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![Archivo: Mil Mi-17 Rwanda Air Force - Darfur support, US Army Africa, Kigali, Rwanda 090114.jpg](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/0/04/Mil_Mi-17_Rwanda_Air_Force_-_Darfur_support,_U.S._Army_Africa,_Kigali,_Rwanda_090114.jpg/440px-Mil_Mi-17_Rwanda_Air_Force_-_Darfur_support,_U.S._Army_Africa,_Kigali,_Rwanda_090114.jpg)
Archivo original (1.636 × 1.150 píxeles; tamaño de archivo: 1,22 MB; tipo MIME: image / jpeg )
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DescripciónMil Mi-17 Rwanda Air Force - Darfur support, US Army Africa, Kigali, Rwanda 090114.jpg | Ejército de los Estados Unidos África Ejército de los Estados Unidos África Soldados ayudan al transporte aéreo de Ruanda para el personal de mantenimiento de la paz en Darfur Por Rick Scavetta Asuntos Públicos de África del Ejército de los EE. UU. Cuando un oficial de la Fuerza Aérea de EE. UU. Vio a soldados ruandeses marcando equipo y cargando equipo en un avión de carga C-17 en el Aeropuerto Internacional de Kigali, preguntó al Sargento de Estado Mayor. Brian Ruse si eso estaba bien. Ruse y el teniente primero Charlie Jones, ambos soldados del Ejército de los Estados Unidos en África, habían estado entrenando a las Fuerzas de Defensa de Ruanda para hacer el trabajo. "Está bien, señor", le dijo Ruse al oficial, "Lo tienen". Ruse, de 31 años, de Summerville, Carolina del Sur, y Jones, de 25, de San Diego, se enviaron a Ruanda a principios de enero. Alrededor de ese tiempo, el gobierno de Estados Unidos anunció que el Comando de África de Estados Unidos apoyaría la misión internacional de mantenimiento de la paz en Darfur transportando por aire el equipo de las fuerzas de paz de Ruanda a la región de Sudán devastada por la guerra. Ese día, Ruse y Jones ya se dirigían a África. Se enteraron de la misión de transporte aéreo cuando llegaron a Ruanda. “Estábamos allí para capacitar a los miembros de la Fuerza de Defensa de Ruanda según los estándares estadounidenses para el transporte aéreo de carga”, dijo Jones. "Terminamos asociándonos con una nación africana para ayudar a cumplir su misión". La asignación de los soldados comenzó el 7 de enero, cuando 36 ruandeses se reunieron en el aula del tercer piso en la terminal del aeropuerto de Kigali. Jones cubrió el papel de un oficial de movimiento de unidades y los conceptos básicos de la carga de equipo militar en aviones. Luego, Ruse explicó cómo manipular y marcar el material peligroso para su envío. "El RDF es un ejército muy profesional", dijo Jones. “Los alumnos estuvieron muy atentos y deseosos de aprender el material y no dudaron en hacer preguntas”. Pronto, los soldados de las RDF estaban construyendo paletas de envío y preparando equipos para el movimiento del aire. Su primera prueba fue cargar y descargar paletas de madera desde un helicóptero MI-17 de la Fuerza Aérea de Ruanda. También aprendieron a preparar vehículos para cargar en aviones. El 14 de enero, cuando un C-17 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos aterrizó en Kigali, el equipo de Ruanda estaba preparado para realizar su primera misión, cargando su equipo en aviones estadounidenses. "Estábamos ayudando a la RDF con los materiales que necesitaban transportados por avión a su misión de mantenimiento de la paz en Dafur", dijo Ruse. "Ayudamos a asegurarnos de que se hiciera bien, por lo que no hubo contratiempos con la Fuerza Aérea" Altos líderes militares ruandeses y la prensa local estuvieron presentes para ver los aviones cargados, dijo Jones. "Había grandes expectativas, pero todo salió bien", dijo Jones. "Nos aseguramos de que nuestro comando tenga un buen nombre en Ruanda y establecemos el estándar para futuras misiones". En diciembre de 2008, la Fuerza de Tarea del Sur de Europa (SETAF) comenzó su transformación para convertirse en el componente del Ejército del Comando de África de los EE. UU. La misión que lograron Jones y Ruse es parte de un esfuerzo continuo de los Estados Unidos para construir asociaciones sólidas con las naciones africanas. Ambos soldados se basaron en el conocimiento de asignaciones anteriores. En 2008, Jones regresó de un despliegue de combate de un año en Jalalabad, Afganistán, con el Equipo de Combate de la 173a Brigada Aerotransportada, donde adquirió una valiosa experiencia en logística, especialmente en la preparación de equipos para puentes aéreos. “Había pasado por ese proceso con la brigada, así que cuando regresé del despliegue, me pidieron que capacitara a otros en África”, dijo Jones. Ruse, un mecánico de vehículos de orugas que sirvió seis meses en Irak con la 3.ª División de Infantería, llegó a SETAF en noviembre de 2007. Ruse, un veterano de 12 años, se desempeña como sargento de pelotón y capataz de taller en el grupo de motores de la empresa de la sede. Ruse también es un experto en el manejo de materiales peligrosos. No solo puede empaquetar cosas como productos químicos, combustible y municiones, sino que está certificado para capacitar a otros. Jones y Ruse hicieron su primer viaje a África en julio de 2008 para entrenar a soldados ugandeses en Entebbe, Uganda. La misión de Ruanda permitió a Ruse y Jones explorar más a fondo la cultura africana. Un capitán de Ruanda incluso invitó a Ruse y Jones a su casa, donde conocieron a su familia y disfrutaron de una comida casera de pescado, carne y arroz. "Me recordó a mi regreso a casa", dijo Ruse. "Fueron muy amables y acogedores". Sin embargo, en el asfalto, los RDF eran todo un negocio. Los ruandeses rápidamente pusieron en práctica las habilidades que aprendieron durante el entrenamiento, superando los tiempos de carga estándar de la Fuerza Aérea de EE. UU., Dijo Jones. Tanto Jones como Ruse ayudaron a sus socios ruandeses durante la carga, pero sobre todo dan crédito a los soldados de la RDF por su motivación. “Para nosotros, esto fue gratificante. Aprendieron muy bien y se hicieron cargo ”, dijo Ruse. "Para ellos, fue una misión cumplida". Foto del Ejército de EE. UU. Por el Sargento. Brian Ruse y el primer teniente Charlie Jones, Ejército de los Estados Unidos África Estas imágenes están autorizadas para su publicación y se consideran de dominio público. Solicite que se le otorgue crédito al Ejército de los EE. UU. Y al fotógrafo individual. Canal oficial de YouTube (video) |
Fecha | |
Fuente | Apoyo de Darfur, Ejército de los EE. UU. África, Kigali, Ruanda 090114 |
Autor | Ejército de los EE. UU. África desde Vicenza, Italia |
Licencia
![]() ![]() | Este archivo tiene la licencia Creative Commons Attribution 2.0 Generic . | |
https://creativecommons.org/licenses/by/2.0 CC BY 2.0 Reconocimiento 2.0 de Creative Commons ciertocierto |
![]() | Esta imagen fue publicada originalmente en Flickr por US Army Africa en https://flickr.com/photos/36281822@N08/3723047585 . Fue revisado elpor FlickreviewR y se confirmó que tiene licencia bajo los términos de cc-by-2.0. |
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comienzo
9 de enero de 2009
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archivo disponible en internet
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Fecha y hora | Miniatura | Dimensiones | Usuario | Comentario | |
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Actual | 04:37, 26 de octubre de 2011 | ![]() | 1.636 × 1.150 (1,22 MB) | Threecharlie | {{Información | Descripción = [http://www.usaraf.army.mil Ejército de los Estados Unidos África] Soldados del Ejército de los Estados Unidos en África ayudan al transporte aéreo de Ruanda para el personal de mantenimiento de la paz en Darfur Por Rick Scavetta Asuntos Públicos de África del Ejército de los EE. UU. Cuando un oficial de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Vio a Ruanda vendido |
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Metadatos
Este archivo contiene información adicional, probablemente agregada desde la cámara digital o el escáner utilizado para crearlo o digitalizarlo.
Si el archivo se ha modificado desde su estado original, es posible que algunos detalles no reflejen completamente el archivo modificado.
Fabricante de la cámara | EMPRESA EASTMAN KODAK |
---|---|
Modelo de cámara | CÁMARA DIGITAL CON ZOOM KODAK EASYSHARE C743 |
Tiempo de exposición | 993 / 500.000 segundos (0,001986) |
Número F | f / 4,8 |
Clasificación de velocidad ISO | 80 |
Fecha y hora de generación de datos | 14:31, 9 de enero de 2009 |
Distancia focal de la lente | 6 mm |
Orientación | Normal |
Resolucion horizontal | 230 ppp |
Resolución vertical | 230 ppp |
Software utilizado | Adobe Photoshop CS Windows |
Fecha y hora de cambio de archivo | 10:59, 21 de enero de 2009 |
Posicionamiento Y y C | Co-ubicado |
Programa de exposición | Programa normal |
Versión exif | 2.21 |
Fecha y hora de digitalización | 14:31, 9 de enero de 2009 |
Significado de cada componente |
|
Modo de compresión de imagen | 3.2 |
Velocidad de obturación | 8,97 |
Apertura APEX | 4.52 |
Sesgo de exposición | 0 |
Apertura máxima de tierra | 2,86 APEX (f / 2,69) |
Modo de medición | Promedio ponderado al centro |
Destello | El flash no se disparó, modo automático |
Versión de Flashpix compatible | 1 |
Espacio de color | sRGB |
Índice de exposición | 80 |
Método de detección | Sensor de área de color de un chip |
Origen del archivo | Cámara de fotos digital |
Tipo de escena | Una imagen fotografiada directamente |
Procesamiento de imágenes personalizado | Proceso normal |
Modo de exposición | Auto-exponerse |
Balance de blancos | Balance de blancos automático |
Relación de zoom digital | 0 |
Distancia focal en película de 35 mm | 36 mm |
Tipo de captura de escena | Estándar |
Control de escena | Ninguno |
Contraste | Normal |
Saturación | Normal |
Nitidez | Normal |
Rango de distancia del sujeto | Desconocido |
Versión de Flashpix compatible | 1 |
Ancho de la imagen | 1,636 píxeles |
Altura de imagen | 1,150 px |
Fecha de la última modificación de los metadatos | 11:59, 21 de enero de 2009 |
Versión IIM | 2 |