Wearmouth Bridge es un puente de arco a través del río Wear en Sunderland . Es el último puente sobre el río antes de su desembocadura con el Mar del Norte .
Puente de Wearmouth | |
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Coordenadas | 54 ° 54′36 ″ N 1 ° 22′58 ″ O / 54,91 ° N 1,3828 ° W |
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | NZ396574 |
Lleva | |
Cruces | River Wear |
Lugar | Wearside |
Nombre oficial | Puente de Wearmouth |
Mantenido por | Ayuntamiento de Sunderland |
Estado patrimonial | Edificio catalogado de grado II |
Siguiente corriente arriba | Puente ferroviario de Monkwearmouth |
Caracteristicas | |
Diseño | A través del puente de arco |
Material | Hierro |
Largo total | 375 pies (114 m) |
Ancho | 48 pies (15 m) |
Distancia más larga | 240 pies (73 m) |
Liquidación debajo | 105 pies (32 m) |
No. de carriles |
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Historia | |
Diseñador | Mott, Hay y Anderson |
Construido por | Sir William Arrol & Co. |
Inicio de la construcción | 1927 |
Fin de la construcción | 1929 |
Costo de construcción | 231 943 £ |
Abrió | 1929 |
Inaugurado | 31 de octubre de 1929 |
Reemplaza | Puente de Wearmouth |
Localización | |
Puente original
El puente Wearmouth original fue diseñado por Thomas Paine e inaugurado en 1796. En 1805 se reparó el puente y, entre 1857-1859, fue reconstruido por Robert Stephenson .
Historia
Para adaptarse al creciente volumen de tráfico, la construcción del puente actual comenzó en 1927. Fue diseñado por Mott, Hay y Anderson y fabricado por la famosa empresa de construcción de puentes de Sir William Arrol & Co. en su Dalmarnock Ironworks en Glasgow (también construyó el famoso Forth Rail Bridge y la estructura de acero del Tower Bridge en Londres). [1] El nuevo puente se construyó alrededor del antiguo para permitir que la carretera permaneciera abierta. [2] Fue inaugurado el 31 de octubre de 1929 por el duque de York (que más tarde se convertiría en el rey Jorge VI ). [3]
El costo del puente ascendió a £ 231,943, de los cuales £ 12,000 se gastaron en desmantelar el viejo puente. [3]
El puente ferroviario contiguo de Monkwearmouth fue construido en 1879 y extendió el ferrocarril hacia el sur desde Monkwearmouth hasta el centro de Sunderland. [4]
El puente lleva la carretera A183 entre Chester-le-Street y South Shields y la A1018, que era la antigua ruta de la A19 hasta que se construyó la circunvalación que conduce al túnel Tyne . Es un edificio protegido de grado II . [5]
En 2018, se colocaron muchas notas alegres en el puente para combatir el suicidio. [6] La persona responsable de esto, Paige Hunter, recibió más tarde un premio del comisionado del departamento de policía de Northumbria.
Referencias
- ↑ 'The Sir William Arrol Collection', Royal Commission on the Ancient and Historical Monuments of Scotland contiene muchas imágenes del puente Wearside en construcción
- ^ "FICHA TÉCNICA DEL CENTRO DE ESTUDIOS LOCALES NÚMERO 7: El puente de Wearmouth" . Colección del Centro de Estudios Locales, Servicio de Bibliotecas Públicas de Sunderland . Archivado desde el original el 7 de agosto de 2011 . Consultado el 30 de enero de 2011 .
- ^ a b Vickers, Alex. "El segundo puente Wearmouth" . Red nacional para el aprendizaje . Consultado el 24 de septiembre de 2006 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Estructuras históricas: Puente Wearmouth" . Ayuntamiento de Sunderland . Archivado desde el original el 8 de mayo de 2005 . Consultado el 24 de septiembre de 2006 .
- ^ Inglaterra histórica . "PUENTE WEARMOUTH (1279911)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 19 de junio de 2015 .
- ^ https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-tyne-44916409
enlaces externos
- Wearmouth Bridge sobre el río Wear
- Galería de imágenes en BBC Wear
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