El Willys 77 fue un automóvil estadounidense vendido por primera vez en 1933 por Willys-Overland de Toledo . Fue un sucesor del Willys Whippet .
En el mismo año, Willys-Overland entró en suspensión de pagos, pero el 77 aún se lanzó al mercado.
El coche tenía un motor de cuatro cilindros en la parte delantera con 145 pulgadas cúbicas (2.380 cc), que producía 48 caballos de fuerza (36 kW ; 49 PS ). La distancia entre ejes era de solo 100 pulgadas (2500 mm) y el automóvil se vendió a un precio inferior a 500 dólares, lo que lo convierte en el automóvil estadounidense más barato de su época. El automóvil también era muy económico, con un rendimiento de 25 millas por galón.
El 77 tenía una velocidad máxima de 65 mph, lo que lo convertía en una buena base para equipar un coche de carreras. Un Willys 77 afinado alcanzó una velocidad media de 65,2 mph en la carrera de 24 horas en el lago seco de Muroc .
En los años previos a la participación de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, la gama de modelos continuó con los nombres de Willys 37 , Willys 38 , Willys 48 , Willys Speedway y Willys Americar .
Cuando se interrumpió la producción de automóviles civiles en 1942, el automóvil desapareció del mercado.
Carreras
Los cupés y camionetas Willys de 1933-36 fueron gaseadores muy populares . [1] El más conocido sería el Modelo 77 de 1933. [2] Solo se vendieron 12.800 en 1933, 13.234 en 1934, 10.644 en 1935 (incluida la entrega de un nuevo panel ) y 30.825 el último año de la empresa, lo que lo convierte en un rompecabezas por qué se hizo popular: no era barato ni abundante. [3]
Notas
- ^ Taylor, Thom. "Wrenchin '@Random: Por qué el raro Willys era el Gasser favorito" en Hot Rod
- ^ Taylor, "Wrenchin '@Random: Why the Rare Willys Was the Go-To Gasser" Hot Rod Network en línea (consultado el 19 de abril de 2017)
- ^ Taylor, "Wrenchin '@Random: Why the Rare Willys Was the Go-To Gasser" Hot Rod Network en línea (consultado el 19 de abril de 2017)
Fuentes
- Kimes, Beverly Rae, Clark, Henry A .: Catálogo estándar de automóviles estadounidenses 1805-1942, primera edición, Krause Publications Inc., Iola (Wisconsin) (1985), ISBN 0-87341-045-9
- Taylor, Thom. "Wrenchin '@Random: Why the Rare Willys Was the Go-To Gasser" Hot Rod Network en línea (consultado el 19 de abril de 2017)