El Bellett se construyó entre 1963 y 1973, reemplazó al Hillman Minx, construido bajo un acuerdo de licencia con Rootes Group, y a su vez fue reemplazado por el Isuzu o Holden Gemini. Estaba disponible en sedán y cupé de 2 o 4 puertas. Para empezar se puso un 4 cilindros de 1500cc. El Bellett GT se lanzó en 1964, un coupé de dos puertas. En 1966, se renovó la fascia delantera y el GT obtuvo un motor SOHC de 1600 cc. En 1969 se agregó un GTR más potente. En 1970, el GT y el GTR obtuvieron un motor de 1800 cc. En 1971, la gama Bellett se sometió a un segundo lavado de cara.
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