El gobernador Andrew M. Cuomo anunció el 26 de abril de 2020 que la innovadora rehabilitación del túnel del Proyecto L, líder a nivel nacional, se había completado tres meses antes que el cronograma original más agresivo de 15 a 18 meses, y por debajo del presupuesto, ahorrando más de $100 millones y sin cierre. Como se muestra en esta foto, el plan de rehabilitación del túnel del Proyecto L empleó nuevos métodos de construcción y tecnología que se habían utilizado en otros sistemas de tránsito en todo el mundo y en varias industrias, pero nunca en un proyecto similar en los Estados Unidos. Los métodos, recomendados por profesores de ingeniería de las Universidades de Columbia y Cornell, permitieron que NYC Transit continuara operando el servicio de metro en el túnel durante toda la construcción, de modo que los desplazamientos regulares entre semana de la gran mayoría de los clientes de L entre Manhattan y Brooklyn no se vieran interrumpidos, incluso durante las horas más concurridas. veces.
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