Un incidente en el bloqueo de Toulon, el principal puerto naval francés del Mediterráneo, hacia el final de la Guerra Napoleónica. Para el otoño de 1813, la flota francesa en Toulon había construido hasta 21 velas de línea y 40 fragatas, todas listas para zarpar. Unidades de esta flota ejercieron regularmente y el 5 de noviembre entre 12 y 14 navíos de línea, seis fragatas y una goleta, todos comandados por el vicealmirante Maurice Emeriau, partieron de puerto con un viento favorable que luego cambió de dirección y les ocasionó algunas dificultades.
El escuadrón de bajura de la flota del vicealmirante Sir Edward Pellew constaba de cuatro fragatas, 'Mulgrave', 'Pembroke', 'Armada' y 'Scipion'. El capitán Henry Heathcote, el oficial superior británico a cargo del escuadrón, inmediatamente hizo esfuerzos para aislar a los barcos franceses que intentaban frenéticamente regresar al puerto. A primera hora de la tarde, varias unidades británicas más grandes, incluido Pellew en su buque insignia, 'Caledonian', 120 cañones, lograron establecer contacto con los franceses que, sin embargo, lograron escapar.
Luny ha interpretado el momento en que el contraalmirante Cosmao-Kerjulien y su escuadrón se dirigen a la seguridad del puerto de Toulon. Esto se representa en la distancia media izquierda, donde también se pueden ver unidades de la flota francesa amarradas de proa en el fondo extremo izquierdo. La costa alta de Francia alrededor de Toulon se ha representado en el fondo, con un puesto de defensa visible en la colina a la izquierda y otro en un afloramiento rocoso en el extremo derecho. En el primer plano del centro a la izquierda hay un dos pisos francés que se ha quedado atrás. Acaba de recibir una andanada en su cuarto de babor del 'Caledonian', visto casi en la vista de estribor-banda. El mastelero principal del francés recibe un disparo y se cae, y su verga de azotes se divide en dos. A la derecha del 'Caledonian' está el 'Boyne' del Capitán George Burlton, 98 cañones, en la vista de proa de estribor.
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