Wood Lane es una estación de metro de Londres en el área de White City en el oeste de Londres , Reino Unido. Está en las líneas Circle y Hammersmith & City , entre las estaciones Latimer Road y Shepherd's Bush Market , en Travelcard Zone 2 .
Wood Lane | |
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Wood Lane Ubicación de Wood Lane en Greater London | |
Localización | Wood Lane |
Autoridad local | Hammersmith y Fulham |
Gestionado por | metro de Londres |
Código de la estación | WOL [1] |
Numero de plataformas | 2 |
Accesible | Sí [2] |
Zona de tarifa | 2 |
OSI | Ciudad Blanca [3] |
Entrada y salida anual del metro de Londres | |
2015 | 3,70 millones [4] |
2016 | 3,68 millones [4] |
2017 | 4,00 millones [4] |
2018 | 4,11 millones [5] |
2019 | 4,74 millones [6] |
Compañías ferroviarias | |
Compañía original | Transporte para Londres |
Fechas clave | |
13 de junio de 1864 | Línea abierta |
12 de octubre de 2008 | Estación abierta |
13 de diciembre de 2009 | Se iniciaron los servicios de Circle Line |
Otra información | |
enlaces externos |
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WGS84 | 51 ° 30′35.27 ″ N 0 ° 13′27 ″ W / 51.5097972 ° N 0.22417 ° WCoordenadas : 51 ° 30′35.27 ″ N 0 ° 13′27 ″ W / 51.5097972 ° N 0.22417 ° W |
Portal de transporte de Londres |
Aunque se encuentra en una línea que ha estado en funcionamiento desde 1864, la estación es nueva, y se inauguró el 12 de octubre de 2008, la primera estación que se construyó en una línea de metro existente durante más de 70 años. [7] Está cerca del sitio de una estación del mismo nombre que cerró el 24 de octubre de 1959.
Historia
La línea Hammersmith and City fue inaugurada el 13 de junio de 1864 por el Metropolitan Railway (MR) como el ramal de Hammersmith. El ferrocarril se convirtió en parte del metro de Londres en 1933 y adquirió una identidad separada como la línea Hammersmith and City en 1990.
En 1908, la Exposición Franco-Británica y los Juegos Olímpicos de Verano de 1908 llegaron a Londres, el primero de varios eventos importantes en White City que atrajeron inversiones en infraestructura por parte de las compañías ferroviarias. Entre otros, el MR abrió su estación Wood Lane en la sucursal de Hammersmith para atender el evento. Desde 1927 se utilizó para transportar al público desde y hacia las carreras de galgos en el White City Stadium . [8] La estación abrió y cerró intermitentemente, y fue renombrada dos veces, a Wood Lane (Ciudad Blanca) en 1920 y Ciudad Blanca en 1947, antes de que cerrara el 24 de octubre de 1959 luego de los daños causados por el fuego. Durante los siguientes 49 años, el área de Wood Lane fue servida solo por White City en la línea Central; Los trenes de la línea Hammersmith pasaron por el área sin detenerse, la estación más cercana en esa línea se encuentra aproximadamente a 1 km (0,62 millas) de distancia en Shepherd's Bush .
En 2005, se inició el trabajo en el centro comercial Westfield a gran escala . Como parte del trabajo, se realizaron mejoras de transporte por valor de 200 millones de libras esterlinas, incluida la reconstrucción de la estación de la línea Shepherd's Bush Central , una nueva estación de ferrocarril de Shepherd's Bush y dos intercambiadores de autobuses. [7] Se decidió construir una nueva estación en la línea Hammersmith & City, justo al noreste de la antigua estación Metropolitan en Wood Lane. En 2006, Transport for London se decidió por el nombre Wood Lane , reviviendo un nombre histórico. Esta fue la primera vez que una nueva estación del metro recibió el nombre de una antigua estación que había estado cerrada durante varios años. [9]
La estación abrió el 12 de octubre de 2008. [7] El 13 de diciembre de 2009 Wood Lane se agregó a la línea Circle cuando la línea se extendió a Hammersmith. [10]
Diseño y construcción
La estación de metro Wood Lane fue diseñada por Ian Ritchie Architects y está revestida de acero inoxidable granallado , aluminio anodizado dorado y granito con una fachada de pantalla de vidrio de 25 metros de altura. [11]
La construcción estuvo a cargo de Costain . El edificio de la estación ocupa un sitio de forma irregular entre Wood Lane y el viaducto ferroviario, y presenta desafíos particulares ya que se encuentra al otro lado de la línea Central. Las líneas permanecieron operativas durante la construcción, que en su mayoría se llevó a cabo durante la noche.
La estructura encierra el viaducto ferroviario y se accede a las plataformas a través de escaleras y ascensores a ambos lados de los arcos de ladrillo. Durante la construcción, el puente de la línea Hammersmith & City sobre Wood Lane tuvo que ensancharse para acomodar una nueva vía en la línea Central, proporcionando acceso al nuevo depósito debajo del sitio de Westfield. Un puente de muelle se retiró y una nueva estructura de puente de acero se deslizó en su lugar sobre un nuevo muelle. [12] Al igual que con todas las nuevas estaciones de metro desde la década de 1990, la estación es totalmente accesible. [7]
Localización
Estaciones en Shepherd's Bush | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La estación está en Wood Lane , que corre hacia el norte desde Shepherd's Bush en el área de White City . Sirve al centro comercial Westfield y al Centro de Televisión (anteriormente ocupado por la BBC ) y el estadio Loftus Road , el hogar del Queen's Park Rangers FC , está a poca distancia.
Ver también
- Estaciones de Shepherd's Bush : otras estaciones en el área de Shepherd's Bush .
- Wood Lane : una estación cerrada en la línea Central
- Wood Lane : una estación cerrada en la línea Metropolitan
Referencias
- ^ "Códigos de estación" (PDF) . Transporte para Londres . Consultado el 25 de abril de 2021 .
- ^ "Guía de tubos sin pasos" (PDF) . Transporte para Londres . Mayo de 2020. Archivado (PDF) desde el original el 7 de agosto de 2020.
- ^ "Intercambios fuera de la estación" (XLSX) . Transporte para Londres . 16 de junio de 2020 . Consultado el 5 de noviembre de 2020 .
- ^ a b c "Cifras multianuales de entrada y salida de estaciones (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ a b c d "Se abre la estación de metro New Wood Lane" . Transporte para Londres . Octubre de 2008. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2021 . Consultado el 29 de mayo de 2020 .
- ^ "Deportes en breve" . London Times . 25 de mayo de 1927 - vía Gale Group .
- ^ "Wood Lane y Shepherds Bush Market para unirse al mapa del metro" . Transporte para Londres . 20 de noviembre de 2006. Archivado desde el original el 3 de enero de 2017 . Consultado el 29 de mayo de 2020 .
- ^ "Línea circular extendida hacia el oeste" . Noticias de la BBC. 5 de marzo de 2009. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2009 . Consultado el 16 de febrero de 2010 .
- ^ "Estación Wood Lane" . Arquitectos Ian Ritchie. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2010 . Consultado el 16 de febrero de 2010 .
- ^ "Desarrollo de la ciudad blanca - 1900 a 2010" (PDF) . Sociedad del ferrocarril subterráneo de Londres. Noviembre de 2006. Archivado (PDF) desde el original el 16 de agosto de 2009 . Consultado el 16 de febrero de 2010 .
enlaces externos
- Detalles de la nueva infraestructura de transporte
- Tfl.gov.uk - Mapa subterráneo de desarrollos futuros hasta 2010 que muestra la estación Wood Lane
Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
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Mercado de Shepherd's Bush hacia Hammersmith | Línea circular | Latimer Road hacia Edgware Road (a través de Aldgate ) | ||
Línea Hammersmith & City | Latimer Road hacia Barking |