Archivo: Santa Fe 1 después de la reconstrucción.jpg

DescripciónSanta Fe 1 después de la reconstrucción.jpg	Foto de postal del motor número uno de Santa Fe después de que fue reconstruido después de 1937. La locomotora se muestra en el depósito de Fort Madison, Iowa, tirando de un conjunto de siete vagones. Después de servir como un par de locomotoras furgón que transportaban al Super Chief durante 1937 ( Archivo: ATSF1 1935.JPG ), las unidades de locomotoras 1a y 1b se separaron, se volvieron a designar como Nos. 1 y 10 y se reconstruyeron de manera idéntica. Sus cabinas gemelas fueron reemplazadas por una cabina elevada en sus cabeceras y los camiones B se modificaron con la adición de ejes compensadores de caída sin motor (1-B). Obtuvieron el esquema de pintura del "capó de guerra" que se usa en las locomotoras de pasajeros más nuevas de Santa Fe. [1] Ambos sirvieron con los trenes diurnos de Chicago y Kansas City de 1938 a 1941. En 1941, el No. 10 fue reconstruido como una unidad de refuerzo y se volvió a unir con el No. 1 para transportar una masa más grande. El par sirvió en esa configuración hasta 1948, cuando el No. 10 fue removido y reconstruido como una locomotora de transferencia de carga.
Fecha	La tarjeta no se envió por correo. La caja de sellos "EKC" data de 1940 a 1950 . en: EMC 1800 hp BB La historia de este conjunto de locomotoras dice que fueron construidas en 1935 y modificadas a la configuración mostrada en 1937. Se volvieron a unir en un formato de cabina / booster en 1941. Circa 1941, basado en la caja de sellos EKC y formato de locomotora única.
Fuente	Frente de eBay espalda
Autor	LC Cook, Milwaukee
Permiso ( reutilizando este archivo )	Pre-1978, sin marca

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1. es: EMC E1