Widow Smith's Station , también conocida como Major Gordon's Station y Clayton's Station , fue una estación de diligencias de la Primera División de Butterfield Overland Mail desde 1858 hasta 1861 en el sur de California . [1] [2]
Geografía
La estación estaba en la carretera Stockton - Los Ángeles en la parte superior del cañón San Francisquito de las montañas Sierra Pelona , a 4 millas (6,4 km) al suroeste de Elizabeth Lake . Estaba ubicado cerca de San Francisquito Pass , aproximadamente 1 milla (1.6 km) al sur del actual Green Valley , en 38839 San Francisquito Canyon Road en el norte del condado de Los Ángeles . [3]
Historia
Es posible que haya existido un edificio aquí en el verano de 1856, cuando Harris Newmark dijo que se quedó en la estación de Gordon durante la noche cuando regresaba a Los Ángeles de una reunión de negocios en Fort Tejon . [4] El edificio final de la estación de adobe fue erigido alrededor de 1859 por Aneas Gordon. [1]
En octubre de 1860, un corresponsal del Daily Alta California escribió un relato de su viaje por etapas a Los Ángeles desde San Francisco. Menciona que el Butterfield Overland Mail (1857-1861) tenía una estación de Clayton operando en la ubicación anterior de la estación de Widow Smith. [5]
King's Station estaba ubicada a 10 millas (16 km) al sur en la parte baja del Cañón de San Francisquito. La estación Mud Spring estaba a 13 millas (21 km) al norte, en el oeste de Antelope Valley .
Después de 1861, la estación fue utilizada por otras líneas de diligencias de largo recorrido hasta que la llegada del ferrocarril terminó con ellas.
Documentación
En 1929, una fotografía y una referencia a la estación se incluyeron en un artículo titulado "En busca de los días desaparecidos" de Marion Parks, publicado por la Sociedad Histórica del Sur de California.
Encuesta de edificios históricos estadounidenses (HABS)
En 1936 y 1937, identificada como Major Gordon Station, fue fotografiada y examinada por el Historic American Buildings Survey (HABS) . [1] Estaba desocupado, descuidado y se usaba para el almacenamiento de granos y productos agrícolas en ese momento. Se hicieron dibujos detallados del sitio, el plano de planta y los planos de elevación del edificio norte, sur, este y oeste . [1]
La construcción del edificio que data de 1859, se describe en el plano de planta: [6]
- "Los cimientos son de piedra de campo colocada en mortero de adobe. Las paredes son de adobe con un poco de piedra de campo mezclada. Las paredes están enlucidas por dentro y por fuera con un adobe de plástico mezclado con arena. Muro de frontón o hastial sur sobre el porche, enlucido con cal. Todos los demás muros exteriores fuertemente encaladas.
Paredes de las habitaciones n. ° 1-3-4 encaladas, paredes de la sala 2 empapeladas. Techos y proyecciones del techo encalados. Los marcos y molduras de las puertas están pintados de gris pizarra. Los pisos, incluido el porche, son de pino a juego de 1 "x 6" colocados sobre 2 "x4" es plano sobre el suelo. La
estructura del techo no tiene la apariencia de ser material original . El techo es de tejas de secuoya recuperadas en 1933. " [7]
- "Los cimientos son de piedra de campo colocada en mortero de adobe. Las paredes son de adobe con un poco de piedra de campo mezclada. Las paredes están enlucidas por dentro y por fuera con un adobe de plástico mezclado con arena. Muro de frontón o hastial sur sobre el porche, enlucido con cal. Todos los demás muros exteriores fuertemente encaladas.
Destrucción
El edificio de la estación de adobe se mantuvo en la década de 1960. Fue destruido y derribado en 1966. [8]
Ver también
Referencias
- ^ a b c d Asociación de Historia del Valle de Santa Clara: Historia de la "Estación Mayor Gordon" (Estación de la Viuda Smith)
- ^ Lista de estaciones de correo de Butterfield Overland, del New York Times, 14 de octubre de 1858, "Itinerario de la ruta"
- ^ Mildred Brooke Hoover, Hero Eugene Rensch, Ethel Grace Rensch, tercera edición revisada por William N. Abeloe, Historic Spots in California, tercera edición, Stanford University Press, Stanford, 1966, p.168
- ^ Harris Newmark, "Sesenta años en el sur de California, 1853-1913", The Knickerbocker Press, Nueva York, 1916, p. 195
- ^ Notas de un viaje a Los Ángeles No. 1, Daily Alta California, Volumen 12, Número 3888, 5 de octubre de 1860 - Página 1
- ^ SCVH: página de descripción de la estación HABS Major Gordon
- ^ Estación del Mayor Gordon, Cañón de San Francisquito; Fotografías de 1936 y representaciones de HABS, de www.scvhistory.com
- ^ Mildred Brooke Hoover, Hero Eugene Rensch, Ethel Grace Rensch, tercera edición revisada por William N. Abeloe, Historic Spots in California, tercera edición, Stanford University Press, Stanford, 1966, p.168
enlaces externos
- SCV History.com: Major Gordon's Station (Widow Smith's Station) - Fotografías, planos y dibujos de HABS 1936 .