El Giro d'Italia de 1993 , (en inglés: Tour of Italy ), fue la 76ª edición del Giro d'Italia , una de las Grandes Vueltas del ciclismo . El Giro arrancó en Porto Azzurro el 23 de mayo con una etapa dividida, siendo la ida una etapa de salida masiva y la última una contrarreloj individual. La carrera terminó el 13 de junio con una etapa que se extendió 166 km (103,1 millas) desde Biella a Milán . Veinte equipos participaron en la carrera, que fue ganada por Miguel Indurain del equipo Banesto . Segundo y tercero respectivamente fueron el letón Piotr Ugrumov y el piloto italiano Claudio Chiappucci. La victoria de Indurain en el Giro de 1993 fue su primer paso para completar el Giro - Tour doble - ganando el Giro de Italia y el Tour de Francia en un año calendario - convirtiéndose en el primer piloto en repetir esta hazaña en años consecutivos.
Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
fechas | 23 de mayo - 13 de junio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Etapas | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distancia | 3.702 km (2.300 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ganar tiempo | 98h 09 '44 " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moreno Argentin fue el primer piloto en llevar de líder maglia rosa (Inglés: camiseta rosada ) después de ganar la primera especial. Argentin mantuvo esa ventaja durante diez días más antes de perderla ante Miguel Indurain después de la etapa final 10. Bruno Leali le robó la ventaja a Indurain después de la undécima etapa de la carrera y la mantuvo hasta el final de la decimocuarta jornada de carrera. Indurain ganó la delantera después de la montañosa etapa 14 y luego la mantuvo hasta el final del Giro en Milán.
Indurain se convirtió en el primer piloto español en ganar el Giro de Italia en años consecutivos. Entre las otras clasificaciones que la carrera adjudicado, italiano Adriano Baffi de Mercatone Uno-Calabacín-Medeghini ganó la competición de los puntos, Carrera Jeans-Tassoni 's Claudio Chiappucci ganó la clasificación de la montaña, Lampre-Polti ' s Pavel Tonkov completó el Giro como el mejor El piloto de 25 años o menos en la clasificación general, que terminó quinto en la general, y Ján Svorada de Lampre-Polti ganó la competencia intergiro. Lampre-Polti terminó como los ganadores de la clasificación por equipos, clasificando a cada uno de los veinte equipos que compiten en la carrera por menor tiempo acumulado. Ariostea terminó como ganador de la clasificación por puntos por equipos.
Equipos
Los organizadores de la carrera invitaron a veinte equipos a participar en la edición de 1993 del Giro de Italia, [1] siete de los cuales tenían su sede fuera de Italia. [2] Cada equipo envió un equipo de nueve corredores, lo que significó que la carrera comenzó con un pelotón de 180 ciclistas. Italia (78), Francia (24), España (17), Alemania (11) y Colombia (10) tenían más de 10 corredores. [3] De estos, 69 participaron en el Giro de Italia por primera vez. [4] La edad promedio de los ciclistas era de 27,69 años, [5] desde Alexandre Shefer ( Navigare – Blue Storm ) de 21 años hasta Bruno Leali ( Mercatone Uno – Zucchini – Medeghini ) de 35 años . [6] El equipo con la media de edad más joven de los ciclistas fue Banesto (25), mientras que el de mayor edad fue el GB – MG Maglificio (29). [7] De los corredores que comenzaron la carrera, 132 llegaron a la meta en Milán . [1] [2]
Los equipos que participaron en la carrera fueron: [1]
|
|
|
Favoritos antes de la carrera
El pelotón inicial incluía al ganador de 1992, Miguel Indurain , que no había tenido un comienzo exitoso en su campaña de 1993. [8] [9] Esperaba repetir como ganador del Giro y del Tour por segundo año consecutivo, afirmando "Mi principal objetivo sigue siendo el Tour de Francia, pero aún intentaré ganar el Giro". [10] Si Indurain ganara los dos Grandes Vueltas de la temporada, sería el cuarto piloto en lograr ganar el Giro y el Tour en una temporada dos veces en su carrera. [10] A pesar de esto, Indurain fue visto como el favorito para ganar la clasificación general. [9] Se pensaba que Maurizio Fondriest ( Lampre-Polti ) había entrado en plena forma después de ganar varias carreras en la campaña de primavera, incluidas Milán-San Remo y Tirreno-Adriatico . [8] [9] [11] El Mundo Deportivo escritor Javier de Dalmases creían Fondirest sería el primer piloto de ponerse de líder maglia rosa (Inglés: maillot rosa ). [8] Indurain sintió que Fondriest era el piloto a seguir en la primera semana de la carrera. [11]
Gianni Bugno ( Gatorade – Mega Drive – Kenwood ), quien ganó la carrera en 1990 , se preparó mucho para la carrera y fue visto como una amenaza en las etapas de la contrarreloj. [8] [9] Bugno ganó sólo una carrera antes de que comenzara el Giro, el Grand Prix Gippingen a principios de mayo, pero se pensaba que tenía una buena actuación en la Amstel Gold Race . [11] El autor Bill McGann descartó a Bugno diciendo que su capacidad de "ganar a voluntad" había pasado. [2] Sin victorias en la temporada, ganador de 1991 y tercer lugar en 1992 , Franco Chioccioli ( GB – MG Maglificio ) fue considerado un competidor de caballos negros. [9] Otros favoritos nombrados para la carrera incluyen a Pavel Tonkov y al ganador de 1988 Andrew Hampsten como aspirantes a la corona general. [8] Se pensaba que Claudio Chiappucci era uno de los escaladores más potentes de la carrera. [9] [11] Específicamente, un escritor de L'Express comentó que la actuación de Chiappucci en la contrarreloj de Sestriere en el Tour de Francia de 1992 es un ejemplo de su destreza en la escalada. [11] Además, tuvo varios segundos puestos en el Giro y el Tour el año anterior. [11]
Los afamados velocistas Mario Cipollini y Djamolidine Abdoujaparov no compitieron en la carrera, mientras que el velocista holandés Jean-Paul van Poppel iba a competir en el Giro, pero se quedó fuera de la lista antes de que comenzara. [8] Con la ausencia de los pilotos antes mencionados, Dalmases declaró que el italiano Adriano Baffi probablemente ganaría algunas de las etapas llanas. [8]
Ruta y etapas
Si bien la salida en Elba se anunció el 9 de octubre, [12] toda la ruta del Giro de Italia de 1993 fue revelada por el director de carrera Carmine Castellano el 14 de noviembre de 1992. [13] [14] [15] Contenía tres contrarreloj eventos, todos los cuales fueron individuales. [15] Hubo nueve etapas con alta montaña, de las cuales cinco terminaron en cumbres: etapa 3, a Sella di Corno; [16] etapa 13, a Passo delle Erbe; [17] etapa 15, a Lumezzane; [18] etapa 17, a Chianale; [19] y etapa 20, a Oropa. [2] [20] Otra etapa con un final en la cima de la montaña fue la etapa 19, que consistió en una contrarreloj de escalada hasta el pueblo de Sestriere . [2] [21] Los organizadores optaron por incluir un día de descanso. En comparación con la carrera del año anterior , la carrera fue 141 km (88 millas) más corta, contó con un día de descanso más, más montañas, [15] y carecía de un prólogo de contrarreloj de apertura . Además, esta carrera contó con una etapa menos, pero dos conjuntos más de medias etapas. Por primera vez desde 1954, cuando comenzó la cobertura en vivo, la carrera no fue transmitida por RAI . [22] En cambio, fue transmitido por Reti Televisive Italiane (RTI) en el canal Italia 1. [22]
La carrera comenzó con una etapa dividida en la isla de Elba , donde Napoleón Bonaparte se exilió brevemente en 1814. [8] [15] Esta fue la primera vez que la carrera comenzó en la isla de Elba . [22] La carrera se visitó por última vez en 1980, donde terminó en Portoferraio con un sprint final ganado por Carmelo Barone. [8] [15] La ruta contenía menos contrarreloj que la ruta de 1992, que había solicitado el ciclista italiano Claudio Chiappucci . [14] [15] La decimocuarta etapa de la carrera, que comenzó y terminó en Corvara , fue nombrada etapa reina por la cantidad de montañas difíciles que contiene. [15] Al piloto italiano Franco Chioccioli le gustó que hubiera más puntos de ataque en la carrera y creía que eso jugaba en las manos de Miguel Indurain . [23]
Etapa | Fecha | Curso | Distancia | Tipo | Ganador | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1a | 23 de mayo | Porto Azzurro a Portoferraio | 85 km (53 millas) | Etapa con montaña (s) | Moreno Argentin ( ITA ) | ||
1b | Portoferraio | 9 km (6 millas) | Contrarreloj individual | Maurizio Fondriest ( ITA ) | |||
2 | 24 de mayo | Grosseto a Rieti | 224 km (139 millas) | Etapa llana | Adriano Baffi ( ITA ) | ||
3 | 25 de mayo | Rieti a Scanno | 153 km (95 millas) | Etapa con montaña (s) | Piotr Ugrumov ( LAT ) | ||
4 | 26 de mayo | Lago di Scanno a Marcianise | 179 km (111 mi) | Etapa llana | Fabio Baldato ( ITA ) | ||
5 | 27 de mayo | Paestum a Terme Luigiane | 210 km (130 millas) | Etapa con montaña (s) | Dimitri Konyshev ( RUS ) | ||
6 | 28 de mayo | Villafranca Tirrena a Messina | 130 km (81 millas) | Etapa llana | Guido Bontempi ( ITA ) | ||
7 | 29 de mayo | Capo d'Orlando a Agrigento | 240 km (149 millas) | Etapa llana | Bjarne Riis ( DEN ) | ||
8 | 30 de mayo | Agrigento a Palermo | 140 km (87 millas) | Etapa llana | Adriano Baffi ( ITA ) | ||
31 de mayo | Día de descanso | ||||||
9 | 1 de junio | Montelibretti a Fabriano | 216 km (134 millas) | Etapa llana | Giorgio Furlan ( ITA ) | ||
10 | 2 de junio | Senigallia a Senigallia | 28 km (17 millas) | Contrarreloj individual | Miguel Indurain ( ESP ) | ||
11 | 3 de junio | Senigallia a Dozza | 184 km (114 millas) | Etapa llana | Fabiano Fontanelli ( ITA ) | ||
12 | 4 de junio | Dozza a Asiago | 239 km (149 millas) | Etapa con montaña (s) | Dimitri Konyshev ( RUS ) | ||
13 | 5 de junio | Asiago a Corvara | 220 km (137 millas) | Etapa con montaña (s) | Moreno Argentin ( ITA ) | ||
14 | 6 de junio | Corvara a Corvara | 245 km (152 millas) | Etapa con montaña (s) | Claudio Chiappucci ( ITA ) | ||
15 | 7 de junio | Corvara a Lumezzane | 263 km (163 millas) | Etapa con montaña (s) | Davide Cassani ( ITA ) | ||
dieciséis | 8 de junio | Lumezzane a Borgo Val di Taro | 181 km (112 millas) | Etapa llana | Fabio Baldato ( ITA ) | ||
17 | 9 de junio | Varazze a Pontechianale | 223 km (139 millas) | Etapa con montaña (s) | Marco Saligari ( ITA ) | ||
18 | 10 de junio | Sampeyre a Fossano | 150 km (93 millas) | Etapa llana | Adriano Baffi ( ITA ) | ||
19 | 11 de junio | Pinerolo a Sestriere | 55 km (34 millas) | Contrarreloj individual | Miguel Indurain ( ESP ) | ||
20 | 12 de junio | Turín a Santuario di Oropa | 162 km (101 millas) | Etapa con montaña (s) | Massimo Ghirotto ( ITA ) | ||
21 | 13 de junio | Biella a Milán | 166 km (103 millas) | Etapa llana | Fabio Baldato ( ITA ) | ||
Total | 3.702 km (2.300 millas) |
Resumen de la carrera
Esta edición del Giro comenzó con una etapa dividida, con la etapa de la mañana que consta de un recorrido ondulado de 85 km (53 millas) y la etapa de la tarde es una breve contrarreloj individual de 9 km (6 millas) . [2] [26] Moreno Argentin ganó la etapa de la mañana después de atacar en la última subida del día para ganar la etapa por treinta y cuatro segundos sobre el pelotón perseguidor. [2] [26] La contrarreloj de la tarde recorrió las calles de Portoferraio y fue ganada por el italiano Maurizio Fondriest . [2] [26] La segunda etapa del Giro fue una ruta relativamente plana que culminó con un sprint final que ganó Adriano Baffi . [2] [27] El día siguiente vio el primer final cuesta arriba a Selle di Corno. [2] [28] El aspirante a la clasificación general, Piotr Ugrumov, se posicionó en la escapada del día y atacó en la última subida para ganar la etapa y escalar al segundo puesto de la general. [2] [28]
La cuarta etapa del Giro terminó con un sprint final que fue ganado por el italiano Fabio Baldato . [2] [29] Dimitri Konyshev del Jolly Componibili-Club 88 atacó en los kilómetros finales de la quinta etapa para llevarse la victoria. [2] [30] El día de carreras concluyó con un sprint final en Messina , que fue ganado por el italiano Guido Bontempi . [2] [31] Bjarne Riis , Giancarlo Perini y Michele Coppolillo formaron la escapada líder cuando la carrera se abrió paso hacia la meta de la séptima etapa en Agrigento . [32] Riis y Coppolillo se alejaron de Perini en los últimos segundos y Riis posteriormente superó a Perini para la victoria. [32] La octava etapa de la carrera se redujo a un sprint final en Palermo , donde Adriano Baffi superó a Endrio Leoni y Fabio Baldato por la victoria. [33]
La novena etapa de la carrera comenzó en Montelibretti después de que la carrera requiriera el traslado a la ciudad durante el día de descanso del día anterior. Los corredores se estaban preparando para un sprint final cuando Giorgio Furlan y Mario Chiesa atacaron cuando faltaban unos 5 km (3 millas) de carrera. [34] Los dos corredores se defendieron con éxito del pelotón perseguidor y llegaron a la meta en Fabriano , donde Furlan logró vencer a Chiesa por la victoria. [34] La contrarreloj individual de la etapa 10 comenzó y terminó en la ciudad de Senigallia. [35] Miguel Indurain dominó el recorrido y ganó más de un minuto sobre el líder de la carrera Moreno Argentin, lo que le permitió ganar el liderato general de la carrera y ponerse la maglia rosa del líder de la carrera (inglés: maillot rosa ). [2] [35]
La undécima etapa se vio empañada por el tiempo lluvioso, que provocó muchas divisiones en el pelotón. [2] [36] Fabio Fontanelli ganó la etapa como miembro del grupo líder, pero el décimo finalista Bruno Leali ganó una ventaja de seis segundos al terminar más de tres minutos por delante del líder general Miguel Indurain. [2] [36] La duodécima etapa del Giro comenzó con una gran subida que provocó muchos ataques. [2] [37] A pesar de la avalancha de ataques, todo el pelotón finalmente llegó a la línea de meta juntos para un sprint final que fue ganado por el ruso Dimitri Konyshev . [2] [37]
La decimotercera etapa vio la primera etapa que contenía montañas de los Dolomitas . [2] En la penúltima subida del día, el Passo di Eores, se separó un grupo líder que incluía a gente como Andrew Hampsten , Ugrumov y Massimiliano Lelli . [2] [38] Los corredores se quedaron al frente durante la subida final del Passi delle Erbe, pero finalmente fueron atrapados por el grupo de persecución que contenía al líder de la carrera Leoni. [2] [38] Moreno Argentin superó a Lelli en su segunda victoria de etapa en el Giro de Italia de 1993. [2] [38] La ruta del día siguiente fue aún más exigente ya que contenía dos ascensos del Passo Pordoi , así como el ascenso de otros tres ascensos altamente categorizados. [2] [39] Miguel Indurain, Ugrumov, Claudio Chiappucci y algunos otros aspirantes a la clasificación general estaban en la primera escapada cuando cruzaron el Pordoi por segunda vez. [2] [40] El grupo llegó a la meta en Corvara con el líder de la carrera Leoni por varios minutos. [2] [40] Chiappucci ganó el sprint hasta la línea, mientras que Indurain recuperó el liderato general. [2] [40]
Davide Cassani ganó la decimoquinta etapa que contó con un final en la cima de Lumezzane, mientras que la clasificación general permaneció prácticamente inalterada. [41] El día siguiente de carreras vio una ruptura de las montañas, con un curso principalmente plano que se extendía desde Varazze a Pontechianale . [42] La etapa finalmente terminó con un sprint de grupo que fue ganado por el italiano Fabio Baldato . [42] La decimoséptima etapa del Giro concluyó con un final en la cima de Chianale. [43] Marco Saligari ganó la etapa por más de un minuto sobre el segundo clasificado Gianluca Bortolami, mientras que los contendientes de la clasificación general terminaron juntos dejando la clasificación prácticamente sin cambios. [43] La etapa dieciocho fue una etapa principalmente plana que se cerró con un sprint de campo. [44] Adriano Baffi ganó el sprint de campo y la etapa, que fue su tercera victoria de etapa en el Giro de ese año. [44]
La última contrarreloj en el Giro de Italia de 1993 fue de 55 km (34 millas) de longitud y terminó en la cima de la famosa subida del Sestriere . [2] [45] Miguel Indurain ganó la etapa y extendió su ventaja sobre el resto del campo. [2] [45] La penúltima etapa contó con una subida de 10 km (6 millas) a Oropa. [2] [46] Segundo en la general | Piotr Ugrumov atacó varias veces en la última subida del día para ganar tiempo en Indurain; atacó por última vez e Indurain no pudo igualar su movimiento. [2] [46] Massimo Ghirotto fue el primer piloto en cruzar la línea de meta, con Ugrumov terminando en quinto lugar e Indurain en décimo. [2] [46] Ugrumov ganó 40 segundos sobre la ventaja de Indurain, pero no fue lo suficientemente bueno como para quitárselo al español. [2] [46] La etapa final fue un recorrido principalmente llano que se extendía desde Biella hasta Milán . [1] La etapa culminó con un sprint múltiple que ganó el italiano Fabio Baldato. [1] Indurain había ganado su segundo Giro de Italia consecutivo. [2]
El éxito en las etapas se limitó a nueve de los equipos en competencia, siete de los cuales lograron múltiples victorias de etapa, mientras que cinco ciclistas individuales ganaron múltiples etapas. Los pilotos que ganaron más de una vez fueron Moreno Argentin en las etapas 1a [26] y 13, [38] Adriano Baffi en las etapas 2, [27] 8, [33] y 18, [44] Fabio Baldato en las etapas 4, [29 ] 16, [42] y 21, [1] Dimitri Konyshev en las etapas 5 [30] y 12, [37] y Miguel Indurain en las etapas 10 y 19. [35] [45] Mecair-Ballan ganó dos etapas con Moreno Argentin y la etapa 3 con Piotr Ugrumov. [28] Ariostea ganó cuatro etapas, con Bjarne Riis en la etapa 7, [32] Giorgio Furlan en la etapa 9, [34] Davide Cassani en la etapa 15, [41] y Marco Saligari en la etapa 17. [43] Banesto ganó dos etapas con Miguel Indurain. GB – MG Maglificio ganó tres etapas con Fabio Baldato. Jolly Componibili-Club 88 ganó dos etapas con Dimitri Konyshev. Carrera Jeans – Tassoni ganó dos etapas, la etapa 6 con Guido Bontempi y la etapa 14 con Claudio Chiappucci. [31] [40] Navigare – Blue Storm también ganó varias etapas, con Fabiano Fontanelli en la etapa 11 y tres etapas con Adriano Baffi. [36]
Lampre – Polti y ZG Mobili ganaron una etapa cada uno. Maurizio Fondriest de Lampre-Polti ganó la contrarreloj individual de la etapa 1b, [26] mientras que el piloto de ZG Mobili Massimo Ghirotto ganó la etapa 20 de montaña. [46]
Liderazgo en clasificación
Se usaron cinco camisetas diferentes durante el Giro de Italia de 1993. El líder de la clasificación general , calculada sumando los tiempos de finalización de etapa de cada corredor y permitiendo bonificaciones de tiempo para los primeros tres finalistas en etapas de salida masiva , vestía una camiseta rosa. Esta clasificación es la más importante de la carrera, y su ganador es considerado el ganador del Giro. [47]
Para la clasificación por puntos , que otorgó un maillot morado (o ciclamen ) a su líder, los ciclistas recibieron puntos por terminar una etapa entre los 15 primeros; también se pueden ganar puntos adicionales en sprints intermedios. Se otorgaron bonificaciones de tiempo a los corredores que se ubicaron entre los tres primeros en etapas planas, y el primero, el segundo y el tercero recibieron una bonificación de 12, 8 y 4 segundos, respectivamente. [9] El maillot verde fue otorgado al líder de la clasificación de montaña . En este ranking, los puntos se obtuvieron al llegar a la cima de una escalada por delante de otros ciclistas. Cada escalada se clasificó como primera, segunda o tercera categoría, con más puntos disponibles para escaladas de categoría superior. La Cima Coppi , el punto de elevación más alto de la carrera, otorgó más puntos que las otras subidas de primera categoría. [47] El Cima Coppi para este Giro fue el Passo Pordoi . El primer ciclista en cruzar el Paso Pordoi fue el español Miguel Indurain . El maillot blanco fue usado por el líder de la clasificación de jóvenes ciclistas , un ranking decidido de la misma manera que la clasificación general, pero solo los ciclistas nacidos después del 1 de enero de 1969 podían optar a ella. [47] La clasificación intergiro estuvo marcada por una camiseta azul. [47] El cálculo para el intergiro es similar al de la clasificación general, en cada etapa hay un punto medio en el que los corredores pasan por un punto y donde se detiene su tiempo. A medida que avanza la carrera, sus tiempos se compilan y la persona con el menor tiempo es el líder de la clasificación intergiro y viste el maillot azul. [47] Por cada sprint intergiro, los primeros tres corredores que cruzaran la línea recibirían bonificaciones de tiempo de 6, 4 y 2 segundos, respectivamente. [9] Aunque no se otorgó maillot, también hubo una clasificación por equipos, en la que se agregaron los tiempos de llegada de etapa de los tres mejores ciclistas por equipo; el equipo líder fue el que tuvo el menor tiempo total. [47] Había otra clasificación por equipos que otorgaba puntos a cada equipo en función de la posición final de su piloto en cada etapa. [47] El equipo con el mayor total de puntos fue el líder de la clasificación. [47]
Las filas de la siguiente tabla corresponden a los maillots premiados después de que se corrió esa etapa.
Etapa | Ganador | Clasificación general | Clasificación de puntos | Clasificación de montañas | Clasificación de jinete joven | Clasificación intergiro | Equipo Trofeo Fast |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1a | Moreno argentino | Moreno argentino | Moreno argentino | no premiado | Francesco Casagrande | no premiado | Mecair – Ballan |
1b | Maurizio Fondriest | Eddy señor | |||||
2 | Adriano Baffi | Marco Saligari | Francesco Casagrande | Francesco Casagrande | |||
3 | Piotr Ugrumov | Stefano Colagè | |||||
4 | Fabio Baldato | ||||||
5 | Dimitri Konyshev | Ján Svorada | Carrera Jeans – Tassoni | ||||
6 | Guido Bontempi | Adriano Baffi | |||||
7 | Bjarne Riis | Ariostea | |||||
8 | Adriano Baffi | Mariano Piccoli | Stefano Colagè | ||||
9 | Giorgio Furlan | ||||||
10 | Miguel Indurain | Miguel Indurain | Mecair – Ballan | ||||
11 | Fabiano Fontanelli | Bruno Leali | Lampre – Polti | ||||
12 | Dimitri Konyshev | Pavel Tonkov | |||||
13 | Moreno argentino | Ján Svorada | |||||
14 | Claudio Chiappucci | Miguel Indurain | Claudio Chiappucci | Stefano Colagè | Carrera Jeans – Tassoni | ||
15 | Davide Cassani | Mariano Piccoli | |||||
dieciséis | Fabio Baldato | Maurizio Fondriest | |||||
17 | Marco Saligari | Ján Svorada | |||||
18 | Adriano Baffi | Adriano Baffi | Claudio Chiappucci | Lampre – Polti | |||
19 | Miguel Indurain | ||||||
20 | Massimo Ghirotto | ||||||
21 | Fabio Baldato | ||||||
Final | Miguel Indurain | Adriano Baffi | Claudio Chiappucci | Pavel Tonkov | Ján Svorada | Lampre – Polti |
Clasificación final
Leyenda | |||
---|---|---|---|
Denota el ganador de la clasificación General [1] | Indica el ganador de la clasificación Montañas [1] | ||
Indica el ganador de la clasificación por puntos [1] | Indica el ganador de la clasificación de jinete joven [1] | ||
Denota el ganador de la clasificación Intergiro [1] |
Clasificación general
Jinete | Equipo | Hora | |
---|---|---|---|
1 | Miguel Indurain ( ESP ) | Banesto | 98h 09 '44 " |
2 | Piotr Ugrumov ( LAT ) | Mecair – Ballan | + 58 " |
3 | Claudio Chiappucci ( ITA ) | Carrera Jeans – Tassoni | + 5 '27 " |
4 | Massimiliano Lelli ( ITA ) | Ariostea | + 6 '09 " |
5 | Pavel Tonkov ( RUS ) | Lampre – Polti | + 7 '11 " |
6 | Moreno Argentin ( ITA ) | Mecair – Ballan | + 9 '12 " |
7 | Vladimir Pulnikov ( RUS ) | Carrera Jeans – Tassoni | + 11 '30 " |
8 | Maurizio Fondriest ( ITA ) | Lampre – Polti | + 12 '53 " |
9 | Stephen Roche ( IRL ) | Carrera Jeans – Tassoni | + 13 '31 " |
10 | Zenon Jaskuła ( POL ) | GB – MG Maglificio | + 13 '41 " |
Clasificación de puntos
Jinete | Equipo | Puntos | |
---|---|---|---|
1 | Adriano Baffi ( ITA ) | Mercatone Uno – Zucchini – Medeghini | 228 |
2 | Maurizio Fondriest ( ITA ) | Lampre – Polti | 187 |
3 | Miguel Indurain ( ESP ) | Banesto | 167 |
4 | Fabio Baldato ( ITA ) | GB – MG Maglificio | 164 |
5 | Moreno Argentin ( ITA ) | Mecair – Ballan | 141 |
Clasificación de montañas
Jinete | Equipo | Puntos | |
---|---|---|---|
1 | Claudio Chiappucci ( ITA ) | Carrera Jeans – Tassoni | 42 |
2 | Mariano Piccoli ( ITA ) | Mercatone Uno – Zucchini – Medeghini | 40 |
3 | Miguel Indurain ( ESP ) | Banesto | 33 |
Gianluca Bortolami ( ITA ) | Lampre – Polti | ||
5 | Piotr Ugrumov ( LAT ) | Mecair – Ballan | 32 |
Clasificación de jinete joven
Jinete | Equipo | Hora | |
---|---|---|---|
1 | Pavel Tonkov ( RUS ) | Lampre – Polti | 98h 16 '55 " |
2 | Wladimir Belli ( ITA ) | Lampre – Polti | + 11 '35 " |
3 | Francesco Casagrande ( ITA ) | Mercatone Uno – Zucchini – Medeghini | + 1h 07 '38 " |
4 | Kai Hundertmarck ( GER ) | Motorola | + 1h 15 '15 " |
5 | Vladislav Bobrik ( RUS ) | Mecair – Ballan | + 1h 43 '22 " |
Clasificación intergiro
Jinete | Equipo | Hora | |
---|---|---|---|
1 | Ján Svorada ( CZE ) | Lampre – Polti | 53h 10 '33 " |
2 | Stefano Colagè ( ITA ) | ZG Mobili | + 40 " |
3 | Miguel Indurain ( ESP ) | Banesto | + 41 " |
4 | Adriano Baffi ( ITA ) | Mercatone Uno – Zucchini – Medeghini | + 1 '10 " |
5 | Piotr Ugrumov ( LAT ) | Mecair – Ballan | + 1 '42 " |
Clasificación por equipos
Equipo | Hora | |
---|---|---|
1 | Lampre – Polti | 294h 50 '53 " |
2 | Carrera Jeans – Tassoni | + 2 '24 " |
3 | Ariostea | + 6 '47 " |
4 | Mecair – Ballan | + 9 '59 " |
5 | Mercatone Uno – Zucchini – Medeghini | + 22 '56 " |
Clasificación de puntos por equipo
Equipo | Puntos | |
---|---|---|
1 | Ariostea | 531 |
2 | Mercatone Uno – Zucchini – Medeghini | 460 |
3 | Lampre – Polti | 444 |
4 | Carrera Jeans – Tassoni | 417 |
5 | Mecair – Ballan | 383 |
Secuelas
Miguel Indurain entró en el Tour de Francia en julio como favorito para ganar la carrera. [2] Continuaría ganando la carrera después de tomar la delantera después de la conclusión de la novena etapa. [49] Al ganar el Tour, se convirtió en el primer piloto en completar el doblete Giro - Tour en dos años consecutivos. [49] [50] [51] En abril de 2018, Indurain fue colocado en el Salón de la Fama del Giro de Italia por sus actuaciones durante el Giro de Italia en su carrera. [52] Fue el sexto jinete en ser admitido. [52]
Referencias
Citas
- ^ Un b c d e f g h i j k l m n o p q r " ' 93 Giro de Italia" [93 Giro de Italia] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 14 de junio de 1993. p. 38. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao Bill y Carol McGann. "Giro de Italia de 1993" . Información de la carrera de bicicletas . Publicación de orejas de perro. Archivado desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 16 de abril de 2013 .
- ^ "Giro d'Italia - 1993 Pilotos por nación" . ProCyclingStats . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2020 . Consultado el 13 de octubre de 2016 .
- ^ "Giro d'Italia - 1993 Debutants" . ProCyclingStats . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2020 . Consultado el 13 de octubre de 2016 .
- ^ "Giro d'Italia - 1993 promedios del Peloton" . ProCyclingStats . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2020 . Consultado el 13 de octubre de 2016 .
- ^ "Giro d'Italia - 1993 Competidores más antiguos" . ProCyclingStats . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2020 . Consultado el 13 de octubre de 2016 .
- ^ "Giro d'Italia - 1993 Edad media del equipo" . ProCyclingStats . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2020 . Consultado el 13 de octubre de 2016 .
- ^ a b c d e f g h yo Javier de Dalmases (23 de mayo de 1993). "La isla de Elba designará al primer 'Napoleón' rosa" [La isla de Elba nombra al primer 'Napoleón' rosa] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA p. 38. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b c d e f g h "Le profil de la 76e édition peut convenir à tout le monde" [El perfil de la 76ª edición puede ser adecuado para todos] (PDF) . La Liberté (en francés). 22 de mayo de 1993. p. 30. Archivado desde el original (PDF) el 27 de octubre de 2019 - vía RERO .
- ^ a b Julian Cerviňo (22 de mayo de 1993). " " Je n'ai rien à prouver " " ["No tengo nada que probar"] (PDF) . L'Impartial (en francés). pag. 9. Archivado desde el original (PDF) el 27 de octubre de 2019 - vía RERO .
- ^ a b c d e f "¡Más jamais deuxième!" [¡Nunca más el segundo!] (PDF) . L'Express (en francés). 21 de mayo de 1993. pág. 25. Archivado desde el original (PDF) el 27 de octubre de 2019 - vía RERO .
- ^ "Il Giro '93 Riparte Dall 'Isola d'Elba" [El reinicio del Tour '93 desde la isla de Elba]. La Repubblica (en italiano). Gruppo Editoriale L'Espresso. 10 de octubre de 1992. Archivado desde el original el 23 de mayo de 2019 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ Dario Ceccarelli (15 de noviembre de 1993). "Ciak, si pedala" [Ciak, montas] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. pag. 28. Archivado desde el original (PDF) el 23 de mayo de 2019 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b "Klimtijdrit in de Giro" [Escalada contrarreloj en el Giro]. Leidsch Dagblad (en holandés). Milán , Italia : Leidsch Dagblad. 16 de noviembre de 1992. pág. 24. Archivado desde el original (PDF) el 2 de julio de 2013 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b c d e f g "Un Giro duro y equilibrado" [Un recorrido duro y equilibrado] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 15 de noviembre de 1992. p. 36. Archivado desde el original el 2 de julio de 2013 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ "Hoy: Rieti - Scanno 157km" [Hoy: Rieti - Scanno 157km] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 25 de mayo de 1993. p. 39. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ "Hoy: Asiago - Corvara Alta Badia 217km" [Hoy: Asiago - Corvara Alta Badia 217km] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 5 de junio de 1993. p. 34. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ "Hoy: Corvara Alta Badia - Lumezzane 258km" [Hoy: Corvara Alta Badia - Lumezzane 258km] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 7 de junio de 1993. p. 46. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ "Hoy: Varazze - Valle Varaita (Chianale) 223km" [Hoy: Varazze - Valle Varaita (Chianale) 223km] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 9 de junio de 1993. p. 39. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ "Hoy: Torino - Oropa 172km" [Hoy: Torino - Oropa 172km] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 12 de junio de 1993. p. 8. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ "Hoy: Pinerolo - Sestrieres 55km" [Hoy: Pinerolo - Sestrieres 55km] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 11 de junio de 1993. p. 9. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b c "1993" . Giro d'Italia . La Gazzetta dello Sport. 2017. Archivado desde el original el 25 de julio de 2017 . Consultado el 13 de junio de 2017 .
- ^ "Un Giro duro y equilibrado" [Un recorrido duro y equilibrado] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 15 de noviembre de 1992. p. 37. Archivado (PDF) desde el original el 21 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ "Miguel el Conquistador" [Miguel el Conquistador] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. 23 de mayo de 1993. p. 28. Archivado desde el original (PDF) el 18 de mayo de 2020 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ "Milán se convierte en Villava por unas horas" [ Milán se convierte en Villava por unas horas ] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 14 de junio de 1993. p. 34. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b c d e "Indurain cumple con lo previsto" [Indurain cumple con las disposiciones] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 24 de mayo de 1993. p. 39. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b "Indurain muestra sus garras" [Indurain muestra sus garras] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 25 de mayo de 1993. p. 36. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b c "Indurain siempre controla" [Indurain siempre controla] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 26 de mayo de 1993. p. 34. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b "Indurain huye de las caídas" [Indurain huye de las cataratas] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 27 de mayo de 1993. p. 40. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b "Konyshev, como en una clásica" [Konyshev, como en un clásico] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 28 de mayo de 1993. p. 38. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b "Indurain se queda sin Philipot" [Indurain se queda sin Philipot] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 29 de mayo de 1993. p. 38. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b c "Indurain se refugia del calor" [Indurain se refugia del calor] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 20 de mayo de 1993. p. 34. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b "Baffi cierra la semana del calor con otra victoria" [Baffi heat cierra la semana con otra victoria] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 31 de mayo de 1993. p. 42. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b c "Furlan le roba la gloria a Cabello" [Furlan roba la gloria a Cabello] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 2 de junio de 1993. p. 38. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b c "Miguel Indurain vuela en Senigallia y se viste de rosa" [Miguel Indurain en Senigallia vuela y viste de rosa] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 3 de junio de 1993. p. 38. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b c "Miguel presta la 'maglia' a Leali" [Miguel presta la 'camiseta' a Leali] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 4 de junio de 1993. p. 31. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b c "Miguel Indurain, salvado por la labor de caza de los Mercatone" [Miguel Indurain, salvado por el trabajo de caza de Mercatone] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 5 de junio de 1993. p. 31. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b c d "Revalida para el Número Uno" [Revalidación para el número uno] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 6 de junio de 1993. p. 42. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ "Hoy: Corvara Alta Badia - Corvara Alta Badia 250km" [Hoy: Corvara Alta Badia - Corvara Alta Badia 250km] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 6 de junio de 1993. p. 45. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b c d "Indurain recupera el rosa con una leccion de poder" [Indurain recupera el rosa con una lección de poder] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 7 de junio de 1993. p. 43. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b "El Banesto, a por Gianni Bugno" [El Banesto, de Gianni Bugno] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 8 de junio de 1993. p. 33. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b c "Claudio ataca, Miguel responde" [Claudio ataca, Miguel responde] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 7 de junio de 1993. p. 43. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b c "Claudio, el 'Diablo' sin tridente" [Claudio, el 'Diablo' sin tridente] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 10 de junio de 1993. p. 35. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b c "Indurain controla antes del gran día" [Indurain controla antes del gran día] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 11 de junio de 1993. p. 6. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b c "Indurain remata la faena a lo grande" [Indurain remata con estilo el trabajo] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 11 de junio de 1993. p. 6. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b c d e "Indurain tambien es humano" [Indurain es humano] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 11 de junio de 1993. p. 6. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b c d e f g h Laura Weislo (13 de mayo de 2008). "Clasificaciones del Giro d'Italia desmitificadas" . Noticias de ciclismo . Future Publishing Limited. Archivado desde el original el 17 de junio de 2014 . Consultado el 13 de julio de 2013 .
- ^ a b c d e f "Le classifiche del '93" [Las clasificaciones del '93] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. 19 de mayo de 1994. pág. 12. Archivado desde el original (PDF) el 18 de mayo de 2020 . Consultado el 22 de junio de 2012 .
- ^ a b Bill y Carol McGann. "Tour de Francia 1993" . Información de la carrera de bicicletas . Publicación de orejas de perro. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2014 . Consultado el 16 de abril de 2013 .
- ^ Alasdair Fotheringham (4 de mayo de 2015). "Historia del Giro d'Italia: Indurain en hacer el doble Giro-Tour" . Noticias de ciclismo . Future Publishing Limited. Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2015 . Consultado el 7 de abril de 2018 .
- ^ Andrew Hood (13 de mayo de 2013). "El doble del Giro-Tour: la hazaña esquiva del ciclismo" . VeloNews . Competitor Group, Inc. Archivado desde el original el 18 de junio de 2014 . Consultado el 23 de junio de 2013 .
- ^ a b Noticias de ciclismo (7 de abril de 2018). "Miguel Indurain ingresado en el Salón de la Fama del Giro de Italia" . Noticias de ciclismo . Future Publishing Limited. Archivado desde el original el 7 de abril de 2018 . Consultado el 7 de abril de 2018 .