École nationale de l'aviation civile
La École nationale de l'aviation civile ( ENAC ) ( Escuela Nacional de Aviación Civil ) es una de las 205 facultades (a partir de septiembre de 2018) acreditadas para otorgar títulos de ingeniería en Francia . ENAC está designada como grande école por la Conférence des Grandes écoles (CGE), una organización sin ánimo de lucro que certifica y supervisa las grandes écoles (incluidas las facultades de ingeniería). ENAC fue fundada el 28 de agosto de 1949 para impartir formación inicial y continua en el campo de la aviación civil . La escuela es un establecimiento público de carácter científico, cultural y profesional.(establecimiento público científico, cultural o profesional), y opera bajo la supervisión del Ministerio de Transición Ecológica . [8] Afiliado a la Universidad de Toulouse y Aerospace Valley , es uno de los cinco fundadores de France AEROTECH . [9]
ENAC ofrece 30 programas técnicos y de ingeniería en aviación civil y aeronáutica . [10] Los programas incluyen ingeniería aeroespacial , mantenimiento de aeronaves , pilotaje de aerolíneas comerciales, control de tráfico aéreo e instructor de vuelo . La universidad también ofrece tres programas de Maestría en Ciencias y 12 programas de Maestría Avanzada para estudiantes con experiencia relevante. [11]
En 1945, inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial , la industria del transporte aéreo francés experimentó un rápido crecimiento. Para garantizar la seguridad y el cumplimiento de las normas, la demanda de personal calificado era alta; era necesario armonizar las comunicaciones entre los sectores de la industria de la aviación. ENAC fue fundada para abordar este problema. [12] Entre sus fundadores estaba Max Hymans , el secretario general de aviación civil y comercial .
Durante los años de la posguerra, hubo una falta de unidad en la industria de la aviación civil debido al reclutamiento apresurado de un gran número de personas de diferentes orígenes. Para estandarizar el personal, se crearon varios centros de formación. Los comandantes de aeródromos fueron entrenados en Orly , y el personal de navegación fue entrenado en Le Bourget . Los operadores inalámbricos y los técnicos de radiotelegrafía también fueron formados en Orly por el Departamento de Telecomunicaciones y Señalización. Los directores técnicos se formaron principalmente en escuelas de ingeniería, incluidas Arts et Métiers y la Escuela Nacional de Meteorología ( École nationale de la météorologie). Los diseñadores fueron capacitados por la École spéciale des travaux aéronautiques y las tripulaciones aéreas fueron capacitadas por otras instituciones públicas o privadas. [13] La misión de ENAC era coordinar la formación del personal aeronáutico.
En el Decreto N° 49-970 (7 de junio de 1948), se codificaron las normas de la administración pública francesa. Se revisaron los reglamentos aplicables a los oficiales de aviación civil, afectando en particular al personal técnico. Se establecieron varios nuevos grupos de funcionarios: ingenieros de tránsito aéreo, ingenieros de operaciones de navegación aérea, ingenieros civiles de telecomunicaciones aéreas, controladores de tránsito aéreo, controladores de telecomunicaciones y agentes de navegación aérea. La creación de estos grupos fue seguida por una decisión ministerial del 12 de agosto de 1948 que allanó el camino para el primer reclutamiento por oposición, que se llevó a cabo en octubre de 1948. El 14 de abril de 1948, la Organización de Aviación Civil Internacional estableció requisitos para la concesión de licencias a las tripulaciones aéreas, incluyendo un número mínimo de horas de vuelo para cada categoría de piloto.[14]
Antes de adoptar el nombre de ENAC, la escuela se denominaba "servicio de educación y prácticas" ( service des écoles et des stage ) y estaba financiada por la secretaría general de aviación civil y comercial. Esto contrastaba con la tradición de que el personal de la función pública francesa se formara en las grandes écoles. Jules Moch , Ministro de Obras, Transportes y Turismo, propuso sin éxito el nombre de "École nationale de l'aviation marchande". [15]
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