Construido desde mayo de 1969 hasta julio de 1970.
Un lavado de cara en el HK, el HT Holden se revisó la parrilla, las luces traseras y la suspensión y mejoró la pista. El US 307 V8 se abandonó en favor de los nuevos 253 y 308 V8 fabricados en Australia. El Chevrolet 350 reemplazó al 327. El Monaro se convirtió en la base de un automóvil que era muy competitivo en la pista de carreras y ganó en Bathurst en 1969. Este Holden Dealer Team HT Monaro fue conducido por Spencer Martin y Kevin Bartlett en el Sandown Three Hour Datsun de 1969 Carrera de trofeos . El coche no terminó la carrera, que fue ganada por un Ford Falcon GTHO.
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