Edificio de ensamblaje de vehículos | |
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![]() Vista aérea del edificio de ensamblaje de vehículos en el Centro Espacial Kennedy | |
Nombres anteriores | Edificio de montaje vertical |
Información general | |
Tipo | Facilidad de integración |
Pueblo o ciudad | Titusville |
País | Estados Unidos |
Coordenadas | 28 ° 35′11 ″ N 80 ° 39′5 ″ W / 28.58639 ° N 80.65139 ° W Coordenadas: 28 ° 35′11 ″ N 80 ° 39′5 ″ W / 28.58639°N 80.65139°W |
Terminado | 1966 |
Dueño | NASA |
Altura | 526 pies (160 m) |
Dimensiones | |
Diámetro | 716 pies × 518 pies (218 m × 158 m) |
Detalles técnicos | |
Recuento de pisos | 1 |
Superficie del piso | 8 acres (32.000 m 2 ) |
Diseño y construcción | |
Contratista principal | Morrison-Knudsen |
Edificio de ensamblaje de vehículos | |
Localización | Condado de Brevard , Florida , EE. UU. |
la ciudad mas cercana | Titusville |
Área | 8 acres (3 ha) |
Construido | 1966 |
Arquitecto | Morrison-Knudsen |
Estilo arquitectónico | Industrial |
MPS | Centro Espacial John F. Kennedy MPS |
NRHP referencia No. | 99001642 [1] |
Agregado a NRHP | 21 de enero de 2000 |
El vehículo (originalmente vertical ) Edificio de la Asamblea , o VAB , es el gran edificio en la NASA 's Centro Espacial Kennedy (KSC), diseñado para ensamblar los grandes componentes del vehículo de espacio prefabricada, como la masiva Saturno V y el transbordador espacial , y apílelos verticalmente en una de las tres plataformas de lanzamiento móviles utilizadas por la NASA. El futuro Space Launch System (SLS) también se ensamblará allí.
Con 129,428,000 pies cúbicos (3,665,000 m 3 ) es uno de los edificios más grandes del mundo por volumen. [2] El edificio está en el complejo de lanzamiento 39 en KSC, 149 millas al sur de Jacksonville , 219 millas al norte de Miami y 50 millas al este de Orlando , en Merritt Island en la costa atlántica de Florida . [2]
El VAB es el edificio de un solo piso más grande del mundo, [3] fue el edificio más alto (526 pies o 160 m) en Florida hasta 1974, [4] y una vez fue el edificio más alto en los Estados Unidos fuera de un área urbana. [4]
Historia [ editar ]
El VAB, que se completó en 1966, se construyó originalmente para el montaje vertical del vehículo espacial Apollo - Saturn V y se denominó Edificio de Montaje Vertical . Anticipándose a los proyectos posteriores al Apolo, como el programa del Transbordador Espacial , se le cambió el nombre por el Edificio de Ensamblaje de Vehículos el 3 de febrero de 1965. [5] [6] Posteriormente se utilizó para aparear los orbitadores del Transbordador Espacial con sus tanques de combustible externos y sólidos. propulsores de cohetes . Una vez que el vehículo espacial completo se ensambló en una plataforma de lanzamiento móvil , un transportador de orugas lo movió aInicie Complex-39A o 39B .
En algún momento antes de la destrucción del transbordador espacial Columbia en 2003, la NASA instaló un subtecho dentro del VAB para hacer frente a la caída de escombros de hormigón como resultado de la edad del edificio. [7]
Construcción [ editar ]
En 1963, la NASA contrató a la empresa Morrison-Knudsen para diseñar y construir el VAB. La construcción comenzó con la colocación de los primeros pilotes de cimentación de acero el 2 de agosto de 1963. Fue parte del esfuerzo masivo de la NASA para enviar astronautas a la Luna para el programa Apolo . En total, 4.225 pilotes se derribaron 164 pies hasta el lecho de roca con una base que constaba de 30.000 yardas cúbicas (23.000 m 3 ) de hormigón. La construcción del VAB requirió 98,590 toneladas cortas (197,180,000 lb; 89,440,000 kg) de acero. [8] El edificio se completó en 1966. [9] El VAB tiene 526 pies (160,3 m) de altura, 716 pies (218,2 m) de largo y 518 pies (157,9 m) de ancho. Cubre 8 acres (32.000 m 2) y encierra 129,428,000 pies cúbicos (3,665,000 m 3 ) de espacio. [10]
Ubicado en la costa atlántica de Florida, el edificio fue construido para resistir huracanes y tormentas tropicales . A pesar de esto, ha recibido daños por varios huracanes (ver más abajo ).
Capacidades [ editar ]
Hay cuatro entradas a las bahías ubicadas dentro del edificio, que son las cuatro puertas más grandes del mundo. [11] Cada puerta tiene 456 pies (139,0 m) de altura, tiene siete paneles verticales y cuatro paneles horizontales, y tarda 45 minutos en abrirse o cerrarse por completo. La entrada norte que conduce al pasillo de transferencia se amplió 40 pies (12,2 m) para permitir la entrada del transbordador orbitador. Una ranura central en la entrada norte permitió el paso del estabilizador vertical del orbitador.
Para levantar los componentes del transbordador espacial, el VAB albergaba cinco puentes grúa , incluidas dos capaces de levantar 325 toneladas y otros 136 dispositivos de elevación.
El edificio tiene equipos de aire acondicionado , incluidos 125 ventiladores [2] en el techo apoyados por cuatro grandes manejadores de aire (cuatro estructuras cilíndricas al oeste del edificio) con capacidad para 10,000 toneladas de refrigeración (120,000,000 BTU / h ) para mantener la humedad bajo control. El aire del edificio se puede reemplazar completamente cada hora. Las puertas grandes pueden permitir que la niebla ingrese al edificio y quede atrapada, lo que lleva a rumores de que el edificio tiene su propio clima y puede formar nubes. [12]
Exterior [ editar ]
La bandera estadounidense pintada en el edificio era la más grande del mundo cuando se agregó en 1976 como parte de las celebraciones del Bicentenario de los Estados Unidos , junto con el logotipo de la estrella del aniversario, que luego fue reemplazado por la insignia de la NASA en 1998. Tiene 209 pies (63,7 m). ) de alto y 110 pies (33,5 m) de ancho. Cada una de las estrellas de la bandera mide 1,83 m (6 pies) de ancho, el campo azul es del tamaño de una cancha de baloncesto reglamentaria y cada una de las franjas tiene 2,74 m (9 pies) de ancho. [13]El trabajo comenzó a principios de 2007 para restaurar la pintura exterior de la inmensa instalación. Se prestó especial atención a la enorme bandera estadounidense y la insignia de la "albóndiga" de la NASA. El trabajo reparó los daños visibles de años de tormentas y la intemperie. La bandera y el logotipo habían sido repintados previamente en 1998 para el 40 aniversario de la NASA. [14]
El daño exterior más extenso ocurrió durante la temporada de tormentas de 2004, cuando el huracán Frances voló 850 paneles de aluminio de 14 por 6 pies (4,3 m × 1,8 m) del edificio, lo que resultó en unos 40.000 pies cuadrados (3.700 m 2 ). de nuevas aberturas en los laterales. [14] [15] Veinticinco paneles adicionales fueron arrancados del lado este por los vientos del huracán Jeanne solo tres semanas después. A principios de temporada, el huracán Charleycausó daños importantes pero menos graves, cuyo costo se estima en 700.000 dólares. El daño causado por estos huracanes todavía era visible en 2007. Algunos de estos paneles son "perforaciones", diseñados para separarse del VAB cuando se crea una gran diferencia de presión en el exterior frente al interior. Esto permite la ecualización y ayuda a proteger la integridad estructural del edificio durante cambios rápidos de presión como en los ciclones tropicales.
El edificio se ha utilizado como telón de fondo en varias películas de Hollywood, incluidas Marooned , SpaceCamp , Apollo 13 , Contact y otras.
Futuro [ editar ]
El transbordador espacial se retiró en 2011, después de lo cual la NASA ofreció temporalmente (ya en 2012) recorridos públicos por el VAB. Estos recorridos se interrumpieron temporalmente en febrero de 2014 para permitir la realización de renovaciones. [dieciséis]
El presupuesto de la NASA para el año fiscal 2013 incluyó 143,7 millones de dólares estadounidenses para los requisitos de construcción de instalaciones (CoF) en apoyo de los vehículos del programa Artemis, incluido el sistema de lanzamiento espacial (SLS) y la nave espacial Orion . La NASA comenzó a modificar el Complejo de lanzamiento 39 en KSC para admitir el nuevo SLS en 2014, comenzando con reparaciones importantes, actualizaciones de código y mejoras de seguridad en el Centro de control de lanzamiento, el Edificio de ensamblaje de vehículos (VAB) y el Anexo de servicios públicos VAB. Este trabajo inicial será necesario para respaldar cualquier vehículo de lanzamiento operado desde el Complejo de Lanzamiento 39 y permitirá a la NASA comenzar a modernizar las instalaciones, mientras se desarrollan los requisitos específicos del vehículo. [17]
El VAB podría usarse hasta cierto punto para el ensamblaje y procesamiento de cualquier vehículo futuro que utilice el Launch Complex 39, además de las renovaciones para las capacidades de SLS. El 16 de junio de 2015, la NASA publicó un anuncio de propuestas (AFP) buscando interés en utilizar el VAB High Bay 2 y otras instalaciones complejas para uso comercial en "ensamblaje, integración y prueba de vehículos de lanzamiento". Este movimiento está en línea con la intención de migrar KSC para actuar como un puerto espacial accesible tanto para el gobierno como para las empresas comerciales. [18] El 21 de abril de 2016, la NASA anunció la selección de Orbital ATK (comprado por Northrop Grumman a partir de 2019) para comenzar las negociaciones de High Bay 2. El "acuerdo potencial" incluye una plataforma de lanzamiento móvil existente. [19][ necesita actualización ]
Galería [ editar ]
El VAB en 2019
Vista general del área industrial VAB y LCC
Esfuerzo en su camino hacia el VAB. En la parte superior de la puerta está la ranura para el estabilizador vertical.
Referencias [ editar ]
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ a b c NASA (1999). "Edificio de montaje de vehículos" . NASA . Consultado el 23 de septiembre de 2007 .
- ^ PR Newswire Association LLC (2007). "Experiencia digital innovadora para el lanzamiento de Endeavour Shuttle" . PR Newswire Association LLC . Consultado el 23 de septiembre de 2007 .
- ^ a b "Edificio de montaje de vehículos" . Emporis.com . Consultado el 20 de agosto de 2008 .
- ^ "VAB se acerca a su finalización" . Oficina del Programa de Historia de la NASA . NASA . Consultado el 25 de septiembre de 2014 .
Se pensó que el nuevo nombre abarcaría más fácilmente los programas futuros y actuales y no estaría vinculado al refuerzo de Saturno.
- ^ Puerto espacial de Estados Unidos (PDF) . NASA. pag. 13.
- ^ Junta de investigación de accidentes de Columbia de Estados Unidos (agosto de 2003). Junta de Investigación de Accidentes de Columbia, Informe Vol. 1 . pag. 114. ISBN 978-0-16-067904-9.
- ^ https://www.nasa.gov/content/vehicle-assembly-building-prepared-for-another-50-years-of-service
- ^ https://www.nasa.gov/sites/default/files/718659main_VAB.pdf
- ^ VAB en Emporis.com
- ^ "Hoja de datos del edificio de ensamblaje de vehículos" (PDF) . NASA . NASA . Consultado el 29 de enero de 2018 .
... cada uno con una puerta de 456 pies (138,99 m) ˜ de altura.
Las puertas son las más grandes del mundo.
- ^ Cardona, Carolina1 (3 de julio de 2019). "Dentro de la VAB en el Centro Espacial Kennedy" . WKMG . Graham Media Group . Consultado el 14 de marzo de 2021 .
- ^ "La enorme bandera americana del edificio de ensamblaje de vehículos de la NASA vuela de nuevo" . Consultado el 2 de noviembre de 2009 .
- ↑ a b Mansfield, Cheryl L. (11 de enero de 2007). "Restaurando la vieja gloria y una enorme albóndiga" . NASA . Consultado el 11 de julio de 2007 .
- ^ CNN (6 de septiembre de 2004). "Frances rasga paneles del hangar del transbordador de la NASA" . CNN . Consultado el 23 de septiembre de 2007 .
- ^ Las renovaciones de cohetes pondrán fin a las visitas públicas al edificio de ensamblaje de vehículos de la NASA
- ^ Presupuesto de la NASA para el año fiscal 2013
- ^ La NASA solicita propuestas para el uso del edificio de ensamblaje de vehículos del Centro espacial Kennedy High Bay 2
- ↑ Grinter, Kay (18 de abril de 2016). "La NASA selecciona ATK orbital para comenzar las negociaciones" . Consultado el 29 de junio de 2016 .
Enlaces externos [ editar ]
![]() | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Construcción de ensamblaje de vehículos . |
- Edificio de montaje de vehículos en Structurae
- Edificio de ensamblaje de vehículos, High Bay y Low Bay en la Oficina de Programas Culturales e Históricos de Florida
- Modelo 3D del edificio para su uso en Google Earth
- Panorámicas esféricas de la Torre 'B', desde el subtecho hasta el Nivel 13
Registros | ||
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Precedido por la corte del condado de Miami-Dade | Edificio más alto de Florida 1965–1974 160 m | Sucedido por Independent Life Building |