Vuelo blanco

Término para el éxodo masivo de blancos de clase media de las ciudades a mediados del siglo XX

Este artículo trata sobre el fenómeno social. Para otros usos, consulte Vuelo blanco (desambiguación) .

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Discriminación
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Temas relacionados Alofilia Términos anti-culturales, anti-nacionales y antiétnicos Parcialidad Privilegio cristiano Libertades civiles Asimilacion cultural Deshumanización Diversidad Pena étnica Eugenesia Opresión internalizada Interseccionalidad Privilegio masculino Masculismo Modelo médico de discapacidad autismo Multiculturalismo Sesgo neto Neurodiversidad Oikofobia Opresión Brutalidad policial Corrección política Policulturalismo Distancia de poder Perjudicar Abuso de prisioneros Prejuicio racial en las noticias criminales Racismo por país Intolerancia religiosa Sesgo de género de segunda generación Esnobismo Exclusión social Modelo social de discapacidad Estigma social Estereotipo amenaza La conversación Privilegio blanco Despertó
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La huida blanca o éxodo blanco ^{[1] [2] [3]} es la migración repentina o gradual a gran escala de personas blancas de áreas que se vuelven más diversas racial o etnoculturalmente. ^{[4] [5]} A partir de las décadas de 1950 y 1960, los términos se hicieron populares en los Estados Unidos . Se refirieron a la migración a gran escala de personas de diversas ascendencias europeas desde regiones urbanas racialmente mixtas hacia regiones suburbanas o exurbanas más homogéneas desde el punto de vista racial . El término se ha aplicado más recientemente a otras migraciones de blancos , desde los suburbios interiores más antiguos a las zonas rurales, así como desde los EE. UU.Noreste y Medio Oeste hasta el clima más suave en el Sureste y Sudoeste . ^{[6] [7] [8]} El término 'vuelo blanco' también se ha utilizado para la emigración poscolonial a gran escala de blancos desde África o partes de ese continente, ^{[9] [10] [11] [12] [13]} impulsado por niveles de delitos violentos y políticas estatales anticoloniales. ^[14]

La migración de poblaciones blancas de clase media se observó durante el movimiento por los derechos civiles en las décadas de 1950 y 1960 desde ciudades como Cleveland , Detroit , Kansas City y Oakland , aunque la segregación racial de las escuelas públicas había terminado allí mucho antes de que la Corte Suprema de los Estados Unidos. La decisión de los estados Brown v. Board of Education en 1954. En la década de 1970, los intentos de lograr una eliminación eficaz de la segregación (o "integración") mediante el transporte en autobús en algunas áreas llevaron a que más familias se mudaran de las áreas anteriores. ^{[15] [16]}De manera más general, algunos historiadores sugieren que la huida de los blancos se produjo en respuesta a las presiones demográficas, tanto de la gran migración de negros desde las zonas rurales del sur de los Estados Unidos a las ciudades urbanas del norte de los Estados Unidos y del oeste de los Estados Unidos durante la Gran Migración y las oleadas de nuevos inmigrantes de todo el mundo. ^[17] Sin embargo, algunos historiadores han cuestionado la frase "vuelo blanco" como un nombre inapropiado cuyo uso debería reconsiderarse. En su estudio de West Side en Chicago durante la posguerraEn esta época, la historiadora Amanda Seligman sostiene que la frase sugiere engañosamente que los blancos se marcharon inmediatamente cuando los negros se mudaron al vecindario, cuando de hecho, muchos blancos defendieron su espacio con violencia, intimidación o tácticas legales. ^[18] Leah Boustan , profesora de economía en Princeton, atribuye la huida de los blancos tanto al racismo como a razones económicas. ^[19]

Las prácticas comerciales de la línea roja , la discriminación hipotecaria y los convenios racialmente restrictivos contribuyeron al hacinamiento y al deterioro físico de áreas con grandes poblaciones minoritarias. Se considera que estas condiciones han contribuido a la emigración de otras poblaciones. Las limitadas facilidades para la banca y los seguros, debido a una falta percibida de rentabilidad, y otros servicios sociales, y las tarifas adicionales destinadas a protegerse contra los problemas de ganancias percibidas, aumentaron su costo para los residentes en los suburbios predominantemente no blancos y los vecindarios de la ciudad. ^{[20] [21]} Según la geógrafa ambiental Laura Pulido, los procesos históricos de suburbanización y descentralización urbana contribuyen a laracismo ambiental . ^[22]

Historia

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Segregación racial
Segregación por región
Canadá Racismo Europa Imperio colonial francés Primer imperio Segundo imperio Italia fascista Alemania nazi Sudáfrica Estados Unidos
Prácticas similares por región
Australia Brasil Malasia Irlanda del Norte
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En 1870, The Nation cubrió las migraciones a gran escala de estadounidenses blancos ; "El informe de los Comisionados de Emigración de Louisiana, durante el año pasado, estima el éxodo blanco de los estados del Atlántico sur, Alabama y Mississippi, a las regiones trans-Mississippi, en decenas de miles". ^[23] En 1888, con la retórica propia de la época, Walter Thomas Mills 's The Statesman publicación predijo:

"La igualdad social y política y la supremacía política del elemento negro en cualquier estado del sur debe conducir a una de tres cosas: un éxodo blanco, una guerra de razas o la destrucción de instituciones representativas, como en el Distrito de Columbia . ^{[24] ]}

Una biografía de 1894 de William Lloyd Garrison revela la percepción abolicionista de la tensión anterior a la Guerra Civil y cómo "las sombras de la inminente ruptura civil habían provocado un éxodo blanco" de norteños a estados del sur como Georgia. ^[25]

En los años previos a la Primera Guerra Mundial , los periódicos de la Unión Sudafricana informaban sobre el "espectro del vuelo blanco", en particular debido a que los afrikaners viajaban al puerto de Durban en busca de barcos para Gran Bretaña y Australia. ^[26]

Investigación académica

En 1958, el politólogo Morton Grodzins identificó que "una vez que la proporción de no blancos excede los límites de tolerancia del vecindario para la vida interracial, los blancos se mudan". Grodzins denominó a este fenómeno el punto de inflexión en el estudio del vuelo blanco. ^[27]

En 2004, un estudio de las cifras del censo del Reino Unido en la London School of Economics demostró evidencia de la huida de los blancos, lo que provocó que las minorías étnicas en las zonas urbanas deprimidas se aislaran cada vez más de la población blanca británica . ^[28] El estudio, que examinó la población blanca en Londres, West Midlands , West Yorkshire y Greater Manchester entre 1991 y 2001, también concluyó que las pérdidas de población blanca eran mayores en las áreas con las poblaciones de minorías étnicas más altas. ^[29]

En 2018, una investigación de la Universidad de Indiana mostró que entre 2000 y 2010 en los EE. UU., De un tamaño de muestra de 27,891 secciones censales, 3,252 experimentaron "vuelo blanco". ^[30] Las áreas examinadas tuvieron "una pérdida de magnitud promedio del 40 por ciento de la población blanca original". Publicado en Social Science Research , el estudio encontró que "en relación con los vecindarios más pobres, la fuga de blancos se vuelve sistemáticamente más probable en los vecindarios de clase media con umbrales más altos de presencia de población negra , hispana y asiática". ^[31]

Modelos de tablero de ajedrez y vueltas

En estudios de las décadas de 1980 y 1990, los negros dijeron que estaban dispuestos a vivir en vecindarios con una composición étnica 50/50. Los blancos también estaban dispuestos a vivir en barrios integrados, pero preferían proporciones de más blancos. A pesar de esta voluntad de vivir en barrios integrados, la mayoría todavía vive en barrios en gran parte segregados, que han seguido formándose. ^[32]

En 1969, el economista ganador del Premio Nobel Thomas Schelling publicó "Modelos de segregación", un artículo en el que demostró mediante un "modelo de tablero de ajedrez" y un análisis matemático, que incluso cuando todo agente prefiere vivir en un vecindario mestizo, casi la segregación de vecindarios surge a medida que se acumulan las decisiones individuales. En su "modelo de propina", mostró que los miembros de un grupo étnico no se mudan de un vecindario mientras la proporción de otros grupos étnicos sea relativamente baja, pero si se excede un nivel crítico de otras etnias, los residentes originales pueden tomar decisiones rápidas y actuar para irse. Este punto de inflexión se considera simplemente el resultado final de un efecto dominó.se origina cuando se excede el umbral de los miembros de la etnia mayoritaria con la mayor sensibilidad a la igualdad. Si estas personas se van y no son reemplazadas o reemplazadas por otras etnias, esto a su vez aumenta el nivel de mezcla de vecinos, superando el umbral de partida para personas adicionales. ^[33]

África

Sudáfrica

Acerca de 800.000, de una población total de 5,2 millones a principios de los blancos dejaron post- apartheid de Sudáfrica después de 1995, según un informe de 2009 de la revista Newsweek . ^[34] El país ha sufrido una alta tasa de delitos violentos, una de las principales razones declaradas para la emigración. ^[35] Otras causas citadas en el informe de Newsweek incluyen ataques contra granjeros blancos , preocupación por ser excluidos por programas de acción afirmativa , inestabilidad política y preocupación por la corrupción. ^[34] Muchos de los que se van tienen un alto nivel educativo , lo que provoca una escasez de habilidades. ^[35]Algunos observadores temen las consecuencias a largo plazo, ya que las políticas laborales de Sudáfrica dificultan la atracción de inmigrantes calificados. En la economía global, algunos profesionales y personas capacitadas se han sentido atraídas para trabajar en los Estados Unidos y las naciones europeas. ^{[14] [34]}

Zimbabwe (antes Rhodesia)

Hasta 1980, el antiguo territorio británico autónomo de Rhodesia tenía una imagen muy publicitada de ser una de las dos naciones del África subsahariana, donde una minoría blanca de ascendencia y cultura europeas tenía el control político, económico y social sobre una población predominantemente negra. Mayoría africana. ^[36] Sin embargo, a diferencia de los sudafricanos blancos, un porcentaje significativo de los rodesianos blancos representaba a inmigrantes recientes de Europa. ^[36] Después de la Segunda Guerra Mundial hubo una afluencia sustancial de europeos que emigraron a la región (antes conocida como Rhodesia del Sur ), incluidos antiguos residentes de India y Pakistán.y otras partes de África. También estaban representados los emigrantes de la clase trabajadora que respondían a las oportunidades económicas. ^[36] En 1969, sólo el 41% de la comunidad blanca de Rhodesia eran ciudadanos natos, o 93.600 personas. ^[36] El resto eran ciudadanos europeos y sudafricanos naturalizados o expatriados, y muchos tenían doble ciudadanía. ^[36]

Durante la guerra de Rhodesia Bush , casi toda la población masculina blanca entre dieciocho y cincuenta y ocho se vio afectada por diversos compromisos militares, y los individuos pasaron hasta cinco o seis meses del año en servicio de combate lejos de sus ocupaciones normales en el servicio civil. comercio, industria o agricultura. ^[37] Estos largos períodos de servicio en el campo llevaron a una mayor emigración de hombres en edad militar. En noviembre de 1963, los medios estatales citaron las principales razones de la emigración como la incertidumbre sobre el futuro, el declive económico debido al embargo y la guerra y los fuertes compromisos del servicio nacional, que se describió como "el factor primordial que hace que la gente se vaya". ^[37]De los emigrantes varones en 1976, aproximadamente la mitad pertenecía al grupo de edad de 15 a 39 años. Entre 1960 y 1976 emigraron 160.182 blancos, mientras que 157.724 se fueron. Esta dinámica tasa de rotación provocó depresiones en el mercado inmobiliario, una caída en la industria de la construcción y una caída en las ventas minoristas. ^[37] El número de rodesianos blancos alcanzó su punto máximo en 1975 con 278.000, y disminuyó rápidamente a medida que se intensificaba la guerra entre los matorrales. En 1976, alrededor de 14.000 blancos abandonaron el país, marcando el primer año desde la Declaración Unilateral de Independencia de Rhodesia en 1965 que más blancos abandonaron el país de los que llegaron, ^[38] y la mayoría se fue a Sudáfrica. ^[39] Esto se conoció como el "gallinero", cuyo primer uso se registró el año siguiente.^{[40] a} menudo por los rodesianos que se quedaron para describir con desdén a los que se habían ido. ^{[41] [42]} También se utilizaron otras frases como "tomar el espacio" o "espaciarlo". ^[43] A medida que aumentaba el flujo de salida, la frase "huida de los búhos" también empezó a utilizarse, ya que muchos consideraron que salir del país era una elección acertada. ^{[44] El} desacuerdo con laadministraciónbirracial de Zimbabwe Rhodesia en 1979 también contribuyó a un éxodo masivo. ^[36]

El establecimiento de la nueva República de Zimbabwe en 1980 marcó la sentencia de muerte para el poder político blanco y marcó el comienzo de una nueva era de gobierno de la mayoría negra. ^[36] La emigración blanca alcanzó su punto máximo entre 1980 y 1982 en 53.000 personas, con la ruptura del orden público, un aumento de la delincuencia en las zonas rurales y la actitud provocadora de los funcionarios de Zimbabwe que se citan como las principales causas. ^[45] Las condiciones políticas generalmente tuvieron un mayor impacto en la decisión de migrar entre los profesionales blancos que entre los negros. ^[46] Entre 1982 y 2000, Zimbabwe registró una pérdida neta de 100.000 blancos, o un promedio de 5.000 salidas por año. ^[47] El presidente provocó una segunda ola de emigración blanca.El violento programa de reforma agraria de Robert Mugabe después de 2000. ^[46] Los destinos populares incluían Sudáfrica y Australia , que los emigrantes percibían como geográfica, cultural o sociopolíticamente similares a su país de origen. ^[47]

Desde un punto de vista estrictamente económico, las cifras de salida no fueron tan significativas como la pérdida de habilidades de los que se marchaban. ^[36] Un número desproporcionado de emigrantes zimbabuenses blancos tenían una buena educación y estaban muy capacitados. Entre los que viven en los Estados Unidos, por ejemplo, el 53,7% tenía una licenciatura, mientras que solo el 2% no había completado la escuela secundaria. ^[47] La mayoría (52,4%) había ocupado puestos técnicos o de supervisión de importancia crítica para el sector moderno de la economía. ^[47] Dado que los trabajadores negros no comenzaron a hacer grandes avances en el aprendizaje y otros programas de capacitación hasta la década de 1970, pocos estaban en condiciones de reemplazar a sus colegas blancos en la década de 1980. ^[36]

Europa

Dinamarca

Un estudio sobre la elección de escuelas en Copenhague encontró que una proporción de inmigrantes por debajo del 35% en las escuelas locales no afectó la elección de las escuelas por parte de los padres. Si el porcentaje de niños inmigrantes supera este nivel, es mucho más probable que los daneses blancos elijan otras escuelas. Los inmigrantes que hablan danés en casa también optan por no participar. Otros inmigrantes, a menudo más recientes, se quedan en las escuelas locales. ^[48]

Irlanda

Un informe del gobierno de 2007 declaró que la inmigración en Dublín ha provocado una fuga de blancos "dramática" de las escuelas primarias en un área estudiada (Dublín 15). El 27% de los residentes eran inmigrantes nacidos en el extranjero. El informe afirmaba que Dublín corría el riesgo de crear banlieues dominados por inmigrantes , en las afueras de una ciudad, similar a esas áreas en Francia. Los inmigrantes en el área incluían europeos del este (como los de Polonia ), asiáticos y africanos (principalmente de Nigeria ). ^[49]

Noruega

El vuelo blanco en Noruega ha aumentado desde la década de 1970, con la inmigración de no escandinavos de (en orden numérico, comenzando por el más grande): Polonia , Pakistán , Irak , Somalia , Vietnam , Irán , Turquía , Bosnia y Herzegovina , Rusia , Sri Lanka , Filipinas , la ex Yugoslavia , Tailandia , Afganistán y Lituania . En junio de 2009, más del 40% de Oslolas escuelas tenían una mayoría de inmigrantes, y algunas escuelas tenían una proporción de inmigrantes del 97%. ^{[50] [ fuente no confiable? ] Las} escuelas de Oslo están cada vez más divididas por etnia. ^{[51] [52]} Por ejemplo, en Groruddalen (valle de Grorud), cuatro distritos que actualmente tienen una población de alrededor de 165.000 vieron la población de origen noruego disminuir en 1.500 en 2008, mientras que la población inmigrante aumentó en 1.600. ^[53] En trece años, un total de 18.000 noruegos étnicos se han mudado del distrito. ^[54]

En enero de 2010, un artículo de noticias de Dagsrevyen en el público Norwegian Broadcasting Corporation decía: "Oslo se ha convertido en una ciudad dividida racialmente . En algunos distritos de la ciudad, la segregación racial comienza ya en el jardín de infancia". Los periodistas dijeron: "En los últimos años, las escuelas marrones se han vuelto más marrones y las escuelas blancas más blancas", una declaración que provocó una controversia menor. ^{[54] [55]}

Suecia

Después de la Segunda Guerra Mundial , la inmigración a Suecia se produjo en tres fases. El primero fue un resultado directo de la guerra, con refugiados de campos de concentración y países vecinos en Escandinavia y el norte de Europa. El segundo, antes de 1970, involucraba a trabajadores inmigrantes, principalmente de Finlandia , Italia , Grecia y Yugoslavia . En la fase más reciente, a partir de la década de 1970, los refugiados emigraron de Oriente Medio , África y América Latina , a los que luego se unieron sus familiares. ^[56]

Un estudio que trazó un mapa de patrones de segregación y congregación de los grupos de población entrantes ^[57] encontró que, si un grupo mayoritario es reacio a aceptar una afluencia minoritaria, pueden abandonar el distrito, evitar el distrito o utilizar tácticas para mantener a la minoría fuera. El grupo minoritario, a su vez, reacciona dispersándose o congregándose, evitando a su vez ciertos distritos. Un análisis detallado de los datos desde la década de 1990 en adelante indica que la concentración de inmigrantes en ciertos distritos de la ciudad, como Husby en Estocolmo y Rosengård en Malmö , se debe en parte a la afluencia de inmigrantes, pero principalmente a la fuga de blancos. ^{[58] [59]}

Según la investigadora Emma Neuman de la Universidad de Linnaeus , el fenómeno de la fuga blanca comienza cuando la fracción de inmigrantes no europeos alcanza el 3-4%, pero la inmigración europea no muestra tal efecto. ^[60] Las personas con altos ingresos y las personas altamente educadas se mudan primero, por lo que la segregación étnica también conduce a la segregación de clases. ^[60]

En un estudio realizado en la Universidad de Örebro , se entrevistó a madres de niños pequeños para estudiar las actitudes sobre la suecoidad, el multiculturalismo y la segregación. Concluyó que si bien muchos expresaron valores como que la diversidad étnica es un factor enriquecedor, cuando, en la práctica, se trataba de elegir escuelas o elegir a qué distrito mudarse, garantizar que los niños tuvieran acceso a una escuela con una sólida mayoría sueca también era consideración. Esto se debía a que no querían que sus hijos crecieran en una escuela en la que eran una minoría y querían que estuvieran en un buen entorno para aprender el idioma sueco. ^[60]

Reino Unido

Durante siglos, Londres fue el destino de refugiados e inmigrantes de la Europa continental. Aunque todos los inmigrantes eran europeos, los vecindarios mostraron sucesión étnica a lo largo del tiempo, a medida que los residentes mayores se mudaron y los nuevos inmigrantes se mudaron, un caso temprano de fuga blanca (aunque la mayoría de la población de Londres todavía era de etnia británica). ^[61]

En el censo de 2001 , se descubrió que los distritos londinenses de Newham y Brent eran las primeras áreas en tener mayorías no blancas. ^[62] El censo de 2011encontró que, por primera vez, menos del 50% de la población de Londres eran británicos blancos, y que en algunas áreas de Londres los británicos blancos representan menos del 20% de la población. Un informe de 2005 declaró que la migración blanca dentro del Reino Unido se produce principalmente desde áreas con una alta población de minorías étnicas hacia aquellas con poblaciones predominantemente blancas; Las familias británicas blancas se han mudado fuera de Londres, ya que muchos inmigrantes se han establecido en la capital. Los redactores del informe expresaron su preocupación por la cohesión social británica y afirmaron que diferentes grupos étnicos vivían "vidas paralelas"; les preocupaba que la falta de contacto entre los grupos pudiera dar lugar a que los extremistas explotaran más fácilmente el miedo. En un estudio, la London School of Economics encontró resultados similares. ^[28]

El investigador Ludi Simpson ha declarado que el crecimiento de las minorías étnicas en Gran Bretaña se debe principalmente al crecimiento natural de la población (los nacimientos superan en número a las muertes), más que a la inmigración. Tanto los británicos blancos como los no blancos que pueden hacerlo económicamente tienen la misma probabilidad de abandonar las zonas urbanas urbanas mixtas. En su opinión, estas tendencias indican una urbanización contraria , más que un vuelo blanco. ^{[63] [64]}

América del norte

Canadá

Toronto

En 2013, el Toronto Star examinó la "crisis de identidad" de Brampton (una ciudad suburbana en el área metropolitana de Toronto ), y refiriéndose a los canadienses blancos , la "pérdida de más de 23.000 personas, o el 12 por ciento, en una década en la que la población de la ciudad aumentó en un 60 por ciento ". El documento informaba del análisis del sociólogo Jason Edgerton de la Universidad de Manitoba de que "después de controlar la jubilación, la baja tasa de natalidad, etc., algunas de las otras (contracciones) podrían ser la huida de los blancos: las antiguas comunidades dominantes no se sienten cómodas siendo la minoría". ^{[sesenta y cinco]}

Un artículo de 2016 de The Globe and Mail , que aborda la diversidad de Brampton, reconoció que, si bien los académicos en Canadá a veces se muestran reacios a usar el término de vuelo blanco, informó que:

[...] la historia de Brampton revela que tenemos nuestra propia versión del vuelo blanco, y antes de descubrir cómo administrar ciudades hiperdiversas y cada vez más polarizadas como el Gran Toronto, debemos reflexionar sobre nuestras propias actitudes sobre la raza y la etnia. diversidad . ^[66]

En 2018, The Guardian cubrió el vuelo blanco ocurrido en Brampton, y cómo la ciudad suburbana había sido apodada "Bramladesh" y "Browntown", debido a su "73% de minoría visible, con su mayor grupo étnico indio ". También se informó cómo "la población blanca cayó de 192.400 en 2001 a 169.230 en 2011, y ahora ronda los 151.000". ^[67]

Vancouver

Ver también: Segregación residencial en el Gran Vancouver

En 2014, el Vancouver Sun abordó el problema del vuelo blanco a través del área metropolitana de Vancouver . Detallando el fenómeno de la "segregación inconsciente", el artículo apunta a grandes enclaves de Asia Oriental y del Sur de Asia dentro del Gran Vancouver, como Burnaby , East Vancouver , Richmond , South Vancouver y Surrey . En contraste, otras ciudades y vecindarios dentro de la región metropolitana como Tsawwassen , South Surrey , White Rock y Langley albergan enclaves blancos igualmente grandes . ^[68]

Estados Unidos

En los Estados Unidos durante la década de 1940, por primera vez, una poderosa interacción entre las leyes de segregación y las diferencias raciales en términos de estatus socioeconómico permitió a las familias blancas abandonar los barrios marginales en favor de la vida suburbana. El resultado fue una severa decadencia urbana que, en la década de 1960, provocó el desmoronamiento de " guetos". Antes de los datos nacionales disponibles en el censo de los Estados Unidos de 1950, un patrón de migración de un número desproporcionado de blancos que se trasladaban de las ciudades a las comunidades suburbanas se descartaba fácilmente como meramente anecdótico. Debido a que las poblaciones urbanas estadounidenses todavía estaban creciendo sustancialmente, una disminución relativa El componente étnico eludió la prueba científica a satisfacción de los responsables de la formulación de políticas. En esencia, los datos sobre el cambio de la población urbana no se habían separado en lo que ahora se identifican familiarmente como sus "componentes". El primer conjunto de datos potencialmente capaz de probar el "vuelo blanco" fue el de 1950 censo. Pero el procesamiento original de estos datos, en máquinas de tabulación de estilo antiguo por la Oficina del Censo de EE. UU., no logró ningún nivel aprobado de prueba estadística. Fue un reprocesamiento riguroso de los mismos datos sin procesar en un UNIVAC I,dirigido por Donald J. Bogue de la Fundación Scripps y Emerson Seim de laUniversidad de Chicago , que estableció científicamente la realidad del vuelo blanco. ^[69]

No fue simplemente un instrumento de cálculo más poderoso que colocó la realidad del vuelo blanco más allá de un gran obstáculo de prueba que aparentemente se requiere para que los legisladores consideren tomar medidas. También fueron fundamentales los nuevos métodos estadísticos desarrollados por Emerson Seim para desentrañar los contraefectos engañosos que habían resultado cuando numerosas ciudades reaccionaron a la salida de una base impositiva más rica por anexión. En otras palabras, las ciudades centrales habían estado recuperando sus nuevos suburbios, de modo que las familias que se habían ido de las ciudades interiores ni siquiera se contaban como si se hubieran mudado de las ciudades. ^[70]

A finales del siglo XX, la reestructuración industrial provocó importantes pérdidas de puestos de trabajo, lo que dejó a las poblaciones trabajadoras de clase media en el sufrimiento de la pobreza y algunas no pudieron mudarse y buscar empleo en otro lugar. Los precios inmobiliarios a menudo caen en áreas de erosión económica, lo que permite que las personas con ingresos más bajos establezcan viviendas en esas áreas. Desde la década de 1960 y las leyes de inmigración modificadas, Estados Unidos ha recibido inmigrantes de México, América Central y del Sur, Asia y África. La inmigración ha cambiado la demografía tanto de las ciudades como de los suburbios, y Estados Unidos se ha convertido en una nación en gran parte suburbana, con los suburbios cada vez más diversos. Además, los latinos, el grupo minoritario de más rápido crecimiento en los EE. UU., comenzó a migrar de las ciudades de entrada tradicionales a ciudades en el suroeste , como Phoenix y Tucson . En 2006, el aumento en el número de latinos había convertido a los blancos en un grupo minoritario en algunas ciudades del oeste. ^[71]

Catalizadores

Exclusión legal

En la década de 1930, los estados fuera del Sur (donde la segregación racial era legal) practicaban la segregación no oficial a través de convenios de exclusión en títulos de propiedad y marcas rojas en los vecindarios de bienes raíces ^{[72] [73]}  - discriminación racial explícita y legalmente sancionada en la propiedad de bienes raíces y prácticas de préstamos. A los negros se les prohibió efectivamente buscar la propiedad de una vivienda, incluso cuando podían pagarla. ^[74] La expansión suburbana estaba reservada para la clase media y la clase trabajadora.los blancos, facilitados por el aumento de los salarios incurridos por el esfuerzo de guerra y por las hipotecas subsecuentes garantizadas por el gobierno federal (VA, FHA, HOLC) disponibles solo para los blancos para comprar casas nuevas, como las creadas por la Administración Federal de Vivienda . ^[75]

Carreteras

Después de la Segunda Guerra Mundial, con la ayuda de la construcción del Sistema de Carreteras Interestatales , muchos estadounidenses blancos comenzaron a abandonar las ciudades industriales para buscar nuevas viviendas en los suburbios. ^[74] Las carreteras sirvieron para transportar a los habitantes de los suburbios a sus puestos de trabajo en la ciudad, lo que facilitó el desarrollo de los suburbios y alejó la base impositiva de la ciudad. Esto puede haber exacerbado el deterioro urbano . ^[76] En algunos casos, como en el sur de los Estados Unidos, los gobiernos locales utilizaron la construcción de carreteras para dividir y aislar deliberadamente a los barrios negros de los bienes y servicios, a menudo dentro de los corredores industriales. En Birmingham, Alabama, el gobierno local usó el sistema de carreteras para perpetuar los límites de residencia racial que la ciudad estableció con una ley de zonificación racial de 1926. La construcción de carreteras interestatales a través de vecindarios de mayoría negra eventualmente redujo la población a la proporción más pobre de personas económicamente incapaces de salir de su comunidad destruida. ^[77]

Blockbusting

Artículo principal: Blockbusting

La práctica del negocio inmobiliario de "blockbusting" fue un catalizador con fines de lucro para la fuga de blancos y un medio para controlar la migración de no blancos. Mediante un subterfugio, los agentes inmobiliarios facilitarían a las personas negras la compra de una casa en un vecindario blanco, ya sea comprándola ellos mismos o mediante un comprador proxy blanco, y luego revenderla a la familia negra. Los habitantes blancos restantes (alarmados por los agentes inmobiliarios y los medios de comunicación locales), ^{[78] por} temor a la devaluación de la propiedad residencial, se venderían rápidamente, generalmente con pérdidas. Los agentes inmobiliarios se beneficiaron de estas ventas masivas y la capacidad de revender a las familias negras entrantes, a través del arbitraje.y las comisiones de venta de ambos grupos. Con tales tácticas, la composición racial de la población de un vecindario a menudo cambiaba por completo en unos pocos años. ^[79]

Asociación con la decadencia urbana

Artículo principal: decadencia urbana

Decadencia urbana en los Estados Unidos: el sur del Bronx, en la ciudad de Nueva York, fue un ejemplo del abandono de las ciudades por parte del gobierno federal y local en las décadas de 1970 y 1980; el letrero en español dice "FALSAS PROMESAS", el letrero en inglés dice "PROMESAS ROTAS".

La decadencia urbana es el proceso sociológico por el cual una ciudad, o parte de una ciudad, cae en mal estado y decrepitud. Sus características son la despoblación , la reestructuración económica , los edificios abandonados, el alto desempleo local (y por lo tanto la pobreza), ^[80] familias fragmentadas, la privación de derechos políticos , la delincuencia y un paisaje urbano desolado e inhóspito. La huida blanca contribuyó al drenaje de las bases impositivas de las ciudades cuando la gente de clase media se fue. Las propiedades abandonadas atrajeron a delincuentes y pandillas callejeras , contribuyendo a la delincuencia. ^[80]

En las décadas de 1970 y 1980, el deterioro urbano se asoció con las ciudades occidentales, especialmente en América del Norte y partes de Europa. En ese tiempo, los grandes cambios estructurales en las economías globales, el transporte y la política gubernamental crearon las condiciones económicas, luego sociales, que resultaron en el deterioro urbano. ^[81]

La huida de los blancos en América del Norte comenzó a revertirse en la década de 1990, cuando los ricos suburbanos regresaron a las ciudades, aburguesando los barrios urbanos en decadencia. ^{[74] [82]}

Vuelo blanco asistido por el gobierno

Se establecieron nuevos municipios más allá de la jurisdicción de la ciudad abandonada para evitar los costos heredados de mantener las infraestructuras de la ciudad; en cambio, los nuevos gobiernos gastaron impuestos para establecer infraestructuras suburbanas. El gobierno federal contribuyó a la huida de los blancos y al deterioro temprano de los vecindarios urbanos no blancos al retener las hipotecas de capital de mantenimiento, lo que dificulta que las comunidades retengan o atraigan a residentes de clase media. ^[83]

Las nuevas comunidades suburbanas limitaron la emigración de residentes pobres y no blancos de la ciudad mediante una zonificación restrictiva ; por lo tanto, pocas personas de clase media baja podían pagar una casa en los suburbios. Muchos suburbios de blancos fueron finalmente anexados a las ciudades que habían dejado sus residentes. Por ejemplo, Milwaukee, Wisconsin anexó parcialmente ciudades como Granville ; el (entonces) alcalde, Frank P. Zeidler , se quejó del "Anillo de Hierro" socialmente destructivo de los nuevos municipios incorporados en la década posterior a la Segunda Guerra Mundial. ^[84] De manera análoga, las comunidades semirrurales, como Oak Creek , South Milwaukee y Franklin, incorporados formalmente como entidades discretas para escapar de la anexión urbana. La ley del estado de Wisconsin había permitido la anexión de Milwaukee de las regiones rurales y suburbanas que no calificaban para la incorporación discreta según los estándares legales de incorporación. ^{[85] [86]}

Desegregación de escuelas

Artículo principal: Busing de desegregación

En algunas áreas, la desegregación racial de las escuelas públicas posterior a la Segunda Guerra Mundial catalizó la huida de los blancos. En 1954, el caso Brown v. Board of Education (1954) de la Corte Suprema de Estados Unidos ordenó la terminación de jure del racismo legal "separado pero igual" establecido con el caso Plessy v. Ferguson (1896) en el siglo XIX. Declaró que la segregación de las escuelas públicas era inconstitucional. Muchas jurisdicciones del sur montaron una resistencia masiva a la política. En algunos casos, los padres blancos retiraron a sus hijos de las escuelas públicas y en su lugar establecieron escuelas religiosas privadas. Estas escuelas, denominadas academias de segregación, surgió en el sur de Estados Unidos entre fines de la década de 1950 y mediados de la de 1970 y permitió a los padres evitar que sus hijos fueran matriculados en escuelas racialmente mixtas. ^[87]

Tras la eliminación de la segregación en 1957 en Baltimore, Maryland , la Escuela Secundaria Clifton Park tenía 2.023 estudiantes blancos y 34 estudiantes negros; diez años después, tenía doce estudiantes blancos y 2.037 estudiantes negros. En el noroeste de Baltimore, el alumnado de la escuela secundaria Garrison se redujo de 2.504 blancos y doce negros a 297 blancos y 1.263 negros en ese período. ^[88] Al mismo tiempo, la población de la clase trabajadora de la ciudad disminuyó debido a la pérdida de puestos de trabajo industriales debido a la reestructuración de la industria pesada.

En Swann v. Charlotte-Mecklenburg Board of Education (1971), la Corte Suprema ordenó la eliminación de la segregación en autobuses de estudiantes negros pobres a escuelas blancas suburbanas y estudiantes blancos suburbanos a la ciudad para tratar de integrar a las poblaciones estudiantiles. En Milliken v. Bradley (1974), el juez disidente William Douglas observó: "El núcleo interno de Detroit es ahora más bien sólidamente negro; y sabemos que, en muchos casos, es probable que los negros sean más pobres". Asimismo, en 1977, la decisión federal en Penick v. The Columbus Board of Education (1977) aceleró el vuelo blanco desde Columbus, Ohio.. Aunque la eliminación de la segregación racial en las escuelas afectó solo a los distritos escolares públicos, los oponentes más vehementes de la segregación racial a veces han sido los blancos cuyos hijos asistían a escuelas privadas. ^{[89] [90]}

Una consecuencia secundaria y no geográfica de la segregación escolar y el transporte en autobús fue el vuelo blanco "cultural": retirar a los niños blancos del sistema de escuelas públicas de raza mixta y enviarlos a escuelas privadas que no se vean afectadas por las leyes federales de integración de Estados Unidos. En 1970, cuando el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Central de California ordenó la desagregación del Distrito Escolar Unificado de Pasadena , la proporción de estudiantes blancos (54%) reflejó la proporción de blancos del distrito escolar (53%). Una vez que comenzó la eliminación de la segregación escolar ordenada por el gobierno federal, los blancos que podían pagar las escuelas privadas retiraron a sus hijos de la ciudad racialmente diversa de Pasadena.sistema de escuelas públicas. Para 2004, Pasadena tenía 63 escuelas privadas que educaban a alrededor del 33% de los escolares, mientras que los estudiantes blancos constituían solo el 16% de la población de las escuelas públicas. El superintendente del Distrito Escolar Unificado de Pasadena caracterizó a las escuelas públicas como "como el fantasma" para los blancos. Implementó políticas para atraer a padres blancos al distrito escolar público de Pasadena, racialmente diverso. ^[91]

Oceanía

Australia

En Sydney , las minorías nacidas en Australia (blancos y no blancos) en Fairfield y Canterbury cayeron tres puntos porcentuales, seis puntos porcentuales en Auburn y tres puntos porcentuales en Strathfield entre 1991 y 1996. Solo en Liverpool , uno de los más En las áreas de rápido crecimiento de Sydney, tanto la población masculina nacida en Australia como la nacida en el extranjero aumentó durante el período 1991-1996. Sin embargo, la tasa de crecimiento de los nacidos en el extranjero fue mucho mayor que la de los nacidos en Australia, de ahí el fuerte aumento de la participación de la población de Liverpool del 43,5% al ​​49% en 1996. los suburbios del oeste se trasladaron a Penrithen el noroeste y Gosford y Wyong en el noreste. ^[92]

Según el Consejo de Directores de Secundaria de Nueva Gales del Sur y la Universidad de Western Sydney , las escuelas públicas de ese estado han experimentado la huida de blancos a escuelas privadas y católicas dondequiera que haya una gran presencia de estudiantes aborígenes y del Medio Oriente. ^[93]

En 2018, el líder de la Oposición Laboral de Nueva Gales del Sur, Luke Foley, habló sobre el vuelo de White, aunque luego se disculpó por los comentarios. ^{[94] [95] [96]}

Nueva Zelanda

Porcentajes de listas escolares neozelandesas ocupadas por determinados grupos étnicos en 2011, desglosados ​​por decil socioeconómico. La fuga blanca es evidente en las escuelas de decil bajo que tienen un número desproporcionadamente bajo de estudiantes europeos y un número elevado de estudiantes maoríes y pacificos, mientras que lo contrario es cierto para las escuelas de decil alto.

El vuelo blanco se ha observado en escuelas de decil de bajo nivel socioeconómico en Nueva Zelanda. Los datos del Ministerio de Educación encontraron que 60.000 estudiantes europeos de Nueva Zelanda asistían a escuelas de decil bajo (situadas en las áreas más pobres) en 2000, y se redujeron a la mitad en 2010. Los mismos datos también encontraron que las escuelas de decil alto (que están en las áreas más ricas) tuvo un aumento correspondiente en los estudiantes europeos de Nueva Zelanda. ^[97] El Ministerio afirmó que los cambios demográficos estaban detrás de los cambios, pero las asociaciones de maestros y directores han atribuido la huida de los blancos a los estigmas raciales y de clase de las escuelas de bajo decil, que comúnmente tienen listas de mayoría maorí e isleño del Pacífico. ^[98]

En un caso específico, el vuelo de los blancos ha afectado significativamente a Sunset Junior High School en un suburbio de la ciudad de Rotorua , con el número total de estudiantes reducido de 700 a 70 a principios de la década de 1980. Todos menos uno de los 70 estudiantes son maoríes. El área tiene una concentración de personas pobres, poco calificadas, con familias en apuros y muchas madres solteras. En relación con los problemas sociales de las familias, el rendimiento educativo de los estudiantes es bajo en la prueba estándar de lectura. ^[99]

Ver también

Auto-segregación Vuelo negro Teoría de la sucesión étnica Gentrificación Multiculturalismo Contracción planificada

Demografía política Segregación residencial Decadencia urbana Teoría de la conspiración del genocidio blanco Xenofobia

Referencias

Notas

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