La Uno es una motocicleta eléctrica novedosa con autoequilibrio que utiliza dos ruedas una al lado de la otra (la configuración utilizada por los dicycles ). El Uno III agrega una tercera rueda que le permite transformarse en un triciclo . [1]
Descripción
El Uno original se controla en movimiento hacia adelante por el jinete que cambia el peso sobre el centro de gravedad. Cuando el conductor se desplaza hacia adelante, el vehículo acelera para recuperar el equilibrio, cuando el conductor se inclina hacia atrás, el vehículo reduce la velocidad. La dirección se controla mediante el movimiento de lado a lado del ciclista. El vehículo detecta este cambio y levanta una de las dos ruedas para permitir que el vehículo se incline en la dirección de giro deseada.
El Uno III tiene dos configuraciones, como diciclo y como triciclo. Como un diciclo, funciona de la misma manera que el Uno original con el movimiento hacia adelante y hacia atrás del ciclista que afecta la aceleración. El Uno III también utiliza un acelerador manual para afectar la aceleración y el frenado. En lugar de usar el movimiento de lado a lado del ciclista para controlar la dirección, el Uno III usa un manillar giratorio. [2]
Historia
El Uno fue concebido por el adolescente Ben Gulak de Milton, Ontario, en 2006, luego de un viaje a China. [3] [4] Después de ver una gran contaminación por smog causada por el uso intensivo de vehículos de motor pequeños, decidió que quería crear una alternativa ecológica . [5] [6] Sus esfuerzos de diseño iniciales consistieron en un marco de hierro en ángulo con motores de silla de ruedas, baterías y giroscopios. [6] Describió su primer viaje de prueba como "absolutamente aterrador" y resultó en un choque y una rotura de la rótula. [6] Surgieron otros problemas tempranos, incluida una serie de incendios eléctricos, y luego se le unió el experto en robótica de California Trevor Blackwell , quien había diseñado previamente un euniciclo , un vehículo con giroestabilizado de una sola rueda, así como un vehículo de dos ruedas. Wheeler que se parecía a un Segway PT , para solucionar los problemas iniciales. [6] Blackwell y Gulak refinaron el sistema de control giroscópico del Uno para que la máquina se balanceara adecuadamente y se moviera suavemente. [6] Gulak luego utilizó los planes revisados para desarrollar un vehículo prototipo con la ayuda del ingeniero Werner Poss, Veltronics Ltd. de Brampton, Ontario , John Cosentini de Motorcycle Enhancements, un constructor de motocicletas personalizadas en Oakville, Ontario , y el socio de investigación Jason Morrow. . [5] [6] [7] [8]
El Uno fue presentado en el Toronto Spring Motorcycle Show en 2008, [9] y ganó un premio Top-10 en la lista de Popular Science de los Premios a la Invención 2008. [10] En la serie Dragons 'Den de CBC , Gulak recibió $ 1,250,000 en capital de riesgo por una participación del 20% en el desarrollo posterior. El trato se vino abajo con la debida diligencia y solo W. Brett Wilson pagó su porción de 250.000 dólares. [11] [12] [13] [14]
Según Ben Gulak, con el fin de mejorar la seguridad y usabilidad del Uno su empresa BPG Inc desarrolló el Uno III para poder transformarse del clásico diciclo Uno en una motocicleta. [2] Aunque no es una motocicleta en la definición clásica, el 'modo motocicleta' es en realidad un triciclo con las dos ruedas traseras tan juntas que se asemejan a una sola rueda ancha. [15] El Uno III se transforma entre estos dos modos mientras se monta. [dieciséis]
Ver también
- Lista de triciclos motorizados
Referencias
- ^ "Tecnología Gyro" . Consultado el 3 de marzo de 2011 .
- ^ a b "BPG Motors UNO" . Consultado el 3 de diciembre de 2011 .
- ^ Embrey, Matt (8 de mayo de 2008). "La Motocicleta Eléctrica Uno, o Motor Monociclo" . Mejorador verde . Archivado desde el original el 7 de enero de 2009 . Consultado el 2 de enero de 2009 .
- ^ "Uno eléctrico tiene dos ruedas pero no es una moto" . Automovilismo . 29 de junio de 2008 . Consultado el 2 de enero de 2009 .
- ^ a b Roberts, Glenn (mayo-junio de 2008). "Es único, pero ¿puede hacer estallar un caballito?" . Motocicleta Mojo . Consultado el 2 de enero de 2009 .
- ^ a b c d e f Quinn, James F. (29 de junio de 2008). "Uno y único" . Chicago Tribune . Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2008 . Consultado el 2 de enero de 2009 .
- ^ Rushton, Sean (24 de julio de 2007). " ' Uno' lo quieres. - Ben Gulak, esperanzado del MIT, crea una bicicleta ecológica llena de potencia y 'genial ' " . Innovación Canadá . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2008 . Consultado el 31 de diciembre de 2008 .
- ^ "La motocicleta Uno se reconfigura sobre la marcha" . Consultado el 3 de diciembre de 2011 .
- ^ supershowevents.com Archivado el16 de enero de 2009en la Wayback Machine , Toronto Spring Motorcycle Show, consultado el 2 de enero de 2009
- ^ "Premios de Invención 2008" . Ciencia popular . Consultado el 31 de diciembre de 2008 .
- ^ Gold, Kerry (17 de mayo de 2011). "Historias de éxito de Dragon's Den - The Uno" . MSN Money Small Business Center . Archivado desde el original el 19 de agosto de 2011 . Consultado el 17 de julio de 2012 .
- ^ "Episodio 6: Todos los dragones quieren parte del trato de Uno" . Puesto financiero . 14 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2008 . Consultado el 2 de enero de 2009 .
- ^ "Motorcycle Mojo presenta imágenes de Ben Gulak en el programa de CBC Dragons 'Den" . Motocicleta Mojo . Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2008 . Consultado el 3 de enero de 2009 .
- ^ "El acuerdo de UNO fracasa con todos los dragones excepto Brett" .
- ^ "Un vehículo novedoso genera opiniones polarizadas" . Archivado desde el original el 28 de junio de 2011 . Consultado el 3 de diciembre de 2011 .
- ^ "Scooter transformador BPG Uno III presentado" . Consultado el 3 de diciembre de 2011 .
Otras lecturas
- Max, Josh (30 de junio de 2008). "El sueño del inventor de la bicicleta eléctrica hecho realidad" . Noticias diarias de Nueva York . Consultado el 2 de enero de 2009 .
- "Inventor del monociclo eléctrico egresado de LEAP" . Universidad McMaster . 4 de junio de 2008. Archivado desde el original el 5 de abril de 2010 . Consultado el 2 de enero de 2009 .
- "Inventor de la semana - Ben Gulak" . Instituto de Tecnología de Massachusetts . Agosto de 2008. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2008 . Consultado el 2 de enero de 2009 .
- "El inventor del monociclo despierta el interés de los dragones" . Correo Nacional . 17 de noviembre de 2008 . Consultado el 2 de enero de 2009 .[ enlace muerto ]
- Robbins, James S. (13 de agosto de 2008). "¿Quién es Ben Gulak?" . Revista Nacional . Archivado desde el original el 30 de agosto de 2008 . Consultado el 2 de enero de 2009 .
- Kwan, Michael (25 de abril de 2008). "Parece que la motocicleta Uno va sobre una rueda" . Revista móvil . Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2008 . Consultado el 2 de enero de 2009 .
- Carey, Bjorn (13 de mayo de 2008). "La motocicleta de una rueda sin emisiones" . Ciencia popular . Consultado el 2 de enero de 2009 .
- "Ex-alumno de YSF," Uno "de Ben Gulak en la portada de Popular Science de junio de 2008" . Youth Science Foundation Canada (Comunicado de prensa). 13 de mayo de 2008 . Consultado el 2 de enero de 2009 .[ enlace muerto permanente ]
- Crawford, Trish (3 de junio de 2008). "Monociclo eléctrico para adolescentes una sensación" . Toronto Star . Consultado el 2 de enero de 2009 .
- Johnson, Steve (25 de abril de 2008). "La motocicleta Uno - ¿Una motocicleta de una rueda?" . Biker News Online . Consultado el 2 de enero de 2009 .
- Eaton, Kit (25 de abril de 2008). "Uno: un híbrido Monociclo-Moto-Segway" . Gizmodo . Consultado el 2 de enero de 2009 .
- Delozier, George. "El ciclo eléctrico Uno: divertido y ecológico" . Inventor Spot . Consultado el 2 de enero de 2009 .
- "El Uno: una bicicleta eléctrica innovadora" . Paseo óptimo . 2 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2009 . Consultado el 2 de enero de 2009 .
- Bitti, María Teresa. "Motocicletas diseñadas para adolescentes" . Revista Trendhunter . Consultado el 2 de enero de 2009 .