El peso de la locomotora en funcionamiento: sin ténder 91,2 t con ténder incluido 140 t Velocidad de construcción 70 km/h La potencia máxima en el borde de la rueda es de 1600 CV. Fue construido por la American Locomotive Building Company (ALCO) en Schenectady en 1917. Museo del Ferrocarril Ruso
Грузовой паровоз ЕЛ 534 Вес паровоза в рабочем состоянии: без тендера 91,2 т стендером 140 т Конструкционная скорость 70 км/ч Ма ксимальная мощность на ободе колеса 1600 л.с.
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