USS Mobile Bay (CG-53) es un Ticonderoga clase de misiles guiados crucero de servir en la Marina de los Estados Unidos . Ella lleva el nombre de la batalla naval de Mobile Bay durante la Guerra Civil Estadounidense en 1864.
USS Mobile Bay | |
Historia | |
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Estados Unidos de América | |
Nombre: | Bahía móvil |
Homónimo: | Batalla de Mobile Bay |
Ordenado: | 15 de enero de 1982 |
Constructor: | Construcción naval Ingalls , Pascagoula , Mississippi |
Acostado: | 6 de junio de 1984 |
Lanzado: | 22 de agosto de 1985 |
Oficial: | 21 de febrero de 1987 |
Puerto base: | Base naval de san diego |
Identificación: |
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Lema: | Máxima velocidad adelante |
Estado: | en servicio activo |
Insignia: | |
Características generales | |
Clase y tipo: | Crucero clase Ticonderoga |
Desplazamiento: | Aprox. 9.600 toneladas largas (9.800 t) a plena carga |
Largo: | 567 pies (173 m) |
Haz: | 16.8 metros (55 pies) |
Sequía: | 34 pies (10,2 metros) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 32,5 nudos (60 km / h; 37,4 mph) |
Complemento: | 30 oficiales y 300 alistados |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Armamento: |
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Aeronaves transportadas: | 2 helicópteros Sikorsky SH-60B o MH-60R Seahawk LAMPS III. |
Diseño y construcción
El barco se encargó a Ingalls Shipbuilding el 15 de enero de 1982. Fue puesto en embarque el 6 de junio de 1984, botado el 22 de agosto de 1985 y puesto en servicio el 21 de febrero de 1987 en los muelles del estado de Alabama en Mobile, Alabama .
Con misiles guiados y cañones de fuego rápido, Mobile Bay es capaz de derrotar amenazas en el aire, en el mar, en la costa y bajo el mar. Lleva el misil de ataque terrestre Tomahawk que jugó un papel integral en los ataques contra objetivos iraquíes durante las etapas iniciales de la Operación Libertad Iraquí en 2003. También lleva dos helicópteros multiusos Seahawk LAMPS , principalmente para la guerra antisubmarina (ASW) . El barco es capaz de realizar operaciones de interdicción marítima y lleva un equipo de abordaje totalmente capacitado.
Historia operativa
Después de la puesta en servicio, Mobile Bay se unió a la US Atlantic Fleet, llegando a su puerto base en Mayport, Florida , en marzo de 1987. Después de un año de calificaciones de la tripulación, pruebas y ensayos de sistemas, Mobile Bay se embarcó en su despliegue inaugural el 11 de mayo de 1989. Durante este crucero , Mobile Bay ganó sus dos primeros premios: la Cinta de Despliegue del Servicio Marítimo y la Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas , por operaciones realizadas en el Golfo de Omán .
En junio de 1990, Mobile Bay trasladó los puertos base de Mayport, Florida a Yokosuka, Japón . Poco después, se desplegó en agosto de 1990 en apoyo de la Operación Escudo del Desierto y la Operación Tormenta del Desierto , convirtiéndose en el primer crucero AEGIS en circunnavegar el mundo. En el Golfo Pérsico , el barco se distinguió por convertirse en el primer Comandante de Guerra Antiaérea de la Fuerza de Batalla en controlar una Fuerza de Tarea de cuatro portaaviones. Mobile Bay lanzó 22 ataques con misiles de crucero de ataque terrestre Tomahawk y actuó como el Comandante de Guerra Anti-Superficie de la Fuerza de Batalla apuntando a buques navales iraquíes y dirigiendo aviones de ataque lanzados por portaaviones para destruir 38 buques navales iraquíes, lo que resultó en la neutralización completa de la Armada iraquí .
En febrero de 1991, el Coordinador de Información Táctica (TIC) a bordo de Mobile Bay , informó adquisiciones de radar SPY-1 de lo que parecían ser lanzamientos de misiles SCUD que se detectaron sobre Arabia Saudita . Estas pistas se informaron a través de las redes de voz de Administración de Sistemas de Datos (DSA) y Coordinación e Informes de Guerra Antiaérea (AAWC & R) y Patriot Batteries que utilizó estos SCUD confirmó que eran objetivos válidos. [1]
En mayo de 1991, se ordenó a Mobile Bay que se trasladara a Subic Bay , República de Filipinas , para participar en la Operación Vigilia Ardiente , la evacuación de miles de personas desplazadas por la erupción volcánica del monte. Pinatubo . En diciembre de 1991, Mobile Bay comenzó los preparativos para un despliegue en el Golfo Pérsico en la primavera de 1992.
El 15 de abril de 1992, Mobile Bay volvió a zarpar hacia el Golfo Pérsico. En el camino, el barco y la tripulación visitaron Sydney, Australia , para representar a la Marina de los Estados Unidos en la celebración del 50 aniversario de la Batalla del Mar del Coral. Navegando a través del Estrecho de Ormuz a fines de mayo de 1992, el barco comenzó a desempeñar sus funciones como Comandante de la Guerra Antiaérea del Golfo Pérsico. Mobile Bay también jugó un papel vital en la Operación Southern Watch, la aplicación de la "Zona de exclusión aérea" ordenada por la ONU sobre el sur de Irak. Al regresar a Japón en octubre, Mobile Bay participó en ANNUALEX-92, un importante ejercicio naval en el que participaron unidades de la Armada de los EE. UU. Y la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón. Mobile Bay se desempeñó como Comandante de la Guerra Antiaérea para una flotilla conjunta de Estados Unidos y Japón. [2]
Después de participar en SPRING TRAINING-93 frente a las costas de Australia, realizó una visita histórica al puerto ruso de Vladivostok en septiembre de 1993. La acompañaba el USS Bunker Hill . [3]
Mobile Bay se desplegó en Timor Oriental como parte del grupo de trabajo de mantenimiento de la paz INTERFET dirigido por Australia del 20 de septiembre al 5 de octubre de 1999. [4] Como el buque de defensa aérea más capaz disponible, el barco fue puesto a cargo de la defensa aérea [5]. aunque las solicitudes de Estados Unidos para el control de Mobile Bay requirieron un grado considerable de esfuerzo por parte de otros barcos de la fuerza.
En marzo de 2003, Mobile Bay fue asignado al Cruiser-Destroyer Group 5 . [6]
Mobile Bay operó en apoyo de la invasión de Irak de 2003 del 17 de junio al 17 de diciembre de 2004. Posteriormente, el barco recibió la Medalla de la Campaña de Irak .
En 2006, el crucero fue enviado al Pacífico Occidental, donde se desempeñó como Comandante de Defensa Aérea del Abraham Lincoln Carrier Strike Group.
El 16 de febrero de 2007, Mobile Bay recibió el premio Battle "E" de 2006. [7] El barco completó una revisión de 10 meses a principios de 2010. [8]
El 8 de abril de 2011, el barco recibió una calificación reprobatoria de "insatisfactorio" en su inspección de INSURV , principalmente por problemas con la propulsión, las operaciones, la aviación y las comunicaciones del barco. Se programó y aprobó una inspección correctiva en junio de 2011. [9]
El barco regresó de despliegues consecutivos (2011 y 2012) como Comandante de Defensa Aérea para John C Stennis Strike Group. Recibió el premio Battle E y Spokane de 2012 por su servicio.
En diciembre de 2020, el Informe de la Marina de los EE. UU. Al Congreso sobre el Plan Anual de Largo Alcance para la Construcción de Buques Navales declaró que se planeaba colocar el barco fuera de servicio en Reserva en 2023. [10]
Premios
- Cinta de acción de combate - (enero-febrero de 1991)
- Premio de Unidad Meritoria Conjunta - (10-28 de junio de 1991)
- Mención de la Unidad de la Marina - (enero-febrero de 1991, enero-mayo de 2003, septiembre de 2002-abril de 2003, julio de 2012-mayo de 2013)
- Armada Meritorio encomio de la unidad - (de mayo a septiembre de 1992, 7-8 de mayo de 1994, julio 1994-abril 1996, 7-8 de mayo de 1994, 13-24 de Dic de 2001, septiembre 2011 a enero 2012)
- Batalla "E" - (1993, 1995, 1998, 2000, 2003, 2004, 2006, 2008, 2012, 2013, 2014, 2015)
- Medalla al servicio del suroeste de Asia - (octubre de 1990-marzo de 1991)
- Medalla de la campaña de Irak - (2004)
- Premio Trofeo Spokane - (2012)
Referencias
- ^ Informe resumido del Jefe de Operaciones Navales, Ser OO / lU500179, 15 de mayo de 1991, LA ARMADA DE LOS ESTADOS UNIDOS EN "ESCUDO DEL DESIERTO" / "TORMENTA DEL DESIERTO", Capítulo V, "TRUENOS Y RAYOS" - LA GUERRA CON IRAK; "An AEGIS History", Comando de Sistemas Marítimos Navales, Washington, DC, mayo de 1986. Autor: Troy S. Kimmel. Revista de ingenieros navales, 2009, vol. 121 Núm. 3 "La historia de AEGIS". Pág. 34; "Fielding a Theater Ballistic Missile Defense", John E. Carey, Proceedings, junio de 1993, pág. 56; "Defensa de misiles de teatro: más allá del patriota", tesis de maestría de Joseph P. Peterson, Escuela de posgrado naval, junio de 1994; dcmilitary.com, del viernes 11 de octubre de 2013 en el South Potomac Pilot; Evaluación del desempeño del personal de OS2 Patrick A. Payne, FTC / TIC, USS Mobile Bay, con fecha del 1 de mayo de 1991.
- ^ http://www.public.navy.mil/surfor/cg53/Pages/History.aspx
- ^ Sitio web de GlobalSecurity.org
- ^ Stevens, Fuerza a través de la diversidad , p. 14
- ^ Stevens, Fuerza a través de la diversidad , p. 21
- ^ http://www.hazegray.org/worldnav/usa/suface.htm [ enlace muerto permanente ] , consultado en mayo de 2012
- ^ [1]
- ^ Fellman, Sam, " Surgen detalles sobre la falla de INSURV del crucero ", Military Times , 9 de mayo de 2011.
- ^ Fellman, Sam, " El crucero de la costa oeste falla en INSURV ", Military Times , 18 de abril de 2011.
- ^ "Informe al Congreso sobre el plan anual a largo plazo para la construcción de buques de guerra" (PDF) . Oficina del Jefe de Operaciones Navales. 9 de diciembre de 2020. p. 16 . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
Fuentes
- Stevens, David (2007). Fortaleza a través de la diversidad: el papel naval combinado en la Operación Estabilizar (PDF) . Documentos de trabajo. 20 . Canberra: Sea Power Center - Australia. ISBN 978-0-642-29676-4. ISSN 1834-7231 . Archivado desde el original (PDF) el 10 de septiembre de 2012 . Consultado el 6 de septiembre de 2010 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de la Marina
- Página web del USS Mobile Bay
- Historias de comando del USS Mobile Bay (CG-53) - Comando de Historia y Patrimonio Naval
- 1987
- 1988
- 1989
- 1990
- 1991, 1992, 1993, 1994
- 1995
- 1996
- 1997
- 1998
- 1999
- 2001
- 2002
Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., Es de dominio público .