Principios de la década de 1970 y La querida y vieja Sealink Ferry "INVICTA" está llegando al final de su vida. Capturado aquí en Newhaven poco antes de su desmantelamiento y desguace. "SS INVICTA" fue un ferry de tren construido en 1939 para el Ferrocarril del Sur. Requisado al finalizar en 1940 por el Almirantazgo. Convertido en un barco de desembarco, infantería y renombrado HMS Invicta. A Southern Railway en 1945 y adquirido por British Railways en 1948. Sirvió hasta 1972 cuando fue desguazado en Brujas, Bélgica.
Nombre: Invicta Propietario: Admiralty (1939-42) Royal Navy (1942-45) Southern Railway (1945-47) British Transport Commission (1948-62) British Railways Board (1963-72) Operador: Admiralty (1939-42) Royal Marina (1942-45) Ferrocarril del Sur (1945-47) Ferrocarriles Británicos (1948-68) Ferrocarril Británico (1968-72) Puerto de registro: Londres (1940-42) Londres (1942-45) Londres (1945-72) Ruta : Dover - Calais (1945-72) Pedido: 13 de febrero de 1939 Constructor: William Denny & Bros Ltd Número de depósito: 1344 Botado: 14 de diciembre de 1939 Finalizado: junio de 1940 Puesta en servicio: 3 de junio de 1942 Desarmado: 9 de octubre de 1945 Viaje inaugural: 27 de junio de 1940 En servicio: 1 de julio de 1940 Fuera de servicio: 8 de agosto de 1972 Identificación: Letras de código GLJG (1939-43) Letras de código GLJQ (1943-72) Número oficial del Reino Unido 167606 Destino: Desguazado.
Clase y tipo: Barco de pasajeros Arqueo: 4.220 TRB 1.982 DWT Eslora: 336 pies 5 pulgadas (102,54 m) Manga: 50 pies 1 pulgada (15,27 m) Calado: 12 pies 9 pulgadas (3,89 m) Calado: 24 pies 5 pulgadas (7,44 m) Potencia instalada: 4 turbinas de vapor Propulsión: Hélices de doble tornillo Velocidad: 22 nudos (41 km/h) Capacidad: 1.304 pasajeros
