Ruta de marzo del ejército de Rochambeau: Bailey Road
La ruta de marzo del ejército de Rochambeau: Bailey Road es una sección de una antigua carretera abandonada que es un sitio histórico en Bolton, Connecticut . Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2003. [1] El camino es una de las secciones más intactas en Connecticut de la ruta de marcha tomada por las tropas francesas bajo el mando del Conde de Rochambeau en 1781. [2]
Se accede a la parte de Bailey Road de la ruta Rochambeau a través de Bailey Road desde la ruta 6 de los Estados Unidos en el oeste de Andover . Ese camino llega a un final mantenido un poco al oeste de la línea de la ciudad, y continúa a partir de entonces como un camino rural aún perceptible de unos 50 pies (15 m) de ancho. Este tramo de carretera ahora abandonado originalmente se extendía hasta Brandy Street en Bolton, al norte de la ubicación de Bolton High School. Se extiende generalmente en dirección este-oeste, pero serpentea para seguir el terreno y, finalmente, asciende por una cresta empinada. Históricamente, ambos lados de la carretera estaban revestidos con muros de piedra; la del lado sur está ahora en mejores condiciones que la del norte. Hay dos puentes cortos de losa de piedra a lo largo de esta sección de la carretera, que son poco más que losas de piedra.alcantarillas de caja . A diferencia de muchos otros segmentos de la ruta Rochambeau que sobreviven, este está completamente desprovisto de desarrollo posterior. [2]
Los cronistas franceses de la caminata del ejército de Rochambeau fueron muy críticos con las condiciones de las carreteras en Connecticut. Describieron la ruta entre sus campamentos cuarto y quinto ( Windham y Bolton, respectivamente) como "espantosa", con "montañas y crestas empinadas", que un escritor dijo que atravesaron "con la mayor dificultad imaginable". [2] El camino se trazó originalmente en 1710, y en la década de 1790 se pasó por alto por rutas más adecuadas. En el momento de la Segunda Guerra Mundial , el segmento de la carretera había sido completamente abandonado. La investigación realizada en preparación para el 200 aniversario de la marcha identificó la sección de la carretera, en parte por la presencia de casas de época sobrevivientes cerca de cada extremo. [2] El extremo este ahora está marcado por un cartel interpretativo.
