Jaeger's Ferry fue un importante ferry fluvial en el cruce de Yuma del río Colorado en la década de 1850 hasta 1862, 1 milla por debajo de Fort Yuma .
Historia temprana del sitio
Durante mucho tiempo un punto de cruce en el río, desde la época de Juan Bautista de Anza fue utilizado por españoles y más tarde mexicanos, viajando desde Sonora a Alta California y aún más tarde por comerciantes de pieles estadounidenses. Durante la Fiebre del Oro de California , fue un cruce importante en la Ruta del Emigrante del Sur , con un ferry establecido por AL Lincoln, quien más tarde se asoció con Glanton Gang . Después de que Glanton Gang comenzara las hostilidades con el Quechan local al destruir su ferry rival y matar a algunos de ellos, ellos a su vez fueron asesinados. Al escuchar la noticia de la Masacre de Glanton, George Alonzo Johnson con algunos de sus compañeros marineros llegó desde San Francisco para reconstruir el ferry, construyendo una empalizada para proteger su campamento del Quechan. La desventurada Milicia de California de la Expedición de Gila se refugió de los Quechan en la empalizada durante un tiempo antes de regresar a la costa oeste.
Ferry de Jaeger
Después de que el Ejército llegó y construyó Fort Yuma , el ferry fue comprado por LJF Jaeger y su socio de Johnson y sus socios. Jaeger desarrolló el ferry que podía transportar una carreta y un equipo de caballos entre las costas de California y Arizona . Más tarde, Jaeger construyó una tienda y un hotel en la orilla norte, en California, llamándola Jaeger City . Al otro lado del río, compró un lote en la ciudad de Colorado por el precio de transportar a su grupo de agrimensores al otro lado del río. En 1858, el ferry se convirtió en el punto de cruce de Butterfield Overland Mail y Jaeger City se convirtió en la ubicación de su estación escénica y su oficina de distrito local. En la Gran Inundación de 1862 , el ferry, la ciudad de Jaeger y la ciudad de Colorado fueron destruidas por la inundación del río Colorado. [1] [2]
Referencias
- ↑ Richard E. Lingenfelter, Steamboats on the Colorado River, 1852-1916, University of Arizona Press, Tucson, 1978 Archivado el 18 de enero de 2016 en Wayback Machine , p.15
- ^ Edwin Corle, Gila, Río del suroeste, Prensa de la Universidad de Nebraska, 1951, págs. 187-188, 193, 197