Texto que aparece antes de la imagen: m, la sala de conmutación principal y el transformerriKim. El segundo piso contiene la segunda sala de conmutación y el sótano se utiliza para una batería de almacenamiento. La corriente de Kubcl-Hcrk se reduce en la sala de transformadores a J, CXX> voltios por cada ar * de tres transformadores ^ de 150 kw de capacidad cada uno. Dos de y generan i, ii amperios en Soo \ oli>. Ilu- aniiatiirc es de 745 unii. De diámetro y yo mm. de largo y tiene 95 ranuras. Los conductores constan de una banda de cobre. El conmutador tiene un diámetro de 400nuu. y está compuesto por segmentos 2S5. Hay cuatro bobinas de campo: cada una de las cuales consta de 4,.? 50 vueltas y estas bobinas están unidas en líneas, la eficiencia de las máquinas de corriente continua es del 91% a plena carga y del 8% a media carga. La batería de almacenamiento consta de 400 celdas y tiene una capacidad de iy8amperios-hora.Los recipientes de vidrio que contienen las placas arc mountupon stands hechos de madera inpregnated y estos soportes están aislados desde el earlh 1)> c ^ ln ^ s aisladores La batería se diviScd en Texto que aparece después de la imagen: PF.lOT. \ T HABLA CON ELLA. S \ MT / EKI .. \ Ml. Los transformadores thcAC suministran la corriente de retorno para el tranvía ilu- minado y el tercer transformador se utiliza para fines de iluminación. Los tres transformadores están dispuestos para ser utilizados indistintamente. Cada uno de los dos grupos de convertidores de la sala de generación consta de una inducción de alta tensión en color acoplada por medio de un acoplamiento aislado / flexible a una dinamo en derivación de corriente continua. Los motores trifásicos son del tipo Ocrlikon, No. 1067, y r> pcratc a J.000 voltios, 50 allrrnalinnii. Tienen una capacidad de i.ss hp anilrun a una velocidad de 4Q0 rpm. El núcleo del ilator ha «a liorc </ X) mm. en rliamcler y tiene 325 mm de largo. Está provisto de 144 sIol «, cada ranura contiene conductores IS. El rotor es Rf ^ mm. de diámetro y tiene ranuras iHo, cada ranura lleva un conductor hasta cinco conductores desnudos; cables HT.En este lugar, los devanados primarios están sobre el slator y la corriente inducida es transportada por el rotor. La eflTicieiicy de los motores es 01l <cr ciento con
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editor de libros: Chicago ___ Street_Railway_Review_Pub__Co
distribuidor de libros: Carnegie_Library_of_Pittsburgh
patrocinador de libros: Lyrasis_Members_and_Sloan_Foundation
número de hoja: 884
colección de libros: carnegie_lib_pittsburgh
colección de libros: americana
Fecha de publicación de Flickr
27 de julio de 2014
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14 de octubre de 2015
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