El caminar de ala es el acto de moverse a lo largo de las alas de un avión (más comúnmente un biplano ) durante el vuelo, a veces transfiriéndose entre aviones. Se originó como un truco temerario en los espectáculos aéreos de la década de 1920, y se convirtió en el tema de varias películas de Hollywood. Uno de los primeros exponentes fue Ormer Locklear , quien murió realizando una inmersión en una película. Charles Lindbergh comenzó su carrera en la aviación como caminante de alas.
Desarrollo temprano
La primera instancia conocida de pararse en el ala de un avión propulsado fue un vuelo experimental en Inglaterra con un biplano construido por el coronel Samuel Franklin Cody el 14 de enero de 1911. En Laffan's Plain, Cody llevó a sus dos hijastros a volar, con ellos de pie en el ala inferior. [1] En agosto de 1913, el comandante Felix bloqueó los controles de su biplano "Nieuport-Dunne" sobre Francia y trepó por el ala inferior, dejando que el avión volara solo. [2]
Uno de los primeros caminantes de alas que realizó acrobacias atrevidas fue el estadounidense Ormer Locklear, de 26 años . [3] En noviembre de 1918, Locklear actuó en Barron Field, Texas, con la primera presentación pública de sus temerarias acrobacias de caminar sobre las alas. Caminar con alas se consideraba una forma extrema de asalto en el granero , y los caminantes con alas aceptaban regularmente el desafío de superarse unos a otros. Admitieron (o más bien proclamaron con orgullo) que el objetivo de su comercio era ganar dinero con la perspectiva de la audiencia de posiblemente ver morir a alguien. [3] [4]
Entre los muchos trapecistas que se hicieron populares se encuentran Tiny Broderick, Gladys Ingle, Eddie Angel, Virginia Angel, Mayme Carson, Clyde Pangborn, Lillian Boyer , Jack Shack, Al Wilson, Fronty Nichols, Spider Matlock, Gladys Roy , Ivan Unger, Jessie Woods, Bonnie Rowe, Charles Lindbergh y Mabel Cody (sobrina de Buffalo Bill Cody, pero sin relación con SF Cody). [ cita requerida ]
Ocho caminantes de alas murieron en un período relativamente corto durante la infancia de caminar con alas. Ormer Locklear falleció en 1920 mientras realizaba un truco para una película. [3]
Las variaciones en el caminar sobre las alas se hicieron comunes, con acrobacias como hacer el pino, colgarse de los dientes y trasladarse de un plano a otro. Un artículo de 1931 sobre caminar sobre las alas en aviones invertidos promocionaba el aspecto práctico de realizar la inspección o el mantenimiento del tren de aterrizaje durante el vuelo. [5] Eventualmente, los caminantes con alas comenzaron a hacer transferencias entre un vehículo terrestre, como un automóvil, un bote o un tren, al avión. Otras variaciones incluyen caídas libres que terminan con una apertura de paracaídas de último minuto. [ cita requerida ]
Charles Lindbergh , cuya carrera en vuelo comenzó con caminar con alas, era bien conocido por sus acrobacias con paracaídas. La primera mujer afroamericana a la que se le concedió una licencia de piloto internacional, Bessie Coleman , también participó en acrobacias con paracaídas. [4] Otra mujer exitosa en esta profesión fue Lillian Boyer , quien realizó cientos de exhibiciones de caminatas, cambios de automóvil a avión y saltos en paracaídas. [6]
Elrey Borge Jeppesen , de dieciocho años , conocido hoy por haber desarrollado manuales y cartas de navegación aérea, se unió al Flying Circus de Tex Rankin alrededor de 1925; uno de sus trabajos era caminar sobre las alas. [7] [8]
Cuando ocurrió la caída de la bolsa de valores de 1929, muchos circos voladores prominentes, como el Gates Flying Circus, se derrumbaron. [3]
En 1936 llegó el final. El gobierno federal prohibió caminar por debajo de los 1,500 pies (460 m). La gente tenía dificultades para ver acrobacias por encima de esa altura. [9]
Práctica moderna
En la década de 1970, los hombres y mujeres de acrobacias tenían restricciones que incluían estar unidos a la sección central del ala superior. Varios artistas continúan practicando el wing walking. [10] [11]
El 14 de noviembre de 1981, en un evento organizado por Martin Caidin, diecinueve paracaidistas establecieron un récord mundial no oficial de marcha de alas al pararse en el ala izquierda de un avión Junkers JU-52 en vuelo. [12]
El 20 de octubre de 2018, el rapero canadiense Jon "Jon James" McMurray murió mientras intentaba caminar mientras filmaba un video musical. McMurray se cayó del ala demasiado cerca del suelo para desplegar su paracaídas de respaldo. [13]
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Ver también
Referencias
- ^ Reese, Peter; The Flying Cowboy , Tempus 2006, reimpreso History Press 2008, p.165.
- ^ "The Dunne's Doings", The Airplane , 4 de septiembre de 1914, p. 268.
- ^ a b c d Historia de Wingwalking
- ^ a b centennialofflight.net - Caminantes de alas
- ^ Aviación popular , diciembre de 1931, p. 82
- ^ TheHenryFord.org - Lillian Boyer, "Emperatriz del aire"
- ↑ Dumovich, Eve (2005). "Las primeras aventuras del Capitán Jepp" . Boeing Frontiers . 4 (4).
- ^ Cary Baird (febrero de 2007). "Nuevo libro marca el 100 aniversario de Jeppesen" . Archivado desde el original el 27 de junio de 2012.
- ^ "Wing Walkers" . Comisión del Centenario de Vuelo .
- ^ Mason Wing Walking Academy , EE. UU. (Consultado el 15 de junio de 2019).
- ^ Gary, Debbie (abril-mayo de 2008). "Mi Wingwalker". Aire y espacio / Smithsonian : 42, 47. ISSN 0886-2257 . (Actualmente, el artículo también está disponible en línea aquí).
- ^ Scott, Ed (julio de 2008). "Subir allí". Paracaidista . págs. 36–39.
- ^ "El rapero canadiense muere después de caerse del ala de un avión en una maniobra fallida en BC" The Globe and Mail . Consultado el 23 de octubre de 2018 .
enlaces externos
- Comisión del Centenario de Vuelo de EE. UU .: Wing Walkers
- Academia de caminata Mason Wing
