El sedán BMW 1500 se vio por primera vez en el Salón del automóvil de Frankfurt en septiembre de 1961. Fue el primero de una línea de sedán estilo Hofmeister que transformó las finanzas de la empresa después de dieciséis años de lucha. Las versiones posteriores del modelo, que se conoció como el BMW "Nueva Clase", aparecieron a su debido tiempo con motores más grandes. 23.807 BMW 1500 están incluidos en el total de 345.924 BMW "Nueva Clase".
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