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Para otros usos, consulte Vasco da Gama (desambiguación) .

Vasco de Gama
Lisboa-Museu Nacional de Arte Antiga-Retrato dito de Vasco da Gama-20140917.jpg
Virrey de la India portuguesa
En el cargo
5 de septiembre de 1524-24 de diciembre de 1524
MonarcaJuan III de Portugal
Precedido porDuarte de Menezes
SucesorHenrique de Menezes
Detalles personales
Nacido1460 o 1469
Sines , Alentejo , Reino de Portugal
Fallecido24 de diciembre de 1524
(aproximadamente de 55 a 65 años)
Cochin , India portuguesa
Lugar de descansoMonasterio de los Jerónimos , Lisboa , Portugal
Esposos)Catarina de Ataíde
NiñosFrancisco da Gama, segundo conde de Vidigueira
Estêvão da Gama, gobernador de la India
Cristóvão da Gama, capitán de Malaca,
entre otros
MadreIsabel Sodré
PadreEstêvão da Gama
OcupaciónExplorador, virrey de la India
Firma

Vasco da Gama , primero Conde de Vidigueira ( UK : / ˌ v æ s k oʊ d ə ɡ ɑː m ə / , Estados Unidos : / ˌ v ɑː s k oʊ d ə ɡ æ m ə / ; [1] [2 ] Portugués europeo:  [ˈvaʃku ðɐ ˈɣɐ̃mɐ] ; c. 1460 - 24 de diciembre de 1524), fue un explorador portugués y el primer europeo en llegar a la India. por mar.

Su viaje inicial a la India (1497-1499) fue el primero en unir Europa y Asia por una ruta oceánica, conectando los océanos Atlántico e Índico y, por lo tanto, Occidente y Oriente . Esto se considera un hito en la historia mundial, ya que marcó el comienzo de una fase del multiculturalismo mundial basada en el mar . [3] El descubrimiento de Da Gama de la ruta marítima a la India abrió el camino para una era de imperialismo global y permitió a los portugueses establecer un imperio colonial duradero.en Asia. La violencia y la toma de rehenes empleadas por da Gama y los que lo siguieron también asignaron una reputación brutal a los portugueses entre los reinos indígenas de la India que marcaría el patrón para el colonialismo occidental en la Era de la Exploración. [4] Viajar por la ruta del océano permitió a los portugueses evitar navegar a través del muy disputado Mediterráneo y atravesar la peligrosa Península Arábiga . La suma de las distancias recorridas en los viajes de ida y vuelta hizo de esta expedición el viaje oceánico más largo jamás realizado hasta entonces, mucho más largo que un viaje completo alrededor del mundo a través del Ecuador . [5]

Después de décadas de marineros tratando de llegar a las Indias, con miles de vidas y decenas de barcos perdidos en naufragios y ataques, da Gama desembarcó en Calicut el 20 de mayo de 1498. El acceso sin oposición a las rutas de las especias indias impulsó la economía del Imperio portugués , que anteriormente tenía su base a lo largo del norte y la costa de África occidental. Las principales especias obtenidas al principio del sudeste asiático fueron la pimienta y la canela , pero pronto incluyeron otros productos, todos nuevos en Europa. Portugal mantuvo un monopolio comercial de estos productos durante varias décadas. No fue hasta un siglo después que otras potencias europeas, primero la República Holandesa e Inglaterra , luegoFrancia y Dinamarca pudieron desafiar el monopolio y la supremacía naval de Portugal en la Ruta del Cabo .

Da Gama lideró dos de las Armadas de la India portuguesa , la primera y la cuarta. Este último fue el más grande y partió hacia la India cuatro años después de su regreso del primero. Por sus contribuciones, en 1524 da Gama fue nombrado gobernador de la India , con el título de virrey , y fue ennoblecido como Conde de Vidigueira en 1519. Sigue siendo una figura destacada en la historia de la exploración, y los homenajes en todo el mundo han celebrado sus exploraciones y logros. . El poema épico nacional portugués, Os Lusíadas , fue escrito en su honor por Luís de Camões . En marzo de 2016 se recuperaron miles de artefactos y restos náuticos del naufragio del buque Esmeralda, uno de la armada de da Gama, encontrado frente a la costa de Omán . [6]

Vida temprana

Estatua de bronce de Vasco da Gama en su lugar de nacimiento, Sines, Portugal

Vasco da Gama nació en 1460 o 1469 [7] en la ciudad de Sines , uno de los pocos puertos marítimos de la costa del Alentejo , en el suroeste de Portugal, probablemente en una casa cerca de la iglesia de Nossa Senhora das Salas.

El padre de Vasco da Gama era Estêvão da Gama , quien había servido en la década de 1460 como caballero de la casa del Infante Ferdinand, Duque de Viseu . [8] Ascendió en las filas de la Orden militar de Santiago . Estêvão da Gama fue nombrado alcaide-mór (gobernador civil) de Sines en la década de 1460, cargo que ocupó hasta 1478; luego continuó como receptor de impuestos y titular de los commendas de la Orden en la región.

Estêvão da Gama se casó con Isabel Sodré, hija de João Sodré (también conocido como João de Resende), descendiente de una familia bien conectada de origen inglés. [9] Su padre y sus hermanos, Vicente Sodré y Brás Sodré, tenían vínculos con la casa del Infante Diogo, duque de Viseu , y eran figuras destacadas de la Orden militar de Cristo . Vasco da Gama fue el tercero de cinco hijos de Estêvão da Gama e Isabel Sodré, en (probable) orden de edad: Paulo da Gama , João Sodré, Vasco da Gama, Pedro da Gama y Aires da Gama. Vasco también tenía una hermana conocida, Teresa da Gama (que se casó con Lopo Mendes de Vasconcelos). [10]

Poco se sabe de los primeros años de vida de Da Gama. El historiador portugués Teixeira de Aragão sugiere que estudió en la ciudad interior de Évora , que es donde pudo haber aprendido matemáticas y navegación. Se ha afirmado que estudió con Abraham Zacuto , un astrólogo y astrónomo, pero el biógrafo de Da Gama, Subrahmanyam, piensa que esto es dudoso. [11]

Hacia 1480, da Gama siguió a su padre (en lugar de a los Sodrés) y se unió a la Orden de Santiago . [12] El maestro de Santiago fue el príncipe Juan, que ascendió al trono en 1481 como rey Juan II de Portugal . Juan II adoraba a la Orden, y las perspectivas de los da Gamas aumentaron en consecuencia.

En 1492, Juan II envió a da Gama en una misión al puerto de Setúbal y al Algarve para apoderarse de los barcos franceses en represalia por las depredaciones en tiempo de paz contra los barcos portugueses, una tarea que da Gama realizó rápida y eficazmente. [13]

Exploración antes de da Gama

Descubrimientos y exploraciones portuguesas : lugares y fechas de primera llegada

Desde principios del siglo XV, las expediciones portuguesas organizadas por el príncipe Enrique el Navegante habían estado recorriendo la costa africana, principalmente en busca de riquezas de África occidental (en particular, oro y esclavos). [14] Habían ampliado enormemente el conocimiento marítimo portugués, pero tenían pocos beneficios que mostrar por el esfuerzo. Después de la muerte de Enrique en 1460, la Corona portuguesa mostró poco interés en continuar con este esfuerzo y, en 1469, otorgó la licencia de la empresa africana abandonada a un consorcio comercial privado de Lisboa dirigido por Fernão Gomes . En unos pocos años, los capitanes de Gomes expandieron el conocimiento de portugués en todo el Golfo de Guinea , haciendo negocios en polvo de oro, pimienta melegueta., marfil y esclavos subsaharianos . Cuando la carta de Gomes se renovó en 1474, el príncipe Juan (futuro Juan II) le pidió a su padre Alfonso V de Portugal que le pasara la carta africana. [15]

Vasco da Gama saliendo del puerto de Lisboa , Portugal.

Al convertirse en rey en 1481, Juan II de Portugal emprendió muchas reformas largas. Para romper la dependencia del monarca de la nobleza feudal, Juan II necesitaba construir el tesoro real; consideraba que el comercio real era la clave para lograrlo. Bajo la dirección de Juan II, el comercio de oro y esclavos en África occidental se expandió enormemente. Estaba ansioso por entrar en el rentable comercio de especias entre Europa y Asia, que se realizaba principalmente por tierra. En ese momento, esto estaba prácticamente monopolizado por la República de Venecia , que operaba rutas terrestres a través de los puertos levantinos y egipcios , a través del Mar Rojo.a través de los mercados de especias de la India. Juan II fijó un nuevo objetivo para sus capitanes: encontrar una ruta marítima a Asia navegando alrededor del continente africano. [dieciséis]

Cuando Vasco da Gama tenía 20 años, los planes del rey se estaban haciendo realidad. En 1487, Juan II envió a dos espías, Pero da Covilhã y Afonso de Paiva , por tierra a través de Egipto a África Oriental e India, para explorar los detalles de los mercados de especias y las rutas comerciales. El avance se produjo poco después, cuando el capitán de Juan II, Bartolomeu Dias, regresó de rodear el Cabo de Buena Esperanza en 1488, después de haber explorado hasta el río Fish ( Río do Infante ) en la actual Sudáfrica y haber verificado que la costa desconocida se extendía. hacia el noreste. [17]

Se necesitaba un explorador que pudiera probar el vínculo entre los hallazgos de Dias y los de da Covilhã y de Paiva, y conectar estos segmentos separados en una ruta comercial potencialmente lucrativa a través del Océano Índico.

Primer viaje

La ruta seguida en el primer viaje de Vasco da Gama (1497-1499)

El 8 de julio de 1497 Vasco da Gama dirigió una flota de cuatro barcos con una tripulación de 170 hombres desde Lisboa . La distancia recorrida en el viaje alrededor de África a la India y de regreso fue mayor que alrededor del ecuador. [18] [19] Entre los navegantes estaban los portugueses más experimentados, Pero de Alenquer, Pedro Escobar , João de Coimbra y Afonso Gonçalves. No se sabe con certeza cuántas personas había en la tripulación de cada barco, pero aproximadamente 55 regresaron y se perdieron dos barcos. Dos de los barcos eran carracas , recién construidas para el viaje; los otros eran una carabela y un barco de suministros. [18]

Los cuatro barcos eran:

  • São Gabriel , comandado por Vasco da Gama; una carraca de 178 toneladas, 27 m de largo, 8,5 m de ancho,2,3 m de calado , velas de 372 m²
  • São Rafael , comandado por su hermano Paulo da Gama ; dimensiones similares al São Gabriel
  • Berrio (apodo, oficialmente llamado São Miguel ), una carabela , un poco más pequeña que las dos anteriores, comandada por Nicolau Coelho
  • Un buque de almacenamiento de nombre desconocido, comandado por Gonçalo Nunes, destinado a ser hundido en Mossel Bay (São Brás) en Sudáfrica [8]

Viaje al Cabo

Monumento a la Cruz de Vasco da Gama en el Cabo de Buena Esperanza , Sudáfrica

La expedición zarpó de Lisboa el 8 de julio de 1497. Siguió la ruta iniciada por exploradores anteriores a lo largo de la costa de África a través de Tenerife y las islas de Cabo Verde . Después de llegar a la costa de la actual Sierra Leona , da Gama tomó un rumbo sur hacia el océano abierto, cruzando el ecuador y buscando los vientos del oeste del Atlántico sur que Bartolomeu Dias había descubierto en 1487. [20] Este curso resultó exitoso y el 4 de noviembre En 1497, la expedición tocó tierra en la costa africana. Durante más de tres meses, los barcos habían navegado más de 10,000 kilómetros (6,000 millas) de mar abierto, con mucho el viaje más largo fuera de la vista de la tierra hecho hasta ese momento.[18] [21]

El 16 de diciembre, la flota había pasado el Great Fish River ( Eastern Cape , Sudáfrica), donde Dias había anclado, y navegó en aguas previamente desconocidas para los europeos. Con la Navidad pendiente, da Gama y su tripulación le dieron a la costa por donde pasaban el nombre de Natal , que llevaba la connotación de "nacimiento de Cristo" en portugués.

Mozambique

Vasco da Gama pasó del 2 al 29 de marzo de 1498 en las cercanías de la isla de Mozambique . El territorio controlado por los árabes en la costa de África oriental era parte integrante de la red de comercio del Océano Índico. Temiendo que la población local fuera hostil a los cristianos, da Gama se hizo pasar por musulmán y consiguió audiencia con el sultán de Mozambique . Con los insignificantes bienes comerciales que tenía para ofrecer, el explorador no pudo proporcionar un regalo adecuado al gobernante. Pronto, la población local comenzó a sospechar de Da Gama y sus hombres. Obligado por una multitud hostil a huir de Mozambique, da Gama abandonó el puerto y disparó sus cañones contra la ciudad en represalia. [22]

Mombasa

En las cercanías de la Kenia moderna , la expedición recurrió a la piratería , saqueando barcos mercantes árabes que generalmente eran barcos comerciales desarmados y sin cañones pesados. Los portugueses se convirtieron en los primeros europeos conocidos en visitar el puerto de Mombasa del 7 al 13 de abril de 1498, pero se encontraron con hostilidad y pronto partieron.

Malindi

Pilar de Vasco da Gama en Malindi , en la actual Kenia , erigido en el viaje de regreso

Vasco da Gama continuó hacia el norte, llegando el 14 de abril de 1498 al puerto más amigable de Malindi , cuyos líderes estaban teniendo un conflicto con los de Mombasa . Allí, la expedición notó por primera vez pruebas de comerciantes indios. Da Gama y su tripulación contrataron los servicios de un piloto que utilizó su conocimiento de los vientos monzónicos para guiar a la expedición el resto del camino hacia Calicut , ubicado en la costa suroeste de la India. Las fuentes difieren sobre la identidad del piloto, llamándolo cristiano, musulmán y gujarati . Una historia tradicional describe al piloto como el famoso navegante árabe Ibn Majid, pero otros relatos contemporáneos colocan a Majid en otro lugar, y no pudo haber estado cerca de la vecindad en ese momento. [23] Ninguno de los historiadores portugueses de la época menciona a Ibn Majid. Vasco da Gama partió de Malindi hacia la India el 24 de abril de 1498.

Calicut, India

Vasco da Gama desembarcando en Calicut
Un grabado en acero de la década de 1850, con colores modernos a mano. Muestra el encuentro de Vasco da Gama con Zamorin.
Hito en Kappad, cerca de Calicut

La flota llegó a Kappadu cerca de Kozhikode (Calicut), en la costa de Malabar (actual estado de Kerala en la India), el 20 de mayo de 1498. El rey de Calicut, el Samudiri (Zamorin), que en ese momento se encontraba en su segunda capital en Ponnani , regresó a Calicut al conocer la noticia de la llegada de la flota extranjera. El navegante fue recibido con la hospitalidad tradicional, incluida una gran procesión de al menos 3.000 nair armados , pero una entrevista con el Zamorin no arrojó resultados concretos. Cuando las autoridades locales preguntaron a la flota de Da Gama: "¿Qué te trajo aquí?", Respondieron que habían venido "en busca de cristianos y especias". [24]Los regalos que da Gama envió a los Zamorin como obsequios de Dom Manuel: cuatro capas de tela escarlata, seis sombreros, cuatro ramas de corales, doce almasares , una caja con siete vasijas de bronce, un cofre de azúcar, dos barriles de aceite y un barril de miel - eran triviales y no impresionaron. Mientras los funcionarios de Zamorin se preguntaban por qué no había oro o plata, los comerciantes musulmanes que consideraban a Da Gama su rival sugirieron que este último era solo un pirata común y no un embajador real. [25]La solicitud de permiso de Vasco da Gama para dejar un factor a cargo de la mercancía que no podía vender fue rechazada por el Rey, quien insistió en que Da Gama pagara los derechos de aduana, preferiblemente en oro, como cualquier otro comerciante, lo que tensó la relación. entre los dos. Molesto por esto, da Gama se llevó a la fuerza a unos pocos Nairs y dieciséis pescadores (mukkuva). [26]

Regreso

Vasco da Gama salió de Calicut el 29 de agosto de 1498. Ansioso por zarpar hacia casa, ignoró el conocimiento local de los patrones de viento monzónico que aún soplaban en tierra. La flota inicialmente avanzó poco a poco hacia el norte a lo largo de la costa de la India y luego ancló en la isla de Anjediva durante un tiempo. Finalmente emprendieron la travesía del Océano Índico el 3 de octubre de 1498. Pero con el monzón invernal aún por comenzar, fue un viaje desgarrador. En el viaje de ida, navegando con el viento del monzón de verano, la flota de da Gama cruzó el Océano Índico en solo 23 días; ahora, en el viaje de regreso, navegando contra el viento, se necesitaron 132 días.

Da Gama volvió a ver tierra el 2 de enero de 1499, pasando ante la ciudad costera somalí de Mogadiscio , entonces bajo la influencia del Imperio Ajuran en el Cuerno de África . La flota no se detuvo, pero al pasar ante Mogadiscio, el cronista anónimo de la expedición notó que era una gran ciudad con casas de cuatro o cinco pisos y grandes palacios en su centro y muchas mezquitas con minaretes cilíndricos. [27]

La flota de Da Gama finalmente llegó a Malindi el 7 de enero de 1499, en un estado terrible: aproximadamente la mitad de la tripulación había muerto durante la travesía y muchos del resto padecían escorbuto . No habiendo suficientes tripulantes para manejar tres barcos, da Gama ordenó que el São Rafael se hundiera frente a la costa de África Oriental, y que la tripulación se redistribuyera a los dos barcos restantes, el São Gabriel y el Berrio . A partir de entonces, la navegación fue más suave. A principios de marzo, llegaron a Mossel Bay y cruzaron el Cabo de Buena Esperanza en la dirección opuesta el 20 de marzo, llegando a la costa de África occidental el 25 de abril.

El registro diario de la expedición termina abruptamente aquí. Reconstruyendo a partir de otras fuentes, parece que continuaron hasta Cabo Verde , donde el Berrio de Nicolau Coelho se separó del São Gabriel de Vasco da Gama y navegó solo. [28] El Berrío llegó a Lisboa el 10 de julio de 1499 y Nicolau Coelho entregó personalmente la noticia al rey Manuel I ya la corte real, luego se reunió en Sintra . Mientras tanto, en Cabo Verde, el hermano de da Gama , Paulo da Gama , había caído gravemente enfermo. Da Gama eligió quedarse a su lado en la isla de Santiago y entregó el São Gabriela su secretario, João de Sá , para que se lo lleve a casa. El São Gabriel bajo Sá llegó a Lisboa en algún momento a finales de julio o principios de agosto. Da Gama y su hermano enfermizo finalmente se subieron a una carabela de Guinea que regresaba a Portugal, pero Paulo da Gama murió en el camino. Da Gama desembarcó en las Azores para enterrar a su hermano en el monasterio de São Francisco en Angra do Heroísmo , y permaneció allí un rato de luto. Finalmente tomó un pasaje en una carabela de las Azores y finalmente llegó a Lisboa el 29 de agosto de 1499 (según Barros), [29]o principios de septiembre (8 o 18, según otras fuentes). A pesar de su estado de ánimo melancólico, Da Gama recibió una bienvenida de héroe y una lluvia de honores, incluida una procesión triunfal y festividades públicas. El rey Manuel escribió dos cartas en las que describía el primer viaje de Da Gama, en julio y agosto de 1499, poco después del regreso de los barcos. Girolamo Sernigi también escribió tres cartas describiendo el primer viaje de Da Gama poco después del regreso de la expedición.

Viajes de ida y vuelta de la portuguesa India Run ( Carreira da Índia ). La ruta de salida de los vientos del oeste del Atlántico Sur que Bartolomeu Dias descubrió en 1487, seguida y explorada por da Gama en mar abierto, se desarrollaría en los años siguientes.

La expedición había tenido un gran costo: se habían perdido dos barcos y más de la mitad de los hombres. También había fracasado en su misión principal de conseguir un tratado comercial con Calicut. No obstante, las pequeñas cantidades de especias y otros bienes comerciales traídos de regreso en los dos barcos restantes demostraron el potencial de grandes ganancias para el comercio futuro. [30] Vasco da Gama fue justamente celebrado por abrir una ruta marítima directa a Asia. Su camino sería seguido a partir de entonces por la India Armadas portuguesa anual .

El comercio de especias resultaría ser un activo importante para la tesorería real portuguesa, y pronto siguieron otras consecuencias. Por ejemplo, el viaje de Da Gama había dejado claro que la costa este de África, la Contra Costa , era esencial para los intereses portugueses; sus puertos proporcionaban agua dulce, provisiones, madera y puertos para reparaciones, y servían como refugio donde los barcos podían esperar el tiempo desfavorable. Un resultado significativo fue la colonización de Mozambique por la Corona portuguesa.

Recompensas

Firma de Vasco da Gama (dice Ho Comde Almirante, "El Conde Almirante")

En diciembre de 1499, el rey Manuel I de Portugal recompensó a Vasco da Gama con la ciudad de Sines como feudo hereditario (la ciudad que su padre, Estêvão , había tenido una vez como commenda ). Esto resultó ser un asunto complicado, pues Sines aún pertenecía a la Orden de Santiago . El maestro de la Orden, Jorge de Lencastre , podría haber respaldado la recompensa; después de todo, da Gama era un caballero de Santiago, uno de los suyos y un colaborador cercano del propio Lencastre. Pero el hecho de que Sines fuera otorgado por el rey provocó que Lencastre se negara por principio, no fuera a animar al rey a hacer otras donaciones de las propiedades de la Orden. [31]Da Gama pasaría los próximos años intentando apoderarse de Sines, un esfuerzo que lo alejaría de Lencastre y eventualmente llevaría a da Gama a abandonar su amada Orden de Santiago, pasando a la Orden rival de Cristo en 1507.

Mientras tanto, da Gama se las arregló con una sustancial pensión real hereditaria de 300.000 reis . Se le otorgó el título noble de Dom ( señor ) a perpetuidad para él, sus hermanos y sus descendientes. El 30 de enero de 1502, da Gama recibió el título de Almirante dos mares de Arabia, Persia, India e de todo o Oriente ("Almirante de los mares de Arabia, Persia, India y todo Oriente"), un título sobrecargado que recuerda a el ornamentado título castellano de Cristóbal Colón (evidentemente, Manuel debió haber calculado que si Castilla tenía un «Almirante de los mares oceánicos», seguramente Portugal también debería tener uno). [32]Otra carta real, fechada en octubre de 1501, otorgó a Da Gama el derecho personal de intervenir y ejercer un papel determinante en cualquier futura flota con destino a la India.

Hacia 1501, Vasco da Gama se casó con Catarina de Ataíde, hija de Álvaro de Ataíde, alcaide-mór de Alvor ( Algarve ), y prominente noble vinculado por parentesco con la poderosa familia Almeida (Catarina era prima hermana de D. Francisco de Almeida ). [33]

Segundo viaje

Artículo principal: 4a Armada India portuguesa (Gama, 1502)
Costa Malabar de la India, c. 1500, que muestra el camino de la cuarta Armada India de Vasco da Gama en 1502

La expedición de seguimiento, la Segunda Armada India , se lanzó en 1500 bajo el mando de Pedro Álvares Cabral con la misión de hacer un tratado con los Zamorin de Calicut y establecer una fábrica portuguesa en la ciudad. Sin embargo, Pedro Cabral entró en conflicto con los gremios de comerciantes árabes locales, con el resultado de que la fábrica portuguesa fue invadida en un motín y murieron hasta 70 portugueses. Cabral culpó a los Zamorin por el incidente y bombardeó la ciudad. Así estalló la guerra entre Portugal y Calicut.

Vasco da Gama invocó su carta real para tomar el mando de la IV Armada de la India , programada para partir en 1502, con el objetivo explícito de vengarse de Zamorin y obligarlo a someterse a los términos portugueses. La flota fuertemente armada de quince barcos y ochocientos hombres salió de Lisboa el 12 de febrero de 1502. Fue seguida en abril por otro escuadrón de cinco barcos liderados por su primo, Estêvão da Gama (el hijo de Aires da Gama), que alcanzó a ellos en el Océano Índico. La 4ª Armada fue un verdadero asunto de la familia Da Gama. Dos de sus tíos maternos, Vicente Sodréy Brás Sodré, fueron designados previamente para comandar una patrulla naval del Océano Índico, mientras que los cuñados Álvaro de Ataíde (hermano de la esposa de Vasco, Catarina) y Lopo Mendes de Vasconcelos (prometido a Teresa da Gama, hermana de Vasco) capitanearon barcos en la flota principal.

En el viaje de salida, la flota de da Gama estableció contacto con el puerto comercial de oro de Sofala en África oriental y redujo el sultanato de Kilwa a tributo, extrayendo una importante suma de oro. Al llegar a la India en octubre de 1502, la flota de da Gama se dispuso a capturar cualquier barco árabe que encontrara en aguas indias, más notoriamente el Miri , un barco de peregrinos de La Meca , cuyos pasajeros masacró en aguas abiertas. [34] Luego compareció ante Calicut, exigiendo reparación por el tratamiento de Cabral. Mientras el Zamorin estaba dispuesto a firmar un nuevo tratado, [35] da Gama hizo un llamado al hindúrey para expulsar a todos los musulmanes de Calicut antes de comenzar las negociaciones, que fueron rechazadas. Luego, la flota portuguesa bombardeó la ciudad durante casi dos días desde la orilla del mar, dañando gravemente la ciudad no fortificada. También capturó varios recipientes de arroz y cortó las manos, orejas y narices de la tripulación, despachándolos con una nota insultante al Zamorin. [36]

Una representación de la flota de da Gama (del Livro das Armadas )
Vasco da Gama anciano, virrey de la India y conde de Vidigueira (del Livro de Lisuarte de Abreu )
Iglesia de San Francisco CSI, en Kochi . Vasco da Gama murió en Kochi en 1524 cuando estaba en su tercera visita a la India. Su cuerpo fue originalmente enterrado en esta iglesia.

El trato violento impuesto por da Gama rápidamente paralizó el comercio a lo largo de la costa Malabar de la India, de la que dependía Calicut. Pero el Zamorin, no obstante, se negó a someterse a los términos portugueses, e incluso se aventuró a contratar una flota de fuertes buques de guerra para desafiar a la armada de Da Gama (que Da Gama logró derrotar en una batalla naval antes del puerto de Calicut). Da Gama cargó con especias en Cochin y Cannanore , pequeños reinos cercanos, mitad vasallo y mitad en guerra con los Zamorin, cuyas alianzas habían sido aseguradas por flotas portuguesas anteriores. La cuarta armada abandonó la India a principios de 1503. Da Gama dejó un pequeño escuadrón de carabelas al mando de su tío, Vicente Sodré., patrullar la costa india, continuar hostigando a los barcos de Calicut y proteger las fábricas portuguesas en Cochin y Cannanore de las inevitables represalias de Zamorin. Vasco da Gama regresó a Portugal en septiembre de 1503, habiendo fracasado efectivamente en su misión de someter a los Zamorin. Este fracaso, y el posterior fracaso más irritante de su tío Vicente Sodré para proteger la fábrica portuguesa en Cochín, probablemente impidieron cualquier recompensa adicional. Cuando el rey portugués Manuel I de Portugal decidió nombrar al primer gobernador y virrey de la India portuguesa en 1505, se pasó por alto de forma llamativa a da Gama y se le dio el puesto a Francisco de Almeida .

Incidente del barco de peregrinos

En su segundo viaje, Vasco da Gama infligió actos de crueldad a comerciantes competidores y habitantes locales, lo que selló su notoriedad en la India. [37] [38] Durante su segundo viaje a Calicut, da Gama interceptó un barco de peregrinos musulmanes en Madayi que viajaba de Calicut a La Meca. Descrito en detalle por el testigo Thomé Lopes y el cronista Gaspar Correia , da Gama saqueó el barco con más de 400 peregrinos a bordo, incluidas 50 mujeres, encerró a los pasajeros, el propietario y un embajador de Egipto y los quemó hasta matarlos. Ofrecieron su riqueza, que "podría rescatar a todos los esclavos cristianos en el Reino de Fezy mucho más "pero no se salvaron. Da Gama miró a través de la portilla y vio a las mujeres sacar su oro y joyas y alzar a sus bebés para suplicar piedad. [39]

Después de exigir la expulsión de los musulmanes de Calicut al Zamorin hindú, este envió al sumo sacerdote Talappana Namboothiri (la misma persona que condujo a da Gama a la cámara de Zamorin durante su muy celebrada primera visita a Calicut en mayo de 1498) para conversar. Da Gama lo llamó espía, ordenó que se cortaran los labios y las orejas de los sacerdotes y, después de coserle un par de orejas de perro en la cabeza, lo despidió. [37]

Interludio

Durante las siguientes dos décadas, Vasco da Gama vivió una vida tranquila, desagradable en la corte real y marginado de los asuntos indios. Sus intentos de volver al favor de Manuel I (incluido el cambio a la Orden de Cristo en 1507) dieron poco resultado. Almeida , el exaltado Alfonso de Albuquerque y, más tarde, Albergaria y Sequeira , fueron los hombres de punta preferidos del rey para la India.

Después de que Fernando de Magallanes desertara a la Corona de Castilla en 1518, Vasco da Gama amenazó con hacer lo mismo, lo que llevó al rey a tomar medidas para retenerlo en Portugal y evitar la vergüenza de perder a su propio "Almirante de Indias" en España. [40] En 1519, después de años de ignorar sus peticiones, el rey Manuel I finalmente se apresuró a otorgar a Vasco da Gama un título feudal, nombrándolo el primer Conde de Vidigueira , un título de conde creado por un Real Decreto emitido en Évora el 29 de diciembre. tras un complicado acuerdo con Dom Jaime, duque de Braganza , que le cedió a pago las localidades de Vidigueiray Vila dos Frades. El decreto otorgó a Vasco da Gama y sus herederos todos los ingresos y privilegios relacionados, [41] estableciendo así a da Gama como el primer conde portugués que no nació con sangre real. [42]

Tercer viaje y muerte

Antigua tumba de Gama en la iglesia de San Francisco, Kochi
Placa grabada cerca de la tumba en la iglesia de San Francisco

Tras la muerte del rey Manuel I a finales de 1521, su hijo y sucesor, el rey Juan III de Portugal, se dispuso a revisar el gobierno portugués en el exterior. Alejándose de la vieja camarilla de Albuquerque (ahora representada por Diogo Lopes de Sequeira ), Juan III buscó un nuevo comienzo. Vasco da Gama resurgió de su desierto político como un importante asesor de los nombramientos y la estrategia del nuevo rey. Viendo la nueva amenaza española a las islas Maluku como la prioridad, Vasco da Gama desaconsejó la obsesión con Arabia que había invadido gran parte del período manuelino y seguía siendo la preocupación dominante de Duarte de Menezes , entonces gobernador de la India portuguesa.. Menezes también resultó incompetente y corrupto, sujeto a numerosas denuncias. Como resultado, Juan III decidió nombrar al propio Vasco da Gama para reemplazar a Menezes, confiando en que la magia de su nombre y el recuerdo de sus hechos podrían impresionar mejor su autoridad en la India portuguesa y gestionar la transición a un nuevo gobierno y una nueva estrategia.

Por carta de nombramiento de febrero de 1524, Juan III concedió a Vasco da Gama el título privilegiado de " Virrey ", siendo sólo el segundo gobernador portugués en disfrutar de ese título (el primero fue Francisco de Almeida en 1505). [43] Su segundo hijo, Estêvão da Gama fue designado simultáneamente Capitão-mor do Mar da Índia ('Capitán mayor del Mar Índico', comandante de la flota de patrulla naval del Océano Índico), para reemplazar al hermano de Duarte, Luís de Menezes. Como condición final, Gama obtuvo de Juan III de Portugal el compromiso de nombrar sucesivamente a todos sus hijos como capitanes portugueses de Malaca .

Partiendo en abril de 1524, con una flota de catorce barcos, Vasco da Gama tomó como buque insignia la famosa gran carraca Santa Catarina do Monte Sinai en su último viaje a la India, junto con dos de sus hijos, Estêvão y Paulo. Después de un viaje problemático [se necesita aclaración ] (cuatro o cinco de los barcos se perdieron en el camino), llegó a la India en septiembre. Vasco da Gama invocó inmediatamente sus altos poderes virreinales para imponer un nuevo orden en la India portuguesa, reemplazando a todos los antiguos funcionarios con sus propios nombramientos. Pero Gama contrajo malariapoco después de llegar, y murió en la ciudad de Cochin en la víspera de Navidad de 1524, tres meses después de su llegada. Según las instrucciones reales, da Gama fue sucedido como gobernador de la India por uno de los capitanes que lo habían acompañado, Henrique de Menezes (sin relación con Duarte). Los hijos de Da Gama, Estêvão y Paulo, perdieron inmediatamente sus puestos y se unieron a la flota que regresaba a principios de 1525 (junto con los despedidos Duarte de Menezes y Luís de Menezes). [44]

El cuerpo de Vasco da Gama fue enterrado por primera vez en la iglesia de San Francisco , que estaba ubicada en Fort Kochi en la ciudad de Kochi , pero sus restos fueron devueltos a Portugal en 1539. El cuerpo de Vasco da Gama fue enterrado de nuevo en Vidigueira en un ataúd decorado con oro y joyas.

Tumba de Vasco da Gama en el Monasterio de los Jerónimos en Belém, Lisboa

El Monasterio de los Jerónimos , en Belém , que se convertiría en la necrópolis de la dinastía real portuguesa de Aviz , se erigió a principios del siglo XVI cerca del punto de partida del primer viaje de Vasco da Gama, y ​​su construcción se financió con un impuesto sobre las ganancias de las Armadas portuguesas anuales de la India. En 1880, los restos de Da Gama y los del poeta Luís de Camões (que celebró el primer viaje de Da Gama en su poema épico de 1572, La Lusiada ), fueron trasladados a nuevas tumbas talladas en la nave de la iglesia del monasterio, a solo unos metros de distancia. de las tumbas de los reyes Manuel I y Juan III , a quienes había servido da Gama.

Matrimonio y descendencia

Escudo de Vasco da Gama.

Vasco da Gama y su esposa, Catarina de Ataíde, tuvieron seis hijos y una hija: [45]

  1. Dom Francisco da Gama, que heredó los títulos de su padre como 2º Conde de Vidigueira y 2º "Almirante de los Mares de India, Arabia y Persia". Permaneció en Portugal.
  2. Dom Estevão da Gama , después de su abortado mandato de 1524 como capitán de la patrulla india, fue designado por un mandato de tres años como capitán de Malaca , sirviendo de 1534 a 1539 (incluye los dos últimos años del mandato de su hermano menor Paulo). Posteriormente fue designado como el undécimo gobernador de la India de 1540 a 1542.
  3. Dom Paulo da Gama (que tiene el mismo nombre que su tío Paulo ), capitán de Malaca de 1533 a 1534, muerto en una acción naval frente a Malaca .
  4. Dom Cristovão da Gama , capitán de Malaca de 1538 a 1540; nominado para tener éxito en Malaca, pero ejecutado por Ahmad ibn Ibrahim durante la guerra Etíope-Adal en 1542.
  5. Dom Pedro da Silva da Gama, nombrado capitán de Malaca de 1548 a 1552.
  6. Dom Álvaro d'Ataide da Gama fue nombrado capitán de la flota de Malaca en la década de 1540, capitán de la propia Malaca de 1552 a 1554.
  7. Doña Isabel d'Ataide da Gama, única hija, se casó con Ignacio de Noronha, hijo del primer Conde de Linhares .

Su problema de línea masculina se extinguió en 1747, aunque el título pasó por línea femenina. [ aclaración necesaria ]

Intergeneraciones

  • Dom Vasco da Gama, tercer conde de Vidigueira , nobleza y personal militar , hijo de Francisco (segundo conde) y nieto de Vasco da Gama.
  • Dom Francisco da Gama, cuarto conde de Vidigueira , virrey (1597-1600) y gobernador (1622-1628) de la India, hijo de Vasco (tercer conde) y bisnieto de Vasco da Gama.

Títulos, estilos y honores

Durante sus numerosos años al servicio de la corona portuguesa, da Gama fue recompensado con muchos títulos, distinciones y cargos diferentes:

  • Almirante de los mares de Arabia, Persia, India y todo el Oriente - Título como jefe de las Armadas de la India portuguesa
  • 2do virrey de la India - Título del cargo como jefe colonial de la India portuguesa
  • 1er Conde de Vidigueira - Título de la nobleza portuguesa

Legado

Retrato de Vasco da Gama de António Manuel da Fonseca (1838)

Vasco da Gama es uno de los exploradores más famosos y célebres de la Era de los Descubrimientos . Tanto como cualquiera después de Enrique el Navegante , fue responsable del éxito de Portugal como primera potencia colonizadora. Además del hecho del primer viaje en sí, fue su astuta mezcla de política y guerra en el otro lado del mundo lo que colocó a Portugal en una posición destacada en el comercio del Océano Índico . Tras el viaje inicial de Da Gama, la corona portuguesa se dio cuenta de que asegurar los puestos de avanzada en la costa oriental de África resultaría vital para mantener las rutas comerciales nacionales hacia el Lejano Oriente.

Sin embargo, su fama se ve atenuada por incidentes y actitudes como se muestra en el notorio Incidente del Barco Peregrino discutido anteriormente.

La epopeya nacional portuguesa , las Lusíadas de Luís Vaz de Camões , se refiere en gran parte a los viajes de Vasco da Gama. [46]

La gran ópera de 1865 L'Africaine : Opéra en Cinq Actes , compuesta por Giacomo Meyerbeer a partir de un libreto de Eugène Scribe , incluye de manera destacada el personaje de Vasco da Gama. Los eventos descritos, sin embargo, son ficticios. El título provisional de Meyerbeer para la ópera fue Vasco da Gama . Una producción de 1989 de la ópera de la Ópera de San Francisco contó con el destacado tenor Plácido Domingo en el papel de da Gama. [47] El compositor del siglo XIX Louis-Albert Bourgault-Ducoudray compuso una ópera homónima de 1872 basada en la vida y las hazañas de Da Gama en el mar.

La ciudad portuaria de Vasco da Gama en Goa lleva su nombre, al igual que el cráter Vasco da Gama en la Luna . Hay tres clubes de fútbol en Brasil (incluido el Club de Regatas Vasco da Gama ) y el Vasco Sports Club en Goa que también llevan su nombre. Existe una iglesia en Kochi , Kerala llamada Iglesia Vasco da Gama , y una residencia privada en la isla de Santa Elena . El suburbio de Vasco en Ciudad del Cabo también lo honra.

Cenotafio de Vasco da Gama en la Iglesia de Santa Engrácia , ahora el Panteón Nacional de Lisboa.
Moneda portuguesa de 1969 que conmemora el 500 aniversario del nacimiento de Vasco da Gama.

Unos pocos lugares en de Lisboa Parque de las Naciones llevan el nombre del explorador, como el Puente Vasco da Gama , Torre Vasco da Gama y el Centro Comercial Vasco da Gama centro comercial. [48] El Oceanário en el Parque das Nações tiene una mascota de un buzo de dibujos animados con el nombre de "Vasco", que lleva el nombre del explorador. [49]

Vasco da Gama fue el único explorador en el grupo final de Os Grandes Portugueses . Aunque la lista final presentaba a otras personas relacionadas con Age of Discovery , en realidad no eran exploradores ni navegantes en ningún caso.

La Armada portuguesa tiene una clase de fragatas que lleva su nombre. Hay tres fragatas de la clase Vasco da Gama en total, de las cuales la primera también lleva su nombre .

El músico sudafricano Hugh Masekela grabó una canción anticolonialista titulada "Colonial Man", que contiene la letra "Vasco da Gama no era amigo mío", y otra canción titulada "Vasco da Gama (El marinero)". Ambas canciones fueron incluidas en su álbum Colonial Man de 1976 .

Vasco da Gama aparece como antagonista en la película india Urumi . La película, dirigida por Santosh Sivan, muestra un intento fallido de asesinato de Da Gama por un indio.

En marzo de 2016, los arqueólogos que trabajaban frente a la costa de Omán identificaron un naufragio que se cree que es el del Esmeralda de la flota 1502-1503 de da Gama. El naufragio se descubrió inicialmente en 1998. Las excavaciones submarinas posteriores se llevaron a cabo entre 2013 y 2015 a través de una asociación entre el Ministerio de Patrimonio y Cultura de Omán y Blue Water Recoveries Ltd., una empresa de recuperación de naufragios. El recipiente fue identificado a través de tales artefactos como una "moneda portuguesa acuñada para el comercio con la India (una de las dos únicas monedas de este tipo que existen) y balas de cañón de piedra grabadas con lo que parecen ser las iniciales de Vincente Sodré, el tío materno de Da Gama y el comandante de la Esmeralda ". [50]

Ver también

  • Cronología de la exploración europea de Asia

Referencias

Citas

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Bibliografía

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Otras lecturas

Recursos de la biblioteca sobre
Vasco da Gama
  • Libros online
  • Recursos en su biblioteca
  • Recursos en otras bibliotecas
  • Vasco da Gama (Ernst Georg Ravenstein, Gaspar Corrêa, Alvaro Velho) [2011] Viartis ISBN 978-1-906421-04-5 
  • Vasco da Gama: Renaissance Crusader (Glen J. Ames) [2004] Longman ISBN 0-321-09282-1 
  • La carrera y la leyenda de Vasco da Gama (Sanjay Subrahmanyam) [1997] Cambridge University Press ISBN 978-0-521-47072-8 
  • Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Gama, Vasco da"  . Encyclopædia Britannica . 11 (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge. págs. 433–434.

enlaces externos

  • Vasco da Gama's Round Africa to India , fordham.edu
  • Tutorial web de Vasco da Gama con mapas animados , ucalgary.ca
  • Un portugués de las Indias Orientales de la Flota de Vasco da Gama de 1502-1503 frente a la isla de Al Hallaniyah, Omán: un informe provisional , IJNA
Precedido por
Duarte de Menezes		 Gobernador de la India portuguesa de
septiembre a diciembre de 1524		Sucedido por
Henrique de Menezes
Lopo Vaz de Sampaio