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El sello del Departamento de Transporte de EE. UU. Antes de 1980.
La bandera del Departamento de Transporte de los Estados Unidos antes de 1980.

El Departamento de Transporte de los Estados Unidos ( USDOT o DOT ) es un departamento del gabinete federal del gobierno de los Estados Unidos que se ocupa del transporte . Fue establecido por la Ley del Departamento de Transporte [2] del Congreso el 15 de octubre de 1966 y comenzó a operar el 1 de abril de 1967. El Secretario de Transporte es el jefe del DOT.

La misión del departamento es "desarrollar y coordinar políticas que proporcionarán un sistema de transporte nacional eficiente y económico, teniendo debidamente en cuenta las necesidades, el medio ambiente y la defensa nacional". [2]

Historia [ editar ]

Antes del Departamento de Transporte, las funciones ahora asociadas con el DOT eran administradas por el Subsecretario de Comercio para el Transporte . En 1965, Najeeb Halaby , administrador de la Agencia Federal de Aviación, la futura Administración Federal de Aviación (FAA), sugirió al presidente de los Estados Unidos, Lyndon B. Johnson, que el transporte se elevara a un puesto a nivel de gabinete y que la FAA se incorporara al DOT . [3] La idea de tener un departamento federal de transporte fue propuesta por primera vez por el ex presidente Woodrow Wilson en 1921–22. [4]

Administraciones [ editar ]

  • Administración Federal de Aviación (FAA)
  • Administración Federal de Carreteras (FHWA)
  • Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA)
  • Administración Federal de Ferrocarriles (FRA)
  • Administración Federal de Tránsito (FTA)
  • Administración Marítima (MARAD)
  • Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA)
  • Oficina del Inspector General (OIG)
  • Oficina de la Secretaría de Transporte (OST)
  • Administración de seguridad de tuberías y materiales peligrosos (PHMSA)
  • Corporación de Desarrollo de la Vía Marítima de San Lorenzo (SLSDC)
  • Centro Nacional de Sistemas de Transporte John A. Volpe
  • Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS)

Antiguas administraciones [ editar ]

  • Administración de Seguridad del Transporte : transferido al Departamento de Seguridad Nacional en 2003
  • Guardia Costera de los Estados Unidos - transferido al Departamento de Seguridad Nacional en 2003
  • Surface Transportation Board (STB): se separó como una agencia federal independiente en 2015

Presupuesto [ editar ]

En 2012, el DOT otorgó $ 742.5 millones en fondos de la Ley de Reinversión y Recuperación Estadounidense a 11 proyectos de tránsito. Los galardonados incluyen proyectos de tren ligero . Otros proyectos incluyen una extensión de tren de cercanías y un proyecto de metro en la ciudad de Nueva York , y un sistema de tránsito rápido de autobuses en Springfield, Oregon . Los fondos subvencionan un tren pesado proyecto en el norte de Virginia , completando la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington 's Metro Silver Line para conectar Washington, DC, y laAeropuerto Internacional Washington Dulles . [5] (El DOT había acordado previamente subvencionar la construcción de Silver Line en Reston, Virginia ). [6]

La solicitud de presupuesto del presidente Barack Obama para el año fiscal 2010 también incluyó $ 1.830 millones en fondos para importantes proyectos de tránsito, de los cuales más de $ 600 millones se destinaron a 10 proyectos de tránsito nuevos o en expansión. El presupuesto proporcionó fondos adicionales para todos los proyectos que actualmente reciben fondos de la Ley de Recuperación, excepto para el proyecto de autobús de tránsito rápido. También continuó financiando otros 18 proyectos de tránsito que están actualmente en construcción o que pronto lo estarán. [5] Siguiendo lo mismo, la Ley de Asignaciones Consolidadas de 2014 delegó $ 600 millones para Inversiones en Infraestructura, denominadas Subvenciones Discrecionales.

Se autorizó al Departamento de Transporte un presupuesto para el año fiscal 2016 de $ 75,1 mil millones. La autorización presupuestaria se desglosa de la siguiente manera: [7]

Legislación relacionada [ editar ]

  • 1806 - Cumberland Road
  • 1862 - Ley de Ferrocarriles del Pacífico [8]
  • 1887 - Ley de comercio interestatal
  • 1916 - Ley de trabajo ferroviario de Adamson
  • 1935 - Ley de Autotransportistas
  • 1946 - Ley Federal de Aeropuertos PL 79-377
  • 1950 - Ayuda federal a la autopista PL 81-769
  • 1954 - Ley de la vía marítima de San Lorenzo
  • 1956 - Ley de Ayuda Federal para Carreteras / Carreteras Interestatales PL 84-627
  • 1957 - Ley de modernización de las vías aéreas PL 85-133
  • 1958 - Ley de transporte de 1958 PL 85-625
  • 1958 - Ley Federal de Aviación PL 85-726
  • 1959 - Ley de construcción de aeropuertos PL 86-72
  • 1964 - Ley de transporte masivo urbano PL 88-365
  • 1965 - Ley de embellecimiento de carreteras PL 89-285
  • 1966 - Se establece el Departamento de Transporte PL 89-670
  • 1970 - Ley de transporte masivo urbano PL 91-453
  • 1970 - Ley de servicio de pasajeros ferroviarios PL 91-518
  • 1970 - Ley de desarrollo de aeropuertos y vías aéreas PL 91-258
  • 1973 - Ley Federal de Carreteras de Ayuda PL 93-87
  • 1973 - Ley de Mejoramiento de Amtrak PL 93-146
  • 1973 - Ley Federal de Carreteras de Ayuda PL 93-87
  • 1974 - Ley Nacional de Asistencia al Transporte Masivo PL 93-503
  • 1976 - Ley de reforma regulatoria y de revitalización de los ferrocarriles PL 94-210
  • 1976 - Ley de mejoras antimonopolio Hart-Scott-Rodino PL 94-435
  • 1978 - Ley de desregulación de aerolíneas PL 95-504
  • 1980 - Ley de Autotransportistas PL 96-296
  • 1980 - Ley PL 96-448 de Staggers Rail
  • 1982 - Ley de asistencia para el transporte PL 97-424
  • 1982 - Ley de reforma regulatoria de autobuses PL 97-261
  • 1984 - Ley de lanzamiento de espacios comerciales PL 98-575
  • 1987 - Ley de transporte de superficie PL 100-17
  • 1991 - Ley de eficiencia del transporte intermodal de superficie PL 102-240
  • 1998 - Ley de equidad en el transporte para el siglo XXI PL 105-178
  • 2000 - Ley de Reforma e Inversión de la Aviación Wendell H. Ford para el siglo XXI PL 106-181
  • 2001 - Ley de seguridad de la aviación y el transporte (PL 107-71)
  • 2002 - Ley de seguridad nacional (PL 107-296)
  • 2005 - Ley de equidad en el transporte seguro, responsable, flexible y eficiente: un legado para los usuarios (PL 109-59)
  • 2012 - Ley de Avances para el Progreso en el Siglo XXI (MAP-21) PL 112-141
  • 2015 - Ley de reparación de transporte de superficie de Estados Unidos (Ley FAST) PL 114-94

Rendimiento del procesamiento de la Ley de Libertad de Información [ editar ]

En el análisis más reciente del Center for Effective Government de 15 agencias federales que reciben la mayor cantidad de solicitudes de la FOIA de la Ley de Libertad de Información , publicado en 2015 (utilizando datos de 2012 y 2013, los años más recientes disponibles), el Departamento de Transporte obtuvo una D con una puntuación de 65 de 100 puntos posibles, es decir, no obtuvo una calificación general satisfactoria. [9]

Ver también [ editar ]

  • Título 23 del Código de Regulaciones Federales
  • Alianza Estadounidense de Usuarios de Carreteras
  • Sistema Nacional de Carreteras (Estados Unidos)
  • Junta de Seguridad de Transportación Nacional
  • Vehículos de pasajeros en los Estados Unidos
  • Transporte en los Estados Unidos
  • Comisión Marítima Federal de los Estados Unidos
  • Centro de Investigación de Autopistas Turner-Fairbank

Referencias [ editar ]

  1. ^ Solicitud de presupuesto del Departamento de transporte para el año fiscal 2017 Archivado el 29 de abril de 2017 en Wayback Machine , pg 7, Departamento de Transporte de Estados Unidos, consultado el 25 de octubre de 2017
  2. ^ a b Amoladora, R. Dale. "El Departamento de Transporte de Estados Unidos: una breve historia" . Departamento de Transporte de EE. UU. Archivado desde el original el 17 de julio de 2004 . Consultado el 2 de enero de 2010 .
  3. ^ "Departamento de transporte de Estados Unidos, historia" . Biblioteca Nacional de Transporte. 1 de marzo de 2009. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2012.
  4. ^ Ware, Susan; Berg, Scott (diciembre de 2003). "El enigma de Hepburn". The Women's Review of Books . 21 (3): 20. doi : 10.2307 / 4024203 . ISSN 0738-1433 . JSTOR 4024203 .  
  5. ^ a b "DOT otorga $ 742,5 millones en fondos de la Ley de recuperación a 11 proyectos de tránsito" . Noticias de la red EERE . 13 de mayo de 2009. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2010 . Consultado el 9 de agosto de 2010 .
  6. ^ "Informe anual sobre recomendaciones de financiación - año fiscal 2010" (PDF) . Departamento de Transporte de EE. UU. 29 de abril de 2009. págs. A-75 (101) y siguientes. Archivado (PDF) desde el original el 28 de mayo de 2010 . Consultado el 9 de agosto de 2010 .
  7. ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 29 de abril de 2017 . Consultado el 29 de marzo de 2017 . CS1 maint: archived copy as title (link)
  8. ^ "Perfil que muestra las calificaciones en las diferentes rutas encuestadas para la vía ferroviaria Union Pacific entre el río Missouri y el valle del río Platte" . Biblioteca digital mundial . 1865. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2013 . Consultado el 16 de julio de 2013 .
  9. ^ Making the Grade: Access to Information Scorecard 2015 Archivado el 13 de marzo de 2016, en Wayback Machine, marzo de 2015, 80 páginas, Center for Effective Government , consultado el 21 de marzo de 2016

Enlaces externos [ editar ]

  • Página web oficial
  • Departamento de Transporte en USAspending.gov
  • Departamento de Transporte de los Estados Unidos en el Registro Federal

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