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Resumen
DescripciónUS Navy 041012-N-0879R-007 Un marinero asignado al submarino de ataque clase Los Ángeles USS Key West (SSN 722), recibe entrenamiento con el equipo de inmersión de escape submarino MK10 (SEIE) .jpg
Inglés: Pearl Harbor, Hawaii (12 de octubre de 2004) - Un marinero asignado al submarino de ataque de clase Los Ángeles USS Key West (SSN 722), recibe entrenamiento con el equipo de inmersión de escape submarino MK10 (SEIE). Varios submarinos ya han instalado el nuevo sistema, incluido Key West, uno de los submarinos militares con base en Pearl Harbor. Este traje fue diseñado para permitir a los sobrevivientes escapar de un submarino inutilizado a profundidades de hasta 600 pies, a una velocidad de ocho o más hombres por hora. El SEIE fue diseñado para permitir un ascenso libre desde un submarino golpeado y para brindar protección al submarinista al llegar a la superficie hasta que sea rescatado. El conjunto se compone de un traje de inmersión y escape submarino, un forro térmico interior y una balsa salvavidas de un solo asiento inflada con gas. Foto de la Marina de los Estados Unidos por el periodista jefe David Rush (LIBERADO)
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Fuente
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Foto de la Marina de los EE. UU. Por el periodista jefe David Rush
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Titulo de la imagen
Un miembro de la tripulación del USS Key West (SSN 722) recibe entrenamiento con el equipo de inmersión para escape submarino (SEIE MK10). Varios submarinos ya han instalado el nuevo sistema, incluido el USS Key West, uno de los 17 submarinos de ataque con puerto base en Pearl Harbor programados para implementar el nuevo traje de supervivencia y el equipo que lo acompaña. Este traje permite a los sobrevivientes escapar de un submarino discapacitado (DISSUB) a profundidades de hasta 600 pies, a una velocidad de ocho o más hombres por hora. El SEIE está diseñado para permitir un ascenso libre desde un submarino golpeado y para brindar protección al submarinista al llegar a la superficie hasta que sea rescatado. El conjunto se compone de un traje de inmersión y escape submarino, un forro térmico interior y una balsa salvavidas de un solo asiento inflada con gas, todo ello contenido en un compartimento protector exterior. (Foto de JOC (SW / AW) David Rush)