The_"Road_to_the_Isles"_-_Loch_Loyne_-_Large_Bridge,_from_south_side_-_geograph.org.uk_-_969197.jpg ( 640 × 392 píxeles, tamaño de archivo: 65 KB, tipo MIME: imagen/jpeg )
La red de carreteras públicas en el oeste de Escocia no se desarrolló hasta su nivel actual hasta tiempos relativamente recientes. Muchos caminos solían ser mejoras en los antiguos caminos de arrieros, y eran angostos, sinuosos y empinados a medida que cruzaban los pasos de montaña.
Un camino antiguo famoso era el "Camino a las islas", un segmento del cual iba desde el actual Tomdoun Sporting Lodge Hotel al noroeste, pasando por Cluanie Lodge hasta Cluanie Inn. Esto pasó sobre dos ríos que fueron represados e inundados para formar Lochs Cluanie y Loyne alrededor de 1947. Se construyó una nueva carretera, la actual A87, alrededor del borde. Los viejos caminos a Loch Loyne ahora están cerrados y son de propiedad privada, pero accesibles para caminantes y ciclistas de montaña.
Donde el "Camino a las islas" cruzaba lo que ahora es Loch Loyne, había dos puentes y una pequeña isla boscosa. La carretera y los puentes pequeños y grandes todavía existen, pero generalmente están total o casi completamente sumergidos por debajo de la línea de flotación durante gran parte del año y son inalcanzables e intransitables. Sin embargo, en septiembre de cada año, Scottish Hydro Power reduce el nivel del agua en los lagos y, a principios de septiembre de 2008, se encontraba en niveles excepcionalmente bajos. La antigua carretera y los puentes eran accesibles y, de hecho, transitables por caminantes o ciclistas de montaña. Cabe señalar que el puente más grande (que se muestra aquí) es, desde un punto de vista formal de salud y seguridad, demasiado peligroso para caminar, pero muchos lo hacen bajo su propio riesgo.
La historia de "Road to the Isles" o "The Roof of the Highlands" fue cubierta por Nicholas Crane ("Mapman") en una de sus series de televisión de la BBC 2 de 2007 "Great British Journeys" sobre los escritos de los primeros viajeros, en este caso, las giras de HV Morton por Escocia en 1929-33 en un automóvil Bullnose Morris.
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