Tren de esquí
El Winter Park Express es un tren de pasajeros operado por Amtrak los fines de semana de invierno entre Denver Union Station y Winter Park Resort , Colorado .
El ferrocarril occidental de Denver y Rio Grande comenzó a operar el tren de esquí entre Denver y Winter Park cuando el área de esquí se abrió en 1940. Ansco Investment Company ejecutó el tren de esquí desde 1988 hasta marzo de 2009, cuando el servicio se canceló debido a los crecientes costos. Amtrak revivió la ruta como un tren de fin de semana de temporada con el nombre Winter Park Express en enero de 2017, después de que varios trenes de eventos especiales agotados en 2015 mostraran una demanda popular. Se agregó el servicio de viernes para la temporada 2019-20.
La ruta escénica de 56 millas (90 km) usa la misma línea que el California Zephyr , asciende 4,000 pies (1,200 m) hacia el Front Range y pasa por 30 túneles, incluido el histórico túnel Moffat de 6.2 millas (10.0 km) debajo del Continental Divida: antes de dejar a los pasajeros a menos de 100 yardas (91 m) de los remontes de Winter Park.
Los trenes funcionan los viernes, sábados y domingos de enero a marzo. El servicio se suspendió en marzo de 2020 debido a la pandemia de COVID-19 , pero está programado para regresar en enero de 2022.
Hubo un viaje en cada dirección por día, con un tiempo de viaje de 2 horas y 15 minutos, asumiendo que no hubo retrasos por el tráfico ferroviario de mercancías.
En la década de 1960, los trenes de 22 vagones a Winter Park trasladaban regularmente a unos 1800 pasajeros, muchos de ellos jóvenes, sin supervisión y, a veces, miembros del Eskimo Ski Club. En un viaje, un joven descarado apretó el freno de emergencia en un tren en movimiento, dañando el acoplador y la línea de vapor de un vagón. El ferrocarril contrató a tres ayudantes del alguacil para ayudar a mantener el orden. [1] [2]
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