El tercer USS Salem (CA-139) es uno de los tres cruceros pesados clase Des Moines completados para la Armada de los Estados Unidos poco después de la Segunda Guerra Mundial . Encargado en 1949, fue el último crucero pesado del mundo en entrar en servicio y es el único que aún existe. Fue dada de baja en 1959, después de servir en el Atlántico y el Mediterráneo. Está abierta al público como barco museo en Quincy, Massachusetts . [1]
USS Salem en marcha en mayo de 1949 | |
Historia | |
---|---|
Estados Unidos | |
Nombre: | Salem |
Homónimo: | Salem, Massachusetts |
Ordenado: | 14 de junio de 1943 |
Constructor: | Astillero Fore River de Bethlehem Steel Co. |
Acostado: | 4 de julio de 1945 |
Lanzado: | 25 de marzo de 1947 |
Oficial: | 14 de mayo de 1949 |
Desarmado: | 30 de enero de 1959 |
Afligido: | 7 de diciembre de 1991 |
Identificación: | Símbolo del casco : CA-139 |
Estado: | Barco museo en Quincy, Massachusetts |
Características generales | |
Clase y tipo: | Crucero pesado clase Des Moines |
Desplazamiento: | 17.000 toneladas estándar, 21.500 toneladas a plena carga |
Largo: | 717 pies (219 m) |
Haz: | 77 pies (23 m) |
Sequía: | 26 pies (7,9 m) |
Propulsión: | 4 eje; Turbinas de General Electric; 4 calderas Babcock & Wilcox 615 psi / 850 f; 120.000 shp (89.000 kW) a plena potencia. |
Velocidad: | 33 nudos (38 mph; 61 km / h) |
Distancia: | 10.500 millas náuticas (19.400 km; 12.100 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Complemento: | 1.799 oficiales y alistados |
Sensores y sistemas de procesamiento: | La búsqueda aérea SG-6, la búsqueda aérea SPS-8A, la búsqueda aérea SPS-12, las torretas 2 y 3 estaban originalmente equipadas con radares de rango dual Mark 27, que finalmente fueron eliminados. |
Armamento: |
|
Aeronaves transportadas: | 1 helicóptero utilitario, originalmente diseñado para 2 hidroaviones en catapultas |
Instalaciones de aviación: | Diseñado para dos catapultas en popa (no equipadas al finalizar) con hangar en bodega, al que se accede por ascensor |
Construcción y shakedown
Salem fue establecido el 4 de julio de 1945 por el astillero Fore River Shipyard de Bethlehem Steel Co. , Quincy, Massachusetts ; lanzado el 25 de marzo de 1947; patrocinado por la señorita Mary G. Coffey; y comisionado el 14 de mayo de 1949, el capitán John C. Daniel al mando. Su batería principal contenía los primeros cañones automáticos de 8 "del mundo y fueron los primeros cañones navales de 8" que utilizaron munición con estuche en lugar de cargar proyectiles y bolsas. [ cita requerida ]
Después de una visita a Salem, Mass. , El 4 de julio de 1949, Salem se sometió a tres meses de shakedown en la Bahía de Guantánamo , Cuba , entre julio y octubre de 1949, seguidos de reparaciones posteriores al shakedown en el Boston Navy Yard . Luego hizo dos cruceros a Guantánamo en noviembre y diciembre de 1949, y participó en maniobras con la Flota Atlántica a principios de 1950. [ cita requerida ]
Salem partió de la costa este el 3 de mayo de 1950; y, el 17 de mayo, relevó a Newport News (CA-148) como buque insignia de la VI Flota en el Mediterráneo . Durante este, el primero de siete despliegues al Mediterráneo como buque insignia de la flota, Salem visitó puertos en Malta , Italia , Francia , Grecia , Turquía , Líbano y Argelia , y participó en ejercicios de entrenamiento. El 22 de septiembre, Newport News la relevó y regresó a los Estados Unidos. [2]
Después de tres semanas en Boston, Salem se unió a la Flota del Atlántico para realizar maniobras; y el 3 de enero de 1951 zarpó durante seis semanas de entrenamiento intensivo de artillería en Guantánamo. Completó su formación frente a las Bermudas ; y, el 20 de marzo, navegó hacia el Mediterráneo para relevar al Newport News como buque insignia de la 6ª Flota. El 19 de septiembre, fue relevada por Des Moines (CA-134) y regresó a los Estados Unidos para cuatro meses de revisión en Boston. [2]
Salem zarpó el 1 de febrero de 1952 para un entrenamiento de actualización en Guantánamo y regresó a Boston el 29 de marzo para breves reparaciones. El 19 de abril, zarpó hacia su tercer despliegue en el Mediterráneo y relevó a Newport News en Argel el 28 de abril. Además de las escalas y los ejercicios habituales en los puertos, Salem participó en el ejercicio "Beehive II", en el que participaron unidades de las armadas de Estados Unidos, Gran Bretaña , Italia , Francia y Grecia . Des Moines la relevó una vez más el 29 de septiembre y llegó a Boston el 9 de octubre. [2]
Después de cuatro meses de operaciones locales, Salem zarpó hacia la bahía de Guantánamo el 24 de enero de 1953 para recibir entrenamiento. Al regresar a Boston el 27 de febrero, navegó hacia el Mediterráneo el 17 de abril y nuevamente relevó a Newport News como buque insignia. Su cuarto despliegue estuvo marcado por el ejercicio "Weldfest" y por el trabajo de socorro de emergencia después del terremoto jónico de 1953 que devastó las islas jónicas . Salem fue el primer barco estadounidense en llegar a la escena y proporcionó suministros de socorro y asistencia desde el 13 de agosto hasta que sus propias existencias se agotaron cuatro días después. Relevado por Des Moines como buque insignia el 9 de octubre, regresó a Boston el 24 de octubre y entró en el astillero para su revisión. [2]
El 6 de febrero de 1954, Salem zarpó de nuevo hacia la bahía de Guantánamo y regresó el 7 de abril después de un entrenamiento de actualización. Salió de Boston el 30 de abril; y, a su llegada al Mediterráneo el 12 de mayo, asumió nuevamente sus funciones como buque insignia de la 6ª Flota. Relevada por Des Moines en Lisboa el 22 de septiembre, regresó a Boston el 29 de septiembre. En octubre y noviembre de 1954 participó en juegos de guerra con la Flota Atlántica. [2]
Entre el 19 de enero y el 22 de febrero de 1955, Salem realizó su crucero anual a la bahía de Guantánamo para entrenar. Después de un crucero de entrenamiento de reserva de dos semanas, el crucero zarpó hacia el Mediterráneo el 2 de mayo y relevó a Newport News el 19 de mayo. Durante este, su sexto despliegue, participó en un ejercicio de la OTAN y un ejercicio naval franco-estadounidense, con el Subsecretario de Marina Thomas S. Gates embarcado como observador. Salem partió de Barcelona el 23 de septiembre y regresó a Boston el 2 de octubre de 1955 para una revisión de cuatro meses. [2]
El crucero salió de Boston el 16 de febrero de 1956 para entrenarse en Guantánamo en preparación para un crucero de 20 meses como buque insignia "permanente" del Comandante de la 6ª Flota con puerto base en Villefranche-sur-Mer . Regresó a Boston el 5 de abril y navegó hacia el Mediterráneo el 1 de mayo. Mientras estaba en el mar, estalló la crisis de Suez ; y fue desviada a Rodas en el Mediterráneo Oriental donde se unió a la flota el 14 de mayo y asumió sus funciones de buque insignia. Permaneció en el Mediterráneo oriental hasta mediados de junio y regresó cuando estalló la lucha el 30 de octubre. En abril y agosto de 1957, la VI Flota, con su presencia en el Mediterráneo oriental, mostró dos veces el apoyo de Estados Unidos al gobierno de Jordania amenazado por la subversión. El crucero partió del Mediterráneo el 26 de junio de 1958 y llegó a Norfolk el 4 de julio. [2]
Usos posteriores
Salem se usó para retratar el acorazado de bolsillo alemán Admiral Graf Spee en la película de 1956 La batalla del río de la Plata , aunque el barco alemán original tenía una sola torreta triple colocada delante de la superestructura donde el Salem tiene dos torretas triples delante de su superestructura. El número de casco original del Salem , 139, también es claramente visible en muchas tomas exteriores de Salem . Estas diferencias entre los dos barcos se explicaron en la película por el hecho histórico de que los carpinteros del barco a menudo camuflaban "Graf Spee" para parecerse a barcos extranjeros. (En este caso, disfrazado de "Graf Spee" como un crucero pesado estadounidense). [ Cita requerida ]
En 1958, el crucero llegó a Mónaco para celebrar el nacimiento de Alberto II , hijo de Rainiero III, Príncipe de Mónaco y la Princesa Grace Kelly . [3]
Se programó la inactivación de Salem después de su regreso del Mediterráneo, pero la solicitud del Líbano el 15 de agosto de 1958 de ayuda contra un golpe de estado anticipado condujo a un breve respiro para el crucero. Salem había relevado a Northampton el 11 de agosto como buque insignia del Comandante de la 2ª Flota ; y, el 2 de septiembre, partió de Norfolk, visitó la bahía de Augusta y Barcelona durante un crucero de diez días por el Mediterráneo, y regresó a Norfolk el 30 de septiembre. Se presentó en el Norfolk Navy Yard el 7 de octubre para su inactivación, desembarcó al Comandante de la 2.ª Flota el 25 de octubre y fue dado de baja el 30 de enero de 1959. Fue almacenada como parte de la Flota de Reserva del Atlántico en el Astillero Naval de Filadelfia . El barco fue inspeccionado en 1981 para una posible reactivación como parte del proyecto de la marina de 600 barcos , y aunque los resultados de la inspección mostraron que estaba en excelentes condiciones, no se pudo obtener del Congreso fondos para reactivar Salem y su hermana Des Moines . [ cita requerida ]
Barco museo
En octubre de 1994, Salem fue devuelta a su lugar de nacimiento en Quincy, Massachusetts , donde ahora es un barco museo como parte del Museo de Construcción Naval de los Estados Unidos . Salem también alberga el Museo USS Newport News , el Museo de la Asociación de Marineros de Cruceros de la Armada de los Estados Unidos y la sala de exposiciones de los SEAL de la Armada de los Estados Unidos. También se dice que el barco está embrujado e incluso apareció en Ghost Hunters . [4] [5]
Salem se cerró a los turistas en septiembre de 2013 cuando el muelle al que estaba amarrada se volvió inestable. El antiguo propietario del muelle, la MBTA , forzó el cierre. Posteriormente, el muelle se vendió a intereses privados. Salem abrió los fines de semana en mayo de 2015. [ cita requerida ]
Programado desde el cierre del muelle para ser trasladado a una ubicación en East Boston, el Museo de Construcción Naval de los Estados Unidos firmó un acuerdo con el propietario en febrero de 2016 para mantener Salem en el astillero Fore River en Quincy hasta al menos 2021 y está nuevamente abierto para visitas. los fines de semana a partir de abril de 2016. [6]
Salem apareció en la película de 2016 The Finest Hours dirigida por Craig Gillespie . Ella sirvió como el conjunto del petrolero SS Pendleton que se partió en dos frente a Cape Cod el 15 de febrero de 1952, convirtiéndose en la búsqueda y los rescates más atrevidos y notables de la Guardia Costera de los Estados Unidos . Se utilizaron muchos espacios de maquinaria y pasillos para la filmación y se pueden ver a lo largo de la película. [ cita requerida ]
A finales de 2016, USS Salem se asoció con Ghost Ship Harbor para crear una atracción encantada en la cubierta del barco. El evento fue una recaudación de fondos para el USS Salem y vio a miles de personas visitar el barco durante el mes de octubre para ver las casas encantadas que se construyeron. En 2017, Fodor's la clasificó como la casa encantada más aterradora de Massachusetts. [7] Este evento se ha convertido desde entonces en un evento anual en USS Salem . [ cita requerida ]
En agosto de 2017, Salem se cerró al público mientras la reubicaban en un muelle diferente en el astillero. [8] [9] A partir de agosto de 2019, está abierta al público los fines de semana. [ cita requerida ]
El USS Salem / Museo de la Construcción Naval de los Estados Unidos en su antigua ubicación en Quincy, Massachusetts
USS Salem en su nuevo atraque
USS Salem vista desde el puerto de proa mirando a popa
Sello del barco
En los medios
Película
El USS Salem se utilizó para representar el acorazado de bolsillo alemán Admiral Graf Spee en la película de 1956 La batalla del río de la Plata .
Televisión
El USS Salem apareció como un lugar embrujado en la serie de televisión paranormal Most Terrifying Places que se emitió en Travel Channel en 2019.El programa contó con guías turísticos y visitantes que afirmaron ver el fantasma de un ex marinero que resultó gravemente quemado en una explosión. mientras estaba a bordo del USS Cleveland . Lo llevaron a bordo del Salem cuando estaba atracado en el Brooklyn Navy Yard y se usó para transportar a los hombres que resultaron heridos en el incendio a la bahía médica. [10]
Referencias
- ^ Ronan, Patrick (7 de mayo de 2014). "USS Salem dejar Quincy para East Boston" . El Patriot Ledger . Archivado desde el original el 22 de abril de 2016 . Consultado el 8 de mayo de 2014 .
- ^ a b c d e f g "Salem III (CA-139)" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 29 de noviembre de 2017 .
- ^ Dale, Joan; Dale, Grace (2013). Mis días con la princesa Grace de Mónaco: nuestra amistad de 25 años, más allá de Grace Kelly . Kelowna, BC: In-Lightning. ISBN 978-1895885088. OCLC 859028212 .
- ^ "El barco embrujado en el USS Salem" . hauntedship.com . Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2009 . Consultado el 8 de octubre de 2009 .
- ^ "Barco embrujado USS Salem CA-139" . hauntedship.com . Archivado desde el original el 8 de octubre de 2006 . Consultado el 8 de octubre de 2009 .
- ^ Ronan, Patrick (23 de febrero de 2016). "USS Salem permanecerá en Quincy hasta 2021" . El Patriot Ledger . Quincy, MA . Consultado el 29 de febrero de 2016 .
- ^ Delulio, Chantel (25 de octubre de 2017). "Las 50 atracciones embrujadas más aterradoras en cada estado" . Fodor's . Consultado el 31 de octubre de 2019 .
- ^ Cotter, Sean Philip (14 de febrero de 2017). "USS Salem necesita otro par de meses antes de mudarse" . El Patriot Ledger . Archivado desde el original el 19 de agosto de 2018 . Consultado el 31 de octubre de 2019 .
- ^ Trufant, Jessica (7 de abril de 2016). "Aprobación final para la mudanza de USS Salem" . Las noticias diarias de Milford . Archivado desde el original el 19 de agosto de 2018 . Consultado el 31 de octubre de 2019 .
- ^ https://www.travelchannel.com/shows/most-terrifying-places/episodios/ship-of-anguished-spirits
Este artículo incluye información recopilada de las fuentes de dominio público Dictionary of American Naval Fighting Ships y Naval Vessel Register .
enlaces externos
- Página web oficial
- Galería de fotos del USS Salem en NavSource Naval History
- "USS Salem (CA-139)" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses .
- USS Salem (CA-139) en la Asociación de Buques Navales Históricos
- Historia y modelo de juego de World of Warships .
Coordenadas : 42 ° 14′39 ″ N 70 ° 58′12 ″ W / 42,24417 ° N 70,97000 ° W / 42.24417; -70,97000