Eugene O'Brien (nacido el 22 de marzo de 1960 en Manchester) es un británico de carreras de automóviles conductor y entrenador de conductor profesional.
Con un título en ingeniería de Cambridge y un aprendizaje de posgrado con Rolls-Royce Motors en su haber, Eugene comenzó su carrera en monoplazas, ganando su primera carrera de Fórmula Ford 1600 en 1983. Después de terminar tercero en la Serie Junior de Fórmula Ford en 1983 , se centró en la ingeniería y la configuración de los coches de carreras e incluso en los poderosos camiones de carreras mientras recaudaba los fondos para la siguiente etapa de su carrera en las carreras. En 1987, Eugene completó una temporada completa en la Fórmula Primero, donde terminó el año como subcampeón. Se cambió a los monoplazas mucho más potentes de la Fórmula Vauxhall Lotus en 1988, terminando su segundo año en el campeonato como subcampeón. El primer título de campeonato de Eugene llegó en 1990 con el Campeonato Británico de Deportes 2000 y su segundo título de campeonato llegó en 1992.ganando la serie de monoplazas de la Fórmula Forward con la asombrosa cantidad de diez poles, diez vueltas rápidas y diez victorias en carreras.
Su éxito le valió una unidad en el muy popular Campeonato Británico de Turismos de la temporada 1993. Conduciendo para el equipo Peugeot de fábrica recién formado, compitió durante dos temporadas en la serie, trabajando con los ingenieros de carreras de fábrica para desarrollar el automóvil de turismo Peugeot 405 y terminando en un meritorio decimosexto, en la mitad superior de un campo internacional enormemente competitivo. .
Después de dejar el BTCC, Eugene condujo un Callaway Corvette con Rocky Augusta en las 24 Horas de Le Mans, terminando tercero en la Clase GT2.
Pasando de las carreras profesionales a tiempo completo, Eugene ha creado y dirigido equipos en la Fórmula 4 y la Volkswagen Fun Cup, combinando la ingeniería de autos de carrera con la capacitación de pilotos. Mantiene su mano en carreras ocasionales en maquinaria tan diversa como Citroen 2CVs a TVR Griffiths. Eugene trabajó con su mentor de carreras de motor desde hace mucho tiempo, Richard Usher, en el diseño de la pista para Blyton Park en Lincolnshire, que Richard abrió como un Sprint, Trackdays y Driving Experiences Center en 2011.
Con su amplia experiencia en diferentes autos y clases, así como en todas las pistas de carreras del Reino Unido y muchos circuitos europeos, Eugene ahora se enfoca en el desarrollo y entrenamiento de pilotos, donde sus clientes van desde corredores históricos hasta Ginetta Juniors. Habiendo tenido una licencia ARDS Grado S durante más de 20 años, y con Mazda MX5 preparados en pista en sus talleres cerca de Silverstone, junto con las instalaciones de instalación de autos de carrera y el registro de datos, Eugene cree que los pilotos de carreras en todos los niveles, al igual que los competidores en otros deportes como el tenis, el golf y la equitación, siempre se beneficiarán de un entrenamiento experto.