El DPF normalmente se instalaba con su pesada base de acero atornillada a una base octogonal de concreto que sobresalía aproximadamente 6 pulgadas del piso de la estación de observación. Un visor de acimut generalmente se apoyaba en un trípode portátil, como se muestra aquí, aunque también se podía montar en un tubo de acero relleno de hormigón.
El "centro de pivote" del DPF (el punto de montaje cilíndrico en el centro de la plataforma superior, con las vigas en forma de "H" en la parte delantera y trasera) se tomó como el punto desde el que se observa, y su latitud y longitud se determinaron con precisión mediante técnicas de encuesta. Esta posición se usó para triangular la posición del objetivo observado. Esta posición a menudo también se marcaba por medio de un marcador topográfico de latón colocado en el techo de la estructura de control de incendios, directamente sobre la ubicación del centro del pivote.
El operador del DPF está sentado en un banco de madera, utilizando el DPF para "flotar" un objetivo (colocando la mira en la línea de flotación del barco, justo debajo del mástil delantero). Cuando el operador indicaba que tenía el objetivo apuntado correctamente, el hablante a su izquierda (usando el teléfono) leía el azimut (y posiblemente también la distancia) al objetivo fuera de los diales en el DPF y repetía estos datos en el trazado. sala, donde se utilizaron en el proceso de control de incendios.
El alcance de azimut se usaba a menudo en el proceso de detectar la caída de fuego (salpicaduras de proyectiles) de la batería que se estaba dirigiendo y para indicar correcciones en el objetivo de la batería (sobre, corto, izquierdo o derecho). El estandarte de madera en forma de cruz que cuelga en la pared detrás del DPF en esta foto es una guía para detectar salpicaduras de proyectiles. Sin embargo, no siempre se utilizó el manchado. Se argumentó que ajustar el fuego de esta manera podría reducir (en lugar de mejorar) su precisión.
