del historiador de la Guardia Costera de EE. UU. Https://www.history.uscg.mil/Browse-by-Topic/Notable-People/Celebrities-and-Famous-People/
- Cavalier APA-37 - DANFS en línea.
- AP-82 / APA-37 Cavalier - Navsource en línea.
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .