El Giro de Italia 2015 (en inglés: Tour de Italia ) fue una carrera ciclista por etapas Grand Tour de tres semanas que tuvo lugar en mayo de 2015. Fue la 98ª edición del Giro de Italia y tuvo lugar principalmente en Italia, aunque algunos etapas visitaron Francia y Suiza. La carrera de 3.481,8 kilómetros (2.163,5 millas) incluyó 21 etapas, comenzando en San Lorenzo al Mare el 9 de mayo y concluyendo en Milán el 31 de mayo. Fue la decimoquinta carrera del UCI World Tour 2015 . El Giro lo ganó Alberto Contador ( Tinkoff – Saxo ), con Fabio Aru ( Astana) segundo y el compañero de equipo de Aru, Mikel Landa, tercero.
2015 UCI World Tour , carrera 15 de 28 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
fechas | 9 de mayo - 31 de mayo de 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Etapas | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distancia | 3.481,8 km (2.163 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ganar tiempo | 88h 22 '25 " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Contador tomó la delantera por primera vez después de la etapa 5, el primer final cuesta arriba de la carrera. Su defensa del maillot rosa (cedida al líder de la clasificación General en el Giro de Italia ) quedó en entredicho cuando se lesionó el hombro izquierdo en una caída en la sexta etapa. Mantuvo su liderazgo en varias etapas, pero se vio atrapado en otro accidente en la etapa 13, lo que le hizo perder el liderazgo. Recuperó el liderato al día siguiente en la contrarreloj individual de 59,4 kilómetros (36,9 millas) , donde ganó una ventaja de varios minutos sobre todos sus rivales. A pesar de la conducción agresiva de Aru y Landa en la última semana, Contador pudo defender su ventaja hasta el final de la carrera. Este fue su tercer título del Giro de Italia, después de la carrera de 2008 .
Además de terminar segundo en la general, Aru ganó el maillot blanco como el mejor piloto joven de la semana. Giacomo Nizzolo ( Trek Factory Racing ) ganó la competencia por puntos y Giovanni Visconti ( Movistar ) ganó la clasificación de montaña. Astana terminó primero tanto en el ranking de equipos por tiempo como en el ranking de equipos por puntos. Contador, Visconti y Nizzolo ganaron sus clasificaciones sin obtener ninguna victoria de etapa.
Equipos
Como el Giro de Italia era un evento del UCI World Tour, los diecisiete UCI WorldTeams fueron automáticamente invitados y obligados a enviar un equipo. [2] RCS Sport , los organizadores de la carrera, otorgaron lugares comodín en la carrera a cinco equipos continentales profesionales de la UCI . Cuatro de ellos eran equipos con sede en Italia: Androni Giocattoli – Sidermec , Bardiani – CSF , Nippo – Vini Fantini y Southeast Pro Cycling . La entrada de Southeast en la carrera se ganó con su victoria en la Coppa Italia 2014, cuando compitieron como Neri Sottoli; fueron invitados a pesar de tres casos recientes de dopaje en el equipo. [2] [3] El último lugar comodín fue otorgado a CCC – Sprandi – Polkowice , un equipo con base en Polonia. [4] La invitación de CCC-Sprandi-Polkowice recibió atención de inmediato porque la lista del equipo incluía a dos ciclistas prominentes que anteriormente habían cumplido prohibiciones por dopaje : Stefan Schumacher y Davide Rebellin . [3] El día después del anuncio, Cycling Weekly informó que el equipo podría omitir a los ciclistas de su equipo para la carrera. [5]
Varios equipos destacados solicitaron lugares comodín, pero no tuvieron éxito. Estos fueron UnitedHealthcare , Colombia , Wanty – Groupe Gobert y Caja Rural – Seguros RGA . [2]
La presentación del equipo tuvo lugar en San Remo la noche anterior a la primera etapa. [6] Como cada equipo envió nueve corredores a la carrera, la lista de salida contenía 198 corredores. [7] Sin embargo, George Bennett ( LottoNL – Jumbo ) fue retirado de la lista de salida la noche anterior a la carrera, ya que un análisis de sangre había revelado niveles bajos de cortisol . Como su equipo formaba parte del Movimiento por el Ciclismo Creíble (MPCC), no se le permitió iniciar el Giro. [8] LottoNL – Jumbo, por lo tanto, comenzó la carrera con ocho corredores y había 197 corredores en el pelotón al comienzo de la carrera. [7] Esto incluyó a ciclistas de 36 países diferentes, con el mayor número proveniente de Italia (59), Francia (15), Bélgica (12) y los Países Bajos (12). La edad media de los ciclistas en el Giro fue de 28,95 años; iban desde Rick Zabel, de 21 años ( BMC Racing Team ), hasta Alessandro Petacchi, de 41 años (Sureste). [9]
UCI WorldTeams
- AG2R La Mondiale
- Astaná
- Equipo BMC Racing
- Etixx – Quick-Step
- FDJ
- Ciclismo IAM
- Lampre – Mérida
- Lotto – Soudal
- Equipo Movistar
- Orica – GreenEDGE
- Cannondale – Garmin
- Equipo Giant – Alpecin
- Equipo Katusha
- LottoNL – Jumbo
- Equipo Sky
- Tinkoff – Saxo
- Trek Factory Racing
Equipos continentales profesionales UCI
- Bardiani – CSF
- CCC – Sprandi – Polkowice
- Ciclismo profesional del sureste
- Nippo – Vini Fantini
- Androni Giocattoli – Sidermec
Favoritos antes de la carrera
El ganador del Giro de Italia 2014 , Nairo Quintana ( Movistar Team ), optó por no defender su título para centrarse en el Tour de Francia . [2] El principal favorito para la carrera fue Alberto Contador ( Tinkoff-Saxo ), [10] [11] [12] [13] especialmente como Chris Froome ( Team Sky ) y Vincenzo Nibali ( Astana ), dos de los más exitosos ciclistas activos de Grand Tour, también optaron por centrarse en el Tour y saltarse el Giro. [10] Contador, que había ganado la Vuelta a España de 2014 , intentaba ganar tanto el Giro como el Tour en la misma temporada . Ningún piloto había conseguido este doblete desde Marco Pantani en 1998; Contador describió su ambición de hacer "algo que la gente recuerde para siempre". [14] El último intento de Contador de ganar tanto el Giro como el Tour, en la temporada 2011, terminó en un fracaso. Aunque terminó primero en el Giro, solo logró el quinto lugar en el Tour; Ambos resultados se eliminaron posteriormente debido a una prohibición debido a un caso de dopaje de 2010. [11]
El piloto que se consideró más probable para desafiar a Contador por la clasificación general fue Richie Porte (Sky). Porte ya había logrado nueve victorias en carreras en 2015, incluidas las victorias generales en París-Niza , la Volta a Catalunya y el Giro del Trentino . Se esperaba que Porte fuera particularmente fuerte en la contrarreloj individual, así como en la montaña. Porte no había mostrado una forma consistente en un Grand Tour en los últimos años, sin embargo, había dudas sobre su capacidad para mantener su forma durante una carrera de tres semanas. [11] [12] [15]
Rigoberto Urán ( Etixx – Quick-Step ), que había terminado segundo en 2013 y 2014, también estaba entre los favoritos, y se esperaba que le convenciera la larga contrarreloj individual. También se esperaba que Fabio Aru (Astana), que había terminado tercero en 2014, tuviera un buen desempeño; VeloNews lo describió como "quizás el mejor escalador puro de la carrera". [16] Otros ciclistas que se esperaban competir por los puestos más altos incluían a Ilnur Zakarin ( Team Katusha ), que acababa de ganar el Tour de Romandie , Domenico Pozzovivo ( AG2R La Mondiale ), Jurgen Van den Broeck ( Lotto – Soudal ), Damiano Caruso ( BMC) y Ryder Hesjedal ( Cannondale – Garmin ), ganador del Giro de Italia 2012 . [11] [12] [13] Cuatro ex ganadores del Giro comenzaron la edición de 2015: Contador, Hesjedal, Ivan Basso (Tinkoff-Saxo) y Damiano Cunego (Nippo – Vini Fantini). [13]
Otros ciclistas destacados que iniciaron la carrera incluyeron un gran número de velocistas destacados, entre ellos André Greipel (Lotto-Soudal) y Michael Matthews ( Orica-GreenEDGE ). Se esperaba que Greipel tuviera un buen desempeño en las pocas etapas planas. [12] Matthews tenía la habilidad de ganar etapas más montañosas; Se esperaba que la fuerza de su equipo en la contrarreloj por equipos le pusiera el maillot rosa como líder de la clasificación general durante la primera semana; también había usado la camiseta en la primera semana del Giro de 2014. [12] [13] Tom Boonen (Etixx – Quick-Step), un ex campeón del mundo, participó en el Giro por primera vez en su carrera. [13]
Ruta y etapas
El primer anuncio de la ruta del Giro 2015 se produjo en julio de 2014, cuando RCS Sport anunció que comenzaría con una contrarreloj por equipos desde San Lorenzo al Mare a lo largo de la costa hasta San Remo. La ruta utilizaría el carril bici Riviera dei Fiori y comenzaría al pie de la subida Cipressa que se hizo famosa por su inclusión en el clásico Milán-San Remo . La ruta no utilizó ni la subida de la Cipressa ni la del Poggio di San Remo ; se mantenía en la costa y era completamente plano. La etapa terminaría en el Lungomare Italo Calvino de San Remo. Las siguientes dos etapas se anunciaron al mismo tiempo. La segunda etapa, la primera etapa de salida masiva de la carrera, sería adecuada para los velocistas, mientras que la tercera etapa llevaría a los corredores a La Spezia , donde la pequeña subida de la Biassa llegaría hacia el final de la etapa. [17] Se hizo otro anuncio de ruta a mediados de septiembre. Mauro Vegni , el director de carrera, anunció que el Giro volvería a la escalada de Madonna di Campiglio por primera vez desde 1999 . En el Giro de 1999, Marco Pantani ganó la etapa que terminaba en la subida y estaba en cabeza de carrera; Sin embargo, falló una prueba de uso de EPO y fue expulsado de la carrera. [18] El anuncio completo de la ruta se realizó en Milán el 6 de octubre en un evento al que asistieron muchos ciclistas que se espera que participen en el Giro. [19]
Se incluyó en la ruta una etapa adicional en Liguria. Esta era la nueva tercera etapa, con la etapa a La Spezia ahora etapa 4. [20] La etapa adicional era montañosa pero tenía una sección larga y llana hacia el final. [21] La primera llegada a la cima de la carrera se produjo en la subida de segunda categoría del Abetone al final de la etapa 5. [22] Luego hubo una etapa plana, a la que siguió la accidentada etapa 7, que fue la más larga. etapa en cualquier Giro de Italia desde 2000 a 263 kilómetros (163 millas). [23] [24] Estos llevaron a los jinetes hacia el sur a lo largo de la costa del Tirreno y en Campania y luego hacia el interior hacia los Apeninos del sur . [20] La carrera luego ingresó a las montañas para las etapas 8 y 9. La etapa 8 tuvo un final en la cima en el Campitello Matese; la etapa 9 incluyó montañas y colinas en todas partes. [23] A esto siguió el primer día de descanso de la carrera. [20]
El día de descanso incluyó un traslado a Civitanova Marche en la costa del Adriático . Las etapas siguientes llevaron a los ciclistas a lo largo de la costa y luego a los Dolomitas . [20] Inmediatamente después del día de descanso, hubo cuatro etapas relativamente planas, aunque dos de ellas incluyeron colinas hacia el final. [23] Estos fueron seguidos por la única contrarreloj individual de la carrera. Tenía 59,2 kilómetros (36,8 millas) de longitud y fue una de las pruebas contrarreloj más largas del Giro en los últimos años. [20] Comenzó con 30 kilómetros (19 millas) de caminos planos, que fueron seguidos por caminos rodantes hacia la línea de meta en Valdobbiadene . [25] Después de la contrarreloj llegó la etapa de Madonna di Campiglio, que incluyó varias otras subidas difíciles. [26] A esto le siguió el segundo día de descanso. [20]
La última semana de carrera comenzó con una etapa que atravesó el muy difícil Passo di Mortirolo en el camino hacia un final en una subida de tercera categoría en Aprica . Cycling Weekly describió esto como "la etapa más taquillera de este año". [27] Esto fue seguido por una de las etapas más planas de la carrera, que sacó el Giro de Italia por primera vez en 2015 cuando cruzó a Suiza para terminar en Lugano . [28] Luego hubo tres días consecutivos con altas montañas. La decimoctava etapa de la carrera comenzó en Melide, Suiza en Suiza y llevó a los corredores a través del difícil Monte Ologno antes de un difícil descenso hasta la meta. [29] Luego hubo dos remates consecutivos en la cumbre en Cervinia y en Sestriere . La etapa final fue una etapa plana en gran parte ceremonial hacia un final en Milán . [23]
La subida más alta del Giro 2015, conocida como Cima Coppi , fue el Colle delle Finestre en la penúltima etapa. Esto fue 2,178 metros (7,146 pies) sobre el nivel del mar. En general, las subidas fueron más bajas que en años anteriores, tras la polémica en el Giro de 2014 por el cruce del Passo dello Stelvio . Los organizadores de la carrera también intentaron acortar los traslados entre etapas. [20]
Etapa | Fecha | Curso | Distancia | Tipo | Ganador | ||
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1 | 9 de mayo | San Lorenzo al Mare a Sanremo | 17,6 km (11 millas) | Contrarreloj por equipos | Orica – GreenEDGE | ||
2 | 10 de mayo | Albenga a Génova | 177 km (110 millas) | Escenario plano | Elia Viviani ( ITA ) | ||
3 | 11 de mayo | Rapallo a Sestri Levante | 136 km (85 millas) | Etapa de media montaña | Michael Matthews ( AUS ) | ||
4 | 12 de mayo | Chiavari a La Spezia | 150 km (93 millas) | Etapa de media montaña | Davide Formolo ( ITA ) | ||
5 | 13 de mayo | La Spezia a Abetone | 152 km (94 millas) | Etapa de media montaña | Jan Polanc ( SLO ) | ||
6 | 14 de mayo | Montecatini Terme a Castiglione della Pescaia | 183 km (114 millas) | Escenario plano | André Greipel ( GER ) | ||
7 | 15 de mayo | Grosseto a Fiuggi | 264 km (164 millas) | Escenario plano | Diego Ulissi ( ITA ) | ||
8 | 16 de mayo | Fiuggi a Campitello Matese | 186 km (116 millas) | Etapa de montaña [32] | Beñat Intxausti ( ESP ) | ||
9 | 17 de mayo | Benevento a San Giorgio del Sannio | 224 km (139 millas) | Etapa de media montaña | Paolo Tiralongo ( ITA ) | ||
18 de mayo | Día de descanso ( Civitanova Marche ) | ||||||
10 | 19 de mayo | Civitanova Marche a Forlì | 200 km (124 millas) | Escenario plano | Nicola Boem ( ITA ) | ||
11 | 20 de mayo | Forlì a Imola ( Autodromo Enzo e Dino Ferrari ) | 153 km (95 millas) | Etapa de media montaña | Ilnur Zakarin ( RUS ) | ||
12 | 21 de mayo | Imola a Vicenza ( Monte Berico ) | 190 km (118 mi) | Etapa de media montaña | Philippe Gilbert ( BEL ) | ||
13 | 22 de mayo | Montecchio Maggiore a Jesolo | 147 km (91 millas) | Escenario plano | Sacha Modolo ( ITA ) | ||
14 | 23 de mayo | Treviso a Valdobbiadene | 59,4 km (37 millas) | Contrarreloj individual | Vasil Kiryienka ( BLR ) | ||
15 | 24 de mayo | Marostica a Madonna di Campiglio | 165 km (103 mi) | Etapa de montaña | Mikel Landa ( ESP ) | ||
25 de mayo | Día de descanso ( Madonna di Campiglio ) | ||||||
dieciséis | 26 de mayo | Pinzolo a Aprica | 174 km (108 millas) | Etapa de montaña | Mikel Landa ( ESP ) | ||
17 | 27 de mayo | Tirano a Lugano ( Suiza ) | 134 km (83 millas) | Escenario plano | Sacha Modolo ( ITA ) | ||
18 | 28 de mayo | Melide (Suiza) a Verbania | 170 km (106 millas) | Etapa de media montaña | Philippe Gilbert ( BEL ) | ||
19 | 29 de mayo | Gravellona Toce a Cervinia | 236 km (147 millas) | Etapa de montaña | Fabio Aru ( ITA ) | ||
20 | 30 de mayo | San Vicente a Sestriere | 196 km (122 millas) | Etapa de montaña | Fabio Aru ( ITA ) | ||
21 | 31 de mayo | Turín a Milán | 185 km (115 millas) | Escenario plano | Iljo Keisse ( BEL ) |
Resumen de la carrera
La primera etapa, la contrarreloj por equipos, fue ganada por Orica – GreenEDGE . Simon Gerrans fue el primer piloto en cruzar la línea, por lo que se convirtió en el primer líder de la carrera. Tinkoff-Saxo fue segundo, siete segundos más lento, lo que convirtió a Contador en el piloto mejor clasificado entre los favoritos de la clasificación general. Ganó seis segundos sobre Aru y veinte segundos sobre Porte. [33] Elia Viviani ganó el sprint en la etapa 2; por lo tanto, tomó la delantera en la clasificación por puntos. Michael Matthews terminó séptimo en el escenario y pasó a la camiseta rosa. [34] Matthews amplió su ventaja al ganar la etapa 3 en un sprint de un grupo reducido. [35] Hubo especial preocupación durante la etapa después de que Domenico Pozzovivo ( AG2R La Mondiale ) se estrellara en un descenso; abandonó la carrera y fue trasladado al hospital. [36] La cuarta etapa la ganó Davide Formolo ( Cannondale – Garmin ) de una escapada temprana . Astana corrió agresivamente en la segunda parte de la etapa y ejerció una presión significativa sobre los demás corredores de la clasificación general; Rigoberto Urán perdió más de 40 segundos, mientras que Tinkoff-Saxo se mostró débil en apoyo de Contador. Matthews perdió alrededor de 20 minutos; Simon Clarke asumió el liderazgo de la carrera. Clarke fue el tercer piloto australiano del equipo Orica-GreenEDGE en liderar el Giro 2015. [37]
La quinta etapa, con su llegada a la cima en Abetone, también la ganó un piloto de una escapada, esta vez Jan Polanc ( Lampre-Mérida ), que atacó en la última subida y ganó por más de un minuto. Los favoritos de la clasificación general atacaron en la última subida; Contador fue el primero en atacar y fue seguido por Aru y Porte. Luego se les unió Mikel Landa , el compañero de equipo de Aru, y ganaron tiempo sobre todos los demás ciclistas. Clarke perdió más de dos minutos ante Contador, Aru y Porte; Por tanto, perdió el liderato en la clasificación general y Contador se convirtió en el nuevo líder de la carrera, dos segundos por delante de Aru y veinte por delante de Porte. [38] La ventaja de Contador se vio amenazada al día siguiente. La etapa fue ganada por Greipel en un sprint final, pero hubo una gran caída en los últimos metros. Esto fue causado por un espectador que estaba inclinado sobre las barreras de seguridad con una cámara; Daniele Colli (Nippo – Vini Fantini) chocó con él y provocó que un gran número de pilotos se estrellaran detrás de él. Contador estuvo entre los jinetes que chocaron; aunque terminó la etapa al mismo tiempo que Greipel, fue atendido por una lesión en el hombro por el médico de su equipo y no pudo ponerse la camiseta de líder en el podio. [39] A pesar de sufrir la lesión, Contador arrancó y terminó la etapa del día siguiente. Este fue ganado en un sprint final por Diego Ulissi (Lampre-Mérida), mientras que Contador retuvo el liderato de la carrera. [40]
Contador siguió preocupado por su lesión durante la etapa 8, que terminó en la subida del Campitello Matese. La etapa la ganó Beñat Intxausti (Movistar), que estuvo en la escapada temprana de la jornada y atacó en la última subida. Astana volvió a montar duro para presionar a los otros ciclistas; eventualmente un grupo formado por Contador, Aru, Porte y Landa. Landa luego atacó y terminó segundo en la etapa, 15 segundos por delante de los otros tres corredores. Por lo tanto, subió al quinto lugar en la general, mientras que Contador aumentó su ventaja sobre Aru al ganar segundos de bonificación en un sprint intermedio. [41] La etapa 9 también la ganó un piloto de una escapada: Paolo Tiralongo (Astana) se llevó la victoria en solitario. Aru, Contador, Porte y Landa volvieron a estar solos en grupo hacia el final de la etapa; aunque llegaron a la meta juntos, Aru se sacó un segundo de los demás en el sprint. Esto lo movió a tres segundos detrás de Contador. El día siguiente fue el primer día de descanso de la carrera. [42]
Después del día de descanso, la etapa 10 fue ganada una vez más por un piloto de una escapada: Nicola Boem (Bardiani – CSF) corrió hacia la victoria de un pequeño grupo. Un gran grupo, que incluía a Contador, Aru y Landa, terminaron juntos. Porte, sin embargo, sufrió un problema mecánico en los últimos 10 kilómetros (6,2 millas) y no pudo recuperar el contacto con el grupo principal, a pesar de la ayuda de sus compañeros de equipo y de Michael Matthews, el compañero australiano de Porte. Porte perdió más de 40 segundos ante el resto de favoritos de la clasificación general. [43] Después de la etapa, se reveló que Porte había recibido asistencia de otro piloto australiano de Orica-GreenEDGE, Simon Clarke. Clarke había visto a Porte esperando ayuda y le había dado una de sus propias ruedas. Esto era ilegal según las reglas de la UCI que prohíben "la asistencia no reglamentaria a un corredor de otro equipo"; Por lo tanto, Porte recibió una penalización de dos minutos y cayó al duodécimo lugar, más de tres minutos detrás de Contador, con Landa subiendo al tercer lugar. [44]
La etapa 11 fue ganada por Ilnur Zakarin, quien atacó desde una escapada de todo el día a 23 kilómetros (14 millas) de la línea de meta y corrió solo hasta la meta. Los favoritos de la clasificación general terminaron todos juntos. [45] La etapa 12 terminó con una subida corta y empinada. La ganó Philippe Gilbert (BMC). Contador terminó segundo para ganar seis segundos extra; su ventaja se amplió aún más cuando Aru y Landa perdieron varios segundos en la subida. [46] Sin embargo, Contador perdió la delantera al día siguiente. La etapa fue ganada en un sprint de grupo por Sacha Modolo ( Lampre-Mérida ); Sin embargo, un poco más de 3 kilómetros antes de la línea de meta, hubo un gran accidente que retrasó a un gran número de ciclistas. Contador fue uno de los pilotos retrasados en el accidente; perdió 36 segundos ante Aru, quien por lo tanto se hizo con el liderato de la carrera. Porte también se vio envuelto en el accidente y perdió otros dos minutos. [47]
La etapa 14 fue la contrarreloj individual, que ganó Vasil Kiryienka (Sky). Contador terminó tercero en el escenario, casi tres minutos por delante de Aru. Por tanto, Contador volvió a situarse en cabeza de carrera. Contador adelantó a Landa en la carretera, a pesar de comenzar tres minutos después de él; Landa perdió más de cuatro minutos y cayó al séptimo lugar de la general. Andrey Amador, de Movistar, subió al tercer puesto. [48] La etapa 15 fue la etapa final de la segunda semana y fue la subida a Madonna di Campiglio. Landa ganó la etapa después de que Astana corriera duro en la última subida; terminó cinco segundos por delante de Contador y volvió a subir al cuarto lugar. Contador terminó un segundo por delante de Aru y amplió aún más su ventaja gracias a los segundos extra para su tercer puesto. [49] Porte, que había perdido más de 30 minutos durante el fin de semana tras el accidente en la etapa 13, se retiró de la carrera después de la etapa. [50]
Tras el día de descanso, Landa ganó una segunda etapa consecutiva. Contador había sufrido un pinchazo al pie de la penúltima subida, el Mortirolo, y en un momento estaba casi un minuto por detrás de Landa y Aru. Contador atrapó a Landa y Aru, sin embargo, luego los atacó. Aunque Landa pudo seguir el ataque de Contador, Aru no lo fue. En la subida final a Aprica, Landa atacó y ganó la etapa, 38 segundos por delante de Contador. Mientras tanto, Aru perdió casi tres minutos ante Landa. Landa subió al segundo lugar, aunque todavía estaba a más de cuatro minutos de Contador, con Aru ahora tercero. [51] Sacha Modolo ganó su segunda etapa al día siguiente, en un sprint final, con Giacomo Nizzolo ( Trek Factory Racing ) moviéndose a la cabeza de la clasificación de puntos. [52] Philippe Gilbert también ganó una segunda etapa del Giro de 2015 en la etapa 18, escapándose en una escapada temprano en el día y atacando a 19 kilómetros (12 millas) de la meta para llevarse una victoria en solitario. Sin embargo, Contador volvió a aumentar su ventaja: después de que Aru y Landa quedaran atrapados detrás de un choque, Contador ordenó a su equipo que atacara. Cyclingnews.com sugirió que esto era una venganza por el ataque de Astana en la etapa 16. [53] Luego, Contador atacó solo y, después de cooperar con Ryder Hesjedal, ganó más de un minuto sobre sus rivales. Landa fue segundo, más de cinco minutos por detrás, con Aru 50 segundos más atrás. [53]
La etapa 19 fue la primera de dos cumbres consecutivas. La etapa la ganó Aru, que atacó temprano en la subida final. Contador se contentó con dejar que los otros pilotos dictaran el ritmo en el grupo perseguidor, que terminó más de un minuto detrás de Aru. Landa terminó en el mismo grupo; Por lo tanto, Aru retrocedió por delante de él al segundo lugar de la general. [54] Aru volvió a ganar en la etapa 20, la última etapa difícil del Giro. Contador se aisló de sus compañeros de equipo al principio de la primera de las dos subidas del día. Los caminos hacia la cima de la subida, el Colle delle Finestre , eran de ripio. Landa atacó alrededor de este punto y Contador no pudo seguirlo. Con Contador luchando, los otros ciclistas del grupo atacaron. Contador estaba un minuto detrás de ellos en la cima, con Landa más adelante. [55] Al pie de la última subida, su equipo ordenó a Landa que esperara a Aru con la esperanza de que, trabajando juntos, los dos pilotos pudieran dedicar suficiente tiempo a Contador para ganar el Giro. [56] Aru atacó en los kilómetros finales de la subida final a Sestriere y ganó la etapa. Landa estaba 24 segundos por detrás. A pesar de perder más de dos minutos, Contador mantuvo el liderato de la carrera. [55]
La etapa final del Giro fue una etapa llana que terminó con varias vueltas de un circuito en Milán. No se esperaba que afectara la clasificación general, con un sprint de grupo como la conclusión probable. Sin embargo, hubo un ataque en el circuito de llegada por parte de Iljo Keisse (Etixx – Quick-Step) y Luke Durbridge (Orica – GreenEDGE). Aunque nunca tuvieron más de un minuto de ventaja, pudieron mantenerse alejados del pelotón hasta el final. Keisse ganó el sprint entre la pareja por la victoria de etapa. Contador terminó en el grupo de cabeza para asegurar la victoria general, poco menos de dos minutos por delante de Aru. [57] Contador ganó así la general del Giro de Italia 2015 sin obtener ninguna victoria de etapa. [58]
Liderazgo en clasificación
En el Giro de Italia de 2015 se premiaron cuatro maillots diferentes. El primero y más importante es la clasificación general , que se calcula sumando los tiempos de llegada de cada corredor en cada etapa. Los corredores recibieron bonificaciones de tiempo por terminar en los tres primeros lugares de cada etapa (excluyendo la contrarreloj por equipos y la contrarreloj individual). El corredor con el menor tiempo acumulado fue galardonado con el maillot rosa (la maglia rosa ) y fue considerado el ganador del Giro de Italia. [59] [60]
Además, hubo una clasificación por puntos . Los ciclistas ganaron puntos por terminar entre los 15 primeros en cada etapa. Las etapas llanas otorgan más puntos que las etapas montañosas, por lo que esta clasificación tiende a favorecer a los velocistas. Además, se pueden ganar puntos en sprints intermedios. El ganador de la clasificación por puntos ganó el maillot rojo. [59] [60]
También hubo una clasificación de montañas . Se otorgaron puntos por alcanzar la cima de una subida hacia el frente de la carrera. Cada escalada se categorizará como primera, segunda, tercera o cuarta categoría, con más puntos disponibles para las escaladas de categorías más altas. La Cima Coppi , el punto de elevación más alto de la carrera, otorga más puntos que las otras subidas de primera categoría. Con 2.178 metros (7.146 pies), la Cima Coppi para el Giro de Italia 2015 fue el Colle delle Finestre sin pavimentar . [59] [60] [61]
El cuarto maillot representó la clasificación de jinete joven. Esto se decidió de la misma manera que la clasificación general, pero solo los corredores nacidos después del 1 de enero de 1990 eran elegibles. El ganador de la clasificación recibió una camiseta blanca. [59]
También hubo dos clasificaciones por equipos. En la clasificación del Trofeo Fast Team se sumaron los tiempos de los tres mejores ciclistas por equipo en cada etapa; el equipo líder fue el equipo con el menor tiempo total. El Trofeo Super Team fue una clasificación de puntos por equipo, con los 20 mejores ciclistas en cada etapa ganando puntos (20 para el primer lugar, 19 para el segundo lugar y así sucesivamente, hasta un solo punto para el 20) para su equipo. [59]
Etapa | Ganador | Clasificación general | Clasificación de puntos | Clasificación de montañas | Clasificación de jinete joven | Equipo Trofeo Fast | Trofeo Super Team |
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1 | Orica – GreenEDGE | Simon Gerrans | no premiado | no premiado | Michael Matthews | Orica – GreenEDGE | Orica – GreenEDGE |
2 | Elia Viviani | Michael Matthews | Elia Viviani | Bert-Jan Lindeman | |||
3 | Michael Matthews | Pavel Kochetkov | |||||
4 | Davide Formolo | Simon Clarke | Esteban Chaves | Astaná | |||
5 | Jan Polanc | Alberto Contador | Jan Polanc | Fabio Aru | |||
6 | André Greipel | André Greipel | |||||
7 | Diego Ulissi | Elia Viviani | |||||
8 | Beñat Intxausti | Beñat Intxausti | |||||
9 | Paolo Tiralongo | Simon Geschke | Astaná | ||||
10 | Nicola Boem | Nicola Boem | |||||
11 | Ilnur Zakarin | Beñat Intxausti | |||||
12 | Philippe Gilbert | ||||||
13 | Sacha Modolo | Fabio Aru | Elia Viviani | ||||
14 | Vasil Kiryienka | Alberto Contador | |||||
15 | Mikel Landa | ||||||
dieciséis | Steven Kruijswijk | ||||||
17 | Sacha Modolo | Giacomo Nizzolo | |||||
18 | Philippe Gilbert | ||||||
19 | Fabio Aru | Giovanni Visconti | |||||
20 | |||||||
21 | Iljo Keisse | ||||||
Final | Alberto Contador | Giacomo Nizzolo | Giovanni Visconti | Fabio Aru | Astaná | Astaná |
- Notas
- En la etapa 3, Esteban Chaves , segundo en la clasificación de jóvenes corredores, vistió el maillot blanco, pues Michael Matthews (en primer lugar) vistió el maillot rosa como líder de la clasificación general durante esa etapa.
- En la etapa 14, Davide Formolo , segundo en la clasificación de jóvenes jinetes, vistió el maillot blanco, pues Fabio Aru (en primer lugar) vistió el maillot rosa como líder de la clasificación general durante esa etapa.
Clasificación final
Denota el líder de la clasificación General | Denota el líder de la clasificación Montañas. | ||
Denota el líder de la clasificación de puntos | Denota el líder de la clasificación de jinete joven |
Clasificación general
Clasificación de montañas
Clasificación de puntos
Clasificación de jinetes jóvenes
Clasificación Trofeo Fast Team
Clasificación Trofeo Super Team
Clasificaciones menoresSe otorgaron varias otras clasificaciones menores. El primero de ellos fue la clasificación de sprint intermedio ( italiano : Traguardi Volanti ). Cada etapa de ruta tuvo dos sprints durante la etapa. Los primeros cinco corredores que cruzaron la línea de velocidad intermedia recibieron puntos; el corredor con más puntos al final de la carrera ganó la clasificación. [68] Esta clasificación fue ganada por Marco Bandiera ( Androni Giocattoli – Sidermec ). [69] Una clasificación similar, el premio Azzuri d'Italia , se decidió por los puntos otorgados a los tres mejores corredores en cada etapa. Fue similar a la clasificación por puntos, pero con menos ciclistas otorgados puntos. [68] La clasificación la ganó Mikel Landa. [70] Otra clasificación, el premio de combatividad (en italiano : Premio Combattivita ), incluyó puntos otorgados a los primeros corredores en los finales de etapa, en los sprints intermedios y en las cumbres de las subidas categorizadas. [68] La ganó Philippe Gilbert. [71] También hubo un premio separatista ( italiano : Premio della Fuga ). Por esto, se otorgaron puntos a cada corredor en cualquier escapada de menos de 10 corredores que escaparon durante al menos 5 kilómetros (3,1 millas). A cada ciclista se le otorgó un punto por cada kilómetro que estuvo alejado del pelotón. El piloto con más puntos al final del Giro ganó el premio. [68] Bandiera también ganó la clasificación. [72] La clasificación individual final fue la "clasificación energética" (en italiano : Premio Energy ). En cada etapa, los tres corredores más rápidos en los últimos 3 kilómetros (1,9 millas) de la etapa recibieron puntos. El piloto con más puntos al final del Giro ganó la clasificación. [68] El premio fue ganado por Fabio Aru. [73] La clasificación final fue una clasificación de "juego limpio" para cada equipo. Los equipos recibieron puntos de penalización por infringir varias reglas. Estos iban desde una penalización de medio punto por infracciones que merecían una advertencia de los oficiales de carrera hasta una penalización de 2000 puntos por una prueba de dopaje positiva. El equipo que tenía el total de puntos más bajo al final del Giro ganó la clasificación. [68] Fue ganado por Nippo – Vini Fantini , que no recibió ningún punto de penalización durante el Giro. [74] ReferenciasCitas
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