Strætó B ( islandés Pronunciación: [straiːtou] ) es una empresa de transporte público que opera autobuses urbanos en el islandesa de capital, Reikiavik y sus alrededores ciudades satélites y los suburbios. Los autobuses son de color amarillo brillante y los lugareños los llaman comúnmente 'Strætó', un apodo abreviado de "strætisvagn" ('autobús urbano', literalmente "carro de la calle"). Strætó bs inició sus operaciones el 1 de julio de 2001 con la fusión de SVR (Strætisvagnar Reykjavíkur) y AV (Almenningsvagnar). SVR operaba anteriormente en Reykjavík y satélites cercanos en la parte norte de la región de la capital, mientras que AV cubría la parte sur del área. Strætó bs es propiedad y está gestionado por los siete municipios del área Capital, es decirReykjavík , Kópavogur , Hafnarfjörður , Garðabær , Mosfellsbær , Seltjarnarnes y Álftanes .
Fundado | 1 de julio de 2001 |
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Sede | Hestháls 14, 110 Reikiavik, Islandia |
Lugar | Islandia |
Área de servicio | Islandia |
Tipo de servicio | Red de transporte por bus |
Rutas | 55 |
Flota | 109 |
Tipo de combustible | Diésel , hidrógeno , gas natural |
Director | Jóhannes Svavar Rúnarsson |
Sitio web | Strætó |
Red de bus
La mayoría de los autobuses funcionan a intervalos de aproximadamente 15 minutos durante las horas pico los días de semana y en intervalos de 30 minutos durante las horas no pico y los fines de semana. Hay 30 rutas, 6 de las cuales son rutas troncales ( rutas rojas 1-6) que se extienden entre la terminal principal de Hlemmur y los distintos barrios residenciales en las afueras de la ciudad; estos utilizan las principales arterias de tráfico y, por lo tanto, son las rutas más rápidas disponibles. Nueve de las rutas son rutas generales ( rutas verdes 11-19) que también paran en la terminal de Hlemmur pero se adentran más en los diferentes barrios en calles más lentas. Las 15 rutas restantes son rutas de vecindario ( rutas azules 21-24, 26-28 y 33-35 que corren dentro o entre los suburbios y no paran en el centro de Reykjavík. Rutas de autobús 51, 52, 57, 71, 72, 73 son rutas de larga distancia que van a las ciudades de Vesturland (oeste de Islandia) y Suðurland (sur de Islandia).
Los buses operan desde 9 terminales en la Región Capital . Los principales son Hlemmur y Lækjartorg en el centro de Reykjavik; los otros están en Hamraborg en Kópavogur , Fjörður en Hafnarfjörður , Ásgarður en Garðabær , Ártún, Mjódd, Spöngin en Reykjavík y Háholt en Mosfellsbær . Todas estas principales terminales de autobuses cuentan con al menos una ruta roja (troncal).
Resumen de ruta
Autobuses urbanos
Número de línea | Tipo de ruta | Ruta | Intervalo de ejecución (días laborables) | Días de servicio |
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1 | rojo | Hlemmur - Hafnarfjörður | 10/15 min | Mo a Su |
2 | rojo | Hlemmur - Salahverfi | 15/30 min | Mo a Su |
3 | rojo | Hlemmur - Kringlan - Breiðholt | 15/30 min | Mo a Su |
4 | rojo | Hlemmur - Hamraborg - Breiðholt | 15/30 min | Mo a Su |
5 | rojo | Nauthóll - Norðlingaholt | 15/30 min | Mo a Su |
6 | rojo | Hlemmur - Grafarvogur - Háholt | 10/15 min | Mo a Su |
11 | Verde | Mjódd - Hlemmur - Nes | 15/30 min | Mo a Su |
12 | Verde | Skerjafjörður - Hlemmur - Ártún | 15/30 min | Mo a Su |
13 | Verde | Sléttuvegur - Hlemmur - Eiðistorg | 15/30 min | Mo a Su |
14 | Verde | Grandi - Hlemmur - Verzló | 15/30 min | Mo a Su |
15 | Verde | Vesturbær - Hlemmur - Mosfellsbær | 15/30 min | Mo a Su |
dieciséis | Verde | Hlemmur - Árbær | 30 minutos | Mo a Su |
17 | Verde | Hlemmur - Cayó | 30 minutos | Mo a Sa |
18 | Verde | Hlemmur - Grafarholt - Grafarvogur | 15/30 min | Mo a Su |
21 | Azul | Fjörður - IKEA - Mjódd | 30 minutos | Mo a Sa |
22 | Azul | Fjörður - Hraun | 30/60 min hasta las 13:00 h | De lunes a viernes |
23 | Azul | Ásgarður - Álftanes - Ásgarður | 30/60 min | Mo a Sa |
24 | Azul | Spöngin - Mjódd - Garðabær | 15/30 min | Mo a Su |
26 | Azul | Spöngin - Árbær | 60 min | De lunes a viernes |
27 | Azul | Háholt - Laxnes | 5 veces al dia | Mo a Su |
28 | Azul | Hamraborg - Vatnsendi - Mjódd | 15/30 min | Mo a Su |
33 | Azul | Fjörður Vesturbær | 30/60 min hasta las 13:00 h | De lunes a viernes |
34 | Azul | Fjörður Austurbær | 30/60 min hasta las 13:00 h | De lunes a viernes |
35 | Azul | Hamraborg Vesturbær | 15/30 min | Mo a Su |
43 | Azul | Fjörður - Norðurbær - Berg - Fjörður | 15/30 min de lunes a viernes a partir de las 13h | Mo a Su |
44 | Azul | Fjörður - Áslönd - Holt - Fjörður | 15/30 min de lunes a viernes a partir de las 13h | Mo a Su |
Notas:
- La ruta no comienza hasta el mediodía los domingos
- La frecuencia de las rutas se reduce los fines de semana y por las noches, así como durante el verano.
- Ruta 23: Servicios de taxi en las tardes y domingos.
- La ruta 33/34 son líneas circulares. 33 corre en sentido horario, 34 en sentido antihorario.
- Ruta 27: Servicio de taxi en esta ruta: se debe llamar al autobús al menos 60 minutos antes de la salida.
- Ruta 43/44: Las líneas toman el relevo de las rutas 33/34 los días laborables después del mediodía y los fines de semana.
Autobuses terrestres
Suðurland
Número de línea | Tipo de ruta | Ruta | Intervalo de ejecución | Días de servicio |
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51 | Azul oscuro | Reikiavik - Selfoss - Vík - Höfn | hasta 9 veces Mjódd - Selfoss, 1x Selfoss-Vík, 1x Vík-Höfn | Mo a Su |
52 | Azul oscuro | Reikiavik - Selfoss - Landeyjahöfn | 3 veces al día, conexión al ferry Herjólfur | Mo a Su |
53 | Azul oscuro | Reikiavik - Þorlákshöfn | 2 veces al día | De lunes a viernes |
55 | Azul oscuro | Reykjavík (BSI) - Aeropuerto Internacional de Keflavik | hasta 13 veces KEF - Fjördur, 9 veces continuando a BSI | Mo a Su |
72 | Azul oscuro | Selfoss - Borg - Flúðir - Selfoss | 2 veces de lunes a viernes, 1 vez los fines de semana | Mo a Su |
73 | Azul oscuro | Selfoss - Flúðir - Borg - Selfoss | 2-3 veces de lunes a viernes, 1 vez los fines de semana | Mo a Su |
74 | Azul oscuro | Selfoss - Stokkseyri - Eyrarbakki - Þorlákshöfn | 3 veces al día durante la semana | De lunes a viernes |
75 | Azul oscuro | Selfoss - Stokkseyri - Eyrarbakki | 6 veces de lunes a viernes, 4 veces los fines de semana | Mo a Su |
76 | Azul oscuro | Árnes - Vegamót (bus 72/73) - Árnes | 2 veces de lunes a viernes | De lunes a viernes |
Notas:
- Ruta 51: autobuses escolares adicionales entre Selfoss, Hella y Hvolsvöllur los días escolares
- Ruta 52: El viaje de la mañana desde Reykjavík comienza en BSÍ, el segundo solo desde Mjódd. Si no hay ningún barco de Landeyjahöfn a las islas Westman, el autobús terminará en Hvolsvöllur.
- Ruta 72/73: Son rutas circulares. La ruta 72 va en sentido horario y 73 en sentido antihorario.
Vesturland
Número de línea | Tipo de ruta | Ruta | Intervalo de ejecución | Días de servicio |
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57 | Azul oscuro | Reykjavík - Akranes - Borgarnes - Blönduós - Sauðárkrókur - Akureyri | hasta: 12 veces al día a Akranes, 7 veces al día a Borgarnes, dos veces al día a Akureyri | Mo a Su |
58 | Azul oscuro | Borgarnes - Vatnaleið - Stykkishólmur | 2 veces al dia | Lun, mié, vie, do |
59 | Azul oscuro | Borgarnes - Búðardalur - Króksfjarðarnes - Hólmavík | Vie / Do a Hólmavík, Mo / Mié a Búðardalur | Lun, mié, vie, do |
81 | Azul oscuro | Borgarnes - Hvanneyri - Reykholt - Varmaland - Borgarnes | 1 vez al dia | Lun, mar, jue |
82 | Azul oscuro | Stykkishólmur - Vatnaleið - Grundarfjörður - Hellissandur | 2 veces al dia | Lun, mié, vie, do |
83 | Azul oscuro | Hvammstangi - Hvammstangavegur (autobús 57) | hasta 4 veces al día | De lunes a domingo, solo después de la reserva |
84 | Azul oscuro | Skagaströnd - Blönduós (autobús 57) | hasta 3 veces al día | De lunes a domingo, solo después de la reserva |
85 | Azul oscuro | Hofsós - Hólar - Sauðárkrókur | 2 veces los miércoles, viernes y domingos | Mié, vie, do, solo previa reserva |
- Las rutas 83, 84 y 85 solo funcionan después de una reserva por teléfono.
Boletos y tarifas
La tarifa básica para un solo viaje en 2020 es ISK 480 para adultos, pero hay descuentos disponibles para niños, personas mayores y personas discapacitadas.
Renovación y desarrollo de la red
El 23 de julio de 2005, se instituyó una nueva red de rutas para reemplazar la red anterior, que se había utilizado prácticamente sin cambios durante décadas. Se habían agregado nuevas rutas en áreas de desarrollo nuevo, pero las rutas principales permanecieron prácticamente intactas hasta 2005. La planificación de la red revisada comenzó en 2001. Su mayor cambio fue la introducción de las 'rutas troncales' y su mayor frecuencia durante las horas pico. Lamentablemente, la introducción de la nueva red provocó una gran controversia y confusión ya que las personas (especialmente las personas mayores, que constituyen un gran porcentaje de quienes realmente utilizan el servicio) se habían acostumbrado a las rutas antiguas. Además, algunos vecindarios más pequeños quedaron completamente excluidos de las rutas, lo que resultó en largas caminatas hasta la estación de autobuses más cercana. La controversia parece haberse calmado y, de hecho, han surgido quejas cada vez que se ha cambiado el sistema en el pasado.
El 5 de marzo de 2006, se realizaron algunas mejoras en la red en respuesta a los comentarios de los usuarios y conductores después de la revisión de 2005. El mayor cambio fue la adición de 3 rutas para cubrir mejor algunos vecindarios y aumentar la interconexión entre áreas.
En 2010, se agregó una nueva línea verde 16 para proporcionar un autobús cada 15 minutos entre Hlemmur y Nauthóll. Además, se cambió el curso de la ruta 18, ahora termina en Grafarholt en lugar de pasar a Spöngin. El servicio de transporte lo proporciona la nueva línea azul 26 que conecta Spöngin y Hraunsás. Para ambas líneas, se agregó una nueva parada 'Mímisbrunnur v / Úlfarsbraut'. A finales del verano, hubo otros cambios: las líneas 31/32 que solían pasar por el área alrededor de Spöngin (término de la ruta 6) fueron canceladas. En lugar de estas dos rutas circulares, la línea 6 ahora pasa por Borgir, Víkur y Barðastaðir y regresa a Spöngin para una mayor frecuencia en Borgir, Víkur y Barðastaðir, pero cortando Hamrar y Rimar de la red. Durante los fines de semana y por la noche, los autobuses conducen desde Barðastaðir hasta Grafarholt, donde sirven a la nueva área ampliada de Grafarholt y luego regresan a Barðastaðir y Spöngin. Además, la ruta de la línea 22 se cambió por las noches: ahora pasa por Álfaskleið en lugar de servir a Skútuhraun / Slökkviðstöð de regreso a la terminal de Fjörður, por lo que se puede proporcionar un servicio por hora en el centro de Hafnarfjörður.
En 2011, Strætó bs. Disminuyó la cantidad de viajes en autobús por día. Las rutas 2 y 5 se ejecutan solo los días de semana, y se detienen a las 6 p.m. En general, se han reducido los horarios de funcionamiento: en lugar de la medianoche, los autobuses dejan de operar alrededor de las 11:30 pm. Las últimas rutas ahora terminan alrededor de las 11:30 pm. La ruta 36 fue abandonada y la 35 ahora se ejecuta en un intervalo de 30 minutos durante todo el día.
Pero también ha habido expansión: se ha mejorado el servicio en las líneas 23 y 28. Aunque el ramal Vífilsstaðir de la línea 23 ha sido abandonado, la frecuencia de los autobuses a Álftanes ahora es cada 30 minutos durante las horas pico y cada 60 minutos durante el resto del día. Los domingos, hay un servicio de taxi varias veces al día a Álftanes y un autobús nocturno está disponible como servicio de taxi todos los días de la semana desde Ásgarður.
La ruta 28 se amplió para satisfacer las demandas de los residentes del área de Vatnsendi. En lugar de tener que tomar el viaje de 30 minutos a Hamraborg / Kópavorgur, el autobús ahora también va a Mjódd, por lo que los tiempos de viaje desde Vatnsendi a las rutas troncales de conexión se han reducido en veinte minutos.
A principios de 2012, se ampliaron los servicios de autobús en el sur de Islandia (Suðurland). Además de los servicios de autobús de Mjódd a Selfoss y Hveragerði, ahora se pueden tomar autobuses a Þorlákshöfn, la zona de Laugarvatn, Vík í Mýrdal / Skógar, Skaftafell y Höfn í Hornafirði en el sur de Islandia.
A partir de 2017, hay planes para convertir los corredores principales en vías rápidas separadas, llamadas Borgarlína , y se espera que los primeros segmentos se abran en la década de 2020.
enlaces externos
- Sitio web oficial de Strætó bs (en islandés)
- Sitio web oficial de Strætó bs (en inglés)
- Acerca de Strætó bs (en islandés)