Un motor W es un tipo de motor de pistón en el que tres o cuatro bancos de cilindros utilizan el mismo cigüeñal , parecido a la letra W visto desde el frente. [1] [2] [3]
Los motores W con tres hileras de cilindros también se denominan motores de "flecha ancha", debido a que su forma se asemeja a la marca de propiedad de flecha ancha del gobierno británico . [1] [4]
Motores de W son menos comunes que los motores de V . En comparación con un motor V, un motor W suele ser más corto y ancho.
Motores W3
Uno de los primeros motores W fue el Anzani de 3 cilindros , construido en 1906, para ser utilizado en motocicletas Anzani. Es este motor W3 el que también impulsó el 1909 Blériot XI , el primer avión que cruzó el Canal de la Mancha. [ cita requerida ]
El Feuling W3 es un motor de motocicleta de 2.5 L (153 pulgadas cúbicas) que fue construido por una compañía de repuestos en los Estados Unidos a principios de la década de 2000. [5] Al igual que los motores de aviones radiales, tiene una biela maestra y dos bielas esclavas conectadas a los pistones. [6]
Motores W6
El Rumpler Tropfenwagen tenía un motor W6 de válvulas en cabeza de 2.580 cc (157 pulgadas cúbicas) construido por Siemens y Halske [7] , con tres bancos de cilindros emparejados, todos trabajando en un cigüeñal común. [7] [8]
Motores W8
El único motor W8 en llegar a producción es el motor automotriz Volkswagen Group W8 , que utilizó un diseño de cuatro bancos y fue producido entre 2001 y 2004. [ cita requerida ]
Motores W12
Varios motores de aviones utilizaron motores W12 con tres bancos de cuatro cilindros desde 1917 hasta la década de 1930. También se utilizó un diseño de tres bancos para un motor W12 fallido que estaba destinado a competir en la Fórmula Uno en 1990. [ cita requerida ]
Aunque se usa menos comúnmente en automóviles que los motores V12, Volkswagen Group ha producido un motor de gasolina W12 desde 2001. Este motor de cuatro bancos, basado en dos motores VR6 con un cigüeñal común, se ha usado en varios autos vendidos bajo la marca Audi, Marcas Bentley y Volkswagen. [ cita requerida ]
Motores W16
Los motores W16 rara vez se producen, con la notable excepción del motor Volkswagen Group 8.0 WR16 que se ha utilizado desde 2005. Este tipo de motor también se puede encontrar en el Bugatti Veyron , Chiron , Divo y sus modelos relacionados. [ cita requerida ]
Configuraciones superiores
Motores W18
El diseño W18 rara vez se usa, y los únicos ejemplos de producción son varios aviones durante las décadas de 1920 y 1930, y motores marinos CRM Motori SpA .
Motor W24
El Allison V-3420 , fabricado por Allison Engine Company , es un ejemplo de motor W24. [ cita requerida ]
Motor W30
El Chrysler A57 multibank , esencialmente cinco motores de cabeza plana Chrysler de 4.1 litros que impulsan un eje de salida a través de un tren de engranajes, entró en acción durante la Segunda Guerra Mundial . Desarrollado en 1941, se utilizaría dentro de variantes de los tanques M3 Lee y M4 Sherman , todos desplegados en el Frente Occidental. [ cita requerida ]
Ver también
Referencias
- ↑ a b Domonoske, Arthur Boquer; Finch, Volney Cecil (1936). Motores de aeronaves: teoría, análisis, diseño y operación (libro de texto de ingeniería). J. Wiley & Sons. pag. 7 . Consultado el 25 de abril de 2014 .
El motor W, o flecha ancha, tiene tres filas de cilindros, de los cuales la fila central es vertical y las otras dos filas forman ángulos iguales con la vertical.
- ^ Taylor, Charles Fayette (1985) [1968]. El motor de combustión interna en teoría y práctica: combustión, combustibles, materiales, diseño . Instituto de Tecnología de Massachusetts . ISBN 0-262-70027-1. LCCN 84028885 . Consultado el 17 de diciembre de 2013 .
El motor W es similar a un motor V pero con tres bancos de cilindros. Los dos ángulos V suelen ser iguales.
- ^ Rajput, RK (diciembre de 2005). Motores de combustión interna . Nueva Delhi, India: Publicaciones Laxmi. ISBN 817008637X. Consultado el 17 de diciembre de 2013 .
Motor W Igual que el motor V, excepto con tres bancos de cilindros en el mismo cigüeñal.
- ^ "Los nuevos motores del tipo de válvulas aéreas Sunbeam" , Semana de la aviación y tecnología espacial , McGraw-Hill, vol. 3, pág. 32 de 1917
- ^ "Quiénes somos" . www.feulingparts.com . Consultado el 4 de noviembre de 2019 .
- ^ "Hacer el mío un triple: el Feuling W3" . Interlink Media . MotorcycleCruiser.com. Octubre de 2000 . Consultado el 31 de diciembre de 2009 .
- ^ a b Wise, David Burgess (1974). "Rumpler: un avión que nunca voló". En Tom Northey (ed.). Mundo de los Automóviles . 17 . Londres: Orbis. pag. 1964.
- ^ Rogliatti, Gianni (1973). Cyril Posthumus (ed.). Coches de época . Feltham, Middlesex, Reino Unido: Hamlyn. págs. 108-109. ISBN 0-600-33401-5.