Entregado a QANTAS en 1981. Utilizado en los servicios Wellington Trans-Tasman hasta la llegada de los 767 en 1984. Puesto a la venta en 1990 y utilizado como avión de apoyo. Quedó sin vender. Experimentó dos incidentes en 2001, uno grave cuando en el crucero en FL44 giró abruptamente y luego entró en un banco de 20 grados mientras estaba en piloto automático. En este punto se retiró del uso. Ferry a Marana, Arizona 2002
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