Turbofan3_Labelled.gif ( 800 × 600 píxeles, tamaño de archivo: 1,62 MB, tipo MIME: imagen/gif , en bucle, 21 fotogramas, 2,1 s)
Este es un turboventilador de derivación alta de 2 carretes. El carrete de alta presión (amarillo, B) actúa como una turbina de gasgenerando un potente chorro de gases de escape que impulsa la rotación de la bobina de baja presión (turquesa, A). La rotación del carrete de baja presión ayuda a la compresión de la turbina y hace girar el ventilador, el ventilador proporciona un empuje adicional. Los dos carretes, amarillo y turquesa, giran a diferentes velocidades: el carrete de alta presión gira significativamente más rápido que el carrete de baja presión. El bypass alto se refiere a la proporción del volumen de aire que pasa por la turbina en comparación con el volumen que pasa solo por el ventilador; en un motor de bypass alto, pasa mucho más aire por el ventilador que por la turbina. Los motores turboventiladores de derivación alta proporcionan un buen empuje a las velocidades subsónicas más altas y los modelos de derivación baja se pueden utilizar hasta aproximadamente Mach 1,6 . A las velocidades más altas turborreactorlos motores son más efectivos, mientras que los motores turbohélice son más efectivos a velocidades mucho más bajas.
1. Góndola
2. Ventilador
3. Compresor de baja presión
4. Compresor de alta presión
5. Cámara de combustión
6. Turbina de alta presión
7. Turbina de baja presión
8. Boquilla central
