Inglés: autobuses pertenecientes a Stagecoach Kingston upon Hull (ahora Stagecoach in Hull ), representada en la era de la versión original de la librea corporativa de Stagecoach en todo el Reino Unido.
El tiro central es el autobús 933 (reg. C633 LFT), y junto con los vehículos hermanos 943 (C665 LFT) a la izquierda y 938 (C643 LFT) en el extremo derecho, son dos pisos de dos pisos de Leyland Olympian de 1986 con carrocería Alexander RH . Todos eran nuevos para Tyne & Wear PTE (Busways) en su lote registrado C610-665 LFT (numerado 601-665), que era distintivo por sus parachoques delanteros negros de gran tamaño, ya que estaban pintados de blanco en esta escena. También se les ha dado una rejilla del radiador diferente a su diseño de entrega.
Los otros dos dos pisos que miran a la cámara a la derecha entre 933 y 938, también son ex-Busways Leyland Olympians, pero son ejemplos posteriores construidos en 1987 y con carrocería de Northern Counties. Eran del lote de 28 vehículos de este tipo comprados por London Buses para arrendarlos a su unidad experimental de bajo costo, Bexleybus (numerados 1-28, registrados E901-928 KYR). Los autobuses no se ajustaban a las especificaciones de Londres, pero eran de una sola puerta y a las especificaciones de Greater Manchester (habiendo sido parte de un pedido incompleto para ese operador). Cuando la operación de Bexleybus falló en 1991, se devolvió todo el lote. Posteriormente se vendieron, algunos fueron a Newcastle Busways, otros al operador de Mersyside Fareway (3 ejemplos de autocares sentados en el lote, números 2 a 4, se exportaron a Singapur como autobuses turísticos.
El resto de los de dos pisos alineados a la izquierda parecen ser una mezcla de estos mismos dos tipos.
El de un piso en el extremo izquierdo es el autobús 15 (reg. D155 HHN), parte de la flota de entrenamiento. Es un Dodge Commando de 1986 con carrocería Wadham Stringer Vanguard B38F. Era nuevo para el Ministerio de Defensa (reg. Militar 80 KF 39, asientos B39FA), y Stagecoach lo compró en 1998. Aparentemente, varios de estos se compraron al Ministerio de Defensa y se distribuyeron por todo el imperio Stagecoach como zapatillas de deporte, y se utilizaron hasta el La ley exigía que dichos vehículos estuvieran equipados con ABS.