El estacionamiento en ángulo (diagonal) genera un 30 % más de estacionamiento que el estacionamiento en paralelo. Sin embargo, tiene inconvenientes de seguridad, especialmente para los ciclistas: los autos que retroceden no pueden ver a los ciclistas hasta que es demasiado tarde. La solución es hacer que los autos vuelvan a estacionar en ángulo, en lugar de meterse en él.
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